  |
| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Bullitwist
Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004
Messages: 4641
Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
|
 Posté le: 07.04.2009, 08:49:27 Sujet du message: |
 |
|
Bonjour nitro95,
| nitro95 a écrit: | | il y a une chose qui me fait très peur dans ton auto c'est le filtre à air papier,je me rappelle le nombre de chemise piston dégagés avec ce filtre!!!!!!!!!!! |
Option possible :
[img]
[/img]
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
|
| Revenir en haut |
|
|
Bullitwist
Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004
Messages: 4641
Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
|
| Posté le: 07.04.2009, 09:37:06 Sujet du message: |
|
|
Bonjour Mika555,
un peu HS, mais comme ça a l'air de te faire plaisir :
Jean-Louis AudUbert est depuis qque temps déjà installé à Orange, avec un nouveau magasin qui s'appele "l'ABC du Modélisme".
Il ne participe à aucune course fédé, mais par contre c'est un fervent participant, avec toute sa famille, à toutes les épreuves de promotion amicales organisées par HPI/Avio-Tiger dans la Ligue 10, piste et TT (compte-rendus visibles sur www.aviotiger.com).
Nous nous y retrouvons très régulièrement, et c'est en reconnaissance d'une amitié de plus de 30 ans qu'il décore encore nos carrosseries de ses couleurs sympathiques qui rappelent de bons souvenirs à certains.
[img]
[/img]
[img]
[/img]
Tel père, telle fille :
Saint Martin de Crau le 25 janvier 2009, 1ère : Emeline AUDUBERT
[img]
[/img]
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
|
| Revenir en haut |
|
docman95
Expert*
Inscrit le: 21/09/2008
Messages: 372
|
| Posté le: 11.08.2009, 13:44:20 Sujet du message: |
|
|
J'ai moi aussi un D8 et pour réduire le poids de la caisse, il n'y a pas a massacrer le châssis comme un sagouin. Confiez tout simplement le châssis à un tourneur équipé de l'appareil adapté pour alléger le châssis. Côté triangle, enlever tout le plastique inutile entre les renforts pour gratter 5 gramme par triangle.
Remplacer un max de vis par du titane (si vous avez de l'argent a gaspiller) ou des vis aluminium. Je ne vais pas dévoiler tout ce qui est en cours sur ma caisse mais il y a plein de chose a faire pour gagner du poid, sans massacré un chassis.
Bon sans, qu'est ce qui lui a passé dans la tête !!!!!  |
|
| Revenir en haut |
|
Bullitwist
Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004
Messages: 4641
Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
|
| Posté le: 11.08.2009, 14:37:20 Sujet du message: |
|
|
Bonjour docman95,
un tourneur, comme son nom l'indique, travaille sur un tour, pour faire des pièces de révolution,
un fraiseur travaille sur une fraiseuse, et fait des fraisages, avec des fraises (une taille, deux tailles ou même trois tailles).
Qd on n'a pas ce matériel, l'outillage et le personnel qui va bien sous la main (tout ça gratuit, car l'heure de travail n'est donnée en France  ), une bonne perceuse d'établi, forêt et scie-cloche, ça dépanne bien.
Le but de ces trous, exécutés avec soin _ et non pas comme un "sagouin massacreur"  , ce ne sont pas mes habitudes depuis plus de 50 ans_, c'est avant tout pour que si de la saleté, boue ou divers, rentre, qu'elle puisse s'évacuer facilement (vieux restes de l'expérience du châssis poutre du Land-Jump et du Twist, qui ont fait largement leurs preuves dans des conditions difficiles _CF TT 1/8 th 1985 à Brive-la-gaillarde, par ex.).
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
|
| Revenir en haut |
|
3D-Modelisme
Expert**
Inscrit le: 06/10/2008
Messages: 600
Localisation: Gap
|
| Posté le: 11.08.2009, 15:05:33 Sujet du message: |
|
|
| mr bullitwist vous avait de bonjour de mr cerboni stephane il et avec moi dans le magasin en ce moment il vous die bonjour et il ma amené sa voiture |
|
| Revenir en haut |
|
YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
|
| Posté le: 11.08.2009, 18:25:59 Sujet du message: |
|
|
| docman95 a écrit: | J'ai moi aussi un D8 et pour réduire le poids de la caisse, il n'y a pas a massacrer le châssis comme un sagouin. Confiez tout simplement le châssis à un tourneur équipé de l'appareil adapté pour alléger le châssis. Côté triangle, enlever tout le plastique inutile entre les renforts pour gratter 5 gramme par triangle.
Remplacer un max de vis par du titane (si vous avez de l'argent a gaspiller) ou des vis aluminium. Je ne vais pas dévoiler tout ce qui est en cours sur ma caisse mais il y a plein de chose a faire pour gagner du poid, sans massacré un chassis.
Bon sans, qu'est ce qui lui a passé dans la tête !!!!! |
Docman si tu veux un chassis léger prends pas un d8 !!!
Mon 808 fait 3250 grammes sans forcer !
Moi j'avais fraisé mon chassis du d8 , va voir :
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=23909
Mais si j'avais dû facturer ça à un client , six heures de fraiseuse à 40 euros hors taxe ?(en étant gentil...)
Et pour Jean-Michel , quand tu repasses dans le coin préviens , j'ai tout ce qu'il faut pour faire tourner ton fiston à Carca .  |
|
| Revenir en haut |
|
Bullitwist
Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004
Messages: 4641
Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
|
| Posté le: 11.08.2009, 20:41:22 Sujet du message: |
|
|
Bonsoir Jean-René,
et bien je reviens les 15 et 16  , j'arrive dès vendredi a-m !
Julien a déjà son HPI Brama 10b avec lui sur place pour faire mumuse, et je lui apporterai son "D8" _ plein de "trous-trous faits par un sagouin massacreur de châssis" _ , et son HPI Savage 25.
Dommage que je n'ai pas encore reçu le D8 version "T" , mais on pourra essayer le dernier HPI élec TT 4X4 1/10, le Cyber 10b ).
Hier, il est allé visiter la cité historique de Carcassonne....ce w-e, ce sera le circuit TT : vive le tourisme, le loisir et les vacances .
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
|
| Revenir en haut |
|
Bullitwist
Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004
Messages: 4641
Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
|
| Posté le: 11.08.2009, 20:57:46 Sujet du message: |
|
|
| 3D-Modelisme a écrit: | | mr bullitwist vous avait de bonjour de mr cerboni stephane il et avec moi dans le magasin en ce moment il vous die bonjour et il ma amené sa voiture |
Bonsoir papydodu,
c'est bien sympa tout ça
J'avais pourtant bien dit à Stéphane de ne plus toucher à cette drogue .
Petit détail : lors de la course de mon fils Julien, en Découverte à la course de Gap de mai 2006, il courait avec la voiture que je venais de racheter à .... Stéphane quand il a arrêté rapidement son retour en TT 4X4 1/8 th  .
Tu as eu la chance de voir le Twist à la sauce "Fred Grossi/Christophe Taravel/Stéphane Cerboni", une belle pièce de collection, made in Ligue 10, il y a 20 ans (dommage pour Christophe qui s'est fait voler le sien  ).
Bonne course amicale  .
Au fait, combien de TT 4X2 1/8 th inscrits pour dimanche ?
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
|
| Revenir en haut |
|
YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
|
| Posté le: 11.08.2009, 22:01:21 Sujet du message: |
|
|
| Bullitwist a écrit: | Bonsoir Jean-René,
et bien je reviens les 15 et 16 , j'arrive dès vendredi a-m !
Julien a déjà son HPI Brama 10b avec lui sur place pour faire mumuse, et je lui apporterai son "D8" _ plein de "trous-trous faits par un sagouin massacreur de châssis" _ , et son HPI Savage 25.
Dommage que je n'ai pas encore reçu le D8 version "T" , mais on pourra essayer le dernier HPI élec TT 4X4 1/10, le Cyber 10b ).
Hier, il est allé visiter la cité historique de Carcassonne....ce w-e, ce sera le circuit TT : vive le tourisme, le loisir et les vacances . |
Ah c'est bien tout ça , on va se faire un week end petites voitures !!
Faudra s'occuper du savage de ton beauf aussi !
Moi j'avais prévu d'y aller des samedi matin pour finir le rodage du toro néro ,et puis il faut que je teste la prépon que j'ai enfin reçue on se verra vendredi soir pour planifier tout ça !
Si on voit Philippe il nous montrera le nouveau RS9 de Jean Marc , je vais lui envoyer un mail pour voir !
. |
|
| Revenir en haut |
|
Bullitwist
Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004
Messages: 4641
Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
|
| Posté le: 11.08.2009, 22:06:28 Sujet du message: |
|
|
La petite famille de Ferrals est allée en ballade à Lourdes aujourd'hui :
les miracles, ça existe encore  k:
P. S. : le circuit de karting à côté sera ouvert ?
Reprise en mains ce dimanche dernier, sur la plage Napoléon, à Port St Louis du Rhône, après 6 mois d'interruption
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
|
| Revenir en haut |
|
YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
|
| Posté le: 11.08.2009, 22:20:03 Sujet du message: |
|
|
Hou !! tu vas rayer ta carro !!
Le circuit de karting de Carca est ouvert 48 heures sur 24 et ils font beaucoup plus de bruit que nous avec nos petites autos :lol:
Sans rire il n'y a pas un jour ou je sois allé à la piste de modélisme sans entendre divers bruits de moteurs de toutes sortes qui s'en échappaient !!!
A donf ! k:
Bon ben ça fait plaisir que tu aies retrouvé le moral pour faire de la petite auto k:
. |
|
| Revenir en haut |
|
michael
Elite
Inscrit le: 03/08/2007
Messages: 1277
|
| Posté le: 12.08.2009, 04:55:46 Sujet du message: |
|
|
| YankeeForever a écrit: |
Bon ben ça fait plaisir que tu aies retrouvé le moral pour faire de la petite auto
. |
idem
Michael |
|
| Revenir en haut |
|
Mika555
Découverte
Inscrit le: 08/06/2008
Messages: 43
Localisation: Tahiti - Punaauia
|
| Posté le: 14.08.2012, 09:23:18 Sujet du message: Chrono Racing |
|
|
Salut à tous, je viens de retrouver le post, merci à Emeline pour les news et à Bullitwist pour les photos . Enorme!
_________________
si tu freines t'es un lache,.... si tu freines pas, t'es un con! |
|
| Revenir en haut |
|
|
|
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
|
|
