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Auteur Message
boysdontcry
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1018

MessagePosté le: 03.01.2010, 10:27:53    Sujet du message: Répondre en citant

Je dis rien mais évite de mettre 1500 euros pour débuter, si le tt thermique ne te plais pas, t'auras l'air bête avec ton matos.
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Maximax
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Inscrit le: 06/09/2009
Messages: 732

MessagePosté le: 03.01.2010, 11:56:30    Sujet du message: Répondre en citant

Moi en moteur , je te conseillerai un "petit" moteur , dis ons low cost , un nova 3 transferts , un K9 RB, un Go , tu as le choix mais pour 200 euros avec la ligne tu dois pouvoir trouver un moteur correct et qui marche déja assez !! Sinon très bon chix ton 808 Very Happy Smile Exclamation Exclamation
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maggy
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Inscrit le: 28/11/2008
Messages: 349

MessagePosté le: 03.01.2010, 13:29:41    Sujet du message: Répondre en citant

pat65 a écrit:
Ok, merci pour les infos OK!
Pour le moteur, j'hésite dans la gamme :+ débutant ou directement la perf?
dans le permier cas je regarde 3 moteurs le nova 21r, le nova 21r10 et le ORION ALPHA 3.5cc BUGGY(ORI80668) en sachant que le premier est vachement moins cher.Mes questions porteraient sur la fiabilité, la facilité des réglages et leur tenue, le prix des pièces et la facilité de les trouver...
Tout un programme Mad


moi je te conseille ca :

http://ns32358.ovh.net/~pcmshop/product_info.php?cPath=32_33&products_id=4372&osCsid=ff8552a73d611dec0bf71d1cb97b191c

http://ns32358.ovh.net/~pcmshop/product_info.php?cPath=32_33&products_id=4458

j'ai eu les 2 et c'est que du bonheur OK! le 3 transfert marche super et consomme pas ( je tenais minimum 9min sur mon d8 ) et le 5T il marche encore bien mieux que le 3transfert mais par contre il consomme plus Evil or Very Mad
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pat65
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MessagePosté le: 03.01.2010, 18:49:05    Sujet du message: Répondre en citant

boysdontcry a écrit:
Je dis rien mais évite de mettre 1500 euros pour débuter, si le tt thermique ne te plais pas, t'auras l'air bête avec ton matos.

Je n'en doute pas Confused j'ai fait du tt électrique et nous avions arrêté à l'époque pcq le club avait disparu et comme c'était au début de ma vie professionnelle, j'avais mis cela sur le côté...
La seule chose que j'appréhende c'est le réglage moteur. Les moteurs dont je faisait référence sont des entrées de gamme puisqu'ils tournent en dessous de 200€ avec la ligne d'échappement en ce moment.
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pat65
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Inscrit le: 21/12/2009
Messages: 42
Localisation: Belgique (Mons)

MessagePosté le: 03.01.2010, 18:53:56    Sujet du message: Répondre en citant

maggy a écrit:
j'ai eu les 2 et c'est que du bonheur OK! le 3 transfert marche super et consomme pas ( je tenais minimum 9min sur mon d8 ) et le 5T il marche encore bien mieux que le 3transfert mais par contre il consomme plus Evil or Very Mad


Dans quelle mesure le 5T consomme plus ?
Tu me mets un lien vers un magasin en ligne, je vois que les prix sont intéressants même avec le port... Je suppose que je peux faire confiance à ce shop pcq en cas de soucis c'est moins facile que ceux qui sont dans mon coin.
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Fripouille
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Messages: 113
Localisation: Mickey land

MessagePosté le: 04.01.2010, 02:41:47    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Pour ma part, j'ai eu 2 R21 3T qui avaient une conso entre 9 min et 9'40.

J'ai actuellement un R 21 5T et je lutte pour arriver à 7'30 !!!

Par contre, niveau perf, c'est pas la même ...

Etant encore débutant, ces moteurs me suffisent amplement car simples à régler et stables.

Niveau perf, j'en ai assez pour mes doigts !

Bon courage
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Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6287

MessagePosté le: 04.01.2010, 08:18:20    Sujet du message: Répondre en citant

La mag mis en lien est partenaire du site RCmag et est un mag sérieux, donc normalement pas de problème.
Les deux Nova fonctionnent très bien avec des performances interressantes pour des moteurs de ce niveau de prix.

Le 3 transferts est à mon goût un peu plus coupleux que le 5 transfert et à un appétit d'oiseau, mais le 5 transfert procure une vitesse de pointe surprenante à mon 4x2 Surprised En revanche il faut compter un plein de plus que tout le monde sur une finale de 30 minutes Evil or Very Mad
IL est livré avec une buse de 8 si je me rappel bien et je pense qu'une buse de 6,5 devrait permettre de ramener la conso à des proportions plus raisonnables.
Je trouve également qu'il manque un peu de pêche en bas si on a pas un excellent embrayage, mais cela en fait un moteur très souple et simple a prendre en main et très agréable sur piste blissante.
En conclusion, je dirais que ces deux moteurs sont un excellent choix pour se faire plaisir un thermique avec un faible coût et qui te permettront de commencer en compèt si tu le souhaite.
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pat65
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Inscrit le: 21/12/2009
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Localisation: Belgique (Mons)

MessagePosté le: 04.01.2010, 17:26:35    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de votre aide.
Capitaine_Caverne a écrit:
je pense qu'une buse de 6,5 devrait permettre de ramener la conso à des proportions plus raisonnables.

Le fait de réduire et mettre une buse de 6.5 s'il réduit sa consommation, cela risque de réduire la puissance ?
QQun a déjà pu tester le nova 21r10, version 2010 du r21, et pourrait me donner la différence avec le r21 Question
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antonino
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Messages: 195

MessagePosté le: 04.01.2010, 18:29:47    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir , a mon avis la seule différence entre les deux et la couleur de la culasse..
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 04.01.2010, 20:06:23    Sujet du message: Répondre en citant

En fait, la réduction de la buse ne change pas grand chose au performances du moteur, mais beaucoup au niveau de la consommation.
J'aurais pu faire le test, mais j'ai eu la flemme de démonter celle qui est sur mon +4 Embarassed

Pour la différence entre les deux version: R21 ou R21 2010, je ne saurai te dire.
J'ai l'ancienne version et les copain du club ont la nouvelle et je n'ai pas senti la différence entre les deux.
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pat65
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MessagePosté le: 04.01.2010, 20:49:57    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a de quoi faire tourner à sot la plus pragmatique des personnes Mad Surprised
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 04.01.2010, 22:25:20    Sujet du message: Répondre en citant

pat65 a écrit:
Il y a de quoi faire tourner à sot la plus pragmatique des personnes Mad Surprised


Ah ba pourquoi Question
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pat65
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MessagePosté le: 05.01.2010, 17:49:15    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a tellement de solutions Shocked ... rien que chez nova il y a le 21r (avec ligne à 200€), 21r10(avec ligne à 220€), on m'a dit que le P3XS était pas mal pour 200€ (seul). Chez RB il y a 3 modèles dans la même gamme de prix Confused ...
J'aimerais un moteur, je dirais pas compète (ils tournent vers 300€), pour commencer mais qui ne me lassera pas après 3 ou 4 mois. Je dors
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 05.01.2010, 19:54:01    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne peux te parler que des Novas que je connais, je pense que si tu cherhce un moteur qui va bien et te permettra de t'amuser y compris de faire yn peu de course, les deux permiers nova sont tout à fait indiqués tout te laissant du budget pour autre chose, comme des pneus ou du carburant.

De toute manière personne, quelque soit la marque ne peut te garantir que ton moteur ne te lachera pas dans trois ou quatre mois, quelque soit la marque ou la gamme de ce dernier.
Tout dépend de ton rodage et de l'utilisation que tu en fera.
Je suis très satisfait de mes nova et ne peux que te les conseillers, mais d'autres marques comme R&B, GO, Sirio, Picco et OS, j'en oublie certainement ont une bonne réputation.
Après, c'est comme pour la voiture, tu fait ton choix en fonction de tes goûts personnels et de ce qui est le mieux distribué dans ta région, car je pense vraiment qu'acheter un moteur dans un mag près de chez soi est un plus en cas de galère ce qui reste toujours possible, même avec une grande marque à la qualité reconnue.
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pat65
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MessagePosté le: 06.01.2010, 18:38:28    Sujet du message: Répondre en citant

Donc selon toi, un 21r ou 21r10 c'est largement suffisant pour débuter, certes, mais aussi pour faire qqes courses ?
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Muranorc8
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MessagePosté le: 06.01.2010, 18:44:55    Sujet du message: Répondre en citant

regarde chez top options il y a le rb k9 en coffret. Tres bien, il y a l essai sur le magasin rc racing du mois de janvier. Mon fils tourne depuis un mois, il a fait le challenge de pierrefeu, il va tres bien sur cette piste. A+
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Capitaine_Caverne
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Messages: 6287

MessagePosté le: 06.01.2010, 19:08:33    Sujet du message: Répondre en citant

pat65 a écrit:
Donc selon toi, un 21r ou 21r10 c'est largement suffisant pour débuter, certes, mais aussi pour faire qqes courses ?


Oui, absolument, il ya plusieurs copains du club qui utilisent soit l'un soit l'autre en course et ils sont loin d'être ridicule sur la piste.
J'ai moi même utilisé mon R21 en 4x4 sur une course cette saison pour voir et une demie directe puis une finale. En plus le 777 SP2 n'est pas franchement un poid plume.
Donc, sur une auto plus légère comme le xray ou le losi, il n'y pas de raison que cela ne marche pas.
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