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RCmag :: Voir le sujet - 4x2 à la CDF 2017 et cf 2018? la FFVRC sauvez le 4x2!!!
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4x2 à la CDF 2017 et cf 2018? la FFVRC sauvez le 4x2!!! Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante
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buffalo
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MessagePosté le: 05.07.2017, 13:44:58    Sujet du message: Répondre en citant

KyoshoMP9-42 a écrit:
buffalo a écrit:
pour moi , le "probleme"
c'est que le 4x2 n'existe pas dans le commerce
ou si peu
qu'il faut bricoler
que ca vas moins vite( 4 a 5 sec) par rapport au 4x4
et que ca coute plus cher
pourquoi se faire chier , alors que les magasins
proposent des produits finis et plus perfomants ??
le 4x2 s'adresse a des vieux qui vivent dans le passé
tout ca explique sa MORT
en 2017 c on off
pas 25 heures a bricoler sur un coin de table un truc qui avance pas
c juste un constat de ma part ( pas sur la tete) Arrow


Oh là ! tu n'y vas pas un peu fort avec ton message en disant en gros que çà n'avance pas et que ceux qui pratiquent le 4X2 sont des vieux qui vivent dans le passé . En course les 4x2 ça ne se trainent pas du tout et meme qu'ils vont plus vite qu'avant . As-tu au moins déjà piloté un 4x2 que ça soit un propulsion ou un traction pour te rendre compte que ça avance assez vite. Faire la comparaison avec un 4x4 c'est trop facile on ne joue pas dans la meme catégorie donc ce n'est pas comparable. Le 4x2 c'est un plaisir de pilotage ce n'est pas la meme ressenti , c'est plus tranquille , c'est un pilotage d'anticipation et moi j'aime çà peut etre plus que le 4x4 (attention je n'ai rien contre le pilotage d'un 4x4 puisque je l'ai pratiqué en compétition thermique et Brushless). En ce qui concerne ceux qui les pilotent dirent qu'ils sont vieux et qu'ils sont du passé est un manque de respect total (On ne peut pas avoir 20 ans tous les jours ,j'aimerais bien mais çà n'est pas possible) en 4x4 aussi ils y a des vieux pilotes . Le modélisme s'adresse à des jeunes et moins jeunes qui sont réunis par la meme passion que ça soit en 4x2 ou 4x4. Vive le 4x2. A bon entendeur.




Arrow
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Kartman
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MessagePosté le: 05.07.2017, 13:58:04    Sujet du message: Répondre en citant

buffalo a écrit:
Kartman a écrit:
Jean Pierre, partant de là on peut faire d'autres comparaisons :

Piste 1/10 El F1 : 17 pilotes classés !
Piste 1/10 El Modifié : 20 pilotes classés !
Piste 1/10 El stock 13.5 : 28 pilotes classés !
Piste 1/10 stock 10.5 : 33 pilots classés !
Piste 1/5 th Elite : 38 pilotes classés !
Piste 1/5 th F1 : 26 pilotes classés !
Piste 1/10 Th Elite : 16 pilotes classés !!!!
Piste 1/8 Brush : 40 pilotes classés !
Challenge National Truggy Brush : 35 pilotes classés !
TT 1/5 th 4x2 : 27 pilotes classés !
TT 1/5 Th Short Course : 22 pilotes classés

Et ce, toujours pour 9000 Licenciés !!!!!
Et pour ces catégories, les châssis sont en vente dans les magasins spécialisés !!!

On la cherche pas l'erreur ici ??



a la difference , ils ne se plaignent pas ceux la §§§


Tout simplement parce que leur discipline n'est pas menacée !
Et pourtant, au regard du taux de participation, il y a de quoi se poser des questions !
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Thomas
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MessagePosté le: 05.07.2017, 14:24:52    Sujet du message: Répondre en citant

Une idée qui me passe par la tête: Compte-tenu de la baisse du nombre de demandes de CF par les clubs, la FFVRC pourrait vouloir regrouper les CFE et CFN, ce qui ferait un plateau assez conséquent, et donc peut-être pas assez de place pour les 4x2. Dans ce cas on pourrait revenir à un système de sélection pour pouvoir faire du CF et ainsi redonner de l'intérêt aux courses de ligue.

Après si on se met à la place d'un club qui accueille un CFE (avec les 4x2), il faut savoir que les récompenses coûtent assez cher et amputent d'autant le bénéfice du club sur la course. Avec les 4x2 et les 4x4, le coût est multiplié par 2. Enfin si c'est juste ça le problème, un carambar suffirait à nous contenter je pense Very Happy .

En tous les cas, aujourd'hui, sur les manches de CFE telles qu'elles sont, sans les 4x2, le plateau serait bien maigre et l'intérêt pour un club de recevoir le CFE serait donc limité.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.07.2017, 18:39:43    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le regroupement CF élite et CF national c'était ma proposition en 2016

Sur sélection pour obliger les pilotes a rouler en ligue et pour ne retenir que les meilleurs.

Mais personne n'était pour à la FD et un des arguments c'était justement ... on en fait quoi des 4x2 dans cette configuration ?

Et sur ce coups là j'avais pas trop de solution.

J'avoue que j'étais même plus radical, j'étais en bonus pour une sélection vraiment élite ( donc réduite ) en mixant nitro et BL
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MessagePosté le: 05.07.2017, 18:45:42    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
J'avoue que j'étais même plus radical, j'étais en bonus pour une sélection vraiment élite ( donc réduite ) en mixant nitro et BL

+1
Tant que je serai autorisé a m'acheter demain une F1 1/5 (qui sont d'ailleurs des 4x2 Mr. Green ) et de faire du CF dans la foulée, je me dit qu'il y a un pb.
Rien n'empeche même en 4x2 de faire un quota en fonction de la participation en ligue ex :
80 pilotes classés dans toutes les ligues = 100 % des pilotes pris.
500 pilotes classés dans une ligue = 15 % etc...
Cela permettrait aussi d'avoir un CF avec un vrai niveau et qu'il regagne sa noblesse.
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DaTaz
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MessagePosté le: 05.07.2017, 20:29:33    Sujet du message: Répondre en citant

buffalo a écrit:
et moi je ne joue pas en 4x2!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tu devrais, ca t'apprendrait certaines valeurs, comme le respect des autres, l'envie de se dépasser, la sportivité saine...
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willy1
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MessagePosté le: 05.07.2017, 20:36:58    Sujet du message: Répondre en citant

DaTaz a écrit:
buffalo a écrit:
et moi je ne joue pas en 4x2!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tu devrais, ca t'apprendrait certaines valeurs, comme le respect des autres, l'envie de se dépasser, la sportivité saine...


+1 avec DaTaz .
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jeannot
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MessagePosté le: 06.07.2017, 08:45:17    Sujet du message: Répondre en citant

Buffalo il fut une &poque où il y'as fait vivre le 4x2 mais c'était avant tu deviennes vieux Very Happy
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MessagePosté le: 06.07.2017, 09:06:43    Sujet du message: Répondre en citant

DaTaz a écrit:
buffalo a écrit:
et moi je ne joue pas en 4x2!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tu devrais, ca t'apprendrait certaines valeurs, comme le respect des autres, l'envie de se dépasser, la sportivité saine...


merci pour ces conseils je vais en effet reflechir a ca et me remetre au 4x2 comme en 1981 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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MessagePosté le: 06.07.2017, 09:08:11    Sujet du message: Répondre en citant

jeannot a écrit:
Buffalo il fut une &poque où il y'as fait vivre le 4x2 mais c'était avant tu deviennes vieux Very Happy


en effet tu as raison je vais acheter une simca 1000 comme en 1978
excuse moi de vivre en 2017 !!!!!!!!!!!
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buffalo
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MessagePosté le: 06.07.2017, 09:11:36    Sujet du message: Répondre en citant

willy1 a écrit:
DaTaz a écrit:
buffalo a écrit:
et moi je ne joue pas en 4x2!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tu devrais, ca t'apprendrait certaines valeurs, comme le respect des autres, l'envie de se dépasser, la sportivité saine...


+1 avec DaTaz .
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c quand meme pas vous qui allez m'aprendre la messe,
vivez aujourdhui et pas hier
j'ais commencer la R/C en 1979 avec un 4x2 , mais a ce jour on ne roule plus en simca 1000 !!
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Levampire
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MessagePosté le: 06.07.2017, 09:48:20    Sujet du message: 4x2 Répondre en citant

pourquoi autant d'agressivité !!! dans l'esprit çà ressemble aux courses en 4x4 promo maintenant !!!!! Bravo!
de toute façon les 4x2 c'est de la m...e il faut les bruler ils deviennent encombrants il y a à disposition des déchetteries pour s'en débarrasser sans polluer la planète
et les remplacer par des truggy ou des brushless voilà une solution radicale ...... Idea
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francky340
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MessagePosté le: 06.07.2017, 10:04:46    Sujet du message: Répondre en citant

je ne connais pas bien le 4X2 mais s'il y a si peu de pilotes pourquoi existe t'il encore des promo et open , en brushless 1/8, il n'existe pas de catégorie promo, tout le monde en Open

mélanger BL et thermique pourquoi pas expérience testé en ligue 1, il y a 2 ans

mais il faudrait vraiment les fusionner, classement identique, on garde le format thermique et on impose des changements d'accu (nombre a décider suivant le type de finale, 1/4, 1/2)

le peut que j'ai pratiqué le 4X2, j'ai remarqué que c'est un peu la course a l'armement, diff avant, etc...
A la RCMBT il a même été reproché a Eric de proposé un règlement sans diff avant

integrer les truggy pourquoi pas mais ce sont des 4X4 Laughing
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MessagePosté le: 06.07.2017, 12:23:12    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour, le probléme ,pour moi,c'est que la mentalité a changé .Avant tu sortais la lime ,la perceuse.....etc.La bricole s'est pas forcément se faire chier,c'est aussi du plaisir OK! Maintenant le matériel a évolué et tant mieux OK! mais voilà ,le modéliste contemporain c'est j'ouvre la boite et on-off Wink et ce n'est pas seulement lié au modélisme ,regardez autour de vous . le progrès a du bon mais ATTENTION.
Un vieux ,pas si vieux Cool
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MessagePosté le: 06.07.2017, 12:56:58    Sujet du message: Répondre en citant

buffalo a écrit:
willy1 a écrit:
DaTaz a écrit:
buffalo a écrit:
et moi je ne joue pas en 4x2!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tu devrais, ca t'apprendrait certaines valeurs, comme le respect des autres, l'envie de se dépasser, la sportivité saine...


+1 avec DaTaz .
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c quand meme pas vous qui allez m'aprendre la messe,
vivez aujourdhui et pas hier
j'ais commencer la R/C en 1979 avec un 4x2 , mais a ce jour on ne roule plus en simca 1000 !!


Je connais un pilote 4X2 et bien, il roule aussi en Simca 1000 et quel plaisir dans les 2 catégories! Very Happy
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jeannot
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MessagePosté le: 06.07.2017, 13:03:54    Sujet du message: Répondre en citant

Quand on regarde le nombre de tour sur une demie 4x2 de CF de Dupuis ou Dédé il serait dans les 10 ou 12 premiers de la même 1/2 4x4 elite
alors quand certains nous disent que cela n'avance pas je rigole Et puis après tout si, on se fait plaisir à rouler en 4x2 en quoi ça t'emmerde jean pierre Glasse. J'ai 70 ans et je m'amuse encore et en plus en traction Very Happy C'est la Fête
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MessagePosté le: 06.07.2017, 13:39:53    Sujet du message: Répondre en citant

jeannot a écrit:
Quand on regarde le nombre de tour sur une demie 4x2 de CF de Dupuis ou Dédé il serait dans les 10 ou 12 premiers de la même 1/2 4x4 elite
alors quand certains nous disent que cela n'avance pas je rigole Et puis après tout si, on se fait plaisir à rouler en 4x2 en quoi ça t'emmerde jean pierre Glasse. J'ai 70 ans et je m'amuse encore et en plus en traction Very Happy C'est la Fête
Laissez nous vivre notre passion comme on l'entend


j'en est rien a peté , mais c'est vous qui reclamer pas moi !!!
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MessagePosté le: 06.07.2017, 16:40:40    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Cool C'est la Fête C'est la Fête Embarassed
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.07.2017, 16:56:42    Sujet du message: Répondre en citant

francky340 a écrit:

le peut que j'ai pratiqué le 4X2, j'ai remarqué que c'est un peu la course a l'armement, diff avant, etc...
A la RCMBT il a même été reproché a Eric de proposé un règlement sans diff avant



Tu fais bien de rappeler ce point, cela explique beaucoup de choses, un conservatisme et un manque d'ouverture qui abouti à la situation actuelle

Suffit de relire les réactions quand j'avais proposé de mélanger en ligue les 4x2 bl et nitro Idea refus presque unanime des pilotes nitro

et les réactions quand on a pondu pour le RCMBT un règlement 4x2 "éco"
C'est a dire sans cardan ni artifice sur le train non moteur.

Le nombre de pilotes qui ont dit qu'ils ne venaient pas a cause de cela ....
Et quand on a retiré ( a regret ) ce point, aucun n'est venu ....

Bref faut aussi que ces pilotes 4x2 se remettent en question et acceptent d'évoluer
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MessagePosté le: 06.07.2017, 16:59:39    Sujet du message: Répondre en citant

buffalo a écrit:
jeannot a écrit:
Quand on regarde le nombre de tour sur une demie 4x2 de CF de Dupuis ou Dédé il serait dans les 10 ou 12 premiers de la même 1/2 4x4 elite
alors quand certains nous disent que cela n'avance pas je rigole Et puis après tout si, on se fait plaisir à rouler en 4x2 en quoi ça t'emmerde jean pierre Glasse. J'ai 70 ans et je m'amuse encore et en plus en traction Very Happy C'est la Fête
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j'en est rien a peté , mais c'est vous qui reclamer pas moi !!!


Mais personne ne vous oblige à donné votre avis sur une discipline qui vous emm...., surtout si c'est plutôt négatif, ont ne trouve pas de solution comme ça ou la Fédé ne nous a pas encore tous dis.
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MessagePosté le: 06.07.2017, 17:39:29    Sujet du message: Répondre en citant

allez on se detend un coup sinon je vais
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MessagePosté le: 06.07.2017, 18:27:23    Sujet du message: Répondre en citant

au lieu de répondre a buffalo vous feriez mieux de débattre avec ceux qui font des propositions. ceux qui proposent parlent dans le vide, cela donne l'impression que vous etes plus intéressés par la polémique que la recherche de solution.
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MessagePosté le: 06.07.2017, 19:03:56    Sujet du message: Répondre en citant

ded-64 a écrit:
allez on se detend un coup sinon je vais
OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! Je dors Je dors Je dors Je dors Je dors C'est la Fête C'est la Fête C'est la Fête C'est la Fête Arrow
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MessagePosté le: 06.07.2017, 19:04:52    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy La classe toujours autant d'ambiance ici Shocked bon moi je cherche une R8 Gordo ou une dedeuch mais pas cher Cool ha oui au fait , les 4X2 meilleurs ecole de pilotage , de fairplay , communauté très solidaire ! Mad OK! Surprised
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MessagePosté le: 06.07.2017, 19:39:08    Sujet du message: Répondre en citant

La solution est simple, il faut s'inspirer de l'échelle 1...
Les 4x4 purs et durs disparaissent de toutes les catégories. Bientôt, les seuls véhicules à 4 roues motrices restant seront des faux 4x4, des doubles 4x2 avec ;
- une propulsion thermique permanente à l’arrière, parce qu'on peut dire ce que l'on veut, mais on ne passe ni couple ni puissance dans un train avant;
- une traction électrique en appoint dans certaines phases bien précises ou le peu que l'on motrice d'un train avant est bénéfique.
Ça, bien sur, c'est pour les catégories Open bar avec les valises pleines de millions de dollars.
Pour les autres, c'est une propulsion avec des chevaux, un autobloquant (et 1 seul) mais des freins aux 4 roues... une 1/5e tourisme en fait...
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MessagePosté le: 08.07.2017, 17:43:04    Sujet du message: Répondre en citant

pour relancer le 4X2
Une idée tous les pilotes qui commence le Rc roulant doit faire ces armes en 4x2 ... avant de pouvoir passer a la formule 4x4

A voir la team junior etc ...
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philippe27
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MessagePosté le: 08.07.2017, 18:26:20    Sujet du message: Répondre en citant

L’équipe Bruno Jasmin, Philippe Navarre et moi-même fonctionne très bien et j’espère que vous nous renouvellerez votre confiance pour la prochaine mandature.

Nous ne pourrions pas conclure ce rapport sans insister sur le point suivant : Nous entendons régulièrement, « oui la fédé fait ci ou fait ça, la fédé ne s’occupe pas de nous, ni de notre avis », nous aimerions que vous n’oubliiez pas et que vous transmettiez dans vos ligues le message suivant : la fédération, c’est vous les représentants des ligues, mais aussi les clubs et tous les bénévoles, les pratiquants loisirs et compétiteurs et pas uniquement vingt et un personnes en haut d’une pyramide. Chaque licencié est une brique de la construction fédérale. Il n’y a pas de petites ou de grandes briques, tous les briques sont d’égale importance. Nous resterons toujours à l’écoute de tous, que le licencié soit un simple loisir, un pilote d’élite ou un bénévole de club ou de ligue, etc. pour construire ensemble NOTRE fédération.

Nous vous souhaitons une excellente saison 2017.

L’équipe du 1/8 TT Th Marie Nironi Bruno Jasmin, Philippe Navarre
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Tractoricou
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MessagePosté le: 08.07.2017, 22:06:47    Sujet du message: Répondre en citant

philippe27 a écrit:
pour relancer le 4X2
Une idée tous les pilotes qui commence le Rc roulant doit faire ces armes en 4x2 ... avant de pouvoir passer a la formule 4x4

A voir la team junior etc ...


on va quand même pas rendre le passage par le 4x2 obligatoire Laughing Laughing
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philippe27
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MessagePosté le: 09.07.2017, 07:09:53    Sujet du message: Répondre en citant

et pourquoi pas !!!!!
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merle44
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MessagePosté le: 09.07.2017, 10:11:37    Sujet du message: Répondre en citant

+1

Je pense que se serait une très bonne chose
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MERLE CHRISTOPHE
HB-817E,SANWA
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