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Auteur Message
chacha
Modérateur

Elite
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Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
Localisation: brive 19

MessagePosté le: 09.05.2010, 18:26:21    Sujet du message: Répondre en citant

moi,ce que je trouve génial,c'est l'étude aérodynamique,façon "cabine téléphonique"!! Laughing Laughing

ps:certes il faut évoluer,mais tant qu'à faire je préfèrerais que ce soit vers l'avenir,et non vers le passé Razz
_________________
on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !

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MilacH
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MessagePosté le: 09.05.2010, 18:49:49    Sujet du message: Répondre en citant

beh au moins, les filtres a air vont plus toucher la carro lol.

sinon jpense derniere evolution en modelisme ca sera de rajouter des parachutes,tir les bolides, d ou cette carro ... nan pq c sur, ca va trop vite, faut les ralentir les bolides, d ou cette carro ...

nan mais sèrieux, faut leur dire de pas dessiner les carro avec paint, ca marche que en 2D, alors le pauv gars qui se tape le moule, voila ce qu il nous sort ...
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juju4x2
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Messages: 1222
Localisation: Ici s'arrête la France, ici commence l'Auvergne

MessagePosté le: 09.05.2010, 19:40:28    Sujet du message: Répondre en citant

En plus avec cette "déco" (si on peut appeler ça déco) ça n'arrange rien.
En fait ça ressemble, comme dit Chacha, à des carrosseries passées, même les yankee des années fin 80 étaient plus aérodynamiques
_________________
M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance.
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Fluke
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Messages: 106
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MessagePosté le: 11.05.2010, 16:53:22    Sujet du message: Répondre en citant






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