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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 20.06.2011, 14:41:00 Sujet du message: |
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Salocin a écrit: | ok avec toi, mais l'effet désiré est le même |
oui, cela va réduire la chasse pour faire mieux rentré l'auto en virage, mais en même temps, cela va augmenter l'anti-plongée qui lui va réduire le "transfert" de masse sur l'AV et ainsi te faire perdrede l'efficacité en entrée de virage........enfin c'est toujours ce que l'on m'adit,...après je sais pas comment ce comporte l'agama, je connais pas
Mais quand je te vois rouler ,je me dit que tu sais de quoi tu parles _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Salocin Expert**
Inscrit le: 15/08/2005 Messages: 805 Localisation: six fours var
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Posté le: 20.06.2011, 14:55:26 Sujet du message: |
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amontintin a écrit: | Salocin a écrit: | ok avec toi, mais l'effet désiré est le même |
oui, cela va réduire la chasse pour faire mieux rentré l'auto en virage, mais en même temps, cela va augmenter l'anti-plongée qui lui va réduire le "transfert" de masse sur l'AV et ainsi te faire perdrede l'efficacité en entrée de virage........enfin c'est toujours ce que l'on m'adit,...après je sais pas comment ce comporte l'agama, je connais pas
Mais quand je te vois rouler ,je me dit que tu sais de quoi tu parles |
lol merci c'est gentil
Sinon non, pour moi, quand tu baisse l'anti plongée (donc que tu ramène tes triangles à plat, tu gagnes en vivacité sur le train avant, donc en gros, tu gagnes en directivité. _________________ Nico Lerda--Ricci
TLR, Horizon Hobby, Spektrum, Dynamite, Losi, 6MIK, Labema, Rico Painting, RC Nitro Model. |
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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Posté le: 20.06.2011, 15:01:00 Sujet du message: |
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sinon tu peux aussi changer la chasse en mettant les portes fusée et fusée Xray 12 degré ya juste a retaillé a la dremel 1mm sur le prote fusée est sa rentre nickel _________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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Posté le: 20.06.2011, 15:02:31 Sujet du message: |
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damspaint a écrit: | max49 a écrit: | ou alors tu inverse les insert du train arriere AV qui sont des 1 et ceux de l'arriere qui sont les 1 moi c ce que j ai fais |
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d'origine les insert du train arriere sont de 1 sur la cale avant et 0.5 sur la cale de pincement
tu peux donc les inversés si tu veux plus de pincement et que tu n'a pas encore des insert en rab _________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 20.06.2011, 15:09:59 Sujet du message: |
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Salocin a écrit: | amontintin a écrit: | Salocin a écrit: | ok avec toi, mais l'effet désiré est le même |
oui, cela va réduire la chasse pour faire mieux rentré l'auto en virage, mais en même temps, cela va augmenter l'anti-plongée qui lui va réduire le "transfert" de masse sur l'AV et ainsi te faire perdrede l'efficacité en entrée de virage........enfin c'est toujours ce que l'on m'adit,...après je sais pas comment ce comporte l'agama, je connais pas
Mais quand je te vois rouler ,je me dit que tu sais de quoi tu parles |
lol merci c'est gentil
Sinon non, pour moi, quand tu baisse l'anti plongée (donc que tu ramène tes triangles à plat, tu gagnes en vivacité sur le train avant, donc en gros, tu gagnes en directivité. |
oui mais si tu baisses l'anti-plongée, tu augmentes la chasse
sino je suis d'accord avec toi _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Salocin Expert**
Inscrit le: 15/08/2005 Messages: 805 Localisation: six fours var
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Posté le: 20.06.2011, 15:14:18 Sujet du message: |
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ah non au contraire, la chasse est l'angle formé entre la verticale et ton étrier, si tu baisses l'anti plongée, tu baisse forcément la chasse. _________________ Nico Lerda--Ricci
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 20.06.2011, 15:19:25 Sujet du message: |
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non, car en baissant l'anti-plongé, comme l'étrié est fixé "fixe" sur le triangle, il bouge en même temps. Donc en mettant le triangle AV, plus // au chassis, tu incline d'avantage l'étrié, augmentant ainsi la chasse...et inversment. Si le train AV était sur rotule genre mbx6, le fait de modofié l'inclinaison du ctriangle ne modifie pas celle de la fusée....tu vois ce que je veux dire??? _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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keven Expert**
Inscrit le: 02/01/2008 Messages: 552 Localisation: Ligue 3 (MACA)
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Posté le: 20.06.2011, 15:46:57 Sujet du message: |
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huuuu interessant tout ca, merci pour les valeurs avec les différents inserts.
par contre pour la chasse et l anti plongée je rejoins amontintin
vu que les fusées sont fixes sur les triangles, si tu mets le triangle plus a plat, tu modifies a la fois l'anti plongée et la chasse
la chasse c'est l'angle entre l'axe de rotation des fusées et la verticale.
l antiplongée c est l angle entre l axe de rotation des triangles et l'horizontale
si on agument l'antiplongée on diminue l'angle par rapport a l'horizontale et donc par conséquent l'angle de chasse également.
donc si l'anti plongée augmente, la chasse diminue et inversement.... _________________ ........ |
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damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
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Posté le: 20.06.2011, 16:33:16 Sujet du message: |
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peut etre que notre Jéjé pourrait nous éclaircir |
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Salocin Expert**
Inscrit le: 15/08/2005 Messages: 805 Localisation: six fours var
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Posté le: 20.06.2011, 17:44:10 Sujet du message: |
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wow alors la je veux une explication visuelle car là je suis plus dans le délire mdr!
Pour moi quand tu applati le triangle (attention ça va devenir une conversation bébète la ), l'extrémité du triangle "s'applatit" aussi, donc tu baisse la chasse... v que tu ramène le haut de l'étrier vers l'avant.... _________________ Nico Lerda--Ricci
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keven Expert**
Inscrit le: 02/01/2008 Messages: 552 Localisation: Ligue 3 (MACA)
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Posté le: 20.06.2011, 17:48:45 Sujet du message: |
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oui c est ca
tu réduis la chasse et tu augmentes l anti plongée puisque tu releves l arrière des triangles _________________ ........ |
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Salocin Expert**
Inscrit le: 15/08/2005 Messages: 805 Localisation: six fours var
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Posté le: 20.06.2011, 17:50:39 Sujet du message: |
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attends pour vous tous la, quand le triangle s'applatit , ça vous rajoutes de l'antiplongée? _________________ Nico Lerda--Ricci
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 20.06.2011, 17:50:44 Sujet du message: |
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Salocin a écrit: | wow alors la je veux une explication visuelle car là je suis plus dans le délire mdr!
Pour moi quand tu applati le triangle (attention ça va devenir une conversation bébète la ), l'extrémité du triangle "s'applatit" aussi, donc tu baisse la chasse... v que tu ramène le haut de l'étrier vers l'avant.... |
oui d'accord, mais dans ce cas, cela augmente l'anti-plongée _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 20.06.2011, 17:51:31 Sujet du message: |
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Salocin a écrit: | attends pour vous tous la, quand le triangle s'applatit , ça vous rajoutes de l'antiplongée? |
euh oui, mais c'ets pas nous, c'ets la "loi" des cinématiques _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Salocin Expert**
Inscrit le: 15/08/2005 Messages: 805 Localisation: six fours var
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Posté le: 20.06.2011, 17:52:48 Sujet du message: |
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ahhhhhhhh on y arrive!!!!!!!!! pour moi, quand tu as les triangles qui "plongent", tu as baisse l'antiplongée, alors que toi tu l'augmentes.... _________________ Nico Lerda--Ricci
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damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
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Posté le: 20.06.2011, 17:55:53 Sujet du message: |
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là j'avoue etre totalement perdu
Il va falloir récapituler tous les réglages et leurs roles, car vous avez mis un bordel dans ma tete ! |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 20.06.2011, 17:58:58 Sujet du message: |
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Salocin a écrit: | ahhhhhhhh on y arrive!!!!!!!!! pour moi, quand tu as les triangles qui "plongent", tu as baisse l'antiplongée, alors que toi tu l'augmentes.... |
on va finir par réussir à ce comprendre..
plus le triangles est "horizontale" et plus tu as d'anti-plongée. à l'inverse + il est inclinée (plus parallèle au chassis) moins tu as d'anti-plongée
et ceci est aussi valable pour l'anti-cabrage à l'AR d'ailleurs _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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keven Expert**
Inscrit le: 02/01/2008 Messages: 552 Localisation: Ligue 3 (MACA)
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Posté le: 20.06.2011, 18:01:05 Sujet du message: |
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Attention Paint powaaaaaa
c'est beau non?
moi je vois ca comme ca....
ton antiplongée de permet de réduire l angle du pliage du chassis qui lui te donne une valeur négative par rapport a l horizontale
quand tu augmentes l anti plongée tu réduis cette valeur négative pour la faire tendre vers l'horizontale... (ca c'est juste pour mettre augmente et reduit dans la meme phrase pour simplifier le bouzingue )
EDIT
Correction sur le schéma _________________ ........
Dernière édition par keven le 20.06.2011, 18:06:42; édité 2 fois |
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keven Expert**
Inscrit le: 02/01/2008 Messages: 552 Localisation: Ligue 3 (MACA)
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Posté le: 20.06.2011, 18:02:29 Sujet du message: |
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bon en cette période d'exam, je vous laisse 2h moi je vais diner _________________ ........ |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 20.06.2011, 18:07:36 Sujet du message: |
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salocin, on finira au bar de boullay si tu veux _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Salocin Expert**
Inscrit le: 15/08/2005 Messages: 805 Localisation: six fours var
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Posté le: 20.06.2011, 18:39:36 Sujet du message: |
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MDR en fait oué c'est bien ce que je pensais depuis le début! mais juste qu on avait pas le m^me vocabulaire, c'est bon j'ai tout compris!
Amontintin, je veux bien à Boullay mais je vois pas qui tu es lol. Mais ca sera avec plaisir! _________________ Nico Lerda--Ricci
TLR, Horizon Hobby, Spektrum, Dynamite, Losi, 6MIK, Labema, Rico Painting, RC Nitro Model. |
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tantzor Expert*
Inscrit le: 18/05/2008 Messages: 313
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 20.06.2011, 19:29:31 Sujet du message: |
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slt
pour moi l'anti plongée se mesure sur les triangles par rapport a l'horizontale ......et la chasse se mesure sur les fusées par rapport a la verticale
mais il me semble que si l'on touche l'anti plongé , on change la chasse
il me semble que les 2 reglages sont liés
......je rentre dans le cours car moi aussi j'aime comprendre les reglages _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
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Posté le: 20.06.2011, 19:35:59 Sujet du message: |
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merci tantzor, trés bien comme lien |
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pirate88 Ligue
Inscrit le: 08/06/2004 Messages: 159
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Posté le: 20.06.2011, 19:55:05 Sujet du message: |
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salut
j utilise aussi depuis longtemps le lien de tantzor qui est tip top une bible
mais j ai remarquer qu il n existe aucun sujet sur la façon de procéder pour mettre en œuvre ces réglages carossage pincement ouverture etcs ... sans utiliser un banc de reglage a 200€ |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 20.06.2011, 19:56:25 Sujet du message: |
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Salocin a écrit: | MDR en fait oué c'est bien ce que je pensais depuis le début! mais juste qu on avait pas le m^me vocabulaire, c'est bon j'ai tout compris!
Amontintin, je veux bien à Boullay mais je vois pas qui tu es lol. Mais ca sera avec plaisir! |
amontintin sera avec moi Nico , _________________
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 20.06.2011, 20:45:13 Sujet du message: |
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j'suis avec gazman au cfn depuis le début de saison.........tu vois qui je suis maintenant??? _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Salocin Expert**
Inscrit le: 15/08/2005 Messages: 805 Localisation: six fours var
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Posté le: 20.06.2011, 21:11:21 Sujet du message: |
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non pas du tout lol _________________ Nico Lerda--Ricci
TLR, Horizon Hobby, Spektrum, Dynamite, Losi, 6MIK, Labema, Rico Painting, RC Nitro Model. |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 21.06.2011, 04:39:53 Sujet du message: |
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Salocin a écrit: | non pas du tout lol |
pas grave, quand tu me verras, tu me reconnaitras _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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sylvain59 Ligue
Inscrit le: 16/09/2008 Messages: 294
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Posté le: 21.06.2011, 16:24:54 Sujet du message: |
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Et ben on commence par le réservoir et ca va finir au bar tout ça
Moi je t'ai reconnu amontintin
A samedi
Sylvain |
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