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sebmaha Découverte
Inscrit le: 17/06/2008 Messages: 2
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Posté le: 17.06.2008, 08:02:25 Sujet du message: Conseil bonne machine |
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Salut à tous,
J'aimerais votre avis sur une config pour club / début compétition.
Coté chassis j'hesite entre différents modèle :
- Xray 808FR : Perfe semble sympa mais les pièces couteuse et l'équipement d'origine dépourvu d'alu me semble moyen.
- Losi 8ight : Les pièces sont elle facile à trouver ?
- Hyper 8.5 Pro : Me semble le meilleur rapport qualité / prix du moment ?
- TA RC8 : a l'air sympa, une idée du prix des pièces ?
- le Kyo MP777 : Un peu dépassé au vue des modèles ci-dessus ?
Si vous pouviez me donner quelques retour d'expérience sur les différents modèle et vos avis sur le meilleur rapport qualité / prix en tennant compte du prix des pièces.....
En parallèle si vous avez des conseilles sur moteur / radio / servos sachant que tout compris j'aimerais arriver au max autour des 1000 euros.... ( avec banc de déma,... )
Merci |
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kotok Découverte
Inscrit le: 14/06/2008 Messages: 94
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Posté le: 17.06.2008, 09:42:47 Sujet du message: |
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bah,
Moi j'ai le Losi depuis 4 mois, j'ai fait 4 ou 5 courses et je n'ai tout simplement rien cassé. Elle est extrémement fiable, et en ligne droite elle accélere plus fort que les autres (par exemple, les mugens ne peuvent pas suivre), maintenant le xray me parait encore mieux maintenant. Par contre toutes les fois ou j'ai vu tourner un gars en 808 , il cassait quelque chose , mais ell em'a l'air plus équilibrée que la losi qui a un train arr bizarre .
la kyosho ouais bof, j'aime pas trop, Mugen , bah j'aime pas non plus parce que les cellules sont trop grosses.
Donc moi je te conseille de choisir entre la losi et le 808 , mais les pièces losi sont très peu chères, donc c'est un avantage tu peux l'optionne rpour un bouchée de pain , par exemple, moi j'ai les porte fusées alu, et pleins d'options.
sinon pourles pistes fr , la losi a tendance à se retourner en virage serrés à haute vitesse vu qu'elle est étroite, donc j'opterais plus pour la RC8 si tu est un violent du volant, parce qu'elle a un comportement très sain dans les chicanes
Sinon, ne pas prendre la hobao , parce que la carrosserie est vraiment trop CHELOU
Pour les servos, tu peux acheter 2 mg995 de secours, au cas ou tes bons servos cassent pendant une course, et puis pour les vrais servos , tu prends pas du hitec 645 car il grillent assez facilment, tu prends pas du bls futaba parceque il y a de mauvais retours , donc tu prends du digital hitec , pas cher et sympa avec en plus un bon service après vente.
pour le servo de direction t'essaye de prendre un radiateur.
Pour la radio, ben tu prend sdu 2.4 , parce que le reste c'est galère pendant les courses
et voila hope roulez jeunesse |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 17.06.2008, 09:52:50 Sujet du message: |
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faudrait pas oublier que pour 1000€ pour démarrer sans passer par RTR c'est un peu short
Sinon, y'a le Rush2, avec une bonne prépa, c'est une voiture nickel pour débuter, car sans réglage aprofondi ca marche partout |
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gadel Expert**
Inscrit le: 10/01/2007 Messages: 959 Localisation: Les Pennes Mirabeau (13)
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Posté le: 17.06.2008, 10:08:16 Sujet du message: |
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Je roule en mugen MBX5R, c'est une voiture fiable et correcte sur tout type de piste.
EN revanche, à la relance et sur les sauts, c'est moins bon qu'un 808 ou une Losi.
J'ai pas mal de collègue qui roulent en 808 et qui n'ont rien cassé (et pourtant ils roulent très fort ) donc je te conseillerai plustot le 808, qualité de fabrication et fiabilité Xray
A plus
Romain _________________ Serpent cobra 811 / Nvision / Procircuit
http://gadelgte.labrute.fr |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 17.06.2008, 11:09:21 Sujet du message: |
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Faudrait pas oublier, comme à chaque fois , d'aller faire un passage au club pour voir quels sont les chassis qui roule, car pour depanner, aider, conseiller... c'est ce qui se fait de mieux |
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mike-powell Expert*
Inscrit le: 28/06/2007 Messages: 320
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Posté le: 17.06.2008, 11:54:50 Sujet du message: |
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C'est clair que pour 1000€ c'est très short, pour ce budget faudrait voir à acheter un châssis d'occaz, des fois tu en as avec du matériels, ce qui peut-être intéressant, je me rapelle quand j'ai commencé j'en ai eu pour 1500€ en gros, en achetant que du matériels neuf chez mon revendeur, et encore il m'a offert un VZB ... |
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corentin30000 Découverte
Inscrit le: 29/02/2008 Messages: 29
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Posté le: 17.06.2008, 11:58:50 Sujet du message: |
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Salut,
J'ai quant à moi investi pour le rc8 du team asso et je peut te dire que j'en suis très content. Bientôt trois mois que je l'ai et toujours aucune casse à déplorer, donc super machine.
Corentin _________________ ASSO RC8 C6 T7 3PM |
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koala-45 Découverte
Inscrit le: 25/11/2007 Messages: 64
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Posté le: 17.06.2008, 14:17:01 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
J'ai un RC8 egalement, c'est le chassis le plus facile que j'ai eue (avant MP 777 et un XB8 EC ).
Si ça peut aider dans ton choix. |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 17.06.2008, 14:30:29 Sujet du message: MBX5R |
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bonjour,
je te conseil un Mugen MBXR, c'est pas par ce que j'en vends un d'occas' (a retrouver dans les PA du site) mais car c'est une voiture performante, sans surprise, et sans besoin d'acheter des options comme sur le Xray par exemple. En plus, le prix des pièces est raisonnable et tu en trouves partout.
OK, ce n'est pas forcément la dernière nouveauté mais au moins, on connait la fiabilité (jamais de casse) et la performance (champion de France A et B l'an passé).
le 808 est encore jeune (quelques soucis de fiabilité) et couteux (options), le Kyosho commence a ètre dépassé, le Losi pas forcément bien distribué et avec beaucoup d'options. J'ai également un panchant pour le RC8 qui n'est pas cher à l'achat et ou les quelques options utiles sont à des prix raisonnables (notamment par Internet il parrait).Il reste également le crono RS7 et le Rush2 Piktor, voitures méconnues mais intéressantes.
Bref, pour moi c'est Mugen MBX5R ou TA RC8.
pour les servos, pour moi c'est Futaba depuis toujours et pour l'instant des 9450 depuis 3 ans sans problèmes !!!!
à ta dispo si besoin d'autres infos. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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kotok Découverte
Inscrit le: 14/06/2008 Messages: 94
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Posté le: 17.06.2008, 14:56:12 Sujet du message: |
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mbx5r, jamais de casse ?
Alors comment explique tu que les pilotes cassent souvent des triangles avant sur mbx 5r lors des entrainements sur ma piste ?
mais bon c'est vrai qu'il a l'air fiable.
Mais bon si il veux la voiture de Mr tout le monde , il prend sun mugen r, si il veux de l'évolution technologique il prends le 808, la losi ou le rc8.
moi je préfère une voiture moderne.
par contre la losi n'a pas de débattement , donc en reception de saut elle tape un peu . alors que le r a beaucoup de débattement.
Le 808 , il peut pas en acheter un parce qu'il sera hors budget en effet si il doit acheter les pièces et tout le tralala |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Posté le: 17.06.2008, 15:05:37 Sujet du message: |
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Je rebondis un peu sur les commentaires précedents, en début d'année j'ai fais pas mal de comparatifs sur les prix des chassis, il s'avère que le mbx5r est le plus cher, pas de beaucoup mais quand meme, le losi marche presque bien de boite, quelques soucis de diff resolu, une ou deux options et roulez.
Le 808, j'en ai vu deux ou trois, pas encore vu de casse, il se chope largement en dessous de 500 euros (sauf si les prix que j'ai vu sont mensongés ht ou soumis a la taxe du slip) , quelques options pour les reglages et hop c'est une bonne voiture, idem pour l'asso.
Perso apres avoir comparé j'ai choisi un Rush 2, pour ses innovations et parce que c'est une voiture de conception francaise (pas la peine de relancer ce debat sterile je vous vois venir).. j'en suis très content, quelques deboires au début (voiture jeune) resolus maintenant (modif faite de boite+pièces mise a jour recues gratuitement)...bref super content.
Apres niveau tarif, je dirais que le mieux placé est le piktor ou le hobao, ensuite losi (si achat us+options si achat Us) Asso 808 puis mugen qui reste cher....(bah ouais un losi, ou un 808 on a le choix de pas trop se faire saigner, le mugen c'est direct le concombre)
voila ceci evidement n'est pas parole d'evangile et ne reste que mon humble opinion de pilote du dimanche.
Seb _________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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ndja Expert*
Inscrit le: 02/01/2006 Messages: 308
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Posté le: 17.06.2008, 15:44:30 Sujet du message: |
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Le Piktor est effectivement très bien pour le prix et pas la peine de rajouter d'options, tout y est! |
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mecano Expert**
Inscrit le: 23/02/2004 Messages: 787 Localisation: Hérault !!!
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Posté le: 17.06.2008, 16:11:40 Sujet du message: |
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salut
moi je conseillerai le 808
même avec un budget de 1000 e il a largement de reste pour servo pti moteur neuf et radio neuve !
les options a pat le pack FR pour les + en réglage et peut tre la barre ackerman l'auto peu rouler en compet comme elle est !
si de plus il débute c'est déjà pas si mal
sinon un XB8 d'occaz avec moteur neuf et radio neuve !
voila bon choix
@+ _________________ Comment vont´ils bien les gens ? |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 17.06.2008, 17:40:05 Sujet du message: MBX5R |
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casser du triangle AV sur du MBX5R, il faut y aller: jamais cassé depuis le début du MBX5 soit depuis 2003.
sinon, la voiture reste un peu chère mais il n'y a vraiment rien à rajouter. Et puis, son prix est en baisse actuellement.
voilà pour mes dernières remarques. perso, je suis en train de changer, et peut-être pour un RC8, après pas loin de 8 ans sur Mugen. A moins que j'attende le MBX6 l'an prochain.
bon choix. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 17.06.2008, 20:11:11 Sujet du message: |
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kotok a écrit: | bah,
Moi j'ai le Losi depuis 4 mois, j'ai fait 4 ou 5 courses et je n'ai tout simplement rien cassé. Elle est extrémement fiable, et en ligne droite elle accélere plus fort que les autres (par exemple, les mugens ne peuvent pas suivre), maintenant le xray me parait encore mieux maintenant. Par contre toutes les fois ou j'ai vu tourner un gars en 808 , il cassait quelque chose , mais ell em'a l'air plus équilibrée que la losi qui a un train arr bizarre .
la kyosho ouais bof, j'aime pas trop, Mugen , bah j'aime pas non plus parce que les cellules sont trop grosses.
Donc moi je te conseille de choisir entre la losi et le 808 , mais les pièces losi sont très peu chères, donc c'est un avantage tu peux l'optionne rpour un bouchée de pain , par exemple, moi j'ai les porte fusées alu, et pleins d'options.
sinon pourles pistes fr , la losi a tendance à se retourner en virage serrés à haute vitesse vu qu'elle est étroite, donc j'opterais plus pour la RC8 si tu est un violent du volant, parce qu'elle a un comportement très sain dans les chicanes
Sinon, ne pas prendre la hobao , parce que la carrosserie est vraiment trop CHELOU
Pour les servos, tu peux acheter 2 mg995 de secours, au cas ou tes bons servos cassent pendant une course, et puis pour les vrais servos , tu prends pas du hitec 645 car il grillent assez facilment, tu prends pas du bls futaba parceque il y a de mauvais retours , donc tu prends du digital hitec , pas cher et sympa avec en plus un bon service après vente.
pour le servo de direction t'essaye de prendre un radiateur.
Pour la radio, ben tu prend sdu 2.4 , parce que le reste c'est galère pendant les courses
et voila hope roulez jeunesse |
slt
droles de criteres de jugement ............c'est tres instructif !!!!!!!! _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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kotok Découverte
Inscrit le: 14/06/2008 Messages: 94
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Posté le: 17.06.2008, 21:36:38 Sujet du message: Re: MBX5R |
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bibi49 a écrit: | casser du triangle AV sur du MBX5R, il faut y aller: jamais cassé depuis le début du MBX5 soit depuis 2003.
sinon, la voiture reste un peu chère mais il n'y a vraiment rien à rajouter. Et puis, son prix est en baisse actuellement.
voilà pour mes dernières remarques. perso, je suis en train de changer, et peut-être pour un RC8, après pas loin de 8 ans sur Mugen. A moins que j'attende le MBX6 l'an prochain.
bon choix. |
8 ans ? c'est plus une voiture , c'est un fossile dinosaurien ! |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 18.06.2008, 17:52:01 Sujet du message: |
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8 ans sur mugen cela ne veut pas dire : la meme voiture pendant 8 ans ! il faudrait comprendre la lecture du texte bref :quand au commentaire sur tes criteres de choix pour 1 tt 1/8 NO COMMENT !!! hallucinnant ! |
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pro-track Expert*
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 355
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Posté le: 18.06.2008, 18:33:54 Sujet du message: |
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autres criteres!
disponibilite des pieces
la santé de djts aujourd'hui ?
l'arrivée du nouveau kyosho..... |
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lisandru Découverte
Inscrit le: 09/03/2008 Messages: 6
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Posté le: 19.06.2008, 22:19:03 Sujet du message: |
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1000€ ca fait "juste" c'est deja une belle somme, mais a moins d'acheter a l'etranger, faudra rogner sur certains trucs je pense.
sinon pour les chassis, je trouve que vous pinaillez beaucoup.
ce qui fait la difference c'est avant tout la qualité du pilote, et pour en voir des tres bon tres souvent, meme avec une vieille charette ils sauraient mettre la patée a beaucoup de monde...
pour les chassis listés au dessus, ils sont tous tres bien.
la difference se fera sur le prix et la dispo des pieces...
faut voir aussi que certains chassis de boite ne sont pas fournis avec les differentes cales de reglage ca c'est lourd aussi...
perso j'ai maintenant un hyper 8.5 pro ca marche tres bien, c'est fiable et pas cher.
je suis loin d'en tirer le maximum, et y'a pas grand monde qui sait le faire d'ailleurs...
au final, perso je conseillerai a l'auteur du sujet d'acheter un chassis recent d'occasion... |
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sebmaha Découverte
Inscrit le: 17/06/2008 Messages: 2
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Posté le: 20.06.2008, 08:17:28 Sujet du message: |
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Salut à tous,
Merci pour toutes vos réponses...
Au final j'ai augmenté légèrement le budget ( entre 1300 et 1400 euros ) pour prendre un ensemble de qualité :
Chassis :
-XRAY 808 FRENCH VERSION INCLUS PACK FR
Moteur / ligne :
- MOTEUR GRP SPORTS BUGGY avec ligne - GRP
Radio :
- 3GR FASST 2.4 GHZ - FUTABA
Servos :
- ERG VZ - SANWA
- ERG RZ - SANWA
Banc de demarrage :
- thunder tiger 1/8 - THUNDER TIGER
J'espère que le Xray marche bien |
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floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
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Posté le: 20.06.2008, 10:09:06 Sujet du message: |
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sebmaha a écrit: |
Chassis :
-XRAY 808 FRENCH VERSION INCLUS PACK FR
Moteur / ligne :
- MOTEUR GRP SPORTS BUGGY avec ligne - GRP
Radio :
- 3GR FASST 2.4 GHZ - FUTABA
Servos :
- ERG VZ - SANWA
- ERG RZ - SANWA
Banc de demarrage :
- thunder tiger 1/8 - THUNDER TIGER
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c tout bon ca ! _________________ MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
http://lespetitsbolidesluatais.wifeo.com/ |
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kotok Découverte
Inscrit le: 14/06/2008 Messages: 94
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Posté le: 20.06.2008, 16:53:45 Sujet du message: |
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super!
mais pour le grp , tu prends le tuned ?
t'as prévu le budget nitro et pièces détachées aussi ?
parce que ca ca taxe beaucoup !
pis faut aussi prévoir l'essence pour la vraie voiture pour te rendre sur les courses et la licence course aussi |
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flognarde Expert**
Inscrit le: 26/03/2006 Messages: 716 Localisation: Berlin
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Posté le: 20.06.2008, 17:09:58 Sujet du message: |
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OS mon gars, OS !!! ya que ça de vrai si tu veux pas être emmerdé et si t'es pas un pros du réglage.
pour les servos je te conseille d'en prendre 3 identiques (puissants) comme ça si t'en pète un ....
très bon choix le 808 (c'est le mien), mais le RC8 est moins cher et presque aussi fiable (quoique!!)
mais c'est un tel bonheur de monter du XRAY.... |
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GZUS Ligue
Inscrit le: 19/08/2005 Messages: 153
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Posté le: 20.06.2008, 17:16:35 Sujet du message: |
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pour la radio, franchement pas besoin de l' acheter neuve. Voir pour le banc de démarrage... |
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flognarde Expert**
Inscrit le: 26/03/2006 Messages: 716 Localisation: Berlin
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Posté le: 20.06.2008, 17:20:04 Sujet du message: |
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c'est vrai , par contre avec le 2.4 ghz, tu seras tranquile |
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StephMP7.5 Expert**
Inscrit le: 05/01/2006 Messages: 794 Localisation: au circuit, une radio à la main
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Posté le: 20.06.2008, 20:33:30 Sujet du message: |
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flognarde a écrit: | le RC8 est moins cher et presque aussi fiable (quoique!!) |
Par contre le 808, faut faire gaffe de pas visser la vis du palonier de travers
Nan serieux, le RC8 respire la fiabilité, il y a juste les vis qui tienne la cale de pincement qui ont tendance à dégager mais avec un peu de bricolage, le problème est vite résolu... _________________ Stephen VERMERSCH |
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