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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 05.03.2013, 11:36:38 Sujet du message: |
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Merci Marie pour cette précision. Donc afin de ne pas laisser d'interprétation, il faudra modifier le règlement TT 1.2 qui précise :"tout championnats confondus" en remplaçant par :"tout championnats et challenges confondus".
Je m'aperçois aussi qu'il faudra modifier a la fin du paragraphe 1.2: " les manches du challenge Brushless 1/8 TT" par " les manches du challenge et championnat brushless 1/8 TT, car il y a bien challenge découverte BLS et championnat de ligue open BLS.
Rien de grave, juste des ajustements!
A très bientot. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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Posté le: 05.03.2013, 13:17:59 Sujet du message: |
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Pourquoi on remplacerai pas challenge découverte par champonnat decouverte comme ca on jouera plus sur les mots et on pourra s attaquer a des problemes plus grave comme la faim dans le monde ou l attribution d un verre a son nom a l apero pour eviter tte bagarre _________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
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Gazengran Expert**
Inscrit le: 18/04/2005 Messages: 646
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Posté le: 05.03.2013, 17:41:31 Sujet du message: |
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Bon et moi je vais foutre ma merde, c'est rare mais ça arrive : je trouve dommage que le nombre d'inscrits en courses régionales soit fixé de façon drastique et stricte.
J'aurais aimé voir ce nombre libre et laissé à la décision du club organisateur.
Certains clubs choisiraient alors de permettre beaucoup d'inscriptions avec un timing serré car ils en sont capables (expérience, infrastructure, équipe motivée et bénévols nombreux) tandis que d'autres organiseraient des courses plus "confidentielles", à la hauteur de leurs possibilités.
On aurait alors naturellement un sympathique mélange de "grandes fêtes de TT" sur quelques courses avec peut être 80/90 pilotes et des "petites réunions de famille" à 50/60 pilotes.
Sympa je trouve !
Bref, un truc fait en bonne intelligence, mais ça, de nos jours, on a plus vraiment le droit, que ce soit pour jouer avec des petites voitures au milieu d'un champ de terre ou pour diriger un pays... |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 05.03.2013, 18:39:51 Sujet du message: |
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Gazengran a écrit: |
On aurait alors naturellement un sympathique mélange de "grandes fêtes de TT" sur quelques courses avec peut être 80/90 pilotes et des "petites réunions de famille" à 50/60 pilotes.
Sympa je trouve !
Bref, un truc fait en bonne intelligence, mais ça, de nos jours, on a plus vraiment le droit, que ce soit pour jouer avec des petites voitures au milieu d'un champ de terre ou pour diriger un pays... |
et bien c'est déjà ce qui est prévu , on a le droit a 84 pilotes , c'est bien dans la fourchette 80/90 ? après c'est plus une kermesse mais un GP ou CF _________________
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turboman Elite
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 2488 Localisation: 49
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Posté le: 05.03.2013, 20:18:40 Sujet du message: |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 05.03.2013, 20:31:02 Sujet du message: |
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l'année prochaine , si l'éclairage est installé , on pourra prendre 150 pilotes , çà c'est cool , on commencera vers 9h et on finira ...ben avant lundi pour l'embauche _________________
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emilien Découverte
Inscrit le: 22/12/2009 Messages: 91 Localisation: ligue 17
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Posté le: 05.03.2013, 20:31:25 Sujet du message: |
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sa y est mon inscription en promo est parti elle devrai vous arriver demain ou apres demain _________________ Trolet Emilien |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 05.03.2013, 22:27:32 Sujet du message: |
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Ce que je pense, c'est que les courses a 50-60 pilotes sont plus conviviales qu'à 80...
Pour y arriver, comme préconisé a l'inter saison, il aurait été possible de séparer BLS et thermique sur quelques courses clé, en adossant le BLS TT 1/8 au TT 1/10... comme a Laval ou Nantes.
Enfin, c'est du HS...
_________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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J-M-L Elite
Inscrit le: 29/09/2006 Messages: 1200 Localisation: ANGERS
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Posté le: 06.03.2013, 00:02:53 Sujet du message: |
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Je comprends pas trop l histoire de ces 7 series maxi. Ca fait des annees qu on accepte 80 pilotes en ligue, donc 8 serie de 10, et ça se passe toujours bien et maintenant qu on passe a 12 pilotes par serie il faut en supprimee une!
Je vois pas en quoi cela va augmenter notre temps de roulage ! On aura plus d essai libre c est sur mais aussi plein de gens degouter
Et si on fait 6 serie de 10 et 2 de 12 sa passe ou pas ?
Et si y a 13 bl, 13 open, 13 promo, 13 4x2 ca fait 52 pilotes mais 8 serie, alors qui va degager?
_________________ Carfield Team Segré
https://carfieldteamsegre.wordpress.com/ |
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SebLeLoch Elite
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes
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Posté le: 06.03.2013, 00:57:30 Sujet du message: |
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Et il manque encore beaucoup de pilotes sur la liste des inscriptions ! Beaucoup qui ne suivent pas RCmag, ça va être le choc quand ils s’apercevront que leur saison démarrera au mieux le 14 avril s'ils s'inscrivent assez tôt cette fois là...
Je trouve que l'idéal c'est des courses entre 40 et 60 pilotes, pour cette première on avait de quoi faire Open+4x2 et Promo+BL avec deux dates... Et évidemment séparer BL+1/10 et Th pour les autres dates à part les circuits très excentrés... _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 06.03.2013, 07:32:59 Sujet du message: |
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On va attendre la décision de Loudun, club organisateur et responsable, habitué a prendre ce style de décisions.
J'espère juste que la décision interviendra assez tôt, entre inscription refusée car plus tardive, remplissage des catégories, double inscriptions, etc.... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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RCbond Expert**
Inscrit le: 04/10/2006 Messages: 696
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Posté le: 06.03.2013, 08:36:21 Sujet du message: |
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j'ai la solution, faire rouler les BL le samedi!!!
ou la semaine suivante, c'etait pas l'idée de l'année derniére ça?!!
faire le BL d'un coté et le thermique de l'autre!!!!!! finalement rien a changé
cette année ça va etre encore moins de roulage pour tout le monde, des journées qui n'en finissent pas......
Tous ça pour degouter certain pilotes qui ne viendront plus aux courses!!! |
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iforcegirl Elite
Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1770
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Posté le: 06.03.2013, 08:48:31 Sujet du message: |
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J-M-L a écrit: | Je comprends pas trop l histoire de ces 7 series maxi. Ca fait des annees qu on accepte 80 pilotes en ligue, donc 8 serie de 10, et ça se passe toujours bien et maintenant qu on passe a 12 pilotes par serie il faut en supprimee une!
Je vois pas en quoi cela va augmenter notre temps de roulage ! On aura plus d essai libre c est sur mais aussi plein de gens degouter
Et si on fait 6 serie de 10 et 2 de 12 sa passe ou pas ?
Et si y a 13 bl, 13 open, 13 promo, 13 4x2 ca fait 52 pilotes mais 8 serie, alors qui va degager?
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Il n'y a pas que la quantité de séries à calculer mais également les remontées, plus de pilotes veut dire plus de remontées donc un timing encore plus court.
Le but étant qu'il y ait plus de roulage c'est-à-dire 4 ou 5 qualif au lieu de 3, des remontées de vingt minutes en dessous de demi, 30 en demi, etc... Avec 7 qualif à 12 cela peut (je dis bien peut) être possible.
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SebLeLoch Elite
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes
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Posté le: 06.03.2013, 09:09:39 Sujet du message: |
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RCbond a écrit: |
cette année ça va etre encore moins de roulage pour tout le monde, des journées qui n'en finissent pas......
Tous ça pour degouter certain pilotes qui ne viendront plus aux courses!!! |
+1
Mais la décision vient des clubs... trop peur d'avoir "que" 30 pilotes sur les courses élec, de séparer open et promo ? (et 30 pilotes serait déjà une belle perf dans d'autres catégories...)
Et ça sera la même galère à Segré pour la prochaine _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D |
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cricrit Découverte
Inscrit le: 01/03/2010 Messages: 97
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Posté le: 06.03.2013, 09:36:05 Sujet du message: |
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est il possible de basculer en open si la liste des promo est complète meme si c pas top de debuter un championnat pas ds sa catégorie!!! mai o moins je pourrais rouler
christophe vetillard |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 06.03.2013, 10:00:03 Sujet du message: |
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SebLeLoch a écrit: | RCbond a écrit: |
cette année ça va etre encore moins de roulage pour tout le monde, des journées qui n'en finissent pas......
Tous ça pour degouter certain pilotes qui ne viendront plus aux courses!!! |
+1
Mais la décision vient des clubs... trop peur d'avoir "que" 30 pilotes sur les courses élec, de séparer open et promo ? (et 30 pilotes serait déjà une belle perf dans d'autres catégories...)
Et ça sera la même galère à Segré pour la prochaine |
Perso, je ne pense pas que ça sera différent de l'an dernier. Toujours quelques courses surchargées comme Loudun, segré, Corzé , Andrezé, et d'autres courses avec des plateaux plus acceptables comme Saumur, Ancinnes, le Louroux, etc....
Il n'y aura pas forcément plus de Brushless, la progression va se calmer, soit a mon avis 2 series a chaque course... Il y aurait eu plus de brushless si les courses avaient été séparées, mais adossées au TT 1/10, comme prévu a Nantes et Laval... Enfin, on va pas refaire les discussions de l'intersaison .... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 06.03.2013, 12:07:40 Sujet du message: |
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Une astuce pouvant permettre de limiter les remontés: faire rouler les decouvertes thermique avec les BLS, car comme leur format de course est libre, c'est parfois plus intéressant sur le timming des remontés que de les faire rouler avec les promos th.
A la vue de la liste des inscrits a ce jour, c' est une solution a envisager pour réduire les remontées. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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mimi-17 Expert**
Inscrit le: 15/04/2009 Messages: 873
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Posté le: 06.03.2013, 12:37:38 Sujet du message: |
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Super,les mecs vont rouler 7 ou 10min, en ce faisant mettre un tour tout les 3 tours...sympa la decouverte
sérieusement ont a voulue rajouter le brushless au manche de ligue...ont auraient pas du! Le problème il est la, deux catégories bien distinct avec 2 dates bien distincte! _________________ kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience
Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
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RCbond Expert**
Inscrit le: 04/10/2006 Messages: 696
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Posté le: 06.03.2013, 13:05:18 Sujet du message: |
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mimi-17 a écrit: | Super,les mecs vont rouler 7 ou 10min, en ce faisant mettre un tour tout les 3 tours...sympa la decouverte
sérieusement ont a voulue rajouter le brushless au manche de ligue...ont auraient pas du! Le problème il est la, deux catégories bien distinct avec 2 dates bien distincte! |
tout à fais raison, et je ne suis pas le seul à le penser
en plus, se serai beaucoup mieux pour tout le monde, aussi bien pour le BLS que pour le TH.
et surtout, plus de roulageeeeeeeeeeeee bordel c'est ça qu'on veut!!!!!!!!!!! |
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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Posté le: 06.03.2013, 13:14:48 Sujet du message: |
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Les gars c simple de geuler mais moins a organiser entre le calendrier et surtout les benevole a a voir deux fois au lieu d une
entre les manche th et bl pas le meme jour et les cf th et rcmag bl et ceux qui font 1/10 1/8 c juste la grosse galere
pour l anne prochaine il faudra faire un calendrier en fonction des week end de libre de chacun moi jedit
_________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
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RCbond Expert**
Inscrit le: 04/10/2006 Messages: 696
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Posté le: 06.03.2013, 13:21:23 Sujet du message: |
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je ne gueule pas
il y a bien des clubs qui organise pour 7 pilotes de championnats de region, alors me dit pas que c'est compliquer d'organiser des courses pour 20 pilotes!!!!!
je constate juste que plus ça va, moins on roule!!! |
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Lucky7R Expert*
Inscrit le: 02/01/2008 Messages: 324 Localisation: Seiches sur le Loir
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Posté le: 06.03.2013, 13:27:53 Sujet du message: |
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n'oublions pas que le choix de faire rouler les TH et les BL le même jour vient du club organisateur de la dite course...... à lui de nous faire rouler dans de bonnes conditions..............
et il est trop tard pour raler les dates sont fixées..........
allez, au 17 pour ce début de saison qui part au poil....... _________________ Secrétaire du MRCC (1063) en L17 .... |
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SebLeLoch Elite
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes
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Posté le: 06.03.2013, 13:29:05 Sujet du message: |
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Il ne faut pas forcément deux courses par club, une seule c'est bien aussi, d'où l'idée de faire :
- open + 4x2 (les pilotes promo peuvent venir rouler en cat. open si ils veulent donc plateau correct normalement)
- promo + BL (si les pilotes open veulent rouler ils achètent des piles )
et chaque club peut n'en prendre qu'une !
Car là, c'est pas seulement le BL qui pose problème, les 80 vont être atteints avec le thermique uniquement...
Bon avec tout ça on se prend un week end de flotte tout ira bien y'aura 20 pelés _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D |
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ndja Expert*
Inscrit le: 02/01/2006 Messages: 308
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Posté le: 06.03.2013, 13:35:32 Sujet du message: |
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C'est sur que pour ceux qui veulent cumuler TT1/8 Th et BL, c'est plus pratique d'avoir une seule course. Maintenant, il y a peut-être aussi un choix à faire pour chacun d'entre nous...
Je regrette également les plateaux à + ou - 60 pilotes qui permettaient de plus rouler.
Après certains club comme Laval on fait le choix du BLS plutot que du TH.
Pourquoi pas, dans la mesure où rares sont ceux qui font la totalité des courses de ligues (11-12 courses), on peut-être aller vers une repartition BL / TH mais en séparant ces disciplines. |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 06.03.2013, 13:46:46 Sujet du message: |
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Arrêter avec les BlS, sinon, je vous reparle de la légitimité des 4x2 Pas sur cette course spécifiquement, mais si l'on regarde la saison 2012.... Et pourtant, sur toutes les manches, tout les clubs ont pris le soin de les faire rouler, parfois a 3 voitures, y compris en finale. Alors un peu de tolérance, et on devrait y arriver!
Le club excentré est aussi bien content de voir les BLS compléter les plateaux , comme a Ancinnes, Piriac ou même ST. Christophe.
Mais comme le dit Seb, seul Nantes et Laval ont fait des choix différents. Dommage, car des alternatives de regroupement étaient possibles... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 06.03.2013, 13:56:33 Sujet du message: |
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mimi-17 a écrit: | Super,les mecs vont rouler 7 ou 10min, en ce faisant mettre un tour tout les 3 tours...sympa la decouverte
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Chez les BLS, il y a aussi des decouvertes, et il y a tout les niveaux. Les pilotes thermique decouvertes pourraient rouler avec des pilotes BLS a leur niveau. En plus, ils rouleraient 3x10 min alors que si ils roulent avec les promos, ils risquent de rouler 15min de quart de finale et rentrer chez eux... A méditer... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 06.03.2013, 14:07:29 Sujet du message: |
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au passage, il y a une date laissée libre par l'annulation malheureuse du club de Piriac, avis aux amateurs... pour un déplacement d'une course prévue en mai-juin (période surchargée) ou pour un dédoublement de catégories, c'est encore possible je pense... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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J-M-L Elite
Inscrit le: 29/09/2006 Messages: 1200 Localisation: ANGERS
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Posté le: 06.03.2013, 14:17:59 Sujet du message: |
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Déja 89 inscrits plus d'une semaine avant la course, du jamais vu en ligue 17 je pense
Ben faite comme vous voulez pour l'organistaion de cette course, je l'avais dit dès la sortie du calendrier que ça allait être le bordel à Loudun !
Bon courage Jeanmimi _________________ Carfield Team Segré
https://carfieldteamsegre.wordpress.com/ |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 06.03.2013, 14:56:43 Sujet du message: |
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Une petite question d'intendance
Doit on prevoir des repas pour le soir? _________________
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 06.03.2013, 15:34:10 Sujet du message: |
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c'est la rançon de la gloire ! un truc que me gêne c'est la double catégorie ! m'enfin |
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