salut,
pas grand chose de commun sauf:
reservoir, boite radio,support aileron,aileron,corp de diff et pignonerie,visserie et entraineur de roues !
je crois pas qu'il y ais autre chose !
@+ _________________ Comment vont´ils bien les gens ?
oui ca s'y monte
par contre si tu monte les amorto 808 les deux support 808 sont obligatoir !
a part de repercer des trous mais ce sera pas top
@+ _________________ Comment vont´ils bien les gens ?
Les cellules etant les memes au niveau des cotes, je pense que tu peux les monter, mis a part qu' il faudra surement changer dans la foulé tes triangles superieur, etriers et fusée !!
Mis a part depenser beaucoup de sousous, je ne vois pas l' interet !!
A la liste de mécano, tu peux rajouter le support de diffs central, le sauve servo et les axes de sauve servo (par contre, le support de sauve servo lui n' est pas compatible !!), le renfort avant, support amorto avant et arriere, amorto, pare chocs et voili voilou.................. _________________ Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808
Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !!
attention fafa75
palier diff centraux plus court sur patte sur le 808 que le XB8 ( cause couronne plus ptite)
et sauve servo attention le ressort est diffèrent !
mais les roulements sauve servo et renvois sont identique au xb8 !
les fixation (entraxe) sont identique mais cardan centraux differents !
par contre + 1 avec toi ca va coûter une ptite fortune !!!
alors qu'un 808 occaz se trouve a pas cher en cherchant bien !
(pour les intéresser j'en connais deux ! a voir en MP)
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