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Que prendriez-vous ? Agama A8 evo, Serpent 811, 8IGHT 2.0 ? Aller à la page Précédente  1, 2
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Auteur Message
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6314

MessagePosté le: 06.10.2010, 21:40:10    Sujet du message: Répondre en citant

+1 avec Oz.
Vive les bisounours. OK!
C'est quand même plus sympa quand on exprime son avis avec souplesse et délicatesse même si on ne partage pas le même.
Enfin, ce n'est que mon avis et je le partage. Mr. Green
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Billy_Joe
Expert**
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Inscrit le: 28/04/2005
Messages: 584

MessagePosté le: 06.10.2010, 21:41:05    Sujet du message: Répondre en citant

t'inquiete pas OZ je plaisantai aussi no stress
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sylvain59
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Inscrit le: 16/09/2008
Messages: 294

MessagePosté le: 07.10.2010, 08:17:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Je peux apporter un semblant de réponse ayant un Losi et un Agama.

Losi EU

Superbe auto de boite, toutes options, elle fonctionne superbement bien, il y a comme toute auto quelques petits points noirs à vérifier / rectifier mais dans l'ensemble , très bon rapport qualité prix.

La visserie est un must , aucune vis de foiré malgré de nombreux démontages. Voiture très solide. Cardan avant qui s'use rapidement. Seule réelle pièce a contrôler, changer régulièrement. Jeu important un peu partout après quelques litres. Mais c'est un TT !

Agama A8

Contenu moins riche pour un tarif similaire, présence de pneus VP Pro, ce qui n'est pas à négliger.
Voiture très facile à monter, aucun "loup" à signaler. Ce qui est assez surprenant pour une auto aussi jeune !

Déjà de nombreux pleins au compteur. Palonnier direction plastique à changer pour un Alu, aucune casse, aucun jeu, roue libre excellente . La protection chassis Ar incrusté est un MUST . Excellente idée. Freinage très puissant. Amortisseurs de bonne qualité, très smooth .

Disques de freins à changer par les options si possible. Visserie correcte sans plus, pas à la hauteur de la Losi.

Gros train avant, facile à conduire, bonne sauteuse. Demande tout de même un gros travail sur le setup pour trouver une bonne balance entre le train Av et Ar. Voiture très solide , ce qui est excellent pour une auto qui vient de sortir.

Je dois dire que j'ai été assez surpris de ne pas rencontrer de soucis sur l'A8, chaque auto neuve que j'ai eu avait quelques petits loups à rectifier. Ce qui n'est pas le cas sur l'A8.

Setups en cours d'étude , à suivre ...

Serpent , je ne connais pas plus que ça mais il y en a une dans ma régionale qui cartonne !!
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speedy2
Modérateur

Champion du monde
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Messages: 9813

MessagePosté le: 07.10.2010, 09:24:34    Sujet du message: Répondre en citant

faut voir aussi ce qu'on recoit pour le prix..

p.ex. on pense peut-être que un O'Donnell est cher à 549 euro(en europe)
mais on recoit 6 paires de ressorts, 6 barres anti-roulis, les tours cnc, cales inserts cnc et chassis cnc en alu de la meilleur qualité aviation etc
en plus, les pièces sont super bon marché, qqs 4 euro pour le corps ou support de diff
et le SG roule super..
je trouve toujours dommage que cette marque est délaissé comme cela... :
_________________
Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE


Dernière édition par speedy2
Modérateur le 14.10.2010, 10:31:46; édité 2 fois
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PapyDodu
Champion du monde
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Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619

MessagePosté le: 07.10.2010, 11:23:59    Sujet du message: Répondre en citant

je vient de recevoir l'agama a premiere vue ses quand meme bien diferent dun losie a voir au montage je vous tient au courant
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PapyDodu
Champion du monde
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Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619

MessagePosté le: 07.10.2010, 19:16:49    Sujet du message: Répondre en citant

cette après midi j'ai commencé sont montage j'ai eu un petit souci avec le diff av mais résolut le problème ,les deux autre diff sen problème de montage,cellule avant avec triangulation aucun problème de montage tout se monte nickel chrome ,par contre la qualité des plastique et superbe et pour les cassé il vas en falloir car ce sont des chewing gum on les tord dans tout les sen se a la main espèrent qui ne pleut pas dimanche pour les premier tour de roues et je vous donnerai mon avis par rapport au losi et le 808 car déjà beaucoup roulé avec ses 2 châssis
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Romu
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Inscrit le: 03/08/2009
Messages: 372

MessagePosté le: 07.10.2010, 19:57:12    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai fini le mien aujourdhui , j'ai touver le montage assez simple , par contre domage pour la notice ou il manque un peut d'explication , il ne montre pas les vis a collé ,il ne dise pas non plus kel type de reglage avec les rehausse d'amortos, et j'ai trouver une erreur entre la page de montage et le setup de boite au niveau du bras superieur avant .
au niveau de la puce il disent de couper les petites pattes qui servent a fixer la puce , bin ne le faite pas elle rentre dans sont emplacement prevu avec les patte de fixation,bin oui sa me faisait chier de les couper et apres ont fait comment avec un autre chassis ou il faut la fixer.
il me reste plus qua l'essayé avec les réglage de boite
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PapyDodu
Champion du monde
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Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619

MessagePosté le: 08.10.2010, 04:28:36    Sujet du message: Répondre en citant

tien nous au courant pour ma part jespere la finir aujourdhui pour roulé demain matin
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black-cat07
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Inscrit le: 23/12/2007
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MessagePosté le: 08.10.2010, 12:29:29    Sujet du message: Répondre en citant

aucun des 3!!!! Laughing
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MOI LA POISSE...NON,TU RIGOLES ??
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rom1-63
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Messages: 1399

MessagePosté le: 08.10.2010, 12:33:59    Sujet du message: Répondre en citant

speedy2 a écrit:
faut voir aussi ce qu'on recoit pour le prix..

p.ex. on pense peut-être que un O'Donnell est cher à 549 euro
mais tu recois 6 paires de ressorts, 6 barres anti-roulis, les tours cnc, cales inserts cnc et chassis cnc en alu de la meilleur qualité aviation etc
en plus, les pièces sont super bon marché


Le losi est livré avec plusieurs barre anti roulis. Les pistons d'ammorto en dessous et au dessus et même des pistons d'ammorto que l'on peut percé comme bon nous semble. Des ressorts plus souple, des ressort d'embrayage. une clef a bougie, un tournevis à embout US, des petites clef pour le réglage..... Certe, ils n'y a pas de train de pneu
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PapyDodu
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MessagePosté le: 08.10.2010, 19:08:11    Sujet du message: Répondre en citant

bon sa cerat pas demain que je roulerait avec le agama car pas finie dhetre monté
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fbb52
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MessagePosté le: 08.10.2010, 19:11:30    Sujet du message: Répondre en citant

black-cat07 a écrit:
aucun des 3!!!! Laughing

+ 1 je dirais meme mieux prend un MBX6 Arrow


ps: a prendre au second degres C'est la Fête C'est la Fête
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YankeeForever
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MessagePosté le: 08.10.2010, 19:19:12    Sujet du message: Répondre en citant

fbb52 a écrit:
black-cat07 a écrit:
aucun des 3!!!! Laughing

+ 1 je dirais meme mieux prend un MBX6 Arrow


ps: a prendre au second degres C'est la Fête C'est la Fête


Pareil , mais au premier degré , prenez un 6 et vous faites pas ch... avec ces truc choses Mr. Green
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Romu
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MessagePosté le: 08.10.2010, 19:37:09    Sujet du message: Répondre en citant

petit hs pour les anti agama Laughing
je vois pourquoi vous en dite autant de mal, certe c "est un new chassis d'un new fabriquant et alors il a droit a sa chance comme tout les autre et si se serais autant de la dope comme vous faite pas chier avec ses truc machin chose , pourquoi notre jojo nationale le comercialise ainsi que seb wartelle, je ne pense pas que ces 2 mag prendrais un risque en faisant un stock qu'il ne vendrais pas.
a bon entendeur OK!
fin du Hors Sujet
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Romu
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MessagePosté le: 08.10.2010, 19:39:25    Sujet du message: Répondre en citant

Romu a écrit:
petit hs pour les anti agama Laughing
je vois pourquoi vous en dite autant de mal, certe c "est un new chassis d'un new fabriquant et alors il a droit a sa chance comme tout les autre et si se serais autant de la dope comme vous le dite et vos faite pas chier avec ses truc machin chose , pourquoi notre jojo nationale le comercialise ainsi que seb wartelle, je ne pense pas que ces 2 mag prendrais un risque en faisant un stock qu'il ne vendrais pas.
a bon entendeur OK!
fin du Hors Sujet
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ludovit
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MessagePosté le: 08.10.2010, 20:32:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir, toutes sont de bonnes titines mais c'est surtout les doigts qui font la difference! Mad On ne peut pas se tromper et faire un mauvais choix ; il n'y a plus de mauvais chassis de nos jours. Pour ma part je tourne sur rc8b, rc8e rc8te et c'est vraiment top : : c'est vraiment super costaud, le chassis est tres efficace, les pièces coutent peu et ya des tonnes d'options si on aime comme moi les nouveautes! ;
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ludovit
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MessagePosté le: 08.10.2010, 20:38:45    Sujet du message: Répondre en citant

Et pour repondre a la question, si je devais faire un choix entre les trois Question , je prendrai certainement l'agama ; Et il me semble qu'on va en voir pas mal sur les pistes d'ici peu....Mais ouf j'ai mes associated et je les garde!!! Hors Sujet
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PapyDodu
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MessagePosté le: 09.10.2010, 16:13:54    Sujet du message: Répondre en citant

voici des photo du bébé pas encore roulé vient juste e le finir











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CDR
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MessagePosté le: 09.10.2010, 17:38:19    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre, un point commun des 3 buggy, leur carro qui est casse bonbon a peindre Wink
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PapyDodu
Champion du monde
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Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619

MessagePosté le: 09.10.2010, 17:43:01    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi aucun souci de ce coté la pour la peindre. jarrive de roulé trés bon comportement sur notre piste de gap avec les reglage de boite bon demain sy il pleut pas je retourne roulé en modifiant les reglage un peutje vous di sa demain soir bonne soiré et bon dimanche a tous
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showmanR34
Découverte
Découverte


Inscrit le: 17/07/2009
Messages: 94

MessagePosté le: 10.10.2010, 19:01:59    Sujet du message: Répondre en citant

moi j ai roulé avec mugen toute la saison
j ai bien envie de changé et mon coeur balance entre le losi et mp9 tki2
c est durrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!!!
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PapyDodu
Champion du monde
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Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619

MessagePosté le: 11.10.2010, 04:54:55    Sujet du message: Répondre en citant

jai fait une modif dessus jai renplacer les disque frein par ce du 808 option carbone car il y vont sens aucune modification a faire sur le chassis et sa fait 5litre de carburant quil roule et aucun probleme ainsi que le moteur technopower.
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CDR
Elite
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Inscrit le: 22/05/2007
Messages: 1189

MessagePosté le: 11.10.2010, 05:24:51    Sujet du message: Répondre en citant

PapyDodu a écrit:
jai fait une modif dessus jai renplacer les disque frein par ce du 808 option carbone car il y vont sens aucune modification a faire sur le chassis et sa fait 5litre de carburant quil roule et aucun probleme ainsi que le moteur technopower.


5 Litres deja en 1 we, et bien, il y en a qui ont du bol de pouvoir rouler

moi, le bidon de 5L, il me fait 2 mois Mad
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