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jokerali
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 Posté le: 15.11.2010, 13:28:05 Sujet du message: |
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Perso j'adore bricoler, bien sur, j'avais dans l'idée de m'acheter un kit neuf pour le monter et tout.
En occase, en prenant seulement le chassi, il y a obligatoirement démontage, et remontage avec le moteur et electro acheté séparément.
De manière général, je crois que le démontage est indispensable avant roulage ^^.
Même un exemple, je m'éclate avec un petit fou avec une micro T, donc achat RTR, je l'ai démonté entièrement, elle roule mieux maintenant. |
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rom1-63
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| Posté le: 15.11.2010, 13:28:14 Sujet du message: |
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effectivement, il y des occasions, des bonnes occasion et des très bonne occasions. Si tu prend le temps, que tu connais un peu de monde, tu pourra trouver des bonnes et des TRES bonnes occasion. Pour le moteur, bonne idée, prend du neuf. Vérifie avant son premier démarrage le bon nettoyage et le bon montage de celui ci en l'ouvrant. Perso, mon losi je l'ai trouvé a 350 euros livré à la maison. La personne avait commencé son montage avant de décider d'arrêter le modélisme.
Voilou
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Hot Bodies D817 - Bullit B221 -Futaba 4PKSR-Byron fuel - Savox |
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SebLeLoch
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| Posté le: 15.11.2010, 13:29:16 Sujet du message: |
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| franckynice a écrit: |
moi c ce que jai fais....il ten faut deux...je garde la neuve pour les regionnale.. |
Il t'en faut deux, c'est un peu exagéré !!! Je comprends qu'on peu préférer avoir une deuxième voiture pour les pièces mais ce n'est vraiment vraiment pas indispensable !
Perso, je ne roule qu'avec des châssis d'occas, ils sont tellement fiables, qu'à part les pièces d'usure...
Sinon monter un kit neuf c'est sympa aussi, mais ça n'apporte rien de plus. |
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jokerali
Ligue
Inscrit le: 29/10/2010
Messages: 113
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| Posté le: 15.11.2010, 13:30:58 Sujet du message: |
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Merci de me rejoindre dans mes idées.
En effet, un chassi ne vieilli pas aussi vite que les autres pièces, moteur, electro... Sauf les pièces d'usure et qui ne coute pas forcément les yeux de la tete...
Alors que lorsqu'il faut changer le moteur, le porte monnaie grince des dents. |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
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| Posté le: 15.11.2010, 13:42:45 Sujet du message: |
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| jokerali a écrit: | Merci de me rejoindre dans mes idées.
En effet, un chassi ne vieilli pas aussi vite que les autres pièces, moteur, electro... Sauf les pièces d'usure et qui ne coute pas forcément les yeux de la tete...
Alors que lorsqu'il faut changer le moteur, le porte monnaie grince des dents. |
Tout dépend de l'ancien propriétaire et de l'entretien qu'il a fait sur son auto. 
L'occasion c'est quand même un peu la loterie si on ne connais pas le propriétaire et qu'on ne peut pas voire le matos de visu. |
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rom1-63
Elite
Inscrit le: 16/03/2009
Messages: 1399
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| Posté le: 15.11.2010, 13:42:52 Sujet du message: |
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Je crois que tu a les bonnes idées.
Jvais foutre ma m..... maintenant. Une idée du moulin que tu va monter dessus? 
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jokerali
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Inscrit le: 29/10/2010
Messages: 113
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| Posté le: 15.11.2010, 13:57:22 Sujet du message: |
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Déja je suis que je prendrais un 0.21...le modèle exacte n'est pas fixé, ca peut dépendre du prix, mais il semble qu'un Novarossi est un bon choix.
Sinon il y a beaucoup de marque de moteur, je n'ai pas encore trop réfléchie. |
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darry
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| Posté le: 15.11.2010, 14:00:01 Sujet du message: |
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| jokerali a écrit: | Merci de me rejoindre dans mes idées.
En effet, un chassi ne vieilli pas aussi vite que les autres pièces, moteur, electro... Sauf les pièces d'usure et qui ne coute pas forcément les yeux de la tete...
Alors que lorsqu'il faut changer le moteur, le porte monnaie grince des dents. |
Moi perso j'ai arrêté depuis longtemps les ocaz qui au début sont pas mal et vite tu change un cardan une couronne, un dif et hop tes arrivé au prix du neuf  
Tan dits que sur du neuf tu à historique de ton chassis tout du long de sa vie   |
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jokerali
Ligue
Inscrit le: 29/10/2010
Messages: 113
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| Posté le: 16.11.2010, 16:04:50 Sujet du message: |
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Justement en parlant de moteur, pourriez-vous me conseiller un magasin (partenaire ou pas (en mp) qui proposes des moteur pas cher, budget 200€ avec réso ;)
Merci |
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rom1-63
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| Posté le: 16.11.2010, 16:32:08 Sujet du message: |
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Salut
Pour un moteur, va voir jojo (top options) il te conseillera un moteur, je pense un nova r21 3 transfert, avec la ligne, ca doit faire un peu plus de 200 euros ou encore un rb pourquoi pas. Prend le lien dans les partenaires rc mag, va sur son site, et passe lui un coup de tel.
@+
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Capitaine_Caverne
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| Posté le: 16.11.2010, 16:35:01 Sujet du message: |
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| Tous les partenaires des RcMag qui font du TT thermique ont des ensembles moteur/ligne d'échappement qui rentrent dans ton budget. |
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jokerali
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Inscrit le: 29/10/2010
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| Posté le: 16.11.2010, 16:37:37 Sujet du message: |
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ok alors je vais regarder parmi les sponsors
Edit : Euh c'est peut etre bete je ne trouve pas ou c'est  |
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rom1-63
Elite
Inscrit le: 16/03/2009
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| Posté le: 16.11.2010, 17:42:06 Sujet du message: |
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| tu clik sur toutrcmag en haut a gauche, et tu regarde a droite, il y a la liste complete |
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jokerali
Ligue
Inscrit le: 29/10/2010
Messages: 113
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| Posté le: 16.11.2010, 19:23:58 Sujet du message: |
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| Bon ben voilà mon choix est fixé au Novarossi type R 3P, après il faut voir. J'ai pas encore acheter la voiture, alors j'ai encore le temps. |
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miniman
Modérateur
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| Posté le: 16.11.2010, 22:34:27 Sujet du message: |
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SLT
avec les retours plutot positifs qui arrivent ......je pense que les moteurs ALPHA ne sont pas a negliger pour un budget limité a - de 200€
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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rom1-63
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Messages: 1399
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| Posté le: 16.11.2010, 22:41:55 Sujet du message: |
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salut
tu a un mag sous la main qui vendent des moteurs alpha? |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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miniman
Modérateur
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Messages: 7493
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 16.11.2010, 22:47:22 Sujet du message: |
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| rom1-63 a écrit: | salut
tu a un mag sous la main qui vendent des moteurs alpha? |
......tu peux acheter ton moteur en direct chez CARS DISTRIBUTION ( partenaire du site )
...non je ne connais pas la liste des revendeurs mais tu peux la demander par mail a CARS DISTRIBUTION
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miniman
Modérateur
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Localisation: seine et marne
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| Posté le: 16.11.2010, 22:50:50 Sujet du message: |
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| guy61 a écrit: | http://www.cars-distribution.com/ :wink:
excuse moi claude |
.....a nononnnnnnnnnnn....ca va pas aller si tu me piques mon boulot
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rom1-63
Elite
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| Posté le: 16.11.2010, 22:52:55 Sujet du message: |
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merci merci
j'ai pas encore eu beaucoup de retour sur ces moteurs. Il parait que ca marche fort. Mais côté longévité....... |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
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Localisation: seine et marne
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| Posté le: 16.11.2010, 22:56:57 Sujet du message: |
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| rom1-63 a écrit: | merci merci
j'ai pas encore eu beaucoup de retour sur ces moteurs. Il parait que ca marche fort. Mais côté longévité....... |
.
....je connais plusieurs personnes qui en possedent un (F850....modele de base) en ligue 1, ils ont tous depassé les 10 litres et pas de soucis particuliers
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guy61
Champion du monde
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| Posté le: 16.11.2010, 23:08:14 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: | | guy61 a écrit: | http://www.cars-distribution.com/ :wink:
excuse moi claude |
.....a nononnnnnnnnnnn....ca va pas aller si tu me piques mon boulot |
pu qu'a te payer une biere des que l'on se verra  |
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jokerali
Ligue
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Messages: 113
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| Posté le: 17.11.2010, 11:20:55 Sujet du message: |
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Arf, une petite difficulté, je crois que je vais prendre un moteur a tirette, pkoi tirette, pas besoin de banc...même si il faut forcé des bras et que ca casse, ca se répare facilement.
Arpès encore faut-il trouver.
j'ai regarder les sites, j'ai a peut pret trouver.
Sinon il y a les moteur GO, des avis ? |
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rom1-63
Elite
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| Posté le: 17.11.2010, 13:38:50 Sujet du message: |
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tu peux y allez pour les moteurs GO. Ca marche bien, ils avaient des joints qui s'abimait vite avant, mais ca s'est bien améliorer sur les nouveaux modèles. Perso, je trouve que tu ferai mieux de viser un moteur sans tirette et chercher un banc d'occaz avec des bons accu. Après tu fais comme tu le sens, mais la tirette, quand tu la cassera au bord de la piste, ben ca te mettra bien les boules.
Pour les moteurs alpha, dépassé les 10 litres c'est bien, mais dans quel état il se trouve? bielle? roulement? etc.... Si je peux avoir des précisions j'en profite. Parce que pour le moment, jsui habitué au bon vieu RB ws7 qui roule 30 litres sans rien changer
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Maximax
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| Posté le: 17.11.2010, 13:51:26 Sujet du message: |
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Moi j'ai un alpha qui doit avoir 10 litres , F850 , il compresse nikel , je vais juste changer le roulement avant par sécurité , pas de jeu a la bielle , je conseille vraiment ces moteurs top pour le prix !!
Revenons au sujet principal , pour ton moteur je te conseille tout de meme un moteur sans tirette , les tirettes ca vaut pas grand chose ca casse tout le temps ... tu devrais pouvoir trouver un banc d'occase pour 40-50 euros je pense ... |
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fg
Modérateur
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| Posté le: 17.11.2010, 13:58:07 Sujet du message: |
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| regarde dans les annonces de rc mag ,tu trouveras ton bonheur. |
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jokerali
Ligue
Inscrit le: 29/10/2010
Messages: 113
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| Posté le: 17.11.2010, 14:07:35 Sujet du message: |
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| ok je regarderais. J'ai encore le temps avant le début de la nouvelle belle saison |
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