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RCmag Index du Forum » Actualités pistes thermique

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Arbre rigide sur une classique
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Auteur Message
classique
Ligue
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Inscrit le: 30/10/2008
Messages: 191

MessagePosté le: 31.10.2008, 00:56:47    Sujet du message: Arbre rigide sur une classique Répondre en citant

Bonjour
je me monte actuellement une classique maison, pour simplifier je pensais utiliser un simple arbre rigide, c'est réaliste ou impilotable ?
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Bullitwist
Champion du monde
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Inscrit le: 17/09/2004
Messages: 4641
Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues

MessagePosté le: 31.10.2008, 01:00:55    Sujet du message: Répondre en citant

Et un kart, qui permet d'apprendre à bien piloter (pour ensuite arriver qques fois à la F1), c'est comment ? Smile
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.
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teammygale
Champion du monde
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Inscrit le: 21/09/2004
Messages: 3553
Localisation: Lectoure 32 gers

MessagePosté le: 31.10.2008, 08:15:54    Sujet du message: Répondre en citant

salut meme si cela est toujours possible il te faudra une piste ultra gommée comme on en trouve rarement en frnace , en effet, les italiens possedent des pistes ou ils roulent tellement toute l année et qu ils traitent , qu iol arrivent a passer cela , ceci dit, le comportement de ton auto sera:
sous vireuse en entrée de virage (decelleration) et tres survireuse en sortie ( a l acceleration)
_________________
gilles garrigou
licence 6570
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stinger77
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Inscrit le: 22/12/2007
Messages: 567

MessagePosté le: 31.10.2008, 11:17:08    Sujet du message: Répondre en citant

salut classique, je suis pas un pro (tres loin de là!!!) mais j'ai qlques notions. pour améliorer le + possible la stabilité il faudrai mettre BCP de chasse sur l'avant ainsi que du pincement afin d'avoir l'auto la + souvireuse possible. le tout agrementé de pneus mous a l'arriere 35 voir 32 de shore et des durs à l'avant(40, 42,45 de shore).
le top serai même de pouvoir mettre du pincement sur l'arriere.il te faudrait un axe arriere en 3 parties(axe + 2 cardans) et là c'est le reglage MAJEUR qui change tout.oublie pas la lola avec le + d'appui possible.bon courage A+ OK! OK!
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