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Viny38
Ligue
Inscrit le: 03/10/2009
Messages: 294
Localisation: Pontcharra(38)
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 Posté le: 19.10.2010, 17:54:15 Sujet du message: |
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Je me demande si vous avez lu mon message avant de repondre !!
Ce message s'adresse bien evidement à ceux qui incriminent le carburant !!
J'ai deja dit que je pense que vous avez la reponse (vu le depot d'huile sur les serviettes)
Ensuite je ne pensais pas avoir à citer mais bon ...
| Citation: | | fo changé de carburant , c'est tout |
| Citation: | Dépêche toi de vite changer de carburant.
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Et pour Mumuch, ca ne part pas en vrille, je n'aime juste pas les gens disent ce qui leur passent par la tete sans reflechir.
J'arrete le HS c'etait juste pour signaler que certains denoncent sans savoir, et que je ne pense pas que cela vienne du carburant  ( je le met clairement pour ceux qui ne lisent pas correctement  ) !!
A bon entendeur, salut ( dedicace à Jg38  )
_________________
Merci à 6MiK ~ DYNOVATION_RD ~ LABEMA ~ NDS TECH ~ FANATIC RC
http://www.6mik-racing.com |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 19.10.2010, 18:03:24 Sujet du message: |
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| Viny38 a écrit: | Je me demande si vous avez lu mon message avant de repondre !!
Ce message s'adresse bien evidement à ceux qui incriminent le carburant !!
J'ai deja dit que je pense que vous avez la reponse (vu le depot d'huile sur les serviettes)
Ensuite je ne pensais pas avoir à citer mais bon ...
| Citation: | | fo changé de carburant , c'est tout |
| Citation: | Dépêche toi de vite changer de carburant.
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Et pour Mumuch, ca ne part pas en vrille, je n'aime juste pas les gens disent ce qui leur passent par la tete sans reflechir.
J'arrete le HS c'etait juste pour signaler que certains denoncent sans savoir, et que je ne pense pas que cela vienne du carburant ( je le met clairement pour ceux qui ne lisent pas correctement ) !!
A bon entendeur, salut ( dedicace à Jg38 ) |
justement tu aurait du citer , pour eviter l'amalgame |
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keven
Expert**
Inscrit le: 02/01/2008
Messages: 552
Localisation: Ligue 3 (MACA)
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| Posté le: 19.10.2010, 18:44:53 Sujet du message: |
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ah beaucoup plus clair comme ca :)
on est d accord, la finalité c est que mumuch huile trop ses filtres et regle son moteur comme une merde  |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 19.10.2010, 18:47:25 Sujet du message: |
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| keven a écrit: | ah beaucoup plus clair comme ca :)
on est d accord, la finalité c est que mumuch huile trop ses filtres et regle son moteur comme une merde |
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
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| Posté le: 19.10.2010, 19:15:27 Sujet du message: |
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Moi je m'en fous que le Labéma (enfin potion 6mik 30%) noircisse plus mes moteurs que les carburants sans ricin , vu qu'ils s'usent pas .(Un force cheu nou a 50 litres, vous voudrez même pas le croire).
Jean Marc nous a fait des régionales avec des os de plus de 30 litres qui ont fait plusieurs cfe , et ça marche encore , pourtant on peut pas dire qu'il économise la mécanique lui ! :x
Et j'ajoute : merci JPP pour la qualité de ce carburant ! |
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Mumuch
Elite
Inscrit le: 05/02/2009
Messages: 1868
Localisation: Normandie-R.M.C.A
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| Posté le: 19.10.2010, 19:46:34 Sujet du message: |
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| keven a écrit: | ah beaucoup plus clair comme ca :)
on est d accord, la finalité c est que mumuch huile trop ses filtres et regle son moteur comme une merde |
Haaaaaa quel bonheur de retrouver le soutient de ses potes de ligue 3
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Référent Seine Maritime
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6314
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| Posté le: 19.10.2010, 22:39:37 Sujet du message: |
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Bonsoir,
IL y a peut-être une autre explication que celle qui consite à dire que Mumuch huile ses mousses comme un goret et règle sont moteur comme une m......e.
Le moteur vient d'être rodé et donc, il était sans doute neuf.
Hors, dans un moteur neuf, il y a déjà de l'huile.
Cela peut provenir d'une réaction entre le carburant et l'huile déjà présente dans le moteur.
J'ai déjà vu ce genre de résultat avec du roktan, il y a un petit moment.
Dernière édition par Capitaine_Caverne
Modérateur le 20.10.2010, 07:58:36; édité 1 fois |
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luigi
Ligue
Inscrit le: 29/03/2008
Messages: 243
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| Posté le: 20.10.2010, 07:44:12 Sujet du message: |
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comme promis histoire de comparer( désolé pour la qualité)
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
il y a un peu de calamine quand même sur le dessus du piston, mais rien de méchant. l'insert est resté bien propre, par contre le filament de la bougie est un peu noirci (carburation un peu riche).
pour info, le moteur a 8l et n'a jamais été démonté.
Petite précision: le but n'est pas de dénigrer telle ou telle marque de carburant, mais de s'entraider entre potes quand on a un problème. Par ailleurs, il faut savoir que nous n'avons aucun sponsor et que nous nous payons notre carburant et que nous n'avons aucun intérêt commercial dans l'histoire.
voilà, @+ |
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keven
Expert**
Inscrit le: 02/01/2008
Messages: 552
Localisation: Ligue 3 (MACA)
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| Posté le: 20.10.2010, 09:18:56 Sujet du message: |
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louis tu peux me filer une loupe
a priori c est pas tout propre non plus sur le haut du piston mais quand meme moins que mumuch (en meme temps pour le battre faudra se lever de bonne heure, faut toujours qu il s investisse a fond dans ce qu il fait celui la ) |
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luigi
Ligue
Inscrit le: 29/03/2008
Messages: 243
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| Posté le: 20.10.2010, 09:35:55 Sujet du message: |
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pas facile de prendre des photos de près avec un portable  en fait le dessus du piston est noirci mais il n'y a pas de dépôt. |
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7493
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 04.01.2011, 19:27:19 Sujet du message: |
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ton piston est sacrement rayé.....il remarche bien le moteur 
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 04.01.2011, 21:03:31 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: |
ton piston est sacrement rayé.....il remarche bien le moteur |
C'est le moteur d'un ami, qui l'a acheté d'ocasion Le moteur marche correctement.
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 04.01.2011, 21:11:53 Sujet du message: |
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| Mumuch a écrit: | Ouai trop gras peut être...
Alors ca c'est quoi ?
   
Le tout en 1 rodage + 3 courses...arf
Ca peut être déja été dit mais quel est le prodruit le + efficasse pour nettoyer ca dans un bac à ultra son ? |
Wzf c'est du fuel lourd que tu as utilisé
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 04.01.2011, 21:15:42 Sujet du message: |
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| Jacke a écrit: | Voila un piston en révision, moteur réglé trop gras.
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Sympa le photo reference, en aurais tu une d'un moteur réglé pauvre ? (qui ai survécu...)
_________________
SimonSG
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 04.01.2011, 21:23:58 Sujet du message: |
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Un Nova +4 Team qui a 10 litres:
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isma1982
Ligue
Inscrit le: 28/03/2010
Messages: 103
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| Posté le: 04.01.2011, 22:24:38 Sujet du message: |
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| simonSG a écrit: | | Mumuch a écrit: | Ouai trop gras peut être...
Alors ca c'est quoi ?
Le tout en 1 rodage + 3 courses...arf
Ca peut être déja été dit mais quel est le prodruit le + efficasse pour nettoyer ca dans un bac à ultra son ? |
Wzf c'est du fuel lourd que tu as utilisé |
non non ils roule labema |
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
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| Posté le: 04.01.2011, 22:34:44 Sujet du message: |
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humm... merci de rester "dans les clous"... plusieurs explications et hypothèses ont été émises concercant le pb de Mumuch, je n'ai pour ma part jamais eu ce soucis, et ce malgré plusieurs dizaines de litres de carburant labema utilisé..(je me repète je crois )
a bon entendeur 
_________________
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 04.01.2011, 22:40:22 Sujet du message: |
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| Oz a écrit: | humm... merci de rester "dans les clous"... plusieurs explications et hypothèses ont été émises concercant le pb de Mumuch, je n'ai pour ma part jamais eu ce soucis, et ce malgré plusieurs dizaines de litres de carburant labema utilisé..(je me repète je crois )
a bon entendeur |
toujours positif ozzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz heuresement que tu est la pour mettre la zizanie |
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isma1982
Ligue
Inscrit le: 28/03/2010
Messages: 103
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| Posté le: 04.01.2011, 22:54:16 Sujet du message: |
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| Oz a écrit: | humm... merci de rester "dans les clous"... plusieurs explications et hypothèses ont été émises concercant le pb de Mumuch, je n'ai pour ma part jamais eu ce soucis, et ce malgré plusieurs dizaines de litres de carburant labema utilisé..(je me repète je crois )
a bon entendeur |
ok ok je la ferme vive labema sur ce  |
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
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| Posté le: 04.01.2011, 22:57:40 Sujet du message: |
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Ne me fait pas dire ce que je n'ai pas dit, il est toujours facile de lancer des "boutades".
Le carburant Labema a surement des défauts, comme tous les autres... Mais ce n'est pas une raison pour faire ce genre d'allusion, surtout que ca n'aide personne
de toute facon s'il y avait un carburant parfait tous les gens qui paient rouleraient avec.
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phil77
Ligue
Inscrit le: 15/04/2009
Messages: 229
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| Posté le: 05.01.2011, 08:51:06 Sujet du message: |
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J'ai eu le même problème avec un OS 21 VZ R (piste) et carburant à base de ricin. (Labema)
En TT j'utilise du Mecamo (synthèse) et jamais eux de problème.
Ce n'est pas un problème de marque de carburant, mais d'huile utilisée synthèse ou ricin.
Le ricin a des avantages pour la piste (meilleure lubrification à haute vitesse), mais aussi des inconvénients sur le nettoyage des moteurs.
En off-shore 15 cm3 on faisait notre propre carburant, vu les consos, et on utilisait de l'huile de ricin, un vrai galère en mélange, préparation et entretien, mais on a pas encore inventer mieux, pour ce type d'utilisation.
Bref comment récupérer au mieux un moteur dans cet état.
Pour sortir la chemise, j'ai du chauffer fortement le carter, car le ricin avait collé la chemise avec le carter. |
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