Moteur Renault F1 2014

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nicotech · Posté le: 01.02.2014, 16:15:56 Sujet du message:

Salut à toi franconen

C'est le "lag" (temps de réponse) et non pas le "flag" (qui veut dire "drapeau")

Ce n'était pas un moteur pour 2 courses en 2013 (ça c'était en 2005) mais 8 moteurs pour la saison et ça passera à 5 moteurs pour la saison en 2014.

Quant au régime moteur il est limité par le règlement à 15 000 trs/min contre 18 000 trs/min en 2013 pour les V8 atmo.

Effectivement c est le correcteur automatique qui m a fait marquer FLAG et non lag

De toute façon même si le règlement limite à 15000tr/mn on aura peut de chance de l entendre sauf à monza ou sur le dernier rapport car le régime avec le couple maximal sera à environ 10000.
Quand au bruit ils me font penser aux v8 cosworth des années 94 Sad

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Mugen mbx6Reu bonito xlb -base fiable-
hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable-

Tractoricou · Posté le: 01.02.2014, 16:24:16 Sujet du message:

sur la vidéo les moteurs semblent poussif, c'est pas tres rageur comme son Mad

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lamouette · Ligue Inscrit le: 12/11/2009 Messages: 198

c'est justement à cause du turbo , ça emmène des rapports trés longs sans prendre beaucoup de tours. Mais ça envoie bien.

Tractoricou · Posté le: 01.02.2014, 20:39:33 Sujet du message:

c'est déjà généralement ennuyeux .... Rolling Eyes

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Franconen · Expert** Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511

Le son ressemble à celui des moteurs turbo des années 80.

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Franconen · Expert** Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511

buffalo · Posté le: 02.02.2014, 11:51:30 Sujet du message:

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Ils ont réussi à nous vendre des courses de diesels... Laughing

C'est vraiment pourri comme son .. Sad

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Pas génial c'est clair !... Confused

Quand ils rétrogradent ça s'entend à peine et pas d'envolée dans les tours à pleine charge... De ce que j'ai vu en vidéo (parce que dans les années 80 j'étais pas né ou à peine ^^), les moteurs turbo des années 80 avaient quand même une sonorité bien plus sympa !

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

romain_f · Ligue Inscrit le: 10/01/2010 Messages: 195

Vu les difficultés rencontrées par Renault, il est probable que la RC qui se trouve derrière aille plus vite!!!

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

C'est le RC8.2 brushless de romain :
https://www.facebook.com/TeamAssociated/posts/10151728026291864

Il veut déjà griller son coéquipier Maldonado (au volant de la Lotus sur cette photo), ça passe mieux l'associated que la lotus dans les graviers Laughing

(je dis ça mais j'adore RG Wink

)

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

Les derniers potins de la F1 2014 :
Ferrari a parcouru 1111km en 4 jours d'essais.
Mercedes : 1368km.
RBR : 93km
McLaren: 1085km

Pour les moulins :
Renault : 845,75km (... Avec 1 plein: bien pour un 1.5dci .... Laughing

)
Mercedes : 3874,50km
Ferrari : 1966km

Pour les bons hommes, le gros gros transfert ne concerne pas les pilotes mais les "chefs d'exploitations" : Éric Bouiller claque la porte de chez Lotus pour McLaren
Exclamation

Dixit: marre de faire du social, je vais enfin pouvoir faire le job que j'ai en mains et que je maîtrise . Il sera le numéro 3 chez McLaren.

Ça veut dire aussi que chez Lotus, Romain Grosjean sera un poil moins défendu.

Pour info, Lotus au global ne représente quasiment rien pour l'investisseur luxembourgeois qui est derrière, et en gros c'est juste une vitrine pour permettre de sortir sur les plus beaux circuits du monde de F1 la jet7 ou n'importe quel gros fortuné ou fortunée capable d'apporter un poil d'image... Crying or Very sad

Voilà où en est la F1 2014. Et c'est aussi pour cela aussi qu'on n'est pas prêt de la revoir en France...

Cela dit dans le dernier Autohebdo, on parle aussi de résultat sportif, et on apprend que Seb Bourdais a remporté une vrai course de légende qui a gardé son authenticité : les 24h de Daytona OK!

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