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amontintin
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MessagePosté le: 20.06.2011, 14:41:00    Sujet du message: Répondre en citant

Salocin a écrit:
ok avec toi, mais l'effet désiré est le même Wink

oui, cela va réduire la chasse pour faire mieux rentré l'auto en virage, mais en même temps, cela va augmenter l'anti-plongée qui lui va réduire le "transfert" de masse sur l'AV et ainsi te faire perdrede l'efficacité en entrée de virage........enfin c'est toujours ce que l'on m'adit,...après je sais pas comment ce comporte l'agama, je connais pas Laughing
Mais quand je te vois rouler ,je me dit que tu sais de quoi tu parles OK!
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Salocin
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MessagePosté le: 20.06.2011, 14:55:26    Sujet du message: Répondre en citant

amontintin a écrit:
Salocin a écrit:
ok avec toi, mais l'effet désiré est le même Wink

oui, cela va réduire la chasse pour faire mieux rentré l'auto en virage, mais en même temps, cela va augmenter l'anti-plongée qui lui va réduire le "transfert" de masse sur l'AV et ainsi te faire perdrede l'efficacité en entrée de virage........enfin c'est toujours ce que l'on m'adit,...après je sais pas comment ce comporte l'agama, je connais pas Laughing
Mais quand je te vois rouler ,je me dit que tu sais de quoi tu parles OK!

lol merci c'est gentil Smile
Sinon non, pour moi, quand tu baisse l'anti plongée (donc que tu ramène tes triangles à plat, tu gagnes en vivacité sur le train avant, donc en gros, tu gagnes en directivité.
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Nico Lerda--Ricci
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max49
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MessagePosté le: 20.06.2011, 15:01:00    Sujet du message: Répondre en citant

sinon tu peux aussi changer la chasse en mettant les portes fusée et fusée Xray 12 degré ya juste a retaillé a la dremel 1mm sur le prote fusée est sa rentre nickel
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max49
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MessagePosté le: 20.06.2011, 15:02:31    Sujet du message: Répondre en citant

damspaint a écrit:
max49 a écrit:
ou alors tu inverse les insert du train arriere AV qui sont des 1 et ceux de l'arriere qui sont les 1 moi c ce que j ai fais


Question


d'origine les insert du train arriere sont de 1 sur la cale avant et 0.5 sur la cale de pincement
tu peux donc les inversés si tu veux plus de pincement et que tu n'a pas encore des insert en rab
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amontintin
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MessagePosté le: 20.06.2011, 15:09:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salocin a écrit:
amontintin a écrit:
Salocin a écrit:
ok avec toi, mais l'effet désiré est le même Wink

oui, cela va réduire la chasse pour faire mieux rentré l'auto en virage, mais en même temps, cela va augmenter l'anti-plongée qui lui va réduire le "transfert" de masse sur l'AV et ainsi te faire perdrede l'efficacité en entrée de virage........enfin c'est toujours ce que l'on m'adit,...après je sais pas comment ce comporte l'agama, je connais pas Laughing
Mais quand je te vois rouler ,je me dit que tu sais de quoi tu parles OK!

lol merci c'est gentil Smile
Sinon non, pour moi, quand tu baisse l'anti plongée (donc que tu ramène tes triangles à plat, tu gagnes en vivacité sur le train avant, donc en gros, tu gagnes en directivité.


oui mais si tu baisses l'anti-plongée, tu augmentes la chasse Exclamation Exclamation
sino je suis d'accord avec toi Cool
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MessagePosté le: 20.06.2011, 15:14:18    Sujet du message: Répondre en citant

ah non au contraire, la chasse est l'angle formé entre la verticale et ton étrier, si tu baisses l'anti plongée, tu baisse forcément la chasse.
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amontintin
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MessagePosté le: 20.06.2011, 15:19:25    Sujet du message: Répondre en citant

non, car en baissant l'anti-plongé, comme l'étrié est fixé "fixe" sur le triangle, il bouge en même temps. Donc en mettant le triangle AV, plus // au chassis, tu incline d'avantage l'étrié, augmentant ainsi la chasse...et inversment. Si le train AV était sur rotule genre mbx6, le fait de modofié l'inclinaison du ctriangle ne modifie pas celle de la fusée....tu vois ce que je veux dire???
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MessagePosté le: 20.06.2011, 15:46:57    Sujet du message: Répondre en citant

huuuu interessant tout ca, merci pour les valeurs avec les différents inserts.

par contre pour la chasse et l anti plongée je rejoins amontintin

vu que les fusées sont fixes sur les triangles, si tu mets le triangle plus a plat, tu modifies a la fois l'anti plongée et la chasse

la chasse c'est l'angle entre l'axe de rotation des fusées et la verticale.
l antiplongée c est l angle entre l axe de rotation des triangles et l'horizontale

si on agument l'antiplongée on diminue l'angle par rapport a l'horizontale et donc par conséquent l'angle de chasse également.

donc si l'anti plongée augmente, la chasse diminue et inversement....
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MessagePosté le: 20.06.2011, 16:33:16    Sujet du message: Répondre en citant

peut etre que notre Jéjé pourrait nous éclaircir Question
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MessagePosté le: 20.06.2011, 17:44:10    Sujet du message: Répondre en citant

wow alors la je veux une explication visuelle car là je suis plus dans le délire mdr!
Pour moi quand tu applati le triangle (attention ça va devenir une conversation bébète la Laughing ), l'extrémité du triangle "s'applatit" aussi, donc tu baisse la chasse... v que tu ramène le haut de l'étrier vers l'avant....
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MessagePosté le: 20.06.2011, 17:48:45    Sujet du message: Répondre en citant

oui c est ca

tu réduis la chasse et tu augmentes l anti plongée puisque tu releves l arrière des triangles
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MessagePosté le: 20.06.2011, 17:50:39    Sujet du message: Répondre en citant

attends pour vous tous la, quand le triangle s'applatit , ça vous rajoutes de l'antiplongée?
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MessagePosté le: 20.06.2011, 17:50:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salocin a écrit:
wow alors la je veux une explication visuelle car là je suis plus dans le délire mdr!
Pour moi quand tu applati le triangle (attention ça va devenir une conversation bébète la Laughing ), l'extrémité du triangle "s'applatit" aussi, donc tu baisse la chasse... v que tu ramène le haut de l'étrier vers l'avant....

oui d'accord, mais dans ce cas, cela augmente l'anti-plongée Laughing
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MessagePosté le: 20.06.2011, 17:51:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salocin a écrit:
attends pour vous tous la, quand le triangle s'applatit , ça vous rajoutes de l'antiplongée?

euh oui, mais c'ets pas nous, c'ets la "loi" des cinématiques Cool
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MessagePosté le: 20.06.2011, 17:52:48    Sujet du message: Répondre en citant

ahhhhhhhh on y arrive!!!!!!!!! pour moi, quand tu as les triangles qui "plongent", tu as baisse l'antiplongée, alors que toi tu l'augmentes....
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MessagePosté le: 20.06.2011, 17:55:53    Sujet du message: Répondre en citant

là j'avoue etre totalement perdu Laughing

Il va falloir récapituler tous les réglages et leurs roles, car vous avez mis un bordel dans ma tete ! Neutral
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MessagePosté le: 20.06.2011, 17:58:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salocin a écrit:
ahhhhhhhh on y arrive!!!!!!!!! pour moi, quand tu as les triangles qui "plongent", tu as baisse l'antiplongée, alors que toi tu l'augmentes....

Mad on va finir par réussir à ce comprendre..
plus le triangles est "horizontale" et plus tu as d'anti-plongée. à l'inverse + il est inclinée (plus parallèle au chassis) moins tu as d'anti-plongée

et ceci est aussi valable pour l'anti-cabrage à l'AR d'ailleurs Cool
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MessagePosté le: 20.06.2011, 18:01:05    Sujet du message: Répondre en citant

Attention Paint powaaaaaa Mad


c'est beau non? Mad Mad Mad

moi je vois ca comme ca....

ton antiplongée de permet de réduire l angle du pliage du chassis qui lui te donne une valeur négative par rapport a l horizontale

quand tu augmentes l anti plongée tu réduis cette valeur négative pour la faire tendre vers l'horizontale... (ca c'est juste pour mettre augmente et reduit dans la meme phrase pour simplifier le bouzingue Razz )

EDIT
Correction sur le schéma Smile

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Dernière édition par keven le 20.06.2011, 18:06:42; édité 2 fois
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MessagePosté le: 20.06.2011, 18:02:29    Sujet du message: Répondre en citant

bon en cette période d'exam, je vous laisse 2h moi je vais diner Mad
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MessagePosté le: 20.06.2011, 18:07:36    Sujet du message: Répondre en citant

salocin, on finira au bar de boullay si tu veux Laughing OK!
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MessagePosté le: 20.06.2011, 18:39:36    Sujet du message: Répondre en citant

MDR en fait oué c'est bien ce que je pensais depuis le début! mais juste qu on avait pas le m^me vocabulaire, c'est bon j'ai tout compris!
Amontintin, je veux bien à Boullay Wink mais je vois pas qui tu es lol. Mais ca sera avec plaisir! OK!
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MessagePosté le: 20.06.2011, 19:08:44    Sujet du message: Répondre en citant

Pour tout comprendre Very Happy

http://bca.pagesperso-orange.fr/reglages.htm#L'anti-plong%E9e%20-%20L'anti-cabrage
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miniman
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MessagePosté le: 20.06.2011, 19:29:31    Sujet du message: Répondre en citant

slt

pour moi l'anti plongée se mesure sur les triangles par rapport a l'horizontale ......et la chasse se mesure sur les fusées par rapport a la verticale
mais il me semble que si l'on touche l'anti plongé , on change la chasse Idea
il me semble que les 2 reglages sont liés

......je rentre dans le cours car moi aussi j'aime comprendre les reglages Very Happy
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MessagePosté le: 20.06.2011, 19:35:59    Sujet du message: Répondre en citant

merci tantzor, trés bien comme lien Wink
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MessagePosté le: 20.06.2011, 19:55:05    Sujet du message: Répondre en citant

salut
j utilise aussi depuis longtemps le lien de tantzor qui est tip top une bible
mais j ai remarquer qu il n existe aucun sujet sur la façon de procéder pour mettre en œuvre ces réglages carossage pincement ouverture etcs ... sans utiliser un banc de reglage a 200€
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MessagePosté le: 20.06.2011, 19:56:25    Sujet du message: Répondre en citant

Salocin a écrit:
MDR en fait oué c'est bien ce que je pensais depuis le début! mais juste qu on avait pas le m^me vocabulaire, c'est bon j'ai tout compris!
Amontintin, je veux bien à Boullay Wink mais je vois pas qui tu es lol. Mais ca sera avec plaisir! OK!


amontintin sera avec moi Nico , OK!
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MessagePosté le: 20.06.2011, 20:45:13    Sujet du message: Répondre en citant

j'suis avec gazman au cfn depuis le début de saison.........tu vois qui je suis maintenant??? Laughing
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MessagePosté le: 20.06.2011, 21:11:21    Sujet du message: Répondre en citant

non pas du tout lol
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MessagePosté le: 21.06.2011, 04:39:53    Sujet du message: Répondre en citant

Salocin a écrit:
non pas du tout lol

pas grave, quand tu me verras, tu me reconnaitras Cool
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MessagePosté le: 21.06.2011, 16:24:54    Sujet du message: Répondre en citant

Et ben on commence par le réservoir et ca va finir au bar tout ça Laughing Laughing

Moi je t'ai reconnu amontintin OK!

A samedi
Sylvain
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