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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
roulements ceramique sur transmission centrale de tt th 1/8
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Auteur Message
philippe27
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MessagePosté le: 05.03.2008, 20:24:35    Sujet du message: roulements ceramique sur transmission centrale de tt th 1/8 Répondre en citant

bonsoir
ce montage doit être intéressant au niveau de la roue libre !!! mais en terme de fiabilité ça donne de bon résultat en durée de vie ???
pour le prix il faut prévoir quel budget et quel type de classe de roulement


Dernière édition par philippe27 le 15.02.2009, 23:00:55; édité 1 fois
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philippe27
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MessagePosté le: 10.03.2008, 07:10:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pas d'avis pour ce sujet

Dernière édition par philippe27 le 15.02.2009, 23:01:13; édité 1 fois
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boysdontcry
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MessagePosté le: 10.03.2008, 08:58:34    Sujet du message: Répondre en citant

Vu la durée de vie des roulements en TT ca sert à rien, surtout si c'est pour mettre des roulements céramique de %%%.
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philippe27
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MessagePosté le: 10.03.2008, 09:23:43    Sujet du message: Répondre en citant

tu peux développer ta réponse boysdontcry

Dernière édition par philippe27 le 15.02.2009, 23:01:52; édité 1 fois
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boysdontcry
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MessagePosté le: 10.03.2008, 10:13:51    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le prix de 2 roulements céramique, tu en as jusque 10 en acier.

Ex : bocca bearing pour MP777, roulements standards entrée de gamme 60$, haut de gamme 84$ Roulements céramique : 160s à 180$

Conclusion : si c'est pour mettre des roulements de merde à 50 euros sur Ebay ca set à rien. Sinon c'est 180 et là je trouve que c'est trés cher.
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boysdontcry
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MessagePosté le: 10.03.2008, 10:15:35    Sujet du message: Répondre en citant

En plus pour ton RC8, finalement c'est 193 $. Confused
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Golgot
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MessagePosté le: 10.03.2008, 10:27:18    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu veux de la roue libre , tu deflasque tes roulements , tu les degraissent , tu les remontes à l'huile fine et c'est tout.

Alors Ok , c'est du boulot car il faut les refaire trés souvent , mais bon c'est gratuit ( à part l'huile de coude et un peu de motivation )

Heureusement qu'il a encore d'autres solutions que le porte-monnaie Laughing
_________________
Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore !
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olive43
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MessagePosté le: 10.03.2008, 10:34:49    Sujet du message: Répondre en citant

Golgot a écrit:
Si tu veux de la roue libre , tu deflasque tes roulements , tu les degraissent , tu les remontes à l'huile fine et c'est tout.

Alors Ok , c'est du boulot car il faut les refaire trés souvent , mais bon c'est gratuit ( à part l'huile de coude et un peu de motivation )

Heureusement qu'il a encore d'autres solutions que le porte-monnaie Laughing

+1 sur mon mbx5 je l avais fait et ca donnait une bonne roue libre
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miniman
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MessagePosté le: 10.03.2008, 12:27:56    Sujet du message: Répondre en citant

slt
pour les roulements j'ai opte la solution du traitement au microlon, bonne roue libre et tres bonne longevite
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
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philippe27
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MessagePosté le: 13.03.2008, 23:00:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir
vous avez une idée des différences de rlts céramique
je vois des billes blanche , vert pale , gris pale ,et noire


Dernière édition par philippe27 le 15.02.2009, 23:02:08; édité 1 fois
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Bullitwist
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MessagePosté le: 13.03.2008, 23:57:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir philippe27,

près de 100% des roulements utilisés sur nos petites autos ne sont pas montés selon les règles de l'art de la mécanique, dans les porte-fusées et dans la cloche d'embrayage, en particulier.

L'emploi des roulements "épaulés" simplifierait tout, mais à quel prix !

Les roulements "céramique" ont été conçus surtout pour des très hautes vitesses (d'où l'usage pour les moteurs "hautes performances".
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.
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jojo34
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MessagePosté le: 14.03.2008, 12:02:33    Sujet du message: Répondre en citant

philippe27 a écrit:
Bonsoir
vous avez une idée des différences de rlts céramique
je vois des billes blanche , vert pale , gris pale ,et noire
a+++ le papa


Oui, il y a des classes de précision ( de 6 à 2 ) et tolérances de fabrication, avec une Norme ISO , comme tous les roulements acier .

Quand à la couleur des billes céramiques, cela dépend de la matière première utilisée pour fabriquer les billes. Wink

A ma connaissance 3 matériaux de base sont utilisés pour fabriquer des billes en céramiques:

- nitrure de silicium Si3N4 ( le plus léger )
- oxyde de zyrconium ( le plus lourd )
- oxyde d'aluminium ( meilleure résistance à la température 1 800° C )

Je pense que les Rlts hybrides ( cage acier + billes Si3N4 ) sont les plus adaptés pour nos besoins.
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philippe27
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MessagePosté le: 16.03.2008, 14:36:11    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour jojo34
svp aurais tu des adresses à me transmettre de fabricants , importateurs/distributeurs pour ces rls céramique ???


Dernière édition par philippe27 le 15.02.2009, 23:02:27; édité 1 fois
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philippe27
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MessagePosté le: 18.03.2008, 07:25:10    Sujet du message: Répondre en citant

On a trouve ce site pour info http://www.bocabearings.com/

Dernière édition par philippe27 le 15.02.2009, 23:04:43; édité 1 fois
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jojo34
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MessagePosté le: 18.03.2008, 19:12:38    Sujet du message: Répondre en citant

Merci,
Je ne connaissais pas, il y a le choix...!
Sont- il fabriquant ?
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philippe27
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MessagePosté le: 19.03.2008, 07:57:36    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a aussi cette marque TKO

Dernière édition par philippe27 le 15.02.2009, 23:02:48; édité 1 fois
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bipe
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MessagePosté le: 19.03.2008, 08:17:37    Sujet du message: Répondre en citant

justement,
chez TKO, c'est 18 x 4 $ = 72 dollars, plus port ca fait tout de meme moins cher,
j'en ai eu la saison dernière, surperbe roue libre, pas plus d'entretien que les autres. mais quelle roue libre Shocked
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philippe27
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MessagePosté le: 19.03.2008, 08:29:50    Sujet du message: Répondre en citant

re
info tech http://www.csr.fr/pdf/additif_miniature.pdf
http://www.koyo.fr/pdf/cat196e.pdf


Dernière édition par philippe27 le 15.02.2009, 23:03:03; édité 1 fois
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rckoi
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MessagePosté le: 20.03.2008, 21:58:35    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="Bullitwist"]Bonsoir philippe27,

près de 100% des roulements utilisés sur nos petites autos ne sont pas montés selon les règles de l'art de la mécanique, dans les porte-fusées et dans la cloche d'embrayage, en particulier.

L'emploi des roulements "épaulés" simplifierait tout, mais à quel prix !

Les roulements "céramique" ont été conçus surtout pour des très hautes vitesses (d'où l'usage pour les moteurs "hautes performances"

tout a fait d'accord pourquoi mettre des roulements ceramique sur des diff de tt alors que nos moteurs n'en sont meme pas pourvu , de plus les alesages ect;;sont t'ils les memes que pour des roulements classiques??
quelles sont par exemple les preconisations de montage de ces roulements au niveau des cloches d'embrayage ou il me paraissent plus logique?? quelles cages glissantes ect;;;dans cas ect:::
je crois que l'on peut avoir le meilleur roulement du monde si son "environement" nest pas approprié c'est perdu d'avance; je ne parle pas de l'€ mal investi

Quand à cette fameuse roue libre souvent "testée à froid" à combien estimez vous la perte de rendement du moteur, lorsque l'ensemble de la trans mission travaillera en temperature?
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philippe27
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MessagePosté le: 24.03.2008, 10:59:57    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info il est possible de trouver des roulements céramique chez eux http://www.1001roulements.com

Dernière édition par philippe27 le 15.02.2009, 23:03:21; édité 1 fois
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mugen07
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MessagePosté le: 24.03.2008, 11:43:14    Sujet du message: Répondre en citant

Il sont en ligne sur leur site ? je ne les trouve pas
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quiks56
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MessagePosté le: 24.03.2008, 12:28:55    Sujet du message: Répondre en citant

voila une bonne adresse pour les roulements de pro
[/url]http://www.acerracing.com/bearings.html?gclid=CPnF9tD57JECFQ4muwodKQXMpg
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ltd
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MessagePosté le: 24.03.2008, 12:42:12    Sujet du message: Répondre en citant

Vous avez une marque reconnue pour la qualité de ses roulements en France... pourquoi chercher ailleurs ?

Elle propose des kits complets pour toutes les autos RC.

www.kanzen-bearings.com

Roulements classics, étanches et céramiques.
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