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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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MBX6 ou MP9 ?
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Auteur Message
pit
Ligue
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Inscrit le: 25/02/2006
Messages: 275

MessagePosté le: 27.12.2008, 09:32:09    Sujet du message: MBX6 ou MP9 ? Répondre en citant

Bonjour à tous,

J'hésite entre ces deux châssis sachant que j'ai eu une MBX5R et un 777.

Pouvez-vous me faire part de votre expérience concernant ces deux châssis ?

Si quelqu'un a eu l'occasion d'essayer les deux, ce serait génial ?

Merci pour vos infos précieuses.

Pit
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black-cat07
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Inscrit le: 23/12/2007
Messages: 1234
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MessagePosté le: 27.12.2008, 09:37:48    Sujet du message: Répondre en citant

ben moi je dis laisse tomber le mbx6 Laughing
_________________
MOI LA POISSE...NON,TU RIGOLES ??
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Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120950
Localisation: 93

MessagePosté le: 27.12.2008, 09:39:38    Sujet du message: Répondre en citant

si tu as déjà eu ces 2 marques, il faut mieux reprendre celle que tu as le plus apréciée car que ce soit le mbx6 ou le mp9, tu ne seras pas surpris, chaque marque a gardé ses "traditions", son carractere ... OK!

avec ce type de question tu vas voir débouler les fanas de chaque marque Wink
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pit
Ligue
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Inscrit le: 25/02/2006
Messages: 275

MessagePosté le: 27.12.2008, 09:43:12    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord avec toi pour les fana. des marques ?

Par contre, si quelqu'un les a essayées toutes les deux, ce serait super d'avoir les avis.
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flo13
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MessagePosté le: 27.12.2008, 09:52:58    Sujet du message: Répondre en citant

Après c'est plutôt une histoire de goût, de tarifs (voiture + pièces) et aussi du nombre de personnes qui ont l'une ou l'autre de ces montures dans ton club.
@+
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Darkmo2
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Messages: 1799
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MessagePosté le: 27.12.2008, 10:07:09    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi pas les deux??
Arrow
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stinger77
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Messages: 567

MessagePosté le: 27.12.2008, 11:54:12    Sujet du message: Répondre en citant

salut, perso moi se serai le MP9 il semble + moderne et leger OK! ca peut compter.le seul hic avec ce buggy c'est la taille des rlts de pignon d'attaque(format rlts de cloche d'embrayage) car la transmission sur ce type d'engin travaille pas mal.a part ca il semble top(suspension, design, etc....)
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flo13
Elite
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Inscrit le: 08/12/2007
Messages: 1691
Localisation: MRCPM L10

MessagePosté le: 27.12.2008, 12:02:21    Sujet du message: Répondre en citant

stinger77 a écrit:
salut, perso moi se serai le MP9 il semble + moderne et leger OK! ca peut compter.le seul hic avec ce buggy c'est la taille des rlts de pignon d'attaque(format rlts de cloche d'embrayage) car la transmission sur ce type d'engin travaille pas mal.a part ca il semble top(suspension, design, etc....)

Je suis d'accord, je rajouterais que le gros problème du mp9, c'est le prix des pièces chez Kyosho... Twisted Evil Après si tu sais où te fournir pour pas trop chers, ça va!
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Gozz
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MessagePosté le: 27.12.2008, 12:15:11    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que les 2 voiture se valent.

Après comme le dit Flo13, le prix des pièces Kyosho sont cher.

Mon avis personnel, sa serai le MBX6, vraiment la suite du 5R OK! OK!
_________________
Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3
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flo13
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Messages: 1691
Localisation: MRCPM L10

MessagePosté le: 27.12.2008, 13:28:02    Sujet du message: Répondre en citant

Après le gros avantage du MP9, c'est qu'il est full option d'origine. Le mbx6 mériterait quelques options en alu (comme ce qu'on a pu voir avec le passage du mbx5 au mbx5 prospec)

Si j'étais toi, je chercherais où avoir des pièces à prix résonnables (pas forcément à l'étranger Wink ) et je prendrais le kyosho.
(ou alors attendre un mbx6 Prospec Rolling Eyes )
@
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Cams
Expert**
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 504
Localisation: Cahors/Tarbes

MessagePosté le: 27.12.2008, 13:48:30    Sujet du message: Répondre en citant

Pour avoir un MBX6 et avoir essayé un MP9, en terme de comportement c'était humide avec pas mal de grip, conditions "faciles" ou toutes les voitures vont bien donc je ne peut pas faire un jugement perf.

Par contre en étudiant un peu les brêles, les préférences se jouent sur les critères de chacun et le coups de cœur... Rolling Eyes
Par exemple en terme de poids c'est équivalent 3,3kg, l'implantation est globalement identique (je parle juste de visuel, pas de répartition des masses), la transmission est clairement à l'avantage du mugen (réputé incassable et pas cher d'entretien: pignonerie acier, couple conique incassable même sans calage attentionné et goupille de cardan facile à changer/pas cher).
Les 2 voitures ont un niveau équivalent en terme de réglage (toutes les cales sont fournies dans le kit, nouveau chez kyosh!)

Concernant l'équipement général, il y a tout ce qu'il faut (petit plus pour les pneus AKA) après c'est dans la tête, le tout carbone mugen ou tout alu kyosh (certains optionnent de l'alu pour du carbone et inversement!). Personne n'a eu de soucis avec les supports carbones mugen, si pour la confiance on préfère assurer avec un support avant alu, c'est la seule option à rajouter (à mon avis inutile d'attendre un éventuel prospec! )Rolling Eyes
Ensuite ça dépend du passé de chacun, on a plus ou moins apprécié le MBX5, 7.5, la politique de telle marque...etc

Enfin il y a une différence de prix qui est maintenant de 100€ et là...

Mais à ce niveau là cherchez pas trop la bébête les gars, la brêle dont vous révez, le coup de cœur y a que ça de vrai! Mr. Green


Dernière édition par Cams le 27.12.2008, 14:18:22; édité 1 fois
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pirateducoin
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Messages: 478

MessagePosté le: 27.12.2008, 13:51:50    Sujet du message: Répondre en citant

Comme le dit franckygoes le mbx6 est vraiment la suite du 5r!
je viens de finir de monter le mien et c'est terrible! j'attends avec impatience le test sur la piste! Very Happy
pour ce qui est des options, je ne vois pas trop quoi rajouter hormis les supports d'amorto en alu et encore, pas mal de pilotes roulent sans.
Je ne connais pas plus que ça le Kyosho donc je ne pourrai pas trop t'aider.
Après comme tu as eu les deux anciennes version à toi de voir laquelle tu as préféré, si cela peut t'aider.
voila à +
Dam'

ps: mugen POOWWAA^^
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pit
Ligue
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Messages: 275

MessagePosté le: 27.12.2008, 19:58:59    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos informations.

Si personnes n'a pu essayer les deux dans de bonnes conditions pour pouvoir comparer, y a-t-il quelqu'un qui est passé d'un 5R à MP9 et qui peut me donner son avis ?

A+.

Pit


Dernière édition par pit le 28.12.2008, 18:59:01; édité 1 fois
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Erik83
Expert**
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Messages: 864
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MessagePosté le: 28.12.2008, 18:02:22    Sujet du message: Répondre en citant

Moé à ta place je prendrais un MbxP9, c'est d'la balleuuuuuhhh Mad Mad Mad Mad Mad


Arrow
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Oz
Modérateur

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MessagePosté le: 28.12.2008, 18:09:21    Sujet du message: Répondre en citant

Erik j'te l'ai deja dit tu sers a rien...

t'as oublié le R ... Razz
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--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr
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Erik83
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Messages: 864
Localisation: Var (83)

MessagePosté le: 28.12.2008, 18:26:42    Sujet du message: Répondre en citant

Oz a écrit:
Erik j'te l'ai deja dit tu sers a rien...

t'as oublié le R ... Razz


Oh pétard..... la version "R" est déjà sortie Mr. Green Mr. Green Mr. Green

Alors la, pas de sushi, écoute Oz, prend le MbxP9R, il est encoreuuuuh mieux Mad Mad Mad Mad Mad














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Toxdisc
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Inscrit le: 08/01/2009
Messages: 10

MessagePosté le: 09.01.2009, 19:21:53    Sujet du message: Répondre en citant

Comme je le disais dans un autre post, moi aussi j'hésite entre ces deux voitures... Et j'inclus aussi le X-RAY.

C'est pas évident le modélisme... Le premier problème se pose avant même l'achat du jouet lol C'est le choix!
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crazyboy
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MessagePosté le: 09.01.2009, 19:23:04    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je dis CRONO RS7GR LOL MDR
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Willou
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MessagePosté le: 09.01.2009, 19:24:26    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je dit prend un Xray 808 Laughing
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jeff_64
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Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: France

MessagePosté le: 10.01.2009, 08:28:49    Sujet du message: Répondre en citant

Choix difficile.
Comme toi j'ai eu un 5R et un 777SP2.
J'ai longuement hésité entre les 2.
Niveau comportement, fiabilité l'un comme l'autre tu ne seras pas décu.
Chaque voiture a ses défauts et qualités.

Le prix (kit, pièces détachés) et la disponibilité des pièces dictera, je pense, ton choix.

Si cela peut t'aider voici une vidéo du X6 par un top pilote :
http://vimeo.com/2017860?pg=embed&sec=2017860
_________________
Ligue1 club du RSMA : http://www.rsma93.fr/
RSMA sur facebook => RSMA
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keke25
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Inscrit le: 07/04/2006
Messages: 165
Localisation: ligue 13

MessagePosté le: 10.01.2009, 14:36:44    Sujet du message: Répondre en citant

pit a écrit:
Merci pour vos informations.

Si personnes n'a pu essayer les deux dans de bonnes conditions pour pouvoir comparer, y a-t-il quelqu'un qui est passé d'un 5R à MP9 et qui peut me donner son avis ?

A+.

Pit


perso, je tourne avec un mbx5r, tres bien préparé et bien réglé par un top pilote
et j'ai eut l'occasion de faire un plein avec un MP9

conclusion :
-on sent bien que le MP9 est + léger,
il est un peu plus vif,
et dans les saut il est + stable (meilleure répartition des masses)
pour le MP9, je ne dirai pas que l'arriere est "collé au sol", il glisse un peu mais est beaucoup plus facilement controlable

pour résumer, je trouve le MP9 mieux dans tous les domaines comparé au mbx5r,
mais un poil mieux, c'est pas "révolutionaire", je tournai aussi vite qu'avec mon 5r, mais la voiture est + facile à piloter
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