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Tractoricou
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NicoLab28
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 Posté le: 26.10.2009, 15:06:33 Sujet du message: |
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Ces satanés bières sans alcool  |
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titis14
Champion du monde
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| Posté le: 26.10.2009, 16:01:44 Sujet du message: |
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Bonjour à tous
De retour aussi de ce superbe week end à se super club  tout été parfaitement organisé comme dab au RC94  merci pour l'organisation de cette course.
Merci à éric pour le prêt du 70/200 je vois que le 50 à marché sur les photos précédent.
Vivement les photos.
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 26.10.2009, 16:04:05 Sujet du message: |
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du coups je viens de commander un 35/1,8 et le 50/1.4
merci de m'avoir fait découvrir cela
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fg
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 19/12/2005
Messages: 6478
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| Posté le: 26.10.2009, 16:21:20 Sujet du message: |
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| Notre Nico en plein effort. |
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titis14
Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004
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Localisation: CPBVRC Rennes
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| Posté le: 26.10.2009, 16:26:59 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | du coups je viens de commander un 35/1,8 et le 50/1.4
merci de m'avoir fait découvrir cela |
lol à oui tu t'ai fais plaisir là .
Bon moi pour le 70/200 ca va attendre un peux je peux l'avoir à 1300€. 
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manu28
Expert**
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 591
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| Posté le: 26.10.2009, 16:43:14 Sujet du message: |
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ho la la je comprend mieux pourquoi mon poulain na pas gagner
Encore un grand merci au rc94 pour leur implication ds l'organisation.
chapeau medames et messieurs et ss oublier et comment tracto et mon poulain nico (nicolab) pour leur travail pour rcmag |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Tractoricou
Administrateur
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PapyDodu
Champion du monde
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| Posté le: 26.10.2009, 17:59:42 Sujet du message: |
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| Merci pour les sponsors Tractoricou |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120948
Localisation: 93
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| Posté le: 26.10.2009, 18:10:14 Sujet du message: |
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merci surtout a vous
on a distribué cela au mieux mais c'est pas facile quand tu dois aussi t'occuper de plein d'autre choses
on en a donner a l"inscription, pour la soirée, pour récompenser des membres actifs du forum, le concours carro, les poles au grillage, a l"apéro, les plus beaux sauts, en vrac en passant dans les stands ...
si on refait, faudra trouver quelqu'un pour s'occuper de cela, là j'avais pas assez de temps
ils nous en reste, on distribura donc cela pour une bonne cause, surement le téléthon aux marmousets ou on vous espere tres nombreux
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 26253
Localisation: Orléans
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| Posté le: 26.10.2009, 18:17:13 Sujet du message: |
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Plus que bien celles là, même que David Hamilton n'en a pas fait autant , avec une énorme préférence pour la dernière
La première, avec le regard, langoureux, il est amoureux cet homme 
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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ded-64
Modérateur
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Inscrit le: 09/06/2005
Messages: 2121
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| Posté le: 26.10.2009, 18:19:14 Sujet du message: |
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Merçi au RC94 et à tous ceux qui ont mis en place et organisé cette course, super WE, super organisation, timing impeccable, piste pratiquable malgré la pluie samedi que du bon
je suis content je me suis bien tiré la bourre avec Florian en finale (surtout au début de la première ENORME)
ca donne envie de faire quelque cf l'an prochain a réflechir 
bravo tracto, nicolab, jordi et les autres pour les photos et vidéos
A.Gavazzi
Dernière édition par ded-64
Modérateur le 26.10.2009, 19:32:16; édité 1 fois |
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Tractoricou
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jean_sairien
Modérateur
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1789
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| Posté le: 26.10.2009, 19:24:26 Sujet du message: |
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Vu ce qui a plu samedi, on peut dire que la piste semi-artificielle a démontré que ce type de circuit est vraiment très pratiquable par tous temps !
Les voitures se chargeaient sur les parties en terre pour se nettoyer sur les parties artificielles. Une chose importante aussi : les parties synthétiques sont beaucoup plus sécurisantes pour les ramasseurs : fini le ramassage à la Holliday on Ice ! Les parties les plus dangereuses étaient sur les zones boueuses.
J'ai noté de superbes bagarres dans toutes les finales. On a eu des finalistes C Expert qui ont fait un concours de sauts.
Très belle bagarre en finale A 4x2 entre Florian Chauve et André Gavazzi, ça pousse très très fort. J'ai été vraiment bluffé par le STR8 4x2.
En 4x4, Stéphane Deroche s'en est bien tiré lors de la première finale. Mr Mutel lui a longtemps contesté la victoire de la 2ème manche. Il y a, là-aussi eu du super spectacle. Les voitures sont restées roues dans roues, à 10 cm près...
Je retiens aussi Lorenzo Crolla, qui a été le pilote le plus rapide le samedi et qui avoine sérieusement !
En 4x4 Promo, le niveau était très homogène dans chaque finale. Avec une finale de fous furieux en C. 
Je retiens aussi les performances des chassis brushless, dont Mr Roussel qui finit 2ème de la finale B, me semble-t-il. On a vu des démos du Kyosho Vortex sorti de boite. C'était très sympa avec des chassis bien équilibrés. |
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cobra85
Elite
Inscrit le: 28/09/2006
Messages: 1918
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| Posté le: 26.10.2009, 19:29:11 Sujet du message: |
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Tu as raison jean sairien, votre piste est un modèle du genre, avec les brassards oranges ont été vraiment chez les Experts de Sucie en Brie
Bien sympa de t'avoir rencontré. |
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Oz
Modérateur
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Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
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| Posté le: 26.10.2009, 19:38:33 Sujet du message: |
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il faut admettre que malgré les conditions de fou, on a pu rouler, y'a fallu nettoyer, mais aucun soucis pour mon moteur, comme le dit jean sairien, ca se nettoie tout seul.
Pour la première final A expert, il faut savoir que Seb Mutel est partit avec presque un tour de retard, et est remonté a quelques secondes de M Deroch...lors de la deuxieme je suis partit avant la fin, Seb venait juste de prendre la tete.
Il lui ai arrivé quoi d'ailleurs ? pb mécanique ?
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Tractoricou
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Tractoricou
Administrateur
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NicoLab28
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Messages: 6970
Localisation: Partout!
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| Posté le: 26.10.2009, 20:15:33 Sujet du message: |
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| jean_sairien a écrit: | Vu ce qui a plu samedi, on peut dire que la piste semi-artificielle a démontré que ce type de circuit est vraiment très pratiquable par tous temps !
Les voitures se chargeaient sur les parties en terre pour se nettoyer sur les parties artificielles. Une chose importante aussi : les parties synthétiques sont beaucoup plus sécurisantes pour les ramasseurs : fini le ramassage à la Holliday on Ice ! Les parties les plus dangereuses étaient sur les zones boueuses.
J'ai noté de superbes bagarres dans toutes les finales. On a eu des finalistes C Expert qui ont fait un concours de sauts.
Très belle bagarre en finale A 4x2 entre Florian Chauve et André Gavazzi, ça pousse très très fort. J'ai été vraiment bluffé par le STR8 4x2.
En 4x4, Stéphane Deroche s'en est bien tiré lors de la première finale. Mr Mutel lui a longtemps contesté la victoire de la 2ème manche. Il y a, là-aussi eu du super spectacle. Les voitures sont restées roues dans roues, à 10 cm près...
Je retiens aussi Lorenzo Crolla, qui a été le pilote le plus rapide le samedi et qui avoine sérieusement !
En 4x4 Promo, le niveau était très homogène dans chaque finale. Avec une finale de fous furieux en C.
Je retiens aussi les performances des chassis brushless, dont Mr Roussel qui finit 2ème de la finale B, me semble-t-il. On a vu des démos du Kyosho Vortex sorti de boite. C'était très sympa avec des chassis bien équilibrés. |
Tu dis ca, mais en fait t'en sais rien
En y réfléchissant un peu plus, c'est pas mal les finales A B C...
Car en fait tout le monde a roulé autant tout le WE, bon sauf problème technique..., mais t'as encore une seconde chance de rouler Bon ben moi j'ai grillé les 2 et un moteur
Le second avantage (sauf vrai plantage de qualif, tu roules avec des gars de ton niveau. par contre il manque le petit truc que t'as quand tu sais que tu remonte  Mais pour une amicale, c'est top Voir inverser les séries, pour pouvoir voir rouler d'autres personnes 
Après pour le syntetique, c'est impec ca bouge pas en dessous, donc cela reste un billard!!! Par contre, je sais plus avec qui j'en discutais, le problème c'est que la ligne droite humide te projet de l'eau, puis la terre se colle, puis re-partie syntetique... On se demandais si le fait de mettre du synthétique de la ligne droite à la première bosse, cela serait pas mieux
Sinon, Y'a aussi la solution du Boullay, qui mets des blocks de nids d'abeille en plastique, cela permet de ne pas défoncer trop la piste aux endroit fatidiques, tout en conservant la terre  k:
Enfin, je dis ca aussi, mais j'en sais rien (C'est vrai que c'était énorme!!) Enfin, normalement, vous aller aussi rigloler sur la video de ma première finale C, avec Carlos à coté de moi |
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NicoLab28
Administrateur
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Localisation: Partout!
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| Posté le: 26.10.2009, 20:22:49 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: |
La première, avec le regard, langoureux, il est amoureux cet homme
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C'est lui Jean Sairien |
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NicoLab28
Administrateur
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Messages: 6970
Localisation: Partout!
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| Posté le: 26.10.2009, 20:36:12 Sujet du message: |
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En fait c'est assez compliqué d'associer les pseudos aux noms et au visage, donc je vous propose de mettre le pseudo sur un visage
Lui c'est Cobra85 qui m'a touché, pour lui faire voir que j'étais pas virtuel et partout!
Un pote de Florian, contant d'avoir discuté seulement 30 secondes avec eux |
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FacelVega
Elite
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Localisation: GrossParis & Tignes
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| Posté le: 26.10.2009, 20:44:31 Sujet du message: |
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C'était ma première course TT 1/8.
Avec mon camarade Schlaf, on avait décidé de venir avec nos Losi 8ight E, histoire de voir si les électrons pouvaient jouer avec les moteurs qui fument.
La première surprise pour nous a été les pneus. Entre les 3 ou 4 marques, les duretés des gommes et les profils, nous étions perdus. Alors, on a écouté les bons conseils pour installer ce qui était sensé fonctionner correctement.
La seconde surprise, c'était l'eau. Samedi matin, la piste était boueuse et détrempée. La question était : "les contrôleurs vont-ils tenir le coup ou nous cramer entre les doigts" ? Pour ma part, la décision était d'attendre que ça se calme et donc de ne pas faire d'essai. un peu plus tard, on a joué du scotch pour étanchéifier l'auto, quitte à ne pas avoir de refroidissement sur l'ECS et tenté le coup. l'électronique a tenu, l'intérieur de l'auto était quasi propre. La première qualif a été une grosse surprise et on a eu du mal à trouver nos marques. La seconde avec les bons pneus bien meilleure même si la piste était encore plus mauvaise. Il est d'ailleurs amusant de noter que les 2 électriques sont les rares à faire une seconde qualif avec un meilleur temps que dans la première.
Pour les finales du Dimanche, notre plus gros objectif était de terminer, pour montrer que l'électrique a sa place et inciter d'autres pilotes à s'équiper. On a besoin de monde pour pouvoir faire des courses dès 2010.
Schaf a eu un pb de pignon baladeur sur son moteur sans quoi il aurait pu prétendre à un podium.
Quoiqu'il en soit, nous avons pris beaucoup de plaisir. Nous remercions les thermiciens qui nous accueilli chaleureusement, parfois dubitatifs, parfois curieux, mais toujours bienveillants.
merci d'avoir fait un règlement qui nous permettait de venir jouer avec vous. La piste de Sucy est magnifique et l'organisation sans faille. La prochaine fois, si vous nous acceptez à nouveau parmi vous, on viendra ....avec les bouchons pour les oreilles. |
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Stef26216
Modérateur
Elite
Inscrit le: 12/10/2007
Messages: 1748
Localisation: Langres 52
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| Posté le: 26.10.2009, 21:02:30 Sujet du message: |
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un grand bravo et un grand merci a toute l'equipe du RC 94
un grand merci a eric, oz et je suis sûr que j'oublie du monde
un grand merci a seb leon pour sa gentillesse......................
une tres belle piste, mais tres eprouvante pour les voitures, le M19 n'a pas aimé, de gros soucis de fiabilité.
le 6 ieme temps dans la premiere qualif (qui ne comptait pas), des problemes dans les 2 autres.
Dommages, car mon resultat ne reflete pas les possibilités de la voiture.
mais la voiture sera au point pour la saison prochaine... j'en suis sûr
un super week end quand même, super ambiance
stephane Beltzung
_________________
Proto 4x2 M19 SWORKZ EVO (424)2014
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120948
Localisation: 93
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| Posté le: 26.10.2009, 21:02:56 Sujet du message: |
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les brushless seront toujours les bienvenus
l'avenir proche est au mélange des 2, enfin c'est je que je crois
le jour ou ce sera séparé ou que les catégories vont vouloir jouer perso, ce sera mort
donc comme l'expérience fut dans ce domaine concluante, on continura a mixer electro et thermique
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ptitpilote
Elite
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Messages: 1129
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| Posté le: 26.10.2009, 21:12:42 Sujet du message: |
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bon ptit week end
merci a tracto a nico et rc 94 pour l organisation
j espere qu on remet sa l année prochaine
a+
emeric |
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vince
Expert**
Inscrit le: 18/11/2005
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Localisation: CHARTRES
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| Posté le: 26.10.2009, 21:17:04 Sujet du message: |
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Merci a toute l'équipe de Rcmag sans oublier l'équipe du RC94 au top comme d'habitude.
Super week end, et en plus, nous avons eu plein de cadeaux 
Et plein de crampes aux doigts à force de démonter la voiture le samedi
Bravo  |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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miniman
Modérateur
Champion du monde
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Localisation: seine et marne
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| Posté le: 26.10.2009, 21:32:02 Sujet du message: |
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| Oz a écrit: | il faut admettre que malgré les conditions de fou, on a pu rouler, y'a fallu nettoyer, mais aucun soucis pour mon moteur, comme le dit jean sairien, ca se nettoie tout seul.
Pour la première final A expert, il faut savoir que Seb Mutel est partit avec presque un tour de retard, et est remonté a quelques secondes de M Deroch...lors de la deuxieme je suis partit avant la fin, Seb venait juste de prendre la tete.
Il lui ai arrivé quoi d'ailleurs ? pb mécanique ? |
slt OZ
bien rentré?
d'apres ce qu'il m'a dit ca serait un probleme de reception ( quartz defaillant)
c'est vrai qu'il etait tres rapide et pouvait effectivement pretendre a la victoire
quand a moi ravi d'avoir "rapidement" fait ta connaissance .....et bravo pour ta belle place en finale A
a+
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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avec la nuit qui arrivait ...
