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La fédé a changé le règlement : Hardcase obligatoires Aller à la page Précédente  1, 2, 3, ... 10, 11, 12  Suivante
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vbig
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MessagePosté le: 23.02.2011, 09:59:14    Sujet du message: Répondre en citant

Zut, ma demande de licence est partie la semaine dernière.
1ere et dernière licence Sad
Comment, sous couvert de problème sécuritaire potentiel, fermer un marché commercial à quelques lobby bien placé.
Dégouté
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Cokayn
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MessagePosté le: 23.02.2011, 10:04:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bibi, a t'on d'autre "solutions" au lieu d'investir une nouvelle fois ?

Cree une coque universelle en boite autoradio comme c'est dit plus haut ^^ ?
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vbig
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MessagePosté le: 23.02.2011, 10:13:32    Sujet du message: Répondre en citant

bibi49 a écrit:

- harmonisation avec le travail fait en 1/10ème (homologation, etc...)
[...]
Maintenant, à nous d'être imaginatif pour rentrer dans le moule...ou dans la coque !!!! Laughing


Si on se rapporte à la liste d'homologation type 1/10, ca ne laisse pas beaucoup de liberté.
Faut avoir l'autocollant qui va bien sur la coque,
Peser au poil de cul avant et après charge / décharge de l'accu pour savoir si tes électrons étaient dopé aux hormones (dans les lignes rouges en dessous d'un des tableaux)
Peut être que la coque "perso" sera tolérée 1 ans (2 mois ou qlq heures le temps qu'on investisse un peu de temps et d'argent dedans) mais je n'y crois pas. En tous les cas ce n'est pas l'esprit 1/10eme, et au vue des dernières décisions, je n'imagine pas la fédé faire autrement en 1/8eme.

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jean_sairien
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MessagePosté le: 23.02.2011, 10:21:25    Sujet du message: Répondre en citant

Hummm... Ca sent les accus homologués dans pas longtemps. Confused
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simonSG
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MessagePosté le: 23.02.2011, 10:39:30    Sujet du message: Répondre en citant

jean_sairien a écrit:
Un peu de dépassionnalisation Messieurs s'il vous plait.


+1 haha la Depassionitude Bravo!
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petitindien
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MessagePosté le: 23.02.2011, 10:42:35    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je dit trop fort la fede
après il veulent que les jeunes prenne le relais dans ce beau loisir
vraiment trop fort,pondre un règlement et le changé après que tous le monde a acheter sont matos
comme dit plus haut, merde ma licence est déjà envoyé
l'an prochain sa sera surement sans moi, j'ai pas envie de me faire mené en bateaux...
sa fait 3 ans que l'ont roulent en Bl, jamais un soucis,ils veulent détruire le BL continuer comme sa s'est parfait
et dire que s'est nos licences qui les payent, ils devraient venir dire au personnes de mon club qui viennent de s'offrir leurs matos,qu'il peuvent pas s'en servir,que pour les courses faut acheter encore 4 ou 5 accus plus chers tout sa 15 jours avant les première courses
chapeau bas la fvrc
ps:combien de temps avez vous mis pour pondre le règlement ???
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Mais non j'ai pas calé!!!!!! je roule en Brushless tout simplement

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crazydriver
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MessagePosté le: 23.02.2011, 10:47:55    Sujet du message: Répondre en citant

et bien inscrit toi à la fédé pour faire entendre ta voix .... ils cherchent du monde
OK!
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SebLeLoch
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MessagePosté le: 23.02.2011, 10:52:03    Sujet du message: Répondre en citant

jean_sairien a écrit:
Hummm... Ca sent les accus homologués dans pas longtemps. Confused


Le vrai problème c'est ça, inutile de se lancer dans la fabrication de coque, les homologations arrivent avec des accus à 100€ au lieu de 60 ! Bravo pour l'accès à notre loisir...

Peut être pourrait-on rendre obligatoire les réservoirs à vis en Th pour le début de saison pour éviter les fuites de nitro potentiellement éventuellement super dangereuses...
Twisted Evil
En ce moment j'ai un don pour lancer les sujets pourris (timing des courses brushless, accus coqués) ne me tapez pas dessus à la première course c'est pas ma faute :arrow:

Pour Crazydriver : c'est bon on a compris, pas la peine de nous prendre pour des pilotes consommateurs, le raccourci est bien rapide.
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teammygale
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MessagePosté le: 23.02.2011, 10:59:05    Sujet du message: Répondre en citant

SALUT J ETAIS A LA REUNION DE LE FEDE donc voici ce qui en decoule rapidement

les accus lipo sont dangereux , c est indeaniable , les gazs emis sont cancerigènes , j ai pointé le doigt sur l aspect "santé publique" de la chose , dautre part j ai pointé du doigt aussi le fait que la fédé n est pas habilitée a homologuer quoique se soit dans le domaine , elle ne peut qu autoriser ou interdire dans ses championnats ; seule une commission de scientifiques dans le domaine pourraient etre amenés à homologuer ou pas .
En consequence il me parait logique que la securité prime dans le domaine des accus, car aux usa, si je respire un gaz issu d un accus lipo qui a flambé, ,lors d une course et que j attrape une saloperie dasn un poumon, les avocats auront du pain bénit ... donc à méditer il vaut mieux prévenir que guerir

la fédé a donc bien raison de proteger ses licenciés OK!
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crazydriver
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MessagePosté le: 23.02.2011, 11:01:15    Sujet du message: Répondre en citant

que crois tu etre d'autre ??

ce que je veux dire c'est qu'il est facile de taper sur la fédé mais
si tu ne veux pas faire de courses officielles tu prends la matos qui te plait et tu n'as pas de contraintes soit tu choisis d'adhérer à une fédé et faire des courses officielles et malheureusement tu dois te plier aux règles, mauvaises ou bonnes ...
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teammygale
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MessagePosté le: 23.02.2011, 11:05:48    Sujet du message: Répondre en citant

tu parle a qui craysy
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MessagePosté le: 23.02.2011, 11:06:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Comme l'écrit un peu plus haut mon camarade Jean-sairien, il faudrait revenir à un peu plus de sérénité dans le débat.
Il ne sert à rien d'agonir la fédé, ou je ne sais qui encore. Le règlement que tout le monde voulait est maintenant validé et c'est ainsi.
Si chacun fait ce qu'il veut quand il joue dans son coin, il ne peut en être de même dans le cadre d'une pratique fédérale. Les contraintes ne sont absolument pas les mêmes tout simplement, car il y a des questions d'assurance qui ne voit jamais d'un très bon œil la possibilité de devoir éventuellement indemniser quelqu'un, mais aussi le ministère de tutelle, Jeunesse et Sport. Ce sont des éléments qui peuvent en effet obliger la fédé, notre fédé, à modifier certaines de ses règles.
De plus, il ne faut pas oublier qu'il s'agit de bénévoles, comme dans les clubs et que ces derniers n'ont pas pour but de pénaliser qui que ce soit ou de tuer une discipline naissante. Bien au contraire, le souci d'harmonisation avec d'autres règlements de part le monde permet à la discipline de partir sur des bases qui sont communes, et donc de pouvoir se développer.

Il faut arrêter avec les ils font quoi à la fédé, je regrette d'être licencié etc. Rien ne nous empêche de nous investir dans nos clubs, nos ligues et de se présenter au comité directeur de notre fédé.

Je vais vous donner un exemple parlant de ce que peuvent être les contraintes extérieures qui obligent une fédération à modifier une règle. Il y a quelques années, suite à des accidents, la FFR fédérations Française de Rugby c'est retrouvée sans assurance à seulement quelques semaines du début de la saison. Qui dit pas d'assurance, dit, pas de licences, et donc, pas de compétitions.
Et bien, un assureur a imposé ses conditions, finit les mêlés poussées, 1m50 max sur l'introduction sauf pour l'élite pour limiter les risques d'accidents. Et bien voilà les genres de contraintes que peuvent subir une fédération. Donc, il ne faut pas forcément y voir des intérêts commerciaux ou une volonté vindicative vis à vis de qui que ce soit.

J'ajoute qu'il serait dommage que ce post soit fermé parce que certains ne savent pas garder leur calme.


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MessagePosté le: 23.02.2011, 11:06:28    Sujet du message: Répondre en citant

SebLeLoch a écrit:

En ce moment j'ai un don pour lancer les sujets pourris (timing des courses brushless, accus coqués) ne me tapez pas dessus à la première course c'est pas ma faute Arrow


Perso, je t'en aurais plus voulu si tu ne l'avais pas dit, t'as fait ton boulot en donnant l'info OK!

SebLeLoch a écrit:
Pour Crazydriver : c'est bon on a compris, pas la peine de nous prendre pour des pilotes consommateurs, le raccourci est bien rapide.


+1
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MessagePosté le: 23.02.2011, 11:09:51    Sujet du message: Répondre en citant

crazydriver a écrit:
que crois tu etre d'autre ??


Je préfère ne pas répondre, ce n'est pas le débat ici.

Citation:
ce que je veux dire c'est qu'il est facile de taper sur la fédé mais
si tu ne veux pas faire de courses officielles tu prends la matis qui te plait et tu n'as pas de contraintes soit tu choisis d'adhérer à une fédé et faire des courses officielles malheureusement tu dois te plier aux règles, mauvaises ou bonnes ...


Ce qui choque ici n'est pas le règlement choisi mais la date et la façon de le faire je crois. On a attendu tranquillement un règlement, il est sorti officiellement dans un joli bouquin et tout, on a acheté le matos et a deux semaines du début ça a changé.

C'est quand même ce qui coûte le plus cher dans le matos et qui en plus a une durée de vie de plusieurs années. C'est pas changer la taille de l'aileron...

(post édité pour adoucir les propos)
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MessagePosté le: 23.02.2011, 11:10:13    Sujet du message: Répondre en citant

J'étais membre de la commission qui a écrit le règlement.

On discute pendant plusieurs semaines, on décide. Et paf changement de dernière minute.

Perso je me fais aucune illusion sur d'où vienne les pressions commerciales sur la fédé pour ce type d'accu qui ne servent à RIEN.

Donc le challenge ca sera sans moi et beaucoup d'autres.

Quand je pense que je viens juste de demander ma licence, je suis écœuré.
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MessagePosté le: 23.02.2011, 11:10:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bon c'est comme tout dans la vie le flair cela serv parfois...il n'y a pas si longtemps sur ce forum nous avons débatu longement de la definition du matos elec pour le 1/8...à meinte reprise certain on dit attention si rêglement il y a on aura surement droit aux coques comme en 1/10 1/12 afin de se coler au reglement inter...d'autre sages on dit attendons de voir se qui sera pondu...bin il est dommage de constater que les decisions et risques pris en definition de matos perso n'aient pas intégré ce type d'informations.

Pour ceux qui feront de la compet ils auront vite besoin d'autres packs de toutes manières, on peut aussi toujours se servir d'un non coké pour les entrainements Wink

So Peace Cool la meilleure nouvelle en fait c'est d'avoir un rêglement clair pour l'elec 1/8 OK!
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MessagePosté le: 23.02.2011, 11:10:46    Sujet du message: Répondre en citant

teammygale a écrit:
tu parle a qui craysy


pas à toi Wink mais au post précédent OK!
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bibi49
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MessagePosté le: 23.02.2011, 11:12:15    Sujet du message: Répondre en citant

crazydriver a écrit:
et bien inscrit toi à la fédé pour faire entendre ta voix .... ils cherchent du monde
OK!


on est tous inscrit à la Fédé, via notre licence... et tout le monde participe d'une manière ou d'une autre, à travers les clubs, les ligues, et la CD de la FVRC.

Mais je suis d'accord avec toi, ce n'est pas uniquement les dires sur un forum qui font avancer les choses...
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MessagePosté le: 23.02.2011, 11:13:54    Sujet du message: Répondre en citant

teammygale a écrit:
SALUT J ETAIS A LA REUNION DE LE FEDE donc voici ce qui en decoule rapidement

les accus lipo sont dangereux , c est indeaniable , les gazs emis sont cancerigènes , j ai pointé le doigt sur l aspect "santé publique" de la chose , dautre part j ai pointé du doigt aussi le fait que la fédé n est pas habilitée a homologuer quoique se soit dans le domaine , elle ne peut qu autoriser ou interdire dans ses championnats ; seule une commission de scientifiques dans le domaine pourraient etre amenés à homologuer ou pas .
En consequence il me parait logique que la securité prime dans le domaine des accus, car aux usa, si je respire un gaz issu d un accus lipo qui a flambé, ,lors d une course et que j attrape une saloperie dasn un poumon, les avocats auront du pain bénit ... donc à méditer il vaut mieux prévenir que guerir


zenattitude, zenattitude, ne répond pas!!
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MessagePosté le: 23.02.2011, 11:17:14    Sujet du message: Répondre en citant

Je tiens juste à rappeler que même si une commission planche sur une règlementation et le rédige, ce dernier n'est officiel qu'une fois approuvé et éventuellement amendé par le comité directeur.
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MessagePosté le: 23.02.2011, 11:18:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ouf je suis rassuré, ma coque en plastique va me sauver des gaz mortels avec ses gros trous pour passer les câbles (contrairement au 1/10) Mr. Green Mr. Green Mr. Green

(humour, 'faut pas mal le prendre)

Capitaine_Caverne a écrit:
Je tiens juste à rappeler que même si une commission planche sur une règlementation et le rédige, ce dernier n'est officiel qu'une fois approuvé et éventuellement amendé par le comité directeur.


J'ai peut être zappé, ils auraient pu mettre "provisoire" sur le règlement diffusé alors.
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MessagePosté le: 23.02.2011, 11:20:39    Sujet du message: Répondre en citant

teammygale a écrit:
SALUT J ETAIS A LA REUNION DE LE FEDE donc voici ce qui en decoule rapidement

les accus lipo sont dangereux , c est indeaniable , les gazs emis sont cancerigènes , j ai pointé le doigt sur l aspect "santé publique" de la chose , dautre part j ai pointé du doigt aussi le fait que la fédé n est pas habilitée a homologuer quoique se soit dans le domaine , elle ne peut qu autoriser ou interdire dans ses championnats ; seule une commission de scientifiques dans le domaine pourraient etre amenés à homologuer ou pas .


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MessagePosté le: 23.02.2011, 11:21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Enfin, là le problème n'est pas la décision à propos du type de lipo mais plutôt un problème de com., quand on met en ligne un règlement, c'est qu'il est validé oui ou non?

C'est quand même absurde de dire ceci est toléré puis ensuite eh bin non c'est interdit.

J'ai toujours été équipé de lipo 4S hard case car c'est comme ça que je vois la discipline dans le futur. Et j'ai fais parti de la commission technique pour l'élaboration du règlement (je ne suis donc pas un pilote consommateur) et le règlement qui en sorti me convenait car chacun y trouvait sa place.

Il fallait soit ne pas mettre le règlement en ligne soit différer cette décision, ce que je ne désespère pas que cela arrive. Very Happy
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MessagePosté le: 23.02.2011, 11:21:47    Sujet du message: Répondre en citant

SebLeLoch a écrit:
Ouf je suis rassuré, ma coque en plastique va me sauver des gaz mortels avec ses gros trous pour passer les câbles (contrairement au 1/10) Mr. Green Mr. Green Mr. Green

(humour, 'faut pas mal le prendre)


C'est pas bien! tu as perdu tu n'as pas résisté à la pression de répondre.
Enfin, c'est plus zen que celle que j'ai réussi à supprimer avant l'envoi Razz
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MessagePosté le: 23.02.2011, 11:21:55    Sujet du message: Répondre en citant

sonic a écrit:
teammygale a écrit:
SALUT J ETAIS A LA REUNION DE LE FEDE donc voici ce qui en decoule rapidement

les accus lipo sont dangereux , c est indeaniable , les gazs emis sont cancerigènes , j ai pointé le doigt sur l aspect "santé publique" de la chose , dautre part j ai pointé du doigt aussi le fait que la fédé n est pas habilitée a homologuer quoique se soit dans le domaine , elle ne peut qu autoriser ou interdire dans ses championnats ; seule une commission de scientifiques dans le domaine pourraient etre amenés à homologuer ou pas .


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MessagePosté le: 23.02.2011, 11:24:16    Sujet du message: Répondre en citant

Sgt_Hartmann a écrit:
J'étais membre de la commission qui a écrit le règlement.

On discute pendant plusieurs semaines, on décide. Et paf changement de dernière minute.

Perso je me fais aucune illusion sur d'où vienne les pressions commerciales sur la fédé pour ce type d'accu qui ne servent à RIEN.

Donc le challenge ca sera sans moi et beaucoup d'autres.

Quand je pense que je viens juste de demander ma licence, je suis écœuré.


je suis à la comission également. Effectivement, même si les avis étaient partagés, un compromis avait été trouvé, et la majorité était OK pour le non coqué toléré pour 2011.

je ne pense pas aux pressions commerciales sur ce coup là (le CD de la FVRC est constitué de membres indépendants du commerce RC), plutôt aux principes de précaution vis à vis de la sécurité comme évoqué par teamMygale et aussi vis à vis de l'harmonisation des règlements TT 1/10ème et internationaux.

Je regrette vraiment que ce point de règlement soit durcit par rapport à un règlement parru il y a un mois (surtout que ce n'était plus un projet, et je ne pensais pas qu'il y avait encore une étape de validation...). Si la FVRC pouvait juste introduire un peu de tolérance pour 2011, et rendre obligatoire pour 2012 (comme le carburant 25%), ça serait une réponse intélligente...
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MessagePosté le: 23.02.2011, 11:27:05    Sujet du message: Répondre en citant

je viens d'appelé la fédé ,j'ai annuler ma puce perso fraichement commander je suis écœuré de prendre de la peine est ensuite prix pour un con on c'est affilié tardivement pour être certain d' un règlement brushless noir sur blanc que j'ai annoncé avec fierté le jour de mon assemblé, tout le monde de mon club c'est investie et voila ce qu'on nous dit maintenant

en tous cas merci la fédé c'est bien la dernière année que vous nous verré maintenant que tous le monde a payé c'est licence et affiliation des club c'est être prix pour un con

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MessagePosté le: 23.02.2011, 11:31:04    Sujet du message: Répondre en citant

@bibi49, on va pas refaire le débat sur les accus ici :)

Je suis juste mort de rire quand on lit les arguments sur la sécurité des accus coqués versus souples.

Bref, moi qui désirait m'investir de plus en plus dans ma ligue. Je vais m'investir de plus en plus dans un club non affilié à cette fédé
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simonSG
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MessagePosté le: 23.02.2011, 11:32:56    Sujet du message: Répondre en citant

bibi49 a écrit:
Sgt_Hartmann a écrit:
J'étais membre de la commission qui a écrit le règlement.

On discute pendant plusieurs semaines, on décide. Et paf changement de dernière minute.

Perso je me fais aucune illusion sur d'où vienne les pressions commerciales sur la fédé pour ce type d'accu qui ne servent à RIEN.

Donc le challenge ca sera sans moi et beaucoup d'autres.

Quand je pense que je viens juste de demander ma licence, je suis écœuré.


je suis à la comission également. Effectivement, même si les avis étaient partagés, un compromis avait été trouvé, et la majorité était OK pour le non coqué toléré pour 2011.

je ne pense pas aux pressions commerciales sur ce coup là (le CD de la FVRC est constitué de membres indépendants du commerce RC), plutôt aux principes de précaution vis à vis de la sécurité comme évoqué par teamMygale et aussi vis à vis de l'harmonisation des règlements TT 1/10ème et internationaux.

Je regrette vraiment que ce point de règlement soit durcit par rapport à un règlement parru il y a un mois (surtout que ce n'était plus un projet, et je ne pensais pas qu'il y avait encore une étape de validation...). Si la FVRC pouvait juste introduire un peu de tolérance pour 2011, et rendre obligatoire pour 2012 (comme le carburant 25%), ça serait une réponse intélligente...


+ 1 cela parrait la réponse la plus appropriée au malaise crée OK!
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MessagePosté le: 23.02.2011, 11:34:01    Sujet du message: Répondre en citant

Pour petite info, si vous regardez chez Wartelle Shop, partenaire du site (et certainement d'autres partenaires, je n'ai pas fais le tour complet) mais il y a sur son site des accus 4 à 6s non coqués en vente.

Je ne pense pas que Mr Wartelle ait fait rentrer des lipos non coqués pour le plaisir mais bien dans l'optique de coller au règlement et de satisfaire tous les clients potentiels.

Il n'y a donc pas que les licenciés de léser dans l'histoire mais aussi quelques magasins.
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