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RCmag Index du Forum » TT 1/8 JQ Products

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Auteur Message
SKIDracing
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MessagePosté le: 16.09.2011, 12:41:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

pour les pistons de type Ghea, ils ne seront pas fabriqués sous la marque JQ products. Donc si vous voulez essayer ce setup il faut commander chez Ghea directement.

essayez de vous grouper pour limiter les frais OK!

A+

Julien - SKIDRacing
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MilacH
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MessagePosté le: 16.09.2011, 12:53:00    Sujet du message: Répondre en citant

je verrais ça l'an prochain ...

sinon a part moi, y a du JQ à la RCMagCup ?
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StephMP7.5
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MessagePosté le: 18.09.2011, 15:39:19    Sujet du message: Répondre en citant

quiks56 a écrit:
J ai fait toute ma saison avec les 6x1.3 en 500 et variant autour selon les circuits


5x1.3 si je ne m'abuse ?

Les pistons d'origine sont effectivement très polyvalents. J'ai pour l'instant pas réussi à trouver de défaut à la suspension, et ce même sur circuit dégradé. C'est vraiment efficace et simple à régler, comparé à mon ancien châssis.

Je pense que JQ essaie de nouveaux pistons, dans le but d'améliorer encore un peu plus la motricité de l'auto sur certain circuits, certainement afin d'aller chercher encore quelques centièmes ... Cela dit, ça reste un réglage pointu pour nous, attention à ne pas s'y perdre, mais pourquoi pas essayer Wink
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Stephen VERMERSCH
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speedy2
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MessagePosté le: 18.09.2011, 15:42:52    Sujet du message: Répondre en citant

non il y a bien les pistons options 6x1.3
et aussi 6x1.4
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quiks56
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MessagePosté le: 18.09.2011, 17:24:52    Sujet du message: Répondre en citant

C était bien des 6x1.3
Sauf nouveau modèle (ghea ou JQ)je reprendrai les mêmes pistons en 2012 sur un châssis neuf
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laurent
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MessagePosté le: 18.09.2011, 18:22:42    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon vous pouvez demander à MAD racing. En plus c'est made in France OK!
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gazman
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MessagePosté le: 18.09.2011, 18:24:08    Sujet du message: Répondre en citant

MilacH a écrit:
je verrais ça l'an prochain ...

sinon a part moi, y a du JQ à la RCMagCup ?


je ne veux pas dire de conneries mais théoriquement , Julien sera là (Skid racing) OK!
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StephMP7.5
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MessagePosté le: 18.09.2011, 18:39:23    Sujet du message: Répondre en citant

quiks56 a écrit:
C était bien des 6x1.3
Sauf nouveau modèle (ghea ou JQ)je reprendrai les mêmes pistons en 2012 sur un châssis neuf


Autant pour moi, j'avais pensé que c'était des 5 trous à cause de l'indice d'huile utilisé. J'aime les suspensions un peu fermes Smile
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MilacH
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MessagePosté le: 18.09.2011, 18:44:39    Sujet du message: Répondre en citant

merci gazman ^^
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SKIDracing
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MessagePosté le: 19.09.2011, 11:09:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

oui je serai à la RC mag cup en tant que spectateur voir mécano si il faut donner un coup de main.

A+

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MilacH
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MessagePosté le: 19.09.2011, 11:37:34    Sujet du message: Répondre en citant

et en tant que fournisseur de pièces au cas où ? ^^

Je sais que TopGeorges vient aussi, mais je sais pas si il va ammener des pièces JQ
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MessagePosté le: 19.09.2011, 15:58:07    Sujet du message: Répondre en citant

MilacH a écrit:
je verrais ça l'an prochain ...

sinon a part moi, y a du JQ à la RCMagCup ?


si je m'étais pris plus tôt je me serais inscrit, je pense juste y faire un tour...

et en ce qui concerne le jq depuis que je l'ai, il ne m'a jamais déçu également, je reviens d'un mbx6 et pour le peu d'option que le châssis à et bien il tourne fort !! ...
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MessagePosté le: 19.09.2011, 16:02:55    Sujet du message: Répondre en citant

et moi j'utilise des piston 5x1.3 Av (300) et 5x1.4 Ar (600) en général (fait maison)
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MessagePosté le: 19.09.2011, 16:03:02    Sujet du message: Répondre en citant

ouais y a plus qu'a attendre (en France) que les gens arretent de dire: ahahah ce JQ il me fait bien rire ...
ou encore : c'est quoi cette voiture ?
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speedy2
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MessagePosté le: 21.09.2011, 12:27:07    Sujet du message: Répondre en citant

pour les pistons de shocks, des pistons d'origines non-coniques, donc plate, donnent meilleurs résultats dans le défoncé,
mieux faut les monter à l'arrière alors..
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speedy2
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MessagePosté le: 21.09.2011, 17:56:37    Sujet du message: Répondre en citant

les kits electro de Tecno sont en vente en usa
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MessagePosté le: 21.09.2011, 19:04:38    Sujet du message: Répondre en citant

en commande depuis dimanche pour moi = )[/img]
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MessagePosté le: 21.09.2011, 20:45:30    Sujet du message: Répondre en citant

bouuuuh l'electro c'est nul !!! Arrow
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MessagePosté le: 28.09.2011, 13:28:04    Sujet du message: Répondre en citant

TQ et win pour Felix Tang en Malaysie
JQ buggy et moteur






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MessagePosté le: 28.09.2011, 13:37:21    Sujet du message: Répondre en citant

on dirait un set up du début, avec le moteur à l'avant et tout ...
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MessagePosté le: 28.09.2011, 13:43:47    Sujet du message: Répondre en citant

MilacH a écrit:
bouuuuh l'electro c'est nul !!! Arrow


Salut,
je me doute que c'est pour rigoler mais un peu d'ouverture d'esprit ne fait pas de mal, j'adore le nitro bien que je ne roule quasi que en électrique depuis un moment, je pense que ce châssis sera bien efficace en électrique OK! .
On a tous la même passion, arrêtez de cracher sur ce que font les autres sous prétexte que ça ne vous intéresse pas, le 1/5éme ne m'intéresse pas mais je ne dénigre pas pour autant et je comprends que certains apprécient la catégorie.

Le JQ gagne partout dans le monde, c'est super !
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MessagePosté le: 28.09.2011, 14:27:16    Sujet du message: Répondre en citant

t obligé de venir défendre ton beurre ... Comme tu le dis c'est pour rigoler ...
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MessagePosté le: 28.09.2011, 14:35:04    Sujet du message: Répondre en citant

Mon beurre... Laughing elle est bonne celle là, donc quand je fais la promotion du 1/8éme électrique et que je prône l'ouverture d'esprit c'est forcément dans un but lucratif ... tu me connais pas et je ne te connais pas mais tu me juge bien vite sans me connaître OK! Bravo! .
D'ailleurs je vends du JQ et j'aime bien cette voiture, je défends mon beurre là aussi alors...
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MessagePosté le: 28.09.2011, 15:34:59    Sujet du message: Répondre en citant

Arrow
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MessagePosté le: 28.09.2011, 21:16:39    Sujet du message: Répondre en citant

Comme il as la perlons c est peut être mieux avec le moteur vers l avant
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MessagePosté le: 28.09.2011, 23:35:39    Sujet du message: Répondre en citant

avec la prépondérance avant, on a impression de plus d'accroche à l'arrière
alors ils montent plus dur sur les shocks avant et plus de antiroulis
et le poids plus vers l'avant
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MessagePosté le: 29.09.2011, 06:43:42    Sujet du message: Répondre en citant

A mon avis y as plein de configuration a tester avec la prepond
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MessagePosté le: 29.09.2011, 09:33:56    Sujet du message: Répondre en citant

petite question, pour moi la prépon se met derrière, mais je crois avoir lu que sur le JQ elle se met devant non Question
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MessagePosté le: 29.09.2011, 09:35:33    Sujet du message: Répondre en citant

non c'est mugen qui est spécial ainsi
normalement la prépondérance se monte à l'avant comme sur les xray
afin de tirer sur le train avant

Milach, voir les autres, vous roulez avec la cale arrière retournée encore ?
l'australien pas..
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MessagePosté le: 29.09.2011, 09:56:11    Sujet du message: Répondre en citant

Non pas testé la cale renversée, deja j'avais une suraccroche, plus du tout de direction ... donc pas besoin.

T as testé toi ?
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