Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
niko Découverte
Inscrit le: 06/08/2008 Messages: 45
|
Posté le: 27.02.2009, 17:02:42 Sujet du message: Prépa moteur curieuse voir inédite! |
|
|
Salut a tous
En fouinant j'ai trouvé ce genre de preparations , la base etant un rb c6, enfin ce qu'il en reste!, c'est un preparateur Americain qui realise ce travail , d'apres ce qu'il dit le gain est énorme par rapport a l'origine (reste a confirmer...
Qu'en pensez-vous?
Pour le vilo , en marguerite on appelle çà comment? chez certain constructeur c'est "turbo", "bi-turbo" mais là je vois pas???
Si vous voulez l'adresse je l'ai au cas où... on peut gagner du poid |
|
Revenir en haut |
|
|
OGM Ligue
Inscrit le: 17/07/2008 Messages: 286
|
Posté le: 27.02.2009, 17:09:39 Sujet du message: |
|
|
un truc de fou |
|
Revenir en haut |
|
amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6878 Localisation: Beaufort en vallée
|
Posté le: 27.02.2009, 17:12:37 Sujet du message: |
|
|
Pour le vilo,attention à l'équilibrage....surtout au vibration dynamique _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
|
Revenir en haut |
|
Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
|
Posté le: 27.02.2009, 17:22:57 Sujet du message: |
|
|
Mouais... quand on voit la degaine de la culasse, on se pose des questions...
Paul |
|
Revenir en haut |
|
floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
|
|
Revenir en haut |
|
gachettesoude Expert**
Inscrit le: 27/11/2008 Messages: 961 Localisation: Alsace
|
Posté le: 27.02.2009, 19:48:24 Sujet du message: |
|
|
C'est un malade ce type. Pire que moi _________________ Un pseudo ça se mérite! |
|
Revenir en haut |
|
philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6928
|
|
Revenir en haut |
|
Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
|
Posté le: 27.02.2009, 20:25:26 Sujet du message: |
|
|
Salut,
le travail sur la chemise ça ressemble fortement à ce qu'on pouvait voir sur les prépas des moteurs Picco Paris (préparateur US).
Le vilo ça me fait penser à celui d'un moteur BMT piste d'il y a quelques années. |
|
Revenir en haut |
|
michael Elite
Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277
|
Posté le: 27.02.2009, 20:30:15 Sujet du message: |
|
|
c'est claire que niveau fiabilite on aurra vue mieux, mais cela n'as rien de vraimment exeptionnel. il y as quelque annee avant la mlimitation du nombre de transfert on pouvait voir ce genre de prepas.
un collegue du club m'a dailleur exmpliqué qu'il avait vue des chemise coupe en 2 apres une final. il y avait tellement de transfert et d'usinage dans tous les sens.
Michael |
|
Revenir en haut |
|
Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
|
Posté le: 27.02.2009, 20:34:47 Sujet du message: |
|
|
Comme les moteurs De Rider à chemise céramique 12 transferts pour ceux qui ont connu . |
|
Revenir en haut |
|
bananacakes Découverte
Inscrit le: 17/02/2008 Messages: 18
|
Posté le: 27.02.2009, 22:12:49 Sujet du message: |
|
|
C'est un mec qui a jeté son vilo et sa chemise dans un broyeur non?
c'est hallucinant, d'ou ma question : si le gain est si prononcé pourquoi n'est ce pas d'origine sur les moteur preparés?
ils n'ont peut etre ps de broyeuses a disposition.... |
|
Revenir en haut |
|
michael Elite
Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277
|
Posté le: 27.02.2009, 22:19:27 Sujet du message: |
|
|
c'est une question de fiabilite et d'avoir un moteur utilisable.
il est aussez facile de bricoler un moteur pour lui donner plus de pointe ou de couple, mais qu'il reste exmploitable sur une piste c'est autre chose.
deplus il faut que la chemise resiste a 20 ou 3l alors que pour ce type de prepa generalement on rode le moteur et apres on attaque, il doit tenir un week end et encore.... parfois qu'une finale.
Michael |
|
Revenir en haut |
|
|