| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
mimi-17
Expert**
Inscrit le: 15/04/2009
Messages: 877
|
 Posté le: 14.07.2022, 18:43:41 Sujet du message: |
 |
|
Honnêtement si vous trouvez ce moteur capricieux je pense que c’est même pas la peine de continuer le thermique…😅 jamais eu de moteur plus stable que le p3tt pas un coup de tourne vis en 30L
_________________
kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience
Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
|
|
| Revenir en haut |
|
|
Achill
Découverte
Inscrit le: 27/04/2021
Messages: 65
|
| Posté le: 14.07.2022, 20:13:23 Sujet du message: |
|
|
Le miens approche de ses 26 litres et marche toujours aussi fort, en entrainement et course régionale.
Une journée intensive sous 40° et pas de problème. Super content du P3TT. L'an prochain je pense au final m'en prendre 2, je vois pas ce que m'apporterait un autre moteur deux fois plus cher à mon niveau, pour de la promo.
le seul problème que j'ai mais c'est pas qu'avec le P3TT, c'est en finale de 30/45 min les derniers ravito Il Cale arrivé au stand avant même d'ouvrir le réservoir. Il s'enrichi je suppose ? |
|
| Revenir en haut |
|
sonic
Expert*
Inscrit le: 17/11/2008
Messages: 326
|
| Posté le: 14.07.2022, 21:04:18 Sujet du message: |
|
|
| Pareil, j'augmente un peu le ralenti en finale pour éviter ça. |
|
| Revenir en haut |
|
Koni1978
Ligue
Inscrit le: 24/05/2021
Messages: 152
|
| Posté le: 02.08.2022, 15:12:07 Sujet du message: |
|
|
| Qui a ? Ou qui a déjà vu rouler le nouveau P3TT limited edition ? |
|
| Revenir en haut |
|
Rati63
Expert*
Inscrit le: 27/10/2012
Messages: 442
|
| Posté le: 02.08.2022, 21:53:49 Sujet du message: |
|
|
Dites moi si je me trompe, c'est un p3tt avec un vilo dlc où il y a d'autres changements ?
Auquel cas ce serait un p3x dlc qui était vendu 250 euros il y a 2 ans... |
|
| Revenir en haut |
|
alaf19
Découverte
Inscrit le: 29/01/2009
Messages: 34
Localisation: 19360 MALEMORT
|
| Posté le: 15.08.2022, 20:37:16 Sujet du message: |
|
|
Bonjour à tous,
je m'apprête à roder mon P3TT, qui est fourni d'origine avec une buse de 7.5mm.
Ma question est qu'après le rodage, faut-il rester avec la buse d'origine ou passer sur une 7mm?
Si oui quel site en vend?
Merci.  |
|
| Revenir en haut |
|
Koni1978
Ligue
Inscrit le: 24/05/2021
Messages: 152
|
| Posté le: 15.08.2022, 23:09:44 Sujet du message: |
|
|
| Moi je suis resté avec la buse d'origine je fais mes 8.30 et il marche très bien. |
|
| Revenir en haut |
|
kyomp9sk8
Expert**
Inscrit le: 05/11/2017
Messages: 509
|
| Posté le: 17.08.2022, 09:08:55 Sujet du message: |
|
|
| Rati63 a écrit: | Dites moi si je me trompe, c'est un p3tt avec un vilo dlc où il y a d'autres changements ?
Auquel cas ce serait un p3x dlc qui était vendu 250 euros il y a 2 ans... |
Bonjour
Le p3tt limited à la vilo dlc, 3 buses de 7 et 7.5 plus une ovale.
Le timing intérieur est différent et il est limité à 300 exemplaires
_________________
Kyosho mp10 tki2 picco p3tt/p3tt limited/ reds gen2 superveloce
servo highest
Futaba 4pm
aka/jetko
Club rc94 |
|
| Revenir en haut |
|
mimi-17
Expert**
Inscrit le: 15/04/2009
Messages: 877
|
| Posté le: 17.08.2022, 18:13:39 Sujet du message: |
|
|
| kyomp9sk8 a écrit: | | Rati63 a écrit: | Dites moi si je me trompe, c'est un p3tt avec un vilo dlc où il y a d'autres changements ?
Auquel cas ce serait un p3x dlc qui était vendu 250 euros il y a 2 ans... |
Bonjour
Le p3tt limited à la vilo dlc, 3 buses de 7 et 7.5 plus une ovale.
Le timing intérieur est différent et il est limité à 300 exemplaires |
Il a aussi un insert de bougie différent avec un joint pour protéger de la poussière… de plus le carbu n est pas du tout le même que sur le p3x
_________________
kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience
Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
|
|
| Revenir en haut |
|
Rati63
Expert*
Inscrit le: 27/10/2012
Messages: 442
|
| Posté le: 18.08.2022, 15:19:57 Sujet du message: |
|
|
Merci les gars, j'ai eu les deux sous les yeux, il y a aussi un bouchon de carter différent entre les deux.
En tout cas il me tente bien.. |
|
| Revenir en haut |
|
kyomp9sk8
Expert**
Inscrit le: 05/11/2017
Messages: 509
|
| Posté le: 21.08.2022, 00:42:20 Sujet du message: |
|
|
| Rati63 a écrit: | Merci les gars, j'ai eu les deux sous les yeux, il y a aussi un bouchon de carter différent entre les deux.
En tout cas il me tente bien.. |
Les carters moteur sont aussi différents au niveau de la partie carburateur.
Le p3tt ayant un carbu totalement différent du p3x
_________________
Kyosho mp10 tki2 picco p3tt/p3tt limited/ reds gen2 superveloce
servo highest
Futaba 4pm
aka/jetko
Club rc94 |
|
| Revenir en haut |
|
|
