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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 01.04.2011, 21:52:45 Sujet du message: |
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Mumuch a écrit: |
Moi je dit que quand tu veux un moteur qui marche faut lui donner à boire !!!
Mon Impreza fait 15litres au 100km de moyenne mais je sais pourquoi :roll:
Fin du
Donc Ce qui résume que si on réduit la conso on va forcement réduire la performance..... en fin je dit ca |
15 litres avec une SUB tu l'a busé mumuch |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Mumuch Elite
Inscrit le: 05/02/2009 Messages: 1868 Localisation: Normandie-R.M.C.A
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Posté le: 01.04.2011, 21:58:46 Sujet du message: |
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je l'aurais parié que mon Guytou aurait été le premier à relever
Ps: 15l/100 de moyenne et 25l/100 en "fool-buse" _________________ Référent Seine Maritime
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 01.04.2011, 22:00:34 Sujet du message: |
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Mumuch a écrit: | je l'aurais parié que mon Guytou aurait été le premier à relever
Ps: 15l/100 de moyenne et 25l/100 en "fool-buse" |
ah ca me plais mieux ca le 25 /100 la on moins on tire sur le boisseau ... |
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 01.04.2011, 22:01:54 Sujet du message: |
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Oz a écrit: | boa guy, la mienne elle descend en dessous des 10L...en roulant hien, pas a l'arret |
dans la descente .. |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Posté le: 01.04.2011, 22:07:49 Sujet du message: |
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meuh non, c'est une histoire de compromis...
je roule a l'economie le matin en allant au taf, comme ca quand je rentre je prends les chemins de traverse, et je peux souder ce que j'ai economisé le matin _________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 01.04.2011, 23:38:08 Sujet du message: |
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Mumuch a écrit: |
Moi je dit que quand tu veux un moteur qui marche faut lui donner à boire !!!
Donc Ce qui résume que si on réduit la conso on va forcement réduire la performance..... en fin je dit ca |
Alors comment t'expliques les gars qui roulent en élite avec une buse de 5 ? |
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RS-Team Expert*
Inscrit le: 15/02/2011 Messages: 306 Localisation: Luneville 54300
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Posté le: 02.04.2011, 06:58:52 Sujet du message: |
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Messieurs,
je lis vos remarques, et je signal que le prix d'une buse seul en général au prix environ de 10€
Oui elles sont livrés par 4 dans un coffret, car on adapte en fonction de la marque de votre moteur (compatible sur énormément de modèle), et de la piste
Autre chose, effectivement des pilotes Team on essayer, et cela fonctionne a merveille, cela apporte souplesse et autonomie, et pas qu'un peut
C'est amélioration resterai au sein du Team RB, tous le monde "braillerai" car il ne les aurai pas
La RB en fait profité tous le monde, même d'autres marques de moteur donc il faut en profité
Pour le prix 34,90€ chez Rs Team, et oui un peut de pub , c'est effectivement le prix d'un train de pneu pour reprendre l'expression
Mais ces buses ne serons pas morte a la fin de votre journée de course
Et vu l'économie de carburant, a la fin de la saison elles sont largement remboursé
Si la prochaine innovation d'un constructeur/ distributeur reste au sein d'un Team, après il ne faut pas venir ce plaindre _________________ Arff à voir, de même , Pro Circuit,Futaba 4PKS |
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Helly Ligue
Inscrit le: 08/03/2010 Messages: 141
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Posté le: 02.04.2011, 07:43:17 Sujet du message: |
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Salut,
Perso, je trouve l'idée géniale !
C'est adaptable sur carbu OS (genre speed XZ-b)?
Merci,
Guillaume |
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pr516 Elite
Inscrit le: 06/03/2007 Messages: 1820
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Posté le: 02.04.2011, 07:47:16 Sujet du message: |
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franckynice a écrit: | 34.90 rien que sa........pour une piece qui en sorti d'usine ne doit pas couter 1euro 50.......chercher l'erreur |
et quand tu achetes ton essence pour faire rouler ta tuture c est pas 1.45€ le litre et la tu dis pas grand chose quand tu veux faire de ta passion |
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pr516 Elite
Inscrit le: 06/03/2007 Messages: 1820
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Posté le: 02.04.2011, 07:48:34 Sujet du message: |
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moi je les recois aujourd hui donc on va essayer tout ca
de toute facon je suis pas un grand pilote donc si simplement ca me permets de faire le plein toute les 20 minutes ca me va |
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B12 Elite
Inscrit le: 01/11/2006 Messages: 1848 Localisation: NICE
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Posté le: 02.04.2011, 08:49:26 Sujet du message: |
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ces buses rendent le moteur vraiement plus facile plus souple sans manquer de puissance.
elle permettent un réel gain en autonomie mais rende aussi le moteur plus facile a régler .
moi perso je roule plus qu'avec ca ! _________________ freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!! |
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ArnoO Ligue
Inscrit le: 30/07/2010 Messages: 246
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Posté le: 02.04.2011, 08:51:17 Sujet du message: |
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Tu a gagné beaucoup en autonomie ? |
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pirateducoin Expert*
Inscrit le: 22/10/2006 Messages: 478
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Posté le: 02.04.2011, 10:53:37 Sujet du message: |
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Oui combien gagne-t-on en autonomie, concrètement? Car y a beaucoup de "on gagne en autonomie" mais pas de chiffre?!
Avec des chiffres, cela permettrait de mieux se rendre compte du gain engendré par ces buses _________________ Mugen MBX8eco/ hobbywing 1900kv/ Futaba 9352HV/ Sanwa MT44/ Proline |
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RS-Team Expert*
Inscrit le: 15/02/2011 Messages: 306 Localisation: Luneville 54300
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Posté le: 02.04.2011, 11:22:04 Sujet du message: |
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Alors, les essais fait par Rayan Medjoubi sur la même piste le même jour avec une buse de 7 classique, et une buse de 7 oval, un gain d'environ une minute d'autonomie
A savoir que cela joue aussi la façon de régler son moteur, la façon de rouler, et tous les autres paramètres
On va vérifier cela ce weekend a Belfort.
Voila _________________ Arff à voir, de même , Pro Circuit,Futaba 4PKS |
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topgeorges Elite
Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411
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Posté le: 02.04.2011, 11:25:43 Sujet du message: |
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Moi j'ai gagné 12 minutes bah oui le 1er coup j'avais pas fait le plein |
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CDR Elite
Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189
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Posté le: 02.04.2011, 12:16:15 Sujet du message: |
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RS-Team a écrit: | Alors, les essais fait par Rayan Medjoubi sur la même piste le même jour avec une buse de 7 classique, et une buse de 7 oval, un gain d'environ une minute d'autonomie
A savoir que cela joue aussi la façon de régler son moteur, la façon de rouler, et tous les autres paramètres
On va vérifier cela ce weekend a Belfort.
Voila |
lors du changement de buse, Rayan a fait quoi comme reglage ????
il a touché la reprise, la pointe, ou les deux ??? |
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CDR Elite
Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189
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Posté le: 02.04.2011, 12:18:12 Sujet du message: |
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Helly a écrit: | Salut,
Perso, je trouve l'idée géniale !
C'est adaptable sur carbu OS (genre speed XZ-b)?
Merci,
Guillaume |
les buses RB/NOVA sont 100% compatible avec les carbu NOVA.
cela fait 2 ans que je mets des buses NOVA sur mes OS, et RAS |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 02.04.2011, 13:24:34 Sujet du message: |
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RS-Team a écrit: | Alors, les essais fait par Rayan Medjoubi sur la même piste le même jour avec une buse de 7 classique, et une buse de 7 oval, un gain d'environ une minute d'autonomie
A savoir que cela joue aussi la façon de régler son moteur, la façon de rouler, et tous les autres paramètres
On va vérifier cela ce weekend a Belfort.
Voila |
wouah, çà + le refroidisseur de pressu qui au dire de certain fait également gagner 1' , bah à ce rythme on va finir par ne plus avoir besoin de ravitailler _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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samson Expert**
Inscrit le: 03/05/2009 Messages: 523
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Posté le: 02.04.2011, 13:50:47 Sujet du message: |
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topgeorges a écrit: | Moi j'ai gagné 12 minutes bah oui le 1er coup j'avais pas fait le plein |
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frank Ligue
Inscrit le: 01/02/2011 Messages: 256
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Posté le: 02.04.2011, 15:21:07 Sujet du message: |
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demain journé teste avec la buse de 6 pour faire la diference avec une 6 traditionel en 4x2 bein sur comme b12 |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 02.04.2011, 16:05:00 Sujet du message: |
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Je roule en 4x2 avec une buse de 5 mm, sur un O.S., et je tiens 15 minutes _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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B12 Elite
Inscrit le: 01/11/2006 Messages: 1848 Localisation: NICE
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Posté le: 02.04.2011, 16:06:22 Sujet du message: |
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passe la seconde papy _________________ freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!! |
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B12 Elite
Inscrit le: 01/11/2006 Messages: 1848 Localisation: NICE
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Posté le: 02.04.2011, 16:11:41 Sujet du message: |
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je tien 14 minutes a pierrefeu , avec une moyen de 39 seconde au tour , contre environ 13,10 avec les buse classique .
encore une fois tout cela depant du réglage moteur ainsi que de la facon de piloter . mais le gain d'autonomie et la souplesse du moteur son bien réel . _________________ freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!! |
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frank Ligue
Inscrit le: 01/02/2011 Messages: 256
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Posté le: 02.04.2011, 16:13:22 Sujet du message: |
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B12 a écrit: | je tien 14 minutes a pierrefeu , avec une moyen de 39 seconde au tour , contre environ 13,10 avec les buse classique .
encore une fois tout cela depant du réglage moteur ainsi que de la facon de piloter . mais le gain d'autonomie et la souplesse du moteur son bien réel . | et par raport a une buse de 5.4 sa die quoi b12 merci |
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B12 Elite
Inscrit le: 01/11/2006 Messages: 1848 Localisation: NICE
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Posté le: 02.04.2011, 16:17:50 Sujet du message: |
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ca dis rien vue que 5,4 j'ai jamais essayer ! dans le sens ou la buse de 5,4 eliptique n'existe pas et que je trouve ca trop petit et mauvais pour le moteur _________________ freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!! |
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frank Ligue
Inscrit le: 01/02/2011 Messages: 256
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Posté le: 02.04.2011, 16:22:19 Sujet du message: |
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B12 a écrit: | ca dis rien vue que 5,4 j'ai jamais essayer ! dans le sens ou la buse de 5,4 eliptique n'existe pas et que je trouve ca trop petit et mauvais pour le moteur | souvent en 4x2 jenploié cette buse de 5.4 et jamais souci avec mes moteur ses sur cela demande un reglage plus fin mais ses rein a faire. |
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B12 Elite
Inscrit le: 01/11/2006 Messages: 1848 Localisation: NICE
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Posté le: 02.04.2011, 16:28:09 Sujet du message: |
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ta pas non plus de probleme pur te payer des moteur vu ta collection mais je deconseil ce genre de buse a ceux qui pays leur moulin , ca marche c'est sur mais tu reduit pas mal la durer de vie de ton moteur ! _________________ freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!! |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 02.04.2011, 17:01:46 Sujet du message: |
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Mon moteur, c'est un 12 TZ, avec le .12 CV (collector) je tiens plus, mon auto, un RC10GT, et je triche, 80 cc de réservoire au lieu de 75 (pas de restricteur)
Ma catégorie n'existe plus
Je pense que "frank", est le meilleur règleur moteur de France, mais bon, comme tout le monde sait qui il est
C'étais quoi le sujet déjà, je viens de finir mon jardin, et je tombe là dessus, sur "frank" surtout _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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