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philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6910
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Vonvon
Ligue
Inscrit le: 29/07/2007
Messages: 236
Localisation: Brésil
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 Posté le: 21.08.2008, 01:12:01 Sujet du message: |
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La 1ére photo montre un proto utilisant les trains av et ar du 8ight. Par contre la sortie de diff arr est au centre ...
Sur les autres photos, c'est un train av différent avec les amortos passant au milieu des triangles sup ...
Les worlds ne sont plus très loin 
_________________
Team Losi 8ight 2.0 / GRP Tuned / Spektrum DX2.0 / ACE 1015 & 1313 |
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Christophe
Elite
Inscrit le: 01/08/2006
Messages: 2413
Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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| Posté le: 21.08.2008, 10:54:00 Sujet du message: |
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Salut, ça fait un peu sourire leur "proto", ils récupèrent des éléments de différentes marques, des cellules alu de monster issues d'un optionneur qui fait de l'alu, ils assemblent ça et voila ... n'importe qui peut en faire autant.
Ça fait pas très sérieux de la part d'une grande marque comme Serpent. |
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Cams
Expert**
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 504
Localisation: Cahors/Tarbes
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| Posté le: 21.08.2008, 11:12:37 Sujet du message: |
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En effet j'aimerai bien voir le cahier des charges qui pilote la conception de cette caisse, on a vraiment l'impression que ça part dans tous les sens sans objectif précis. Dans l'état actuel de la photo on voit vraiment une base de Losi bricolée à grand coup d'alu et un bordel monumental autours...
Commercialement ça fait pas sérieux, soit ils font ces tests en secret soit ils présentent un truc un peu plus "fini", reflet une démarche cohérente parce que là avec ces photos régulières on est tous témoins qu'ils ne sont vraiment pas prêt (ils ont d'abord utilisé une base EB4S3, puis Losi, puis mélange des 2 puis re EB4 et maintenant re Losi...  ), ça donne pas envie et le pauvre Neumann qui semble avoir un potentiel énorme va faire le mondial avec une charrette... (mais ça c'est tant mieux pour nous français!  ) |
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Bullitwist
Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004
Messages: 4641
Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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| Posté le: 21.08.2008, 11:25:45 Sujet du message: |
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z'êtes durs les gars  !
Quand on arrive le dernier, pas facile (on dirait RENAULT avec son KOLEOS  ).
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1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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Seu
Ligue
Inscrit le: 11/03/2008
Messages: 267
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| Posté le: 21.08.2008, 12:51:10 Sujet du message: |
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| ça serait au moins sympa qu'ils épargnent nos yeux avec leur poubelle en alu.... faites ça discret , mais faites ça bien au moins :p |
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Cams
Expert**
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 504
Localisation: Cahors/Tarbes
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| Posté le: 21.08.2008, 12:55:22 Sujet du message: |
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| Bullitwist a écrit: | z'êtes durs les gars !
Quand on arrive le dernier, pas facile (on dirait RENAULT avec son KOLEOS ). |
C'est vrai mais on en a des exemples de marque qui se sont lancées depuis peu dans le TT1/8 comme LRP, même Asso et Losi un peu avant et qui ont quand même fait leur phase de conception avec un peu plus de cohérence, surtout que Serpent niveau expérience c'est pas rien quand même... 
Bref attendons et bon courage à eux! |
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philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6910
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pikto
Ligue
Inscrit le: 30/05/2006
Messages: 138
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| Posté le: 30.09.2008, 08:36:34 Sujet du message: |
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ce n'est plus un Serpent.....
c'est à nouveau un "Durango", jusqu'à ce qu'il trouve un nouveau partenariat pour son char d'assaut. |
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flognarde
Expert**
Inscrit le: 26/03/2006
Messages: 716
Localisation: Berlin
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| Posté le: 30.09.2008, 11:25:08 Sujet du message: |
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| c'est à se demander s'il sortira un jour, il ressemble toujours à un truc bricolé. |
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