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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120978
Localisation: 93
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 Posté le: 24.12.2008, 12:02:00 Sujet du message: Présentation de l'Associated RC8 de Bastien Ferrato |
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Auteur: Tractoricou
Date de publication: 24/12/2008
Présentation de l'Associated RC8 de Bastien Ferrato de la ligue 10.
A retrouver rubrique TT 4x4 de RCmag.com
https://www.rcmag.fr/reviews/categorie/tt18/article_tt18.htm
Bastien Ferrato a 28 ans, il a commencé le modélisme en 1996 avec un Pirate M1. Il est du Mini Racing Club Pennes Mirabeau en ligue 10, licence
27838. Son palmarès: Il a remporté la coupe espoir 98 avec une troisième place en CFB et une seconde en 99. Il a aussi fait plusieurs finale de
championnat de France élite.
Ses sponsors: Meccafuel - Ace - GRP - Aigoin Racing - Winners Modélisme - MRC - Associated.
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foch78
Expert*
Inscrit le: 14/01/2007
Messages: 491
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| Posté le: 24.12.2008, 13:59:01 Sujet du message: |
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En regardant de près sa voiture, on voit se réglage asymétrique.
C'est un réglage specifique à la piste des Andelys? |
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Titou
Elite
Inscrit le: 16/01/2006
Messages: 1010
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| Posté le: 24.12.2008, 16:57:06 Sujet du message: |
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Non juste que Bastien a du un peu trop forcer sur l'apéro le midi  |
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Seb_BdR
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007
Messages: 5105
Localisation: aix en provence
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| Posté le: 24.12.2008, 17:44:59 Sujet du message: |
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Il risque de comprendre pourquoi il n'a pas gagné 
Mais à qui revient la faute? Pilote ou mécano??
Dans tout les cas, bonjour à la famille Ferrato (Rodrigazzzzzzzzzzzz tu transmettras  ) |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120978
Localisation: 93
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| Posté le: 25.12.2008, 10:12:54 Sujet du message: |
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Il utilise un Associated RC8 équipé d'options Xtrem et Associated ( photos prises lors de la coupe de France 2008 aux Andelys ).
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Tractoricou
Administrateur
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120978
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| Posté le: 27.12.2008, 08:54:03 Sujet du message: |
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Le moteur est un GRP Tuned avec résonateur GRP 3009, bougie GRP turbo n°6, carburant Meccafuel, cloche 16 dents et embrayage alu d'origine.
Sa radio est une Futaba et il utilise 2 servos Ace 1015.
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 08.01.2009, 07:03:05 Sujet du message: |
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A l'arrière on retrouve les récents amortisseurs gros volumes Associated, la noix de cardan alu centrale option, les nouvelles noix de sortie de différentiel, le support d'amortisseurs alu Xtrem. A signaler les protections carbone anti boue
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4x2man
Ligue
Inscrit le: 26/02/2004
Messages: 214
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| Posté le: 26.01.2009, 23:26:03 Sujet du message: |
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| les noix centrale alu option c'est pour un probleme de fiabilité ? |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 27.01.2009, 08:50:45 Sujet du message: |
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non, c'est juste pour gagner en poids. Par contre, elles s'usent un peu plus vite...
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Messages: 120978
Localisation: 93
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| Posté le: 28.01.2009, 08:52:09 Sujet du message: |
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A l'avant, idem que pour l'arrière avec les noix centrale et de différentiel, les amortisseurs et le support alu Xtrem.
On retrouve aussi la barre de direction et la platine de sauve servo alu, des options Associated.
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