Le XRAY 808 '10 sur TeamXRAY !!!

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PapyDodu · Champion du monde Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619

si jai recus le miens aujourdhui en éssais test avant le gros ruch

Titou · Elite Inscrit le: 16/01/2006 Messages: 1010

Toutes les photos et explications du modèle 2010 sur le site de Xray :
http://www.teamxray.com/teamxray/m_intro.php?Xnet_Session=051b674349aa40b1cb9bdc109f5296c3

CDR · Elite Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9808

oui....
juste les roulements 8x16
_________________
Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE

Papymini · Posté le: 21.11.2009, 18:26:51 Sujet du message:

Gozz · Posté le: 21.11.2009, 18:33:17 Sujet du message:

Rien de révolutionnaire

Enfin c'est comme tout les ans sauf 4 ou 5 pièces sont différentes

_________________
Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3

Titou · Elite Inscrit le: 16/01/2006 Messages: 1010

Pourquoi tout révolutionner quand la bête marche, il suffit juste de paufiner les petites faiblesses et donc d'augmenter encore plus la fiabilité.
Ils auraient sortis un 808 complétement refondu ils se seraient fait encore plus pourrir Rolling Eyes

Gazzz · Posté le: 21.11.2009, 18:45:32 Sujet du message:

Qu'ils sortent une "new" 2010, OK, c'est le choix du constructeur d'améliorer son produit, ça ne me paraît pas anormal, au contraire.
En revanche c'est à nous pilotes, de faire des choix, on est pas "obligés" de l'acheter,
je ne vois même pas pourquoi il y a cette polémique autour des nouveautés... il y a déjà de quoi faire avec le '09 ! Wink

sparo · Expert** Inscrit le: 05/02/2008 Messages: 854

chassis plus long moi perso 1 saison avac le 1er 808 aucun souci de roulements chassis a plus 60L, 2eme chassis pour ma derniere saison 17 course de ligue 2 cf et 2 amicale 1 roulements qui a gripper alors avoir un chassis plus long plus pato ben sans moi les roulents dans le bac a ultrason et ces parti pas plus compliquer que sa apres se n est que mon avis OK!

et comme diti TITOU il suffit de paufiner commme tous les chassis

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

bizarre moi je le comprends comme plus large le châssis...ils parlent de longueur mais sur le dessin les traits bleus seraient vers les bavettes...ce qui irait aussi dans le sens du décalage de la boite radio et du servo de gaz...

retour en arrière on dirait...ca fait deux constructeurs qui élargissent la répartition des éléments non ?
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Tractoricou · Posté le: 21.11.2009, 18:55:44 Sujet du message:

moi j'ai un regret, qu'ils n'aient pas amélioré les bavettes pour les rendre plus enveloppantes. style mp9 par exemple
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CDR · Elite Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189

on dirait aussi que les amortos - triangles - support d'amortos sont identiques au 808 actuel

apparament, les options seront compatibles aussi, je dis apparament

maggy · Expert* Inscrit le: 28/11/2008 Messages: 349

c''est quoi le moteur qui est monter sur les photos Question

Gazzz · Posté le: 21.11.2009, 19:04:11 Sujet du message:

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Cette modif ne va pas nous donner une seconde au tour.

Par contre la boite radio exigue pour des accus NIMH,et les accus Lipo, et qui laisse passer la poussiére elle est encore du voyage pour les versions 2010.

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Tractoricou · Posté le: 21.11.2009, 19:25:03 Sujet du message:

les kits actuels vendus pas cheres restent une bonne affaire car en fin de compte la difference de prix des versions 2010 sera pas spécialement justifiée, sauf bien sure si le prix est lui aussi attractif
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guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Perso j'aurais préféré un chassis identique à l'actuel mais en 4mm fraisé à donf comme le rs9 .

Ils ont bien fait pour les roulements de cellules car c'était la seule chose critiquable sur l'auto .

Ceux qui rouleront avec un 2010 seront pas dépaysés ! Smile

PapyDodu · Champion du monde Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619

perso je roulé toujour avec mon 808 en chassis court car je préféré

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

T'as raison Alain , les versions 2009 vont se vendre comme des petits pains maintenant !

flo29 · Posté le: 21.11.2009, 20:27:15 Sujet du message:

Ouais ouais.... Bien décevant tout ça... Evil or Very Mad

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

c'est classe quand même...d'un coté les gens qui crient au scandale parce que la voiture ne change pas assez parce que ca ne vaut pas la peine...et de l'autre les gens qui crient au scandale quand ca change de trop...

Enorme, en tout cas ca doit etre un sacré casse tete pour les fabricants mdr...

Pour finir, ils ont changé presque tout ce que critiquaient les utilisateurs...roulement...boitier radio trop pret du moteur...voiture qui a tendance a se retourner...c'est plutot une bonne nouvelle non ?

enfin j'dis ca j'dis rien Rolling Eyes

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flo29 · Posté le: 21.11.2009, 20:47:54 Sujet du message:

Perso je suis super content du 808 actuel.
Je trouve que ça fait un peu beaucoup de foin pour pas grand chose en fait.

Je m'attendais à une vraie évolution.

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

T'inquiète pour les fabricants ils en voient de toutes les couleurs , ils sont habitués !!!

On est vraiment des sales gosses ! Mr. Green

Jamais contents !! Mr. Green

damspaint · Elite Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415

le moteur est un MAX engine !!

flo29 · Posté le: 21.11.2009, 21:05:49 Sujet du message:

La carrosserie reste là même que celle du 2009, ou elle est aussi allongée?

flognarde · Posté le: 21.11.2009, 21:06:29 Sujet du message:

faut être clair, pas assez excitant pour foutre le "2009"à la poubelle!!
on change les roulements de cellule et hop c'est reparti pour une saison.
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Golgot · Posté le: 21.11.2009, 21:27:14 Sujet du message:

flo29 · Posté le: 21.11.2009, 21:36:34 Sujet du message:

Jérôme a utilisé aussi le chassis long?

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Vous parlez de châssis long!

Le mien actuellement mesure 323mm la cote mas est de la FVRC est de 330.
Cela veut dire que l'on recentre le moteur si le cardan AR est plus long?

Je le redis, il aurait été bien de revoir la boite radio pour les accus Lipo.
Et pour la rendre plus étanche à la poussière.
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