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RicM · Posté le: 21.06.2009, 19:01:15 Sujet du message:

cescadeau · Posté le: 22.06.2009, 02:01:24 Sujet du message:

le servo mériterait d'etre recentré, cela doit pas etre bon pour lui de tirer ainsi, pour l'accu, pas possible de l'implanter en 2 fois ? comme sur un 1/10 a cardan ?

Fleau · Posté le: 22.06.2009, 06:16:14 Sujet du message:

implanté en 2 fois, tu veux dire en fessant un 4S 2p?

C'est très moyen pour la résistance interne du pack!
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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

vivi pour le servo c'est prévu, il me semble que je l'avais mis en début de post...mais j'avoue que pour le moment j'en profite ainsi, il marche bien donc Wink

banzai !!

pour les accus euh bah...j'sais pas faut voir avec les pro
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Christophe · Posté le: 22.06.2009, 18:28:29 Sujet du message:

Salut,
sympa ton châssis perso Wink

, je te conseille de mettre une mousse ultra dure plutôt que celle que tu as mis car là ça protège pas vraiment le pack, elle va vite se déchiqueter.
Le pignon a tenu le choc? Very Happy

Amuse toi bien Wink

.

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

j'ai mis de la chambre a air plié puis de la mousse, faut que je vois ce que je trouve pour du plus consistant !!

pour le pignon...pas vraiment hihi il a un pack et il va en faire aller...2 ou 3 Confused

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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Salut a tous,

J’ai maintenant un peu plus de pack au compteur…pas 5000 non plus..hein…je l’ai fait essayer a pas mal de pote, et voila donc mes/nos impressions :

Tout d’abord ca marche (niveau électrique je parle hein), aucune panne, aucun soucis de chauffe (une fois le pignon déterminé), aucun à-coup, la coupure pour pas cramer le lipo marche bien…et les accus se chargent nickels…bref de ce coté la j’suis satisfait.

Maintenant mon gros pb c’est ces putains de pignon…le premier frein filet bleu…dévissé et perdu en 5-10min…le deuxième frein filet rouge…idem…
J’ai alors racheté un robinson, et j’ai mis une plaque ressort en bout d’arbre moteur pour éviter qu’il se barre…je l’ai monté au frein filet vert….desserré au bout de 10min….je l’ai collé a la glue….desserré au bout d’un pack….et en plus j’ai perdu la vis….SUPER.

La prochaine étape je le soude a l’arc bordel !!!

Niveau comportement !

Avec un pignon de 15…la grosse (et seule ?) différence avec mon +4…c’est le couple…ca part direct, un missile, par contre en pointe et en reprise a moyen et haut régime je ne sens pas de différence flagrante…

Niveau solidité, j’suis étonné mais ca bouge pas, juste deux vis et ca tient…pourtant je me suis prit quelques boites…bon ok j’y vais un peu moins fort qu’avec le thermique j’appréhende encore un peu...mais ca tient..

Maintenant le gros gros soucis c’est le poids…en roulage ca se sent ni a l’acceleration ni au freinage (putain ce que ca freine)….par contre en virage et sur les sauts….pis alors quand je me prends un carton….putain comment ca tape…

En conclusion et pour un poireau de l’elec comme moi, le gros avantage c’est la facilité…voiture radio et hop direct a la piste…par contre pour le reste je prefere mon Th, une fois le sourire de l’acceleration passée…le reste c’est moins agreable…Ah si un truc génial, ca m’oblige a doser a mort sur la gachette, ce qui ne peut qu’etre bénéfique pour le Th

j'vais essayer de rouler un peu plus ces jours ci...quand la piste aura seché..pour voir si ca tient dans le temps...Eric si tu passe par la t'aurais pas une vis sans tete Robinson je crois qu'elles sont spéciales... Crying or Very sad

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noda · Expert* Inscrit le: 23/05/2007 Messages: 376

T'as essayé avec du scelle-roulement ? (laisser sécher 24h)

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

ah bah non je connaissais même pas Laughing

j'vais chercher merci
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noda · Expert* Inscrit le: 23/05/2007 Messages: 376

On utilise ça à l'échelle 1 pour bloquer les roulements dans leur logement quand ils "se balladent".
Je l'ai même utilisé pour un vieux RetB dont le roulement AR nageait : reparti pour 30 litres. Cool

C'est du loctite vert. Outre la couleur, la texture du produit n'a rien à voir avec le frein filet bleu ou rouge. Le seul moyen de sortir la pièce ensuite, c'est de chauffer au chalumeau (peut être aussi au décapeur, mais pas sûr, jamais essayé comme ça).
Donc fais un essai à blanc au préalable, genre sur une vis avec écrou, histoire de te faire une idée. Parce que si tu ne peux plus démonter... Confused

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

ok

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Christophe · Posté le: 26.08.2009, 19:10:06 Sujet du message:

Salut l'ami,
content d'avoir de tes nouvelles, je me demandais ce que tu devenais Smile

, pour le pignon personnellement je n'en ai jamais perdu mais je lime la tête de la vis BTR qui appuie sur l'axe moteur de telle sorte que j'ai une surface bien plane, ensuite cyano et je sers à mort avec un outil de qualité (MIP thorp les meilleurs outils BTR du monde!), pour être sûr de serrer bien fort je démonte toute la partie centrale pour avoir le moteur en main avec une bonne prise, je démonte pas souvent mon pignon Wink

.
Bonne continuation à toi !
@+

Tractoricou · Posté le: 26.08.2009, 19:37:35 Sujet du message:

penses a le prendre a la rcmag cup que l'on fasse des photos OK!

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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Salut Chris,

bah en fait entre la coupe des ligues, les vacances, les travaux sur la piste...j'ai pas trop eu le temps. pour le pignon j'l'ai bien serré avec un bon outil enfin la totale...et il s'est barré s't'enfoiré. Twisted Evil

j'vais le souder le prochain Mr. Green

Pour Eric, ca roule je le prendrais, ainsi que le laro, sisi j'vais y penser.
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gachettesoude · Posté le: 26.08.2009, 19:51:10 Sujet du message:

Quoi t'as un Laro? Lequel, montre nous ça OK!

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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

euh bah la elle n'est pas présentable...une vielle dame ca ne se denude pas en public Laughing

j'vais la donner a Eric et il lui refera une beauté Surprised

k:

ps : pour info c'est celui de mon frere qu'il ne voulait plus..alors hop j'l'ai recuperé Laughing

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gachettesoude · Posté le: 26.08.2009, 20:11:32 Sujet du message:

Bon ben Tracto, au boulot Razz

Si besoin j'ai un quelques pièces en D2, mais d'autres sur le forum sont mieux équipé que moi OK!

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noda · Expert* Inscrit le: 23/05/2007 Messages: 376

Tiens OZ, je t'ai retrouvé le nom du produit : Loctite 648.
Fiche technique du produit : http://65.213.72.112/tds5/docs/648-FR.PDF
Exactement ce qu'il te faut, mon lapin ! Laughing

RicM · Posté le: 26.08.2009, 22:07:12 Sujet du message:

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Merci Noda, j'ai matté au taf cet Am, je crois que j'en ai...MOUAHAHAHAH tin j'vais encore etre obligé de chourer un truc... Mad

Pour Eric...j'ai bien mis un truc en bout d'arbre, et pour la gaine termo, c'est une bonne idée, t'en a ? en meme temps qu'une vis ?

Mr. Green

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RicM · Posté le: 26.08.2009, 22:37:57 Sujet du message:

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Bonsoir à tous,

toujours en train de bidouiller mon Os (pas le moteur hein, le truc qui compose le squelette)...j'ai donc décidé de le passer en Rally game cet hiver !

Au menu, chassis alleger, renfort qui lie les cellules et le diff central, toujours mon combo mamba 2200...des ressorts dur de chez...jecépaki...une carro 6mik et des pneus...

Voila quelques photos, en attendant le reste de mon matos

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Tractoricou · Posté le: 29.10.2009, 06:10:37 Sujet du message:

il a un look "yankee electra" ton bolide Mad

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Fleau · Posté le: 29.10.2009, 13:04:41 Sujet du message:

tu n'as pas peur des petit cailloux dans les cellules des diff?

tu l'as déjà testé?

J'aime bien tes idées Bravo!

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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

pour les ptis cailloux, j'ai fait des capots en lexan Wink

non pas encore testé, j'ai fait les supports carro aujourd'hui si j'ai le temps ce soir =>> photo
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Fleau · Posté le: 29.10.2009, 19:53:27 Sujet du message:

je pensais bien au lexan aussi Wink

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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

J'ai un peu bossé ce We sur le brelon...bilan ca avance, j'ai des modifs sur les supports carroserie, mais c'est finalement plus rigide que je pensais, j'vais passer en 4mm ;-)

Faut que je modifie un peu leur geometrie aussi

sinon bah ressort dur et court, avec de la 1000 dans les amorto...en diff je recois l'huile demain, y'a plus qu'a...j'espere rouler un peu cette semaine

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Christophe · Posté le: 01.11.2009, 18:44:07 Sujet du message:

Szlut,
wow tu t'es laché sur les recoupes et fraisages chassis !! Excellent Mr. Green

.

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

En fait j'ai fait la fiotte j'viens de faire un crash test....j'arrache les vis et les cellules avant de tordre les deux parties du chasis.

J'vais donc refaire la partie superieur en 2mm au lieu de 3...et ajourer encore plus le chassis principal

ca va saigner
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Christophe · Posté le: 01.11.2009, 18:52:44 Sujet du message:

Tu as arraché les vis de cellules? Surprised

T'es en vis à pas métriques?