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Message |
Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26245
Localisation: Orléans
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 Posté le: 19.12.2008, 13:12:28 Sujet du message: Buggy B8RS Team Magic. |
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Encore un buggy à épisode, le B8RS chez Team Magic, belles images 
=> B8RS Team Magic
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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fafa75
Expert**
Inscrit le: 29/06/2004
Messages: 626
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| Posté le: 19.12.2008, 14:00:50 Sujet du message: |
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En esperant que les plastique ai changé de matiere, car vla la casse !!!
J' ai deja donné deux ans de patience et ma carte bleu est devenu verte entre les mise a jour et remplacement de pieces dite de mauvaise qualité, c'est clairement une voiture a evité !!
De plus, cela ne fait que la enieme version dite "evolution" et coté marketing, c'est pire que kyosho !!
Bref, c'est une marque de  !! Ceci n' engage que moi, bien sur, mais j' ai tout fait pour essayer et ceux, malgré ma volonté, j' ai arreté surtout pour mon porte monnaie !!
Pour finir et sans ironie, pour tout ceux qui veulent finir un tour en course, faut eviter TM.
Je pense que Yann49 pourra confirmer mes dires !!
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Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808
Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !! |
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L8
Ligue
Inscrit le: 09/03/2008
Messages: 231
Localisation: 18
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| Posté le: 19.12.2008, 15:11:53 Sujet du message: |
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Salut,
Je confirme tes dires aussi en ayant eu le "M1B" qui ma fais comme toi, très mal au porte-monnaie... (Casse très fréquente, etc .. )
Donc en compèt, +1 pour Fafa.. éviter TM
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-XRAY 808- DX3S. - Pneus DLD- Nova PLUS4- |
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toutalu
Elite
Inscrit le: 04/02/2008
Messages: 1124
Localisation: ydes
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| Posté le: 19.12.2008, 17:02:00 Sujet du message: |
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| bonjour, dommage car il y a des solutions inovantes(réservoir,frein,platine radio,protection diff central...).l'alu est de qualitée(7075). |
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flognarde
Expert**
Inscrit le: 26/03/2006
Messages: 716
Localisation: Berlin
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| Posté le: 22.12.2008, 09:05:48 Sujet du message: |
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le pire c'est que même si cet ennième chassis TM est au point, les acheteurs auront tellement été refroidis par les précédents que les ventes ne décoleront jamais. Si on ajoute à ça la féroce concurrence dans la catégorie...
bon courage quand même à TM. |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26245
Localisation: Orléans
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| Posté le: 26.12.2008, 15:23:53 Sujet du message: |
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C'est vendredi, la suite 
=> B8RS Team Magic épisode 2
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Papy boomer
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6867
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 26.12.2008, 16:16:40 Sujet du message: |
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| l'auto semble pas mal...mais à voir si le commercial va suivre. |
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Seikisince90
Expert**
Inscrit le: 12/11/2006
Messages: 594
Localisation: le Mans 72
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| Posté le: 26.12.2008, 16:48:54 Sujet du message: |
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j ai l'impression que tout ce qui faisait l'originalité du 1er modèle a disparu  |
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fafa75
Expert**
Inscrit le: 29/06/2004
Messages: 626
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| Posté le: 26.12.2008, 16:53:21 Sujet du message: |
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Salut,
Apparament, ils sont revenu sur une base plus conventionnel et donc plus classique !!
Reste a voir la qualité des plastiques ou la, je reste encore des plus septique. Mais a voir ?
Pour info, le pincement du train arriere se regle par l' intermediaire d' une biellette se trouvant sur le triangle et dans le prolongement de la fixation de la barre anti roulie.
A voir coté fiabilité du triangle, car la biellette se trouve dans l' axe du triangle coté roue et c'est l' endroit le plus fragile et le plus exposé lors d' un choc !! Voir aussi le coté pratique lors du reglage.
Pour finir, le proto a gagné une manche en Espagne et a meme realisé le TQ !!
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fafa75
Expert**
Inscrit le: 29/06/2004
Messages: 626
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| Posté le: 26.12.2008, 16:55:44 Sujet du message: |
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| Seikisince90 a écrit: | | j ai l'impression que tout ce qui faisait l'originalité du 1er modèle a disparu |
Normale, il ne marchait pas !! Et reconstruire une identité déchut, autant repartir sur une autre base
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stinger77
Expert**
Inscrit le: 22/12/2007
Messages: 567
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| Posté le: 26.12.2008, 17:55:28 Sujet du message: |
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bonsoir a tous, le hic avec ce chassis tm reste la dispo en boutique car trouver du tm hors web c'est pas évident.si le reseau s'améliore deja a ce niveau ce sera un gros + .
a un moment j'étais tenté par le M8 mais introuvable en mag et puis les achat via le web c'est pas pour moi alors!!!!!! |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6867
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 26.12.2008, 19:42:19 Sujet du message: |
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| fafa75 a écrit: | Salut,
Apparament, ils sont revenu sur une base plus conventionnel et donc plus classique !!
Reste a voir la qualité des plastiques ou la, je reste encore des plus septique. Mais a voir ?
Pour info, le pincement du train arriere se regle par l' intermediaire d' une biellette se trouvant sur le triangle et dans le prolongement de la fixation de la barre anti roulie.
A voir coté fiabilité du triangle, car la biellette se trouve dans l' axe du triangle coté roue et c'est l' endroit le plus fragile et le plus exposé lors d' un choc !! Voir aussi le coté pratique lors du reglage.
Pour finir, le proto a gagné une manche en Espagne et a meme realisé le TQ !! |
Le mbx 4 était équipé du pincement out-bord comme cela et il fonctionnait très bien..........mais je préfère aussi avoir le réglage in-bord....c'est complémentaire 
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26245
Localisation: Orléans
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| Posté le: 02.01.2009, 18:06:09 Sujet du message: |
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La suite de la présentation proposée par speedy2, source AutoRc.es, les détails sont en Espagnol
=> AutoRc.es/ B8RS
Bien jeune le testeur
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Papy boomer
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