Présentation essai JQ "THECar" V1 #061 par Speedy

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quiks56 · Posté le: 21.02.2011, 01:09:06 Sujet du message:

JQ alu c'est une option
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MilacH · Posté le: 22.02.2011, 18:14:12 Sujet du message:

yop
je bug avec les amortos:
le joint torique du bouchon inferieur, tu le mets ou en fait ?
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blade98000 · Posté le: 22.02.2011, 18:37:43 Sujet du message:

comme sur la notice Mad

par dessus le bas du corps
la ou vient se fixer le bouchon...

jacobmiller · Ligue Inscrit le: 07/07/2005 Messages: 175

Un joint,la bague intermédiaire,Le deuxième joint et la bague de bouchon
Ne pas oublie de huiler les joints
Le joint tu l enfile au bout du filetage du corps d' amortisseur et tu visse le capuchon bien fort

MilacH · Posté le: 22.02.2011, 18:58:22 Sujet du message:

ok donc c'est bien l idee de depart, le joint au fond du filetage sur le corps et pas dans le bouchon.

Bah je suis désolé sa notice elle est un peu limite, jviens de chez kyosho, jconnais pas les bouchons ^^
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blade98000 · Posté le: 22.02.2011, 19:06:44 Sujet du message:

rassure toi c est bien ca

jacobmiller · Ligue Inscrit le: 07/07/2005 Messages: 175

Assure toi de mettre la dernière bague dans le bon sens

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810

mets aussi du locktight bleu sur les filtages/bouchon en bas
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MilacH · Posté le: 23.02.2011, 13:17:21 Sujet du message:

trop tard ^^
j'appliquerais ton conseil au prochain changement d'huile ^^

Sinon, pour récupérer la nouvelle couronne, il faut s'adresser où ? j'ai pas de réponse du contact du site à JQ.
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810

ou tu as acheté le kit..
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MilacH · Posté le: 23.02.2011, 14:32:12 Sujet du message:

ah ok ... bah c'est topoption.

Bon bah je vais voir ça.
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blade98000 · Posté le: 23.02.2011, 14:50:29 Sujet du message:

demande lui, il doit les avoir
En angleterre c est dispo depuis au moins 1 mois
Normalement c est Robitronics qui importe pour toute l'Europe

MilacH · Posté le: 23.02.2011, 14:57:31 Sujet du message:

bah je sais pas il me disait à la commande qu'il avait toujours pas de pièces détachées ...
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blade98000 · Posté le: 23.02.2011, 15:03:49 Sujet du message:

vois chez Sun modelisme alors

MilacH · Posté le: 23.02.2011, 15:11:12 Sujet du message:

ah mais je ne compte pas la payer ma couronne ^^

Je vais attendre que top georges me donne le feu vert pour les pièces détachées et go.
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MilacH · Posté le: 23.02.2011, 23:44:59 Sujet du message:

je prépare la casserole d'eau bouillante ^^
si je fais le bilan je mets:
triangle
support réservoir.

Vous me conseillez de boiler d'autre plastique ? ^^
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YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Sur le 6 je mets tous les triangles et les cellules. Wink

blade98000 · Posté le: 24.02.2011, 06:42:40 Sujet du message:

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810

par temps froid tous les plastiques:

les bouchons de shocks plastoc si possible
les triangles, les chapes de antiroulis, les chapes de tirants de direction, les fusées arrs, supports de réservoir
voir p.être aussi les chapes de tirants de suspension supérieure et les porte-fusées avants
mais
pas les cellules !

porter l'eau à bouillir et mettre les pièces dedans sans bouillir violament
juste au plus petit flamme

Des axes de suspension Losi coupé à 61.5 mm
pour le train avant JQ
facile avec le Dremel et le disque coupant..en réserve

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MilacH · Posté le: 24.02.2011, 13:20:48 Sujet du message:

bon bah je vais refaire une tournée lol

mais le fait de les bouillir, ok c'estm ieux pour l'hiver, mais pour l'été ?
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810

comme ils sont vraiment trop dures, cela devrait être ok pour en été aussi
l'eau va s'évaporer ausssi des pièces quand il fait chaud assez...

j'ai oublier de mentionner:
mieux faut bouillir aussi les inserts plstiques de bouchons de shocks !
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810

http://team.jq-products.com/thequagraine/indepth
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jacobmiller · Ligue Inscrit le: 07/07/2005 Messages: 175

Si les medjoubi passe part ici peuvent ils nous Donner leur fiche de réglage a Montpellier
Merci d' avance

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810

voici le set-up de Chad Bradley, presque stock...

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MilacH · Posté le: 11.03.2011, 00:07:52 Sujet du message:

MilacH · Posté le: 11.03.2011, 02:19:51 Sujet du message:

et aussi, les deux rotules du tirant servo/sauve-servo sont super pas libre, meme apres "ecrasement des chappes". C'est normal ?
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blade98000 · Posté le: 11.03.2011, 07:00:44 Sujet du message:

Oui ca vient des rotules elles sont trop grosses
J ai pris des rotules kyosho et plus de probleme
Meme en changeant seulement la chappe par une xray ca fait la meme chose

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810

? pas eu ce problème sur les rotules, j'ai du pincer avec une pince d'un coté oui
j'ai une chape kyosho à l'intérieur au sauve-servo, la chape JQ à l'extérieur que j'ai bouilli( chape mugen en réserve)
aussi j'ai limé le haut de la rotule ext., jusqu'à 1 mm de la boule, pour faire descendre l'écrou, qui frottait sur mes jantes GRP pt diamètre..

les rotules JQ, c'est du 7mm de dia.. les kyosho et xray du 6.8
parait des Losi passent impec, Mugen est 7 mm aussi..
j'ai qqs chapes Kyosho en trop , si qq'un en a besoin....

pour le sauve-servo, faites comme dit le manuel
qqs mms endessous de la c-clip géante

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yaya04 · Découverte Inscrit le: 28/12/2010 Messages: 42

vu sur site de vente au us option carbone shocks av et arrière disque de frein couleur bleu renforcée pas si chère que cela Cool

MilacH · Posté le: 13.03.2011, 17:42:41 Sujet du message:

tu peux m'envoyez par mp le site stp

par contre yaya, si les options carbones dont tu parles sont les Xtrem racing, je te les déconseille...
J'en utilisait sur le MP9, et il a tendance à s'éclater ... (et ce n'était pas un shock tower).
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