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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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STR8 ou EIGHT
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Auteur Message
jeanlule
Découverte
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Inscrit le: 27/01/2007
Messages: 38

MessagePosté le: 04.02.2009, 13:00:24    Sujet du message: STR8 ou EIGHT Répondre en citant

salut à tous
c'est le dilemme pour moi
on me propose un eight avec moteur go d'occase mais qui a peu roulé
mais j'hésite également avec un STR8 neuf
je suis en ancien pratiquant en 1/10 200 mm mais débutant en TT 1/8
donnez moi vos avis svp
merci
à plus
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flo006
Ligue
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Inscrit le: 24/06/2007
Messages: 232
Localisation: nice

MessagePosté le: 04.02.2009, 13:39:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bon je suis un peu partisan, mais je pense que le str8 sera plus facile à exploiter sur une piste française....
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djay
Expert**
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Inscrit le: 28/07/2006
Messages: 840

MessagePosté le: 04.02.2009, 14:45:28    Sujet du message: Répondre en citant

QUE CE SOIT LE STR8 OU LE EIGHT, CE SONT DEUX CHASSIS AU GOUT DU JOUR !!
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flo006
Ligue
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Inscrit le: 24/06/2007
Messages: 232
Localisation: nice

MessagePosté le: 04.02.2009, 15:06:29    Sujet du message: Répondre en citant

kawaznic a écrit:

???
Excuse, mais si tu as les bons réglages, le 8ight est parfaitement exploitable...

Mieux vaut une voiture un peu plus au goût du jour.

Nico


le str8 pas au gout du jour Laughing , ça me fait bien rire mais je serais curieux de savoir ce qui te fait dire ça ?
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guy61
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165

MessagePosté le: 04.02.2009, 15:51:16    Sujet du message: Répondre en citant

kawaznic a écrit:
ok, C'est peut être un peu fort comme tournure.

Mais reste que le 8ight est bon sur les pistes françaises aussi...

Après, le choix du chassis se fait par coup de coeur.



la c'est meiux , bien rattrapé en somme ... Mr. Green Mr. Green
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flo13
Elite
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Inscrit le: 08/12/2007
Messages: 1691
Localisation: MRCPM L10

MessagePosté le: 04.02.2009, 18:29:24    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
tu as aussi un pack pour le str8: avec voiture, moteur complet, banc de démarrage.
Sinon le losi est top qualité,la version 1 est vraiment pas cher maintenant et pas difficile en réglage.
@+
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croco974
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Inscrit le: 02/11/2007
Messages: 247

MessagePosté le: 04.02.2009, 18:29:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Pour moi ça serai plus pour le STR8, Mais je rejoins Kawaznic, "le choix du chassis se fait par coup de coeur"
C'est vrai que les réglages sont sont bcp plus facile sur le STR8, car il y en a qui se sont arraché les cheveux sur le 8ight Mad
Mais il faudrait savoir si ésite entre le STR8 RTR ou STR8 V3... car si c'est le RTR... le 8ight reste bcp mieux équipé Wink
Par contre... le STR8 V3 est très bien équipé mais reste... je pense... en dessous du 8ight 2.0... mais plus cher!!!!

Mad Mad toujours un vrai problème de choisir son 1er chassis
_________________
XRAY XB9/GRP/OS VZB Speed (Recoracing)/DX3R/Savox
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jeanlule
Découverte
Découverte


Inscrit le: 27/01/2007
Messages: 38

MessagePosté le: 04.02.2009, 18:49:43    Sujet du message: Répondre en citant

je serai branché par le str8 avec moteur go et le banc qui est à environ 370 € neuf
on me propose un EIGHT avec moteur GO 5 T avec quelques pièces pour environ 350 € d'occase mais peu servi
le problème est que les deux me font craquer
sinon au niveau dispo des pièces lequel est le mieux desservi
après au niveau utilisation ça sera vraiment en loisir et éventuellement quelques courses en découverte et de quoi m'amuser sur des pistes du sud de la france dont je suis originaire au pennes mirabeau ou du côté de toulon
je ne sais pas quoi choisir
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jeanlule
Découverte
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Inscrit le: 27/01/2007
Messages: 38

MessagePosté le: 04.02.2009, 18:54:29    Sujet du message: Répondre en citant

en tout cas croco 974
ton str8 envoie le steak, sur la vidéo le moteur go est celui du kit rtr ?
je crois que cela pourrai faire pencher la balance
par contre dans la version rtr est-ce le moteur et la l'échappement sont homologué pour les courses?
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croco974
Ligue
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Inscrit le: 02/11/2007
Messages: 247

MessagePosté le: 04.02.2009, 19:14:58    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien le GO 3tr du kit RTR
Le moteur est homologué pour les courses, mais sans la tirette, l'échappement In-Line n'est, lui, pas homologué!
Mais en course "découverte" ils ne font pas attention a ce genre truc, cceux sont d'abord des courses pour découvrir les condition d'une compétitions et "normalement" l'ambiance est plus a la détente! Et il y a bcp de débutants donc... le règlement...bfff... Razz
Mais si tu reste sur le STR8 je te conseillerai de prendre le chassis vendu avec le moteur GO et le banc, car il est bien plus fiable pour quelque course et je crois que, lui, est vendu avec un pot homologué
Est ce que tu mettre le lien sur lequel tu a vu le tout a 370€, merci!
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William94
Découverte
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Inscrit le: 30/10/2008
Messages: 77

MessagePosté le: 04.02.2009, 20:27:05    Sujet du message: Répondre en citant

À savoir que pour le Losi , tu devras investir dans des tournevis US , ainsi que dans quelques options ... Wink
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jeanlule
Découverte
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Inscrit le: 27/01/2007
Messages: 38

MessagePosté le: 05.02.2009, 19:28:01    Sujet du message: Répondre en citant

j'entends dire que le eight est plus pour compétiteur que pour du loisir?
et quelles option devrais-je rajouter sans trop me ruiner?
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stefdubra
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Inscrit le: 03/06/2008
Messages: 253
Localisation: champmillon

MessagePosté le: 05.02.2009, 20:59:50    Sujet du message: Répondre en citant

tournevis US mais des bons et banc losi moi niveau options j en ai mis et sa ma rien apporte de plus donc pour la saison 2009 un neuf mais en origine avec des huiles differentes pour les diff si pour les cardants centraux je prend ceux de l xb8 Smile
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