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zipper42 · Découverte Inscrit le: 15/08/2010 Messages: 32

Si on pouvait éviter de déraper trop du sujet d'origine de ouin-ouin ça serait cool merci OK!

vman · Posté le: 30.01.2011, 20:38:51 Sujet du message:

desolé, mais la, c'etais tres fort Wink

_________________
JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.

drifz · Posté le: 30.01.2011, 20:40:28 Sujet du message:

zipper42 · Découverte Inscrit le: 15/08/2010 Messages: 32

merci les gars OK!

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6281

Arfff, bien envoyé Zipper, mais faut pas leur en vouloir aux anciens. :x

Pour en revenir au moteur qui marche sur le banc de rodage et plus sur la voiture, peut être faut-il se pencher sur l'alimentation en carburant, ou le réservoir, ou encore la pressu. Wink

olive · Posté le: 30.01.2011, 21:41:48 Sujet du message:

C'est sûr, les Mondial Motor ça se rodait plus vide ! Même trop vite des fois...

Oui Capitaine, mais j'ai déja testé l'étanchéité du reservoir, verifié les durits, pas de fuite au carbu, filtre a essence propre, etc...

Rien n'y fait... ou alors chui tombé sur une bouze !

J'vais essayer d'enlever 1/10è en décompression, mais j'y crois pas trop...

ouin-ouinracing · Expert** Inscrit le: 11/11/2010 Messages: 919

Bonjour

Olive si tu peux teste avec un carbu RB ou NOVA
Avec mes vieux d21b et les anciens carbus lorque le moteur devenait totalement inréglable je changais le carbu et là miracle!!!

Apres si tu as déjà teste un OS ....

Sinon une idée un roulement AV qui foire ??? .. ça m'est déjà arrivé sur un autre moteur que sts ( plus chère pourtant )

Courage !!

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6281

Il reste aussi la piste de l'embrayage, même si c'est peu probable. Après, oui, il faut jeter un Oeil au moteur au cas ou le problème demeure, car il se peut aussi qu'il y ait eu des copeaux qui se sont éclater à faire de belles rayures de partout ou un roulement qui rend l'âme. Cela reste de l'ordre du possible.

ouin-ouinracing · Expert** Inscrit le: 11/11/2010 Messages: 919

oui aussi pour les copeaux mais bon là Shocked

en tout cas il y avait des problèmes avec les anciens carburateurs, et je pense que cette foi c'est bon les vis sont bien dures et elles ne vont pas se dévisser toutes seules !!!

olive · Posté le: 31.01.2011, 15:31:54 Sujet du message:

Non, pas de copeaux, j'avais démonté avant le 1er demarrage et tout était OK.

Aujourd'hui nouvel essai avec 0,4 mm de décompression, carbu OS buse de 7, echappement Nova 9901, c'est vpas trop mal, mais ça reste sensible niveau réglage...

Je viens de le démonter, tout est OK sauf le roulement avant qui gratouille...j'vais le changer,

J'vais y arriver, chui un poil tétu !

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6281

Le roulement avant qui grate sur un moteur neuf, ça peut être une raison s'il fuit ou s'il se bloque, mais dans ce cas, le moteur chante un peu et le vilo est marqué.
Après, ce week-end, un pote en rodage avait un moteur un peu bizard au niveau comportement. En fait il s'est apperçu que le carbu n'ouvrait pas en entier et du coup le moteur était à rerègler et tout est rentré dans l'ordre.

olive · Posté le: 31.01.2011, 16:57:58 Sujet du message:

Le roulement grattait un peu, mais pas de fuites ni de marques sur le vilo.

Le carbu ouvre bien à fond OK!

, pas de soucis.

Je pense qu'il met du temps à se libérer, et il a du mal à prendre sa température.

Là il commence à causer bien aigu Wink

La pointe est bonne, le mi régime est bien plein, juste un peu creu en bas... je vais corriger ça avec l'embrayage.

On verra au GP d'Angoulème ce qu'il a dans le ventre Mr. Green

zipper42 · Découverte Inscrit le: 15/08/2010 Messages: 32

tu lui as mis combien de litre pour le moment??

olive · Posté le: 31.01.2011, 17:47:42 Sujet du message:

plus de 3 litres...

zipper42 · Découverte Inscrit le: 15/08/2010 Messages: 32

pour rappel mon d21b a mis 5l pour être réellement libéré.

olive · Posté le: 31.01.2011, 17:55:07 Sujet du message:

oui, mes D21B aussi, mais ils étaient plus stables au niveau réglages, même en rodage Wink

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6281

Donc, tout va, bien alors, il suffisait de le laisser se libèrer un peu et poursuivre gentillement son rodage. OK!

ouin-ouinracing · Expert** Inscrit le: 11/11/2010 Messages: 919

Bon ben si ça rentre dans l'ordre c'est super !

niveau conso tu as une idée ? moi il semblait pas très gourmand ( au rodage )

Je vous donnerai ma conso après montpellier et angoulème

je vais tester deux échapement : Question

2045 RB et 9901 NOVA je vous donnerai mes résultats !!

victor

olive · Posté le: 31.01.2011, 22:06:54 Sujet du message:

Disons que ça va de mieux en mieux Wink

Pour la conso j'ai pas trop calculé pour l'instant, il n'a pas l'air trop gourmand, à voir en course...

ouin-ouinracing · Expert** Inscrit le: 11/11/2010 Messages: 919

Voila pour la conso j'ai eu la même impression apres on verra en course Shocked

ouin-ouinracing · Expert** Inscrit le: 11/11/2010 Messages: 919

Bonjour voila quelques news :

J'ai finit le rodage, il va donc roulé a Montpellier !

Il a l'aire d'avoir ce qu'il faut tout en restant exploitable !

Gros plus par rapport au D21B la conso, j'ai fait des teste avec les deux échappements

- NOVA 9901 => autonomie proche de 7M 30
-Rb 2045 => très proche de 10min
Avec les deux échappements la puissance été la même

Les testes ont été réalisé la même journée sur une piste collante et avec une voiture un peu chargé !! Donc j'ai de bons espoirs de passer les 10 en course.

Voila a+ pour d'autres infos !

olive · Posté le: 06.02.2011, 22:31:26 Sujet du message:

Salut,

J'ai paufiné le mien aujourd'hui, il marche de mieux en mieux, mais il aime les embrayages de cowboy... (3 masselottes carbones + ressorts de 1.1 mm). Avec des ressorts plus petits, il est mou du genou à la reprise...

Le ralenti est pas super stable pour l'instant, mais il ne calle pas.

Autonomie de 11mn50, sur mon 4x2, avec un Mielke 2011 OK!

Il a maintenant 4 litres, y va pas tarder à se libérer Wink

zipper42 · Découverte Inscrit le: 15/08/2010 Messages: 32

Je déterre

Bon je suis honteux car le mien n'a toujours pas craqué, mais ça ne saurait tarder.
Je voudrais savoir si quelqu'un à une recommandation particulière pour le résonateur à utiliser avec ce moteur, avec le d21b j'utilise un GO 2047, irait-il bien sur le léopard??

zipper42 · Découverte Inscrit le: 15/08/2010 Messages: 32

UP please

ouin-ouinracing · Expert** Inscrit le: 11/11/2010 Messages: 919

OUPS j'ai oublié les retous ( je suis en vac au ski )

Donc le moteur a maintenant quelsques entrainement , Montpellier et Angoulème ( 5-7litres en tout )

De très bon retours pour ma part un moteur tout a fait stable , bien réglable.

Niveau puissance il n'a rien a envier aux autres , il en a partout mais reste bien gèrable.

Pour ce qu'il est de l'autonomie à angoulème on était vers les 9 min ( échapement RB 2087)

Voila donc pour moi c'est que du bon ! je vais m'en prendre un autre pour les autres CF et la fin de la saison. OK!

vlad105 · Ligue Inscrit le: 20/07/2010 Messages: 103

j'ai vue rouler ouin-ouin a angouléme et efféctivement ! ca marche pas mal du tout ces ptit berlingot "grain de riz" OK!

ouin-ouinracing · Expert** Inscrit le: 11/11/2010 Messages: 919

Bonjours quelques retours !

Le moteur roulé à Limoges pour le CF

Il à maintenant une dizaine de litres ou un peu plus

Le moteur est royal! Apres quelques retouches de réglage les samedi matin on a plus jamais resorti le tournevis .
Le dimanche il a tourné 1h sous l'eau ( 4 remontées) il n'a jamais perdu de puissance malgrès un embrayage assez souple. Apres 20 à fond dans l'eau un ralenti de camion OK!

Il a tout ce qu'il faut en haut ou en bas sans être incontrolable.
Donc pour moi bilan super positif. De plus mes pots de clubs aussi ont été imprésionnés on viens de prendre 3 léopars neuf !!! Il va y avoir du STS en ligue 16 .

zipper42 · Découverte Inscrit le: 15/08/2010 Messages: 32

Eh bien je te répondrais en disant que je suis d'accord avec toi, par contre je trouve qu'il chauffe un peu trop mais rien d'alarmant, tu mets quoi comme bougie? moi c'est OS P4.

olive · Posté le: 09.04.2011, 20:26:32 Sujet du message:

Salut,

De ma petite expérience avec ce moteur, j'ai jamais reussi à trouver le bon réglage, une vraie galère avec une OS P3 (pourtant une reference).

J'ai remplacé l'insert turbo par un normal avec un Nova 6, et là c'est une petite bombe qui tourne comme une horloge !!! OK!

A mon avis il aime les bougies froides...

zipper42 · Découverte Inscrit le: 15/08/2010 Messages: 32

Si tu mets une P3 fait attention à ce que la température extérieure ne dépasse pas 5°C Laughing