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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Kit PSP 2013 + kit de convertion FCSS = Team Edition ! Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante
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truggy16
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MessagePosté le: 01.11.2012, 23:46:22    Sujet du message: Répondre en citant

ces vrai que cette carro est moche,jais peint celle la

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fc10
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Messages: 385
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MessagePosté le: 02.11.2012, 06:57:08    Sujet du message: Répondre en citant

merci seb
hihihihihi!
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MessagePosté le: 21.11.2012, 15:21:53    Sujet du message: Répondre en citant

cars-distri a écrit:
Bonjour,

Comme annoncé recement sur different support d' information internet, S-Workz a dévoilé les premieres pieces qui préfigure la version 2013.

Ces pieces seront disponible d' ici quelques jours. Le nom du kit updates est intitulé Power steering package et sa référence est SW-210022 .

Ce kit updates comprend un ensemble de nouvelles pieces utilisé depuis déjà quelques semaines et qui ont été validé par les pilotes du team.

Vous trouverez dans le kit :

Nouveaux triangle inferieur avant (l'axe de pivot a été avancé)
Nouvelle barre ackermann monté sur double roulements
Nouvelle boite et platine radio
Nouvelle équerre d' ackermann
Nouveau rédisseur de diffs centrale (avec protection de couronne intégré)
Kit visserie

Et l' ensemble des pieces permettant le montage des commandes de gaz/frein et direction.



Cordialement


Ce kit est dispo dans certains pays, mais je ne le trouve pas en France.
Des sponsors en disposent ??
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Lonestar
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MessagePosté le: 21.11.2012, 17:27:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

je continue a explorer les possibles compatibilites sworkz/mumu dans la perspective de la refection hivernale de mon eco Smile... et je vois une traverse de direction sur double roulement qui me plait beaucoup Smile Ca se monte sur un 6 sans probleme?

Merci,
Paul
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Bon a rien, mais pret a tout...
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cars-distri
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MessagePosté le: 21.11.2012, 17:34:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Linker,

Les kits seront dispo prochainement (entre le 29 et 5 decembre) avec pleins de nouveauté !! Wink

Pour Lonestar,

Non, je ne pense pas que cela soit compatible, car l' entraxe doit etre different entre les deux voitures.

Cordialement
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jacouil33
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MessagePosté le: 21.11.2012, 17:40:21    Sujet du message: Répondre en citant

et les kits de transformation BLS seront disponibles quand s'il vous plaît et à quelle tarif environ car je n'est rien trouvé sur votre site cars-distri
Merci d'avance
cordialement
_________________
Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL
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cars-distri
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MessagePosté le: 21.11.2012, 17:48:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jacques,

Les kits seront eux aussi dispo d' ici quelques jours comme indiqué ci dessus.

Pour la dispobnibilité du kit et le prix, voir avec Laurent !! Wink

Cordialement
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jacouil33
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MessagePosté le: 21.11.2012, 18:47:25    Sujet du message: Répondre en citant

merci beaucoup
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Jacques BERTON
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cars-distri
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MessagePosté le: 21.11.2012, 21:12:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Presentation de nouvelles pieces et options prochainement disponible et de reference SW-2501529.



Il s' agit d' un ensemble de pieces plastiques comprenant des nouveaux inserts de cellule, ainsi que de nouveaux renforts avant et arriere en plastique.

Ces nouvelles pieces apporteront plus de flex au chassis sur certains terrains défoncés.

jacouil33 a écrit:
merci beaucoup


No problemo !! On est la pour vous donner le plus d' infos possible. Wink


Cordialement
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tigrou450
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MessagePosté le: 21.11.2012, 21:55:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Cars-distri et tout le monde,
Je pense changer mon losi brushless pour la saison 2013 et le sworkz be1 m’intéresse beaucoup. Mais je voudrai connaître sont comportement avant de craquer car je ne voudrai pas tomber sur une voiture difficile à maîtriser et a régler. Et surtout, pouvez-vous avoir toute les pièces de rechanges en stock pour la version brushless ? Merci
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MessagePosté le: 21.11.2012, 23:03:10    Sujet du message: Répondre en citant

cars-distri a écrit:
Bonjour Linker,

Les kits seront dispo prochainement (entre le 29 et 5 decembre) avec pleins de nouveauté !! Wink

Pour Lonestar,

Non, je ne pense pas que cela soit compatible, car l' entraxe doit etre different entre les deux voitures.

Cordialement


un kit 2013 ? OK!
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MessagePosté le: 28.11.2012, 19:00:36    Sujet du message: Répondre en citant

une nouvelle version du sworkz est dispo :
S-Workz S350 BK1 Pro Buggy Limited Edition
avec
SW-210002 PSP Kit

SW-330208 Bi-Metallic Brake Bads

SW-2501529 Plastic Chasis Braces

SW-330213 2.5degree Alloy rear Toe plate

La version 2013 surement
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MessagePosté le: 28.11.2012, 21:00:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Linker,

Je confirme cette information, il y a bien un nouveau kit qui arrivera d' ici quelques jours avec pleins de nouveauté dans la boite.

Il s’agit d’une édition limité appelé PSP Limited Edition. Cette version comprend un ensemble de pièces et d’options utilisées et développées par les pilotes du team S-Workz courant la saison 2012.

Ces pièces sont identifiées ci dessous :

Le kit PSP (nouvelle platine, nouveaux triangles, nouvelle barre Ackermann et nouvelles équerres d’Ackermann)



Les renforts avant et arrière, ainsi que les inserts de cellule en plastique :



Le support du renfort de châssis arrière en aluminium:



La cale de pincememt 3°-0 en aluminium:



Les nouvelles plaquettes de frein ferrodo et la cale de pincement arrière en alu viennent compléter le kit.



Nous recevrons les kit PSP avec les deux nouveaux buggy S-Workz annoncés récemment sur les supports d’information d’auto modélisme.

Il s' agit du S-Workz S350 BX1 RTR



Et le S-Workz S350 BE-1 RTR



Pour finir et a titre d’info, on rajoute des pièces et options a la version PSP, par contre le prix du kit lui, ne bouge pas !!! Wink

Cordialement
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MessagePosté le: 28.11.2012, 21:12:09    Sujet du message: Répondre en citant

J' ai juste oublié une piece dans le lot !!

Le rigidificateur arriere de cellule



Désolé !! Razz
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MessagePosté le: 28.11.2012, 21:12:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Fabrice
Donc la version 2013 est une version 2012 toute options OK!
Bien pour les pieces détachées que l'on deja
Sinon y aura t il un kit évolution avec toutes ces nouvelles pieces ?
Le rigidificateur est aussi inclus dans ce nouveau kit ?
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MessagePosté le: 28.11.2012, 21:46:25    Sujet du message: Répondre en citant

Le kit psp sera dispo séparément. Je pense que nous rajouterons la touche cars distri à ce kit.

Par contre l ensemble des pièces et options complémentaire à cette offre seront livré uniquement avec le kit.

Fabrice
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MessagePosté le: 28.11.2012, 21:50:15    Sujet du message: Répondre en citant

Merci
Vais patienter OK!
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MessagePosté le: 28.11.2012, 22:02:11    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, le rigidificateur arrière est lui aussi offert avec l achat du kit.... Wink
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poka
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MessagePosté le: 28.11.2012, 22:16:09    Sujet du message: Répondre en citant

hâte de le monter ce kit Very Happy
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MessagePosté le: 28.11.2012, 22:23:32    Sujet du message: Répondre en citant

cars-distri a écrit:
Oui, le rigidificateur arrière est lui aussi offert avec l achat du kit.... Wink

En France alors seulement OK!
Mais d'apres ce que le lis c'est une version limité Shocked
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MessagePosté le: 30.11.2012, 14:01:29    Sujet du message: Répondre en citant

Petite question
Est ce une version en quantité limite toutes options du 2012, ou vraiment la version 2013 ?
On lit un peu partout que c est une version distribue en petite quantité, donc cela m étonne pour une version 2013 Question
Merci
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MessagePosté le: 04.12.2012, 19:46:28    Sujet du message: Répondre en citant


Merci a Speedy2 pour la photo des worlds Smile

Le renfort avant reste en ALU.
La puce AMB est où du coup ? Question

Pas de nouveauté hormis l'utilisation de toutes les options
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MessagePosté le: 04.12.2012, 19:54:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
le transpondeur peut aller en dessous de l'interrupteur sinon dans la boite.
le je vois pas si il en dessous ou dans la boite

Didier
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MessagePosté le: 04.12.2012, 20:52:37    Sujet du message: Répondre en citant

sti22b01 a écrit:
Bonjour,
le transpondeur peut aller en dessous de l'interrupteur sinon dans la boite.
le je vois pas si il en dessous ou dans la boite

Didier


ok merci
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remidu94
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MessagePosté le: 04.12.2012, 21:44:45    Sujet du message: Répondre en citant

Des nouveaux ressort d'amorto ??
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MessagePosté le: 04.12.2012, 23:35:09    Sujet du message: Répondre en citant

ah aussi les couvercles alu sont fournis avec le kit PSP ?
Vraiment beaux OK!
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cars-distri
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MessagePosté le: 05.12.2012, 09:06:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

En cas d utilisation, l' interrupteur remplace la puce sur la platine. Ce qui oblige à loger celle ci dans l une des 2 boîtes radio ( accus ou récepteur).

Concernant les 2 couvercles radio en Alu, il permette un refroidissement et une disipation de la chaleur de l ensemble radio et accus.

Ces 2 couvercles sont dispo en option et concernant les ressorts sur la photo, il s agit bien de pièce proto actuellement utilisé par le Team au World.

La version actuellement utilisé est la version PSP limited qui est livré avec toutes les nouvelles pièces récemment développé par le Team en 2012.

Cordialement
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MessagePosté le: 05.12.2012, 21:08:48    Sujet du message: Répondre en citant

Ok dommage que pas d'origine avec le kit psp
Sinon la version limited, c'est vraiment une version en quantité limité ? ou on peut en esperer encore en début de saison
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steyph
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MessagePosté le: 09.12.2012, 15:25:12    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Est ce une version en quantité limite toutes options du 2012, ou vraiment la version 2013 ?
On lit un peu partout que c est une version distribue en petite quantité, donc cela m étonne pour une version 2013

Citation:
Sinon la version limited, c'est vraiment une version en quantité limité ? ou on peut en esperer encore en début de saison


Une réponse aux questions de Laurent SVP ?
Je pense que quelques idées sur le kit 2013 sont arrêtées maintenant ?
Donc quels seront les différences entre ce fameux kit PSP et le 2013? (du verbe j'attends ou j'attends pas pour acheter ? )

Attends impatiemment les réponses moi
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MessagePosté le: 09.12.2012, 17:33:11    Sujet du message: Répondre en citant

Moi ce que j'aimerai c'est le kit classique avec la transmission XDRIVE + Axes filetés (pas inclus dans le limited edition alors que c'est quasiment obligatoire) + les triangles courts (quelle est la référence de ces triangles d'ailleurs ?? introuvable seul, uniquement dans le kit PSP) OK!
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