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Photos de la PPracing A2TT de Philippe Pavion (03/12)* Aller à la page Précédente  1, 2
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 21.03.2012, 20:15:18    Sujet du message: Répondre en citant




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PP
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MessagePosté le: 21.03.2012, 21:37:13    Sujet du message: Répondre en citant

Pour Gadman: La noix arrière est une Hobao d'un Pirate RS2, le diamètre intérieur est le même que celui du AGAMA. Modif pour mettre un cardan arrière de JQ pour gagné en poids de rotation.

Le servo est de bonne qualité j'ai toujours mon Hitec en stock qui semble plus rapide que celui ci. Servo préféré pour le coté alu qui apport un peu plus de poids pour contrer le poids de l'aq. Même si actuellement dans cette config il manque 30g du coté AQ... bizarrement. Qualité prix correct acheté en France.


Pour les nylstop ils ne sont pas en rouge car le plastique utilisé sur les écrou alu oblige d'utiliser du frein filet. Le serrage n'est pas correct avec ces options un peu bling bling pour avoir du rouge en plus.
Des rondelles cuvettes pourquoi pas mais mécaniquement les écrous et vis alu ne sont pas les plus fiables pour une courses même si c'est 10 minutes les finales.


Pour info, avant d'avoir les questions:
Cardans de LOSI poli pour l'arrière et état brut pour l'avant.
Dernière modif: noix de cardan de diff de LOSI allégé qui passent sans problème.
Etriers et fusées AV LOSI, Etrier AR LOSI ALU.
La modif passage en pièces LOSI oblige l'adaptation en pas US sur certaine partie de la voiture. Avantage, les boules de biellettes ALU. Possibilité de mettre des pas inversés en titane qui n'existent pas actuellement chez AGAMA ou VP.

Voili,
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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.04.2012, 17:30:11    Sujet du message: Répondre en citant






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amontintin
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MessagePosté le: 03.04.2012, 17:36:38    Sujet du message: Répondre en citant

c'est ma vue, ou il manque 2 vis pour fixer le support d'aileron à l'AR Question
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.04.2012, 19:22:02    Sujet du message: Répondre en citant






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Christophe
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MessagePosté le: 03.04.2012, 19:46:33    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
je ne sais toujours pas le poids de cet aileron Durango Laughing .
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Papymini
Modérateur

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MessagePosté le: 03.04.2012, 19:53:33    Sujet du message: Répondre en citant

Vous êtes tous en train de critiquer, négativement, l'auto de PP Sad Confused
Il manque un vis là, celles là sont pas serrées... Evil or Very Mad
N'empèche que PP's Car fait le plus de messages et de visites, vous êtes tous jaloux Very Happy OK!
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
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amontintin
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MessagePosté le: 03.04.2012, 19:55:22    Sujet du message: Répondre en citant

ah non j'ai bien trop de respect pour ce "ptit" jeune Laughing
mais j'aime bien le "taquiner" OK!
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max49
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MessagePosté le: 03.04.2012, 20:39:02    Sujet du message: Répondre en citant

ya tout simplement pas de vis car ce n'est pas le support d'origine mais un support rabaissé dont j'ai oublié la marque donc les visse ne doivent pas coller au trou d'origine
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PP
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MessagePosté le: 04.04.2012, 02:13:15    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le support c'est un durango donc comme dit Max c'est une adaptation pour abaissement et avancer l'aileron. Je conseil pas la modif pour l'instant car le tout tient par deux vis sur le support comme dit Arno. Jerome utilise un support xray de son coté voiture que je ne connais pas, donc a voir par la suite en adaptation. Avec cette modif cela pardonne pas trop les toits, faut juste piloter c´est un concept qui va bien pour aller vite. Sur le concept voiture et repartition des masses je pense etre pas mal, je suis satisfait au niveau comportement perso et satisfait de concept et retour course actuellement. La fiabilité j'ai testé... Merci a a Stéphane a Franck actuellement d'oser rouler avec un concept amateur et a Jérome d'avoir rouler avec une tuture d'un gen ss experience de resultat en Th... Max la tienne est bientot fini. Pour les autres gens débutant ou expert d'un quartier, regardez apprenez et faites vous plaisir, sponsos marques budget... L´avenir?d'un commerce, oui... De votre plaisir?... Merci a Arno,Fred, Je Couch, J Sartel, Mat et Cecile, Stephane,Franck, Max,Antoine, Sylvain, Jojo, Christophe, Sebastien, Eric, Philippe... Bref ya des noms des histoires et du plaisir au final. champion d'un quartier ou d'un truc rond qui tour en rond... Faites vous plaisir.
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Christophe
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MessagePosté le: 04.04.2012, 10:29:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut PP,
on est fans tu le sais OK! , éclate toi bien et continue de te faire plaisir c'est finalement tout ce qui compte !
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amontintin
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MessagePosté le: 04.04.2012, 11:12:02    Sujet du message: Répondre en citant

c klr, j'suis toujours sur le "Q" quand je vois ce qu'il fait avec ses 2 "mimines" Laughing ......
cela me rappelle 1 paire de triangle AV SUP en alu taillé dans la masse pour un MP6....magnifique boulot déjà à l'époque Cool
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PP
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MessagePosté le: 06.04.2012, 09:59:50    Sujet du message: Répondre en citant

Christophe a écrit:
Salut,
je ne sais toujours pas le poids de cet aileron Durango Laughing .


J'ai recu hier celui du DEX408 j'ai comparé les poids d'ailerons, christophe.

DEX408 39g
DNX408 51g
Jconcept 60g

Voili et tout ca c'est en hauteur...
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Christophe
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MessagePosté le: 06.04.2012, 13:46:15    Sujet du message: Répondre en citant

PP a écrit:
Christophe a écrit:
Salut,
je ne sais toujours pas le poids de cet aileron Durango Laughing .


J'ai recu hier celui du DEX408 j'ai comparé les poids d'ailerons, christophe.

DEX408 39g
DNX408 51g
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Voili et tout ca c'est en hauteur...


Salut Philippe,
super ! Merci beaucoup pour ce petit comparatif !! OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.05.2012, 00:20:48    Sujet du message: Répondre en citant



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