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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 06.02.2009, 14:58:59 Sujet du message: Motonica P8C 2wd classique 2009 |
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source redrc.net
quoi de nouveau ? la possibilité de passer en 4x4 et diff a pignons ? _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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maboule Ligue
Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 286
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Posté le: 08.02.2009, 13:24:19 Sujet du message: |
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sur la photo du haut diff a pignons, celui du bas, diff a bille
c'est finalement livré comment d'origine ? |
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stinger77 Expert**
Inscrit le: 22/12/2007 Messages: 567
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Posté le: 08.02.2009, 15:15:41 Sujet du message: |
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peut etre le kit est livré avec les 2 config pour laisser le choix au pilote par rapport a sa facon de piloter |
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Sigma Elite
Inscrit le: 12/03/2007 Messages: 1046 Localisation: LYON
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Posté le: 09.02.2009, 20:44:58 Sujet du message: |
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On verra bien fin Mars, le contenu du Kit. Les Nova badgés Motonica sont du plus bel effet et celui-ci dans sa livrée grise est particulièrement réussi. Serait-ce le nouveau 3 Transferts??? |
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Sigma Elite
Inscrit le: 12/03/2007 Messages: 1046 Localisation: LYON
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Posté le: 14.06.2009, 06:59:50 Sujet du message: |
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Encore quelques jours avant l'arrivée de la P8C 2009, un tarif calqué sur la GT DUE.
J'espère qu'Eric pourra nous faire un article sur le Montage |
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denislamalice Elite
Inscrit le: 07/03/2009 Messages: 1438 Localisation: Clermont Fd
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Posté le: 14.06.2009, 10:17:57 Sujet du message: |
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Qui l'importe ?? _________________ Denis Sallé |
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Sigma Elite
Inscrit le: 12/03/2007 Messages: 1046 Localisation: LYON
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Posté le: 14.06.2009, 10:43:09 Sujet du message: |
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denislamalice a écrit: | Qui l'importe ?? |
Le même importateur que la GT DUE..... |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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crazydriver Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2836 Localisation: DTC
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Posté le: 26.06.2009, 12:53:44 Sujet du message: |
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des retours sur cette voiture car elle m'intéresse, de part son prix et par son look .. y a t-il des utilisateurs sur le forum ?? _________________
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benco Expert*
Inscrit le: 06/05/2009 Messages: 477 Localisation: LM
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Posté le: 26.06.2009, 14:48:49 Sujet du message: |
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elle est pas encore en vente _________________ z1 forfaster |
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crazydriver Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2836 Localisation: DTC
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Posté le: 26.06.2009, 15:04:54 Sujet du message: |
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je viens d'avoir un mag au téléphone
elles arrivent .... Elles sortiront à - de 450 euros _________________
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972 Expert*
Inscrit le: 15/02/2009 Messages: 356 Localisation: ducos martinique
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Posté le: 26.06.2009, 15:11:18 Sujet du message: |
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se serait dommage qu ils laissent le diff a bille sachant qu ils savent faire des diff a pignons et que pour le monsieur tout le monde c est bien plus confortable a piloter et à entretenir |
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crazydriver Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2836 Localisation: DTC
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Posté le: 26.06.2009, 15:19:57 Sujet du message: |
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il y aura bien 2 versions séparées avec 2 ref disctinctes
soit à billes soit à pignons _________________
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benco Expert*
Inscrit le: 06/05/2009 Messages: 477 Localisation: LM
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Posté le: 26.06.2009, 15:32:32 Sujet du message: |
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crazydriver a écrit: | je viens d'avoir un mag au téléphone
elles arrivent .... Elles sortiront à - de 450 euros |
elle devait sortir debut d'année et a chaque fois il repousse j'espere que cette fois c'est la bonne ,mais je trouve pas ca ideal pour sortir une voiture en milieu de saison. _________________ z1 forfaster |
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denislamalice Elite
Inscrit le: 07/03/2009 Messages: 1438 Localisation: Clermont Fd
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Posté le: 26.06.2009, 17:04:37 Sujet du message: |
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De toutes façons elle n'apporte rien de plus !!! Elle est jolie certes grace à sa platine radio, mais c'est tout ! _________________ Denis Sallé |
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jacquy24 Expert**
Inscrit le: 02/05/2007 Messages: 625 Localisation: bergerac
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denislamalice Elite
Inscrit le: 07/03/2009 Messages: 1438 Localisation: Clermont Fd
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Posté le: 26.06.2009, 20:36:13 Sujet du message: |
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Merci pour le lien Jacquy ! _________________ Denis Sallé |
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tatan Découverte
Inscrit le: 01/03/2007 Messages: 17
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Posté le: 26.06.2009, 21:14:28 Sujet du message: |
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denislamalice a écrit: | De toutes façons elle n'apporte rien de plus !!! Elle est jolie certes grace à sa platine radio, mais c'est tout ! |
Et denis c'est une voiture qui a le droit de rouler quand meme j'espere.
Essaye une monica et tu seras sous le charme crois moi. |
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jean_sairien Modérateur Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789
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Posté le: 26.06.2009, 21:29:07 Sujet du message: |
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denislamalice a écrit: | De toutes façons elle n'apporte rien de plus !!! Elle est jolie certes grace à sa platine radio, mais c'est tout ! |
Ouai, mais elle n'apporte rien de moins !!! Enfin si, un prix inférieur et une jolie platine radio... Ca fait tout de même 2 plus !
Mais c'est pas tout : elle a aussi les fixations rapide sur les 4 roues. Ca fait tout de même 3 gros plus.
Je m'étonne qu'un oeil avisé tel que le tien n'est pas vu tout cela. |
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denislamalice Elite
Inscrit le: 07/03/2009 Messages: 1438 Localisation: Clermont Fd
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Posté le: 26.06.2009, 21:38:31 Sujet du message: |
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Si des attaches rapides sont une évolution, libre à toi ! _________________ Denis Sallé |
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benco Expert*
Inscrit le: 06/05/2009 Messages: 477 Localisation: LM
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Posté le: 26.06.2009, 21:46:28 Sujet du message: |
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tatan a écrit: | denislamalice a écrit: | De toutes façons elle n'apporte rien de plus !!! Elle est jolie certes grace à sa platine radio, mais c'est tout ! |
Et denis c'est une voiture qui a le droit de rouler quand meme j'espere.
Essaye une monica et tu seras sous le charme crois moi. |
salut ma tatan ,moi je veux bien l'essayé si tu me prete la tienne. _________________ z1 forfaster |
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gachettesoude Expert**
Inscrit le: 27/11/2008 Messages: 961 Localisation: Alsace
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Posté le: 26.06.2009, 22:04:21 Sujet du message: |
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Qu'elle apporte quelque chose de plus peut importe. Sur la piste je pense qu'elle en vaut bien une autre, et si en plus elle est jolie et bien ça donne envie. Que demander de plus _________________ Un pseudo ça se mérite! |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Posté le: 26.06.2009, 22:09:07 Sujet du message: |
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on est repartit pour le deuxieme round ??
bougez pas je prends du pop corn !!
pour en revenir au sujet, d'un oeil non avisé, elle est zoulie !! si en plus elle est pas chere...
par contre c'est quoi la différence entre diff a billes et diff a pignon, niveau sensation ? _________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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crazydriver Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2836 Localisation: DTC
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Posté le: 26.06.2009, 22:19:45 Sujet du message: |
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ben oui Denis dis nous pourquoi aucun autre chassis que le DXF ne trouve grace a tes yeux ?? _________________
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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denislamalice Elite
Inscrit le: 07/03/2009 Messages: 1438 Localisation: Clermont Fd
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Posté le: 26.06.2009, 22:29:10 Sujet du message: |
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D'autant que je n'ai jamais rien dit de tel ! La motonica 2009 étant une évolution de la précédente je m'attendais à des choses plus novatrices, c'est tout !
D'ou une petite déception. Mais elle est jolie c'est indéniable. Pour le diff il y a beaucoup à dire mais peut-être sur un post spécifique ?
Quant à la DXF sa principale qualité est d'être française !! _________________ Denis Sallé |
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nico Expert*
Inscrit le: 04/12/2003 Messages: 340
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Posté le: 26.06.2009, 23:47:41 Sujet du message: |
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Pourtant évolution il y a et pas des moindres
Plaque Train avant en 3 point
Servo sur la plaque tav
support reso ingénieux
train arr sur 3 boules (plus de calle)
eradication du réservoir de la V1
diff pignon mais ca on le connais déja.
Pour la différence entre diff a bille et pignon sans rentré dans les réflexions que l'on mène pour notre auto. Le comportement est complètement différent il est indéniable que l'on peu rouler avec un diff a bille plus dur qu'un diff a pignon cela améliore donc la motricité et l'agilité de l'auto dans les courbes lente principalement. Autres avantage c'est réglable et donc cela permet d'ajuster le comportement de l'auto est c'est trés efficace.
Le gros point noir du diff a bille c'est son réglage justement (si on serre trop on marque les billes pas assez on le détruit) et son entretient longévité. quasi Impossible de passez un we de cf sans le refaire. |
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jean_sairien Modérateur Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789
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Posté le: 27.06.2009, 07:51:23 Sujet du message: |
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denislamalice a écrit: | Si des attaches rapides sont une évolution, libre à toi ! |
Où as-tu vu le mot évolution ?
Ce n'est évidemment pas une révolution non plus. Mais un plus par rapport aux autres voitures qui n'en ont pas.
A moins que tu ne préfères d'autres systèmes plus révolutionnaires. |
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Sigma Elite
Inscrit le: 12/03/2007 Messages: 1046 Localisation: LYON
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Posté le: 27.06.2009, 08:12:37 Sujet du message: |
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Qui à des infos sur la Combo ??? Culasse style OPS des années Vintage ou bien culasse plus conventionnelle |
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denislamalice Elite
Inscrit le: 07/03/2009 Messages: 1438 Localisation: Clermont Fd
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Posté le: 27.06.2009, 09:59:33 Sujet du message: |
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L'élément le plus novateur est le réglage de dureté du châssis via deux longerons, sans passer par des plots de platine radio; Efficace ? Probalement, mais le châssis restera bridé en flexion !
Autre élément caractéristique, le support de carrosserie sur les moyeux de roues. En principe c'est mieux, mais comme le train est rigide...
Etonnant aussi que cette voiture inspirée directement de la catégorie 4X4 ne propose pas un "centax".
Enfin inconvénient de l'implantation radio typée 4X4, les éléments radio sont tous à droite, et le récepteur est très vulnérable, blotti contre le servo des gaz !
A noter que cette version reste évolutive en 4X4 et ça c'est très interressant !
Je note toutefois que cette Motonica s'éloigne de plus en plus de l'idéologie "planche à roulettes" ! Mais c'est dans l'air du temps !
Quant au train arrière à trois boules il est déjà sur la DUE !
Le servo sur la platine oscillante c'est déjà vu !
Et la fixation du réso me fait peur ! _________________ Denis Sallé |
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