mais la t16 de fabrice j'ai toujours crue que c'etait un groupe B
c'etait une evo 1 qu'il a passé en evo2
le moteur etait d'origine sauf le turbo qui etait le turbo de la version dakar de la 205
pour en revenir au groupe B plus particulierement, je regrette d'avoir eté trop jeune pour profité de cette categorie
oui on peux dire que c'était une groupe B mais pas de version libre comme a l'époque de l'arrivée du dit groupe en rally cross , eux on eu une contrainte motorisation , surement bride a l'admission encore une fois .
puis voie étroite pneu etroit ... en autre pour la catégorie T3 et T3F :wink:
beuzelin avait une EVO2 pur groupe B , frequelin aussi et il me semble et wambergue
non je parle du championnant de france , quand le goupe B a été évincé du rally tout le gratin c'est retrouvé en rally cross , frequelin , saby pour les plus connus
je me rapelle la 1ere course avec la 1 ere voiture groupe B a empreinté le circuit de rally cross a essay , c'etait la maxi 5 de gérard rousselle d'entre de jeu ca nous a calmés direct le son de l'auto , la vitesse d'acceleration et la gueule de la chiotte ... imagine quand la lancia s4 de saby et la T16 de fréquelin ont pris la piste :lol:
une des plus belle course de cette époque en 88 championnat d'EUOPE a lohéac victoire de matti alamaki sur une T16 ... que de spectacle
... il y a eu la belle époque aprés le groupe B en rally cross , impossible de changer l'emplacememnt du moteur sur l'auto d'origine mais moteur version libre , pailler fut l'un des premiers avec la bx 4x4 moteur T 16 , vaidon avec l' ax , chanoine avec la R21 , jean jacque benezet aussi avec la R21 etc.etc ce fut le début de la gloire pour MR pailler avec les évolution de la BX pour finir dans une xantia XXL aussi PUISSANTE que la T16 de beuzelin une folie cette xantia il laissait tout le monde sur place et quel metteur au point ce jean luc , l'éfficacité des suspension citroen allié a la motricité puis vint l'accident d'essay et fini la belle épopée des moteurs groupe B version libre.....
mais on a le droit a de bon pilotte c'est temps si ^^
dommage que la " violence " mecanique ne soit plus la
voila tu a bien résumé , les bons pilotes sont toujours présent , alex en fait parti il a des burnes au volant .. les voitures vont plus vite en chrono je pense car la puissance et moindre donc mieux maitrisé ... mais a l'oeil en tant que spectateur cela n'a plus rien a voir avec cette époque surtout quand tu l'a connu ... on s'en est rapprochée certe mais la violence mécanique comme tu le dit si bien n'est plus ...
alex est un bon pilote tout en glisse j'aime bien
en plus c'est un mec super simpa
visuelement y a mon d'effet mais techniquement il sont tres fort avec des voiture bien pensé pour passé la puissance au sol
les boite sequentiel les autobloquant et toute la clic ^^
oué boite séquentielle cela me fait pensé quand il y a eu les brides sur les moteurs pailler pour gerer au mieux ce passage délicat de ce réglement ne faisait que de tirer sur le manche il devait sacrément jouer sur les rapports boite pont pour retrouver de la perf
bah autant j'suis d'acc sur le fait que ca ne fait pas le même effet, autant c'est pas trop pourris pour lutter contre la course a l'armement...(du moins sur ce plan la )
bah autant j'suis d'acc sur le fait que ca ne fait pas le même effet, autant c'est pas trop pourris pour lutter contre la course a l'armement...(du moins sur ce plan la )
par contre j'ai vu deux ou trois videos de rallycross en angleterre...bah bondiou ils ont des sacrés circuits
+1 en angleterre pour les circuits et pilote de renomé plus actif aujourd'hui will galop , on peux encore voire évolué du groupe B qui n'a pas était evincé la bas il y a pas lomtemps métro 6R4 en plus elle a gagné une manche
salut,
pas mal la vidéo ou a la fin alex a le joint de fenêtre avant droit qui traine par terre mais elle est ou le fenêtre?
a++ _________________ CELLOFANE le plastique qui t'emballe!!!
C'est pas parce qu'on a des freins qu'il faut s'en servir!!!
Mugen MBX6eu,Racer Sport 2.4Ghz T2M,Novarossi P4BTT et résonateur 9901.
moi sa me gonfle j'ai le satellite mais j'ai plus motors tv et donc bas je peut ni voir le ralycross ni voir rc racing car _________________ CELLOFANE le plastique qui t'emballe!!!
C'est pas parce qu'on a des freins qu'il faut s'en servir!!!
Mugen MBX6eu,Racer Sport 2.4Ghz T2M,Novarossi P4BTT et résonateur 9901.
Bon Alex, ça te dit pas de rouler en 4x2 du peuple ???? Y'aurai moyen de trouver un deal (sauf que je ne suis pas sur d'avoir le mode d'emploi de ton gros 4x4 )
Sinon vous voulez vraiment me faire du mal ... toutes ces vidéo, je les ai déjà vu 100 fois... et pourtant... à chaque fois je les regarde encore une fois...
J'suis pas si vieux que ça ( ) mais j'ai eu la chance d'être trainé un peu partout ou il pouvait y avoir des autos de courses tout au long de ma jeunesse...
J'en ai vu beaucoup en vrai ( pas la guerre du GP de France ) même si je ne me souviens pas de tout il me reste quelques photos de moi gamin
Si vous êtes sage le jour ou je retombe dessus je vous posterai ma tronche à coté de la Stratos à Darniche avec ma pomme en salopette de travail assorti à l'auto ....
Finalement... si, je suis vieux... puisque que commence à penser que pour les courses auto ... c'était mieux avant...
Pour les d'jeun's essayer un jour d'aller à une manif style Le Mans classique et poster vous à coté d'un Type 35 qui démare ou un 12 Matra en ligne droite ... si vos poils ne se dressent pas sur vos bras et que vous n'avez pas de frissons dans le corp entier ...
...Bah c'est pas grave, c'est qu'on deviens vieux et que vous êtes prêt à acheter des Tesla ou ses frangines....
Les voitures modernes me plaisent, sont safe, poluent moins, on tellement d'avantages, mais si on m'offre une R8... je préfère celle d'Amédé à celle du Dr Ulrich _________________ Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote]
la il y a du spectacle a tout les étages comparés a n'importe quelle autre discipline mécanique ... et le 2 eme effet kisssssss cool c'est que tu a une visibilité total du circuit la ou te trouve en tant que spectateur :mrgreen:
et il y a pas que la division 1 les autres sont tout aussi interessantes
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, frequelin aussi et il me semble et wambergue 
d'entre de jeu ca nous a calmés direct le son de l'auto , la vitesse d'acceleration et la gueule de la chiotte 
:lol:
) même si je ne me souviens pas de tout 
[/quote]
