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Corleone_68 · Découverte Inscrit le: 10/05/2009 Messages: 90

Ha je pensais que c'était une petite amélioration du Falcon, mais enfaite tu viens de confirmer qu'ils sont strictement identique à par le carter...

miniman · Posté le: 15.05.2011, 20:57:25 Sujet du message:

slt

pour ton info ....le 2eme du dernier CFN a chanu utilisait un OS XZ-B tete bleu OK!

donc coté perf c'est plutot raisonable ....et il ne semble pas etre ennuyé avec

ensuite les falcon, recab, bullit ......etc ....sont tous sur les memes bases Exclamation

tu as du tomber sur un mauvais moteur , comme on pourrait tomber malheureusement dans d'autres marques
as tu vu ton revendeur pour lui soumettre ton probleme ....a part qu'il se trouve a honk kong Question

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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

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Corleone_68 · Découverte Inscrit le: 10/05/2009 Messages: 90

Je l'avais acheté chez recab directement (FR), mais il y a 2 ans de ça si mes souvenirs sont bon, donc pour la garantie c'est mort...

Ouai donc enfaite en gros à part la possibilitée d'évolution en Speed, le Falcon n'apportera rien d'autre.. A par qu'il est plus chère..

Mais clairement j'ai dû tombé sur un moteur du lundi matin...

Je pense que je vais partir sur le XZ-B OS..

chewbacca-rs3 · Posté le: 15.05.2011, 21:18:48 Sujet du message:

tu a le falcon optima qui est je croie et moin cher qu'un speed pour des perf identique
est c'est une prep francaise donc le moteur se veux selectionner bien comme il faut leon ne se risquerait pas a vendre une daude
_________________
un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long Wink

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Corleone_68 · Découverte Inscrit le: 10/05/2009 Messages: 90

Bah moi c'est plutot la tranche de prix XZ-B OS / Falcon. Les versions prepa sont plus chère et plus pointu.

Et Recab c'est Français aussi, ça n'empeche pas de tomber sur un "mauvais" moteur.

Corleone_68 · Découverte Inscrit le: 10/05/2009 Messages: 90

Bon hier j'ai reçu mon OS XZ-B neuf. Parcontre un petit truc me parait bizarre, mais c'est peu être normal.
J'ai pas mal de jeux au niveau vilo/rlmts sur la longueur, c'est a dire quand je tire et pousse dessus, on entends bien un "cloc cloc".

Il ne me semble pas avoir eu ca sur mon VZ-B...

miniman · Posté le: 20.05.2011, 22:04:56 Sujet du message:

Corleone_68 · Découverte Inscrit le: 10/05/2009 Messages: 90

Bah même avec le volant j'ai l'impression.

miniman · Posté le: 21.05.2011, 16:57:23 Sujet du message:

Papymini · Posté le: 21.05.2011, 18:55:54 Sujet du message:

Il faut espérer que ce n'est qu'une impression, sinon, ça voudrait dire que le roulement avant de ton moteur, O.S.engines, neuf, serait deffectueux Sad

Il me semble qu'en callant corectement le cone (calles entre celui-ci et la cage intérieur du roulement avant, si c'est nescessaire en fonction de la longueur du cone ainsi que la portée sur le volant), il ne doit y avoir aucun jeux, enfin si, celui des billes entre les cages extérieur et intérieur du dit roulement avant, c'est à dire plus qu'infime, même moins encore, pas "cloc cloc" Cool

_________________
Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.

Corleone_68 · Découverte Inscrit le: 10/05/2009 Messages: 90

Bin enfaite j'ai tout remonté avant de lire le message, j'ai pas fais gaffe au cone, j'ai fait le même montage avec les rondelles que sur mon VZ-B, et je l'ai fait craqué.

Il a beaucoup mieu démarré que l'autre. 2 coup de démarrage et il était partit.

L'autre au bout de 30 fois il avait toujours pas craqué.

Parcontre, ok c'ets les raglage d'usine, mais en ralentis haut, c'est normal qu'il fait un léger yoyo en regime moteur ?

Je devais souvent joué avec la vis de ralentis, car défois il déscandait asser bas en regime tout seul, soit il calait, soit il remontait tout seul à son régime d'avant. Il a quand même pas mal calé (toutes les 10 minutes), mais redémarré aussitot.

Mais sinon pendant la marche il y un légé yoy continuel. Je maintenais la température au alentour de 120 degrés

Est ce normal que j'ai mis facile 1h30 pour finir un seul plein ?

Corleone_68 · Découverte Inscrit le: 10/05/2009 Messages: 90

Ha oui parcontre je viens de regarder, effectivement j'ai un espace entre le roulement avant du moteur et le volant, apparemnt le cone ne va pas plus loin, toute façon sinon le volant toucherait le carbu dans le cas contraire.. Il faut vraiment caler avec des rondelles à ce niveau la ??

sam34 · Découverte Inscrit le: 31/03/2008 Messages: 93

salut
j'ai aussi un os recab team à peine 3l rodage compris
et deja une mega fuite au niveau carbu!! la loose
je vais changer le joint mais vu son epaisseur ça me laisse sceptique!
avez vous eu aussi ce probleme???
merci

Gaz37 · Elite Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316

[quote
Est ce normal que j'ai mis facile 1h30 pour finir un seul plein ?[/quote]

Si tu as un réservoir de 2 litres, oui ! Mad

A+

Corleone_68 · Découverte Inscrit le: 10/05/2009 Messages: 90