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Réservoir Losi Eight Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
Etanpaparazzi
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MessagePosté le: 07.06.2008, 20:09:36    Sujet du message: Réservoir Losi Eight Répondre en citant

Salut à tous,

J'ai cherché mais rien trouvé comme post en ce qui concerne le réservoir "unique" du Losi Eight.

Perso pour avoir été hors règlement lors d'un CF niveau contenance, qu'es qu'il en est pour vous autres ?

Pour ma part je suis direct niveau durite réservoir/moteur, mais je n'ai plus la petite cale a l'intérieur.

Un communiqué sur la modification de contenance part rapport à la durite "flottante" dans le réservoir qui date du 24 mars 2008, est présent sur le site de la fédé, où ils parlent d'un autre réservoir, perso je n'ai jamais entendu quoi que ce sois là dessus ?

www.fvrc.asso.fr
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Etan
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MessagePosté le: 07.06.2008, 20:26:33    Sujet du message: Répondre en citant

Je dirais bien un truc là mais je crois que je vais plutôt fermer ma gu..le!! Confused
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Etanpaparazzi
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MessagePosté le: 07.06.2008, 20:29:18    Sujet du message: Répondre en citant

Oui t'as raison tais toi !!!!

Mais j'aime bien le système plongeur ! donc pas question de réservoir mugen ni autres.

Enfin bon on en parlera demain à la buvette. Wink Wink Wink
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Etan
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MessagePosté le: 07.06.2008, 20:31:31    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai en même temps on aura peut etre bien que ca faire... discuter!!!! Shocked
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B12
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MessagePosté le: 07.06.2008, 20:37:54    Sujet du message: Répondre en citant

question béte . la petite cale elle sert pas jsuetement a faire la contenance voulus ? donc si tu la vire tu aurai plus de contenance non ?
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Cams
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MessagePosté le: 07.06.2008, 20:47:27    Sujet du message: Répondre en citant

B12 a écrit:
question béte . la petite cale elle sert pas jsuetement a faire la contenance voulus ? donc si tu la vire tu aurai plus de contenance non ?


Elle sert à faire le contenance SI on rajoute un filtre! Wink

Pour le reste, idem, trop bien ce réservoir, fini le stress de la voiture sur le toit et du ramasseur qui dort... Laughing
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B12
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MessagePosté le: 07.06.2008, 20:57:28    Sujet du message: Répondre en citant

quelle idée de ce mettre sur le toit aussi !! Wink Laughing ca marche mieu sur les roues ! Wink Wink
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denis
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MessagePosté le: 07.06.2008, 21:12:15    Sujet du message: Répondre en citant

Qui dit plongeur qui bouge dit reservoir non conforme Cams , donc en cf tu es disqualifié Wink
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Vonvon
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MessagePosté le: 07.06.2008, 21:37:58    Sujet du message: Répondre en citant

denis a écrit:
Qui dit plongeur qui bouge dit reservoir non conforme Cams , donc en cf tu es disqualifié Wink

Cela a toujours été bon jusque là. Par exemple Yannick a gagné la dernière manche avec le réservoir de boite du 8ight, non ?
Pour moi, ce réservoir à plongeur souple est le top vu que je suis souvent sur le toit Embarassed
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denis
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MessagePosté le: 07.06.2008, 21:44:34    Sujet du message: Répondre en citant

Vonvon a écrit:
denis a écrit:
Qui dit plongeur qui bouge dit reservoir non conforme Cams , donc en cf tu es disqualifié Wink

Cela a toujours été bon jusque là. Par exemple Yannick a gagné la dernière manche avec le réservoir de boite du 8ight, non ?
Pour moi, ce réservoir à plongeur souple est le top vu que je suis souvent sur le toit Embarassed


Faux le plongeur de Yannick est bloqué , tout du moins en France comme celui de Michel Farina :wink:

Eux ils sont peux souvent sur le toit Evil or Very Mad
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Vonvon
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MessagePosté le: 07.06.2008, 21:56:04    Sujet du message: Répondre en citant

denis a écrit:
Faux le plongeur de Yannick est bloqué , tout du moins en France comme celui de Michel Farina Wink
Savais pas. Embarassed Comment ils font ? Shocked

denis a écrit:
Eux ils sont peux souvent sur le toit Evil or Very Mad
Ça c'est sûr Very Happy
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denis
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MessagePosté le: 07.06.2008, 22:05:45    Sujet du message: Répondre en citant

Grace a la vis qui tiens la calle , ils mettent en bout de plastque pour eviter que le plongeur bouge Wink
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nico17
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MessagePosté le: 08.06.2008, 12:31:58    Sujet du message: Répondre en citant

Est ce que pour la coupe des Ligues, les pilotes Losi devront également bloquer le plongeur comme pour un CF?????????
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palawai
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MessagePosté le: 08.06.2008, 17:16:49    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous je m appelle gabriel ;je suis de la ligue 13 et je roule pour le club de agde;;je voulais savoir si quelqu un avait une photo de la mdif de son réservoir qui consiste à bloquer le plongeur au fond ou un shema ;et a t on le droit de retirer la cale du fond ;;"j ai cru comprendre que non mais bon je ne vois pas trop ce que ca peut changer ,?merci d avance
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Etanpaparazzi
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MessagePosté le: 08.06.2008, 20:08:02    Sujet du message: Répondre en citant

nico17 a écrit:
Est ce que pour la coupe des Ligues, les pilotes Losi devront également bloquer le plongeur comme pour un CF?????????


C'est en partie pour ça que j'ai ouvert ce post Laughing Cool
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Cams
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MessagePosté le: 09.06.2008, 07:36:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bah Denis, sans avoir à bloquer le plongeur, si au contrôle ils te font une marque avec du vernis sur la durite (à l'endroit ou elle sort du réservoir), je ne vois pas ou est le soucis. Wink

Sinon ouais je vais au CFN dans 2 semaines donc j'aimerai bien une photo de la modif... Rolling Eyes

Pour Palawai, ce que ça change...ben ça augmente la contenance du réservoir tout simplement! Wink
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MessagePosté le: 09.06.2008, 10:01:51    Sujet du message: Répondre en citant

[url]Contrôle du réservoir :
Le volume du réservoir est mesuré y compris la durite jusqu’au
carburateur plus le ou les filtres à essence, par aspiration dans
le réservoir.
Le réservoir doit être plein, la pressurisation débranchée et
bouchée. L’éprouvette de contrôle est fournie par l’Arbitre
Fédéral lors des manches nationales.
Aucun objet mobile ne doit être placé dans le réservoir ( sauf
spécificité de catégorie ).[/url] donc tous les pilotes losi qui roulent avoir modifier leur réservoir sont "hors la loi" que ce soit en promo/open ou en cf...... Confused Alors j'ai une autre question qui me "taraude" l'esprit....les eb4 s3 étaient également équiper d'un réservoir avec plongeur "mobile" me semble -il...comment faisaient les pilotes officiels de 'lépoque Shocked Shocked
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Gazzz
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MessagePosté le: 09.06.2008, 10:33:10    Sujet du message: Répondre en citant

Comme d'hab c'est la foire... Les arbitres ont dit en CF qu'on pouvait rouler "avec le vernis" en 2008 "en attendant que Losi se penche sur le problème" (sic)...
Une question simple, comment sont les réservoirs Losi des top pilotes, pas que français hein ? Tous, ricains compris. Il faut visser un bout de plastoc pour bloquer la durite ? Qu'à cela ne tienne, ça va être vite fait ! Mais qu'on arrête de se flageller avec des knacks et qu'on ne vienne pas nous emmer*** avec ce vernis ridicule qui tient 5 minutes ! Pas vrai Vincent ? Laughing
Si ce bout de spaghetti balladeur faisait gagner 5 secondes au tour ou gagner une course ça se saurait... Laughing
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denis
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MessagePosté le: 09.06.2008, 15:45:32    Sujet du message: Répondre en citant

J ai eu Michel au tel et il m a dit que maintenant en CF E lors du controle les personnes font une marque sur la durite et point a la ligne , avec ca vous etes bien avancé pour le prochain CF ou coupe des ligue , je vous preconise quand meme d avoir un bout de plastique pour bloquer le plongeur au cas ou et comme ca vous etes pret a tout eventualité Wink
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MessagePosté le: 14.07.2008, 22:26:42    Sujet du message: Répondre en citant

Donc si j'ai bien compris il faut bloqué la durite avec la cale en plastique ?
Pour que ce soit autorisé en coupe de ligue ?

merci des réponses
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MessagePosté le: 14.07.2008, 23:08:37    Sujet du message: Répondre en citant

Enfin ce truc commence à me saouler,

Pour ma part je règlement n'est pas précis sur ce sujet (comme sur beaucoup autres d'ailleurs).

Pour le plongeur, certes c'est un objet mobile, mais qui fait parti intégrante du réservoir. D'après moi ce qu'ils entendent par objet mobile, c'est une pièce (non d'origine) placé dans le réservoir pour y modifier la contenance.

Pour ma part mon réservoir restera D'ORIGINE & avec une contenance réglementaire, et au cas où si ça ne passe vraiment pas, j'aurais une pièce en plastique pour bloquer le plongeur de prête dans ma caisse.

Pour ce qui est du vernis, c'est encore la meilleur solution, mais pour ma part la durite est bloquée avec de l'autojoint bleu.
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MessagePosté le: 15.07.2008, 10:46:21    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci Nico !
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MessagePosté le: 15.07.2008, 20:09:49    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirme après le CF de Lempdes, juste un peu de verni et impec! Wink
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MessagePosté le: 15.07.2008, 21:17:11    Sujet du message: Répondre en citant

Juste une question de longueur de durite?
Mon flotteur tombe dans la partie creuse du fond de reservoir, en admettant que je vire ma cale interne, de combien de cm doit etre ma longueur de durite entre sa sortie reservoir et son branchement carbu pour etre pile à 125cm3? Surprised
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MessagePosté le: 16.07.2008, 07:14:09    Sujet du message: Répondre en citant

Pfff... Tout ça est gonflant ! Le vernis se barre au bout de 10 minutes alors tu parles d'un contrôle ! Rolling Eyes
J' ai déjà posé la question mais comment font ils "ailleurs" ? Tous les pilotes de Losi du monde qui font de la compète mettent du vernis ? Foutaise !
La prise en compte du problème par Losi annoncée sur le site la fédé m'éclate de rire. Pour ceux qui ne le savaient pas, le problème est résolu depuis l'année dernière... Laughing
Et un nouveau réservoir est disponible, ah bon ? Celui qui le trouve gagne son poids en pièces détachées... C'est la Fête
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MessagePosté le: 16.07.2008, 07:39:19    Sujet du message: Répondre en citant

Tin la je crois que j'ai gagné plein de pièces détachées losi !!

c'est bien celui la le nouveau reservoir non ??



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MessagePosté le: 16.07.2008, 10:22:00    Sujet du message: Répondre en citant

hum sa nous dit pas comment disposer le bout de plastique ou la vis en question ? Question
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MessagePosté le: 16.07.2008, 10:45:43    Sujet du message: Répondre en citant

Tu m'as devancé Nico.

Simplement car tu n'as qu'as laisser ton réservoir d'origine, sans la cale si tu n'as pas de filtre supplémentaire.
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Messages: 965
Localisation: M.R.C.N st aubin sur mer

MessagePosté le: 16.07.2008, 11:38:42    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai pas de filtre supelemntaire ni de durite tres longue a peu pres 15 cm par durite
donc je laisse comme ca ? Question

franchement on s'y perd Shocked
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MessagePosté le: 16.07.2008, 11:46:58    Sujet du message: reservoir eight Répondre en citant

Very Happy salut seb

je n ai pas non plus de filtre et plus de cale et je ne pense pas dépasser la limite des 125ml Evil or Very Mad

si tu as un doute dans ton club il n y a pas de pipette pour mesurer la contenance ?
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