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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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 Posté le: 30.12.2009, 17:21:36 Sujet du message: |
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| Atomikcar a écrit: | Bah la position des amortos est intelligente pour moi, aucune différence de fonctionnement c'est vrai, mais quand un bourrin arrive pleine balle dans le train arrière bah t'as moins de chance de plier ou casser une tige...
Après l'huile silicone est moins sensible à la chaleur mais faut pas rêver, un fluide qui garde la même viscosité quelle que soit la chaleur ça n'existe pas... |
ouai enfin cela dit, c'est ton triangle qui prendra tous dans les dents!! Pour un tel choc, je ne pense pas que beaucoup d'élément de la suspension resistent, alors bon : devant ou derriere : ca reste encore un sujet de discussion de coin de buvette cette histoire!!!  |
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Loomans
Découverte
Inscrit le: 23/12/2009
Messages: 6
Localisation: Aarschot
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| Posté le: 30.12.2009, 17:32:25 Sujet du message: |
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@ Cobra,
oui no sommes bien occupé pour preparé 2010, le poids de voiture est 3300gr, donc ça est pas mal.
Dans 2 semaines le photo vrai est une sample "live" a Nitromania.
A+
Bart |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 30.12.2009, 17:42:02 Sujet du message: |
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Et ben ca c'est de la réponse hein Cobra????  |
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flo29
Expert**
Inscrit le: 09/10/2007
Messages: 508
Localisation: Bretagne
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| Posté le: 31.12.2009, 03:20:07 Sujet du message: |
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L'ouverture du carbu semble tordue...
Mais c'est la plus efficace.... Pour avoir le flux du "bon" coté du carbu à l'ouverture de celui-ci...  |
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philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6926
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| Posté le: 31.12.2009, 12:13:13 Sujet du message: |
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d'autre monte leurs amortos AR aussi du cote intérieure mais la il n'y a pas de ligne d'échappement !!!
buggy elect Durango Dex 410
http://www.team-durango.com/
Dernière édition par philippe27 le 02.01.2010, 13:01:20; édité 1 fois |
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Speed9.5
Expert**
Inscrit le: 05/03/2006
Messages: 526
Localisation: 62
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| Posté le: 31.12.2009, 12:16:29 Sujet du message: |
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| flo29 a écrit: | L'ouverture du carbu semble tordue...
Mais c'est la plus efficace.... Pour avoir le flux du "bon" coté du carbu à l'ouverture de celui-ci... |
Euh peux-tu développer 
J'ai pas compris cette histoire de flux  |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9809
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| Posté le: 02.01.2010, 11:06:34 Sujet du message: |
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traduction d'un commentaire de pilote us sur rctech:
"J'étais à la piste hier
et Billy Easton c'est montré de façon inattendue à faire quelques essais avec sa voiture, le nouveau serpent.
tout ce que je peux dire que le gars et l'engin ont l'air ridiculement bien sur la piste...
il semblait absolument sans effort à conduire.
pour vous donner une idée, sur une piste inpreparée qu'il courait des tours plus rapide que maifield, Teb ou Cavelieri JConcepts durant la course au parc du lac en décembre.
Il semble vraiment super sur la piste et la qualité des pièces avait l'air vraiment bien.: ouioui:
et les thèmes qui se sont présentés ici au sujet du rapport sur neobuggy et les trucs à Gerd ....
j'ai pu interroger le billy et tous les points sont fait pour des raisons positives. également pour ceux emprunter du côté de Gerd..
Billy m'a expliqué le parcours complet et il s'agit bien d'une conception billy/serpent à 100%"
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Dernière édition par speedy2
Modérateur le 02.01.2010, 18:55:10; édité 4 fois |
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flo29
Expert**
Inscrit le: 09/10/2007
Messages: 508
Localisation: Bretagne
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| Posté le: 02.01.2010, 13:47:06 Sujet du message: |
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| Speed9.5 a écrit: | | flo29 a écrit: | L'ouverture du carbu semble tordue...
Mais c'est la plus efficace.... Pour avoir le flux du "bon" coté du carbu à l'ouverture de celui-ci... |
Euh peux-tu développer
J'ai pas compris cette histoire de flux |
Dès l'ouverture du carbu le flux est un peu mieux aspiré, car le moteur tourne en sens hanti-horraire. C'est minime, mais c'est mieux. |
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Speed9.5
Expert**
Inscrit le: 05/03/2006
Messages: 526
Localisation: 62
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| Posté le: 02.01.2010, 14:55:23 Sujet du message: |
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| Ok je vois ce que tu veux dire |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9809
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| Posté le: 14.02.2010, 11:07:57 Sujet du message: |
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le prix du 811 full option
est fixé à 549 euro en Europe
si vous voulez des renseignements contactez
bart@serpent-benelux.nl
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9809
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| Posté le: 09.03.2010, 11:30:45 Sujet du message: |
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gazman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167
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| Posté le: 09.03.2010, 16:50:13 Sujet du message: |
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qui va la commercialisée en France ?svp....
Merci |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9809
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| Posté le: 09.03.2010, 16:56:37 Sujet du message: |
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RB
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blade98000
Elite
Inscrit le: 01/10/2005
Messages: 1557
Localisation: NSC MOUGINS
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| Posté le: 09.03.2010, 16:59:43 Sujet du message: |
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| une date ? |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9809
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| Posté le: 09.03.2010, 17:01:18 Sujet du message: |
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vers 30 mars ?
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Dernière édition par speedy2
Modérateur le 09.03.2010, 17:40:42; édité 2 fois |
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vador
Ligue
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Messages: 258
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| Posté le: 09.03.2010, 17:03:49 Sujet du message: cOBRA |
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Bonjour,
Le Cobra sera disponible en Avril. Pas de date précise.
A bientôt. |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9809
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| Posté le: 09.03.2010, 17:37:51 Sujet du message: |
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Dernière édition par speedy2
Modérateur le 10.03.2010, 09:35:39; édité 3 fois |
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speedy2
Modérateur
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Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9809
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| Posté le: 09.03.2010, 17:38:37 Sujet du message: |
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speedy2
Modérateur
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Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9809
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| Posté le: 09.03.2010, 17:43:21 Sujet du message: |
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speedy2
Modérateur
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| Posté le: 10.03.2010, 09:37:04 Sujet du message: |
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 10.03.2010, 10:29:53 Sujet du message: |
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Sujet verrouillé, les photo sont sur celui en HotNews 
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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