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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 05.02.2009, 22:34:19 Sujet du message: |
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et puis, copier des trucs qui marchent, il n'y a pas de honte à avoir.
pour répondre à Gazman, c'est vrai que l'équipement du CL1 est complet, donc ça explique le prix. Par contre, dans certains cas, avoir une version moins optionnée serait une bonne chose car perso, 4 BAR avant et 4 Arrière, ça me tente pas, car sur l'auto, on en met qu'une !!! idem pour les ressorts d'amortisseurs.
juste pour comparer, un MBX5R fonctionnait très bien sans options, un RC8, 380€ en France avec moins de 40€ de pièces indispensables (mais c'est vrai que les amortisseurs sont pas des BB d'origine pour l'instant). Bref, pour moi, le CL1 reste cher en prix public.
attention, je pense que du bien de cette voiture mais ces récentes évolutions à répétition...
bref, le juge de paix: la piste en mars !!!!! _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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J-M-L Elite
Inscrit le: 29/09/2006 Messages: 1200 Localisation: ANGERS
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Posté le: 06.02.2009, 08:01:30 Sujet du message: |
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bibi49 a écrit: |
bref, le juge de paix: la piste en mars !!!!! |
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OGM Ligue
Inscrit le: 17/07/2008 Messages: 286
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Posté le: 06.02.2009, 12:39:11 Sujet du message: |
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gazman a écrit: | guy61 a écrit: | gazman a écrit: | OGM a écrit: | La voiture est belle et réussi,jatrouve qu'il aurait du l'appeler losi808 par contre la carro est moche. |
peut etre pas abuser non plus
certes elle a le meme procédé sur le train avant mais c est de loin la copie du 808 ou du losi .....où on a pas les memes photos alors ....... |
+1 gazman y en a qu'en raconte vraiment et la carro ca change et j'aime bien |
c est vrai c est lourd a la fin.... j ai dans ma cour une BMW , une citroen , une renault et une peugeot et toutes ont un parechoc avant/arriere , des retros ( personne n a inové ) et pourtant aucune polémique du qui qu'a copié sur qui
a un moment faut arreter
désolé du HS |
Ils faudraient apprendre à regarder car il y avait 2 donc plaisenterie,elle a quand meme des ressemblences avec un losi ou 808 mais c'est pas grave ce ne sont pas les premiers à le faire et puis ils ont copier ce qui fonctionnée, je ne les blame pas.Elle a l'ère très bien cette voiture à part la carro mais la encore chacun ses gouts.Quand à moi j'ai une bmw,une renault bla bla bla bla bla bla je l'ai déjà lu sur un autre post,il fadré se renouveller.Allez je ne vous en veux pas,bonne saison 2009 à tous. |
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fafa75 Expert**
Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626
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Posté le: 06.02.2009, 13:59:15 Sujet du message: |
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Salut,
Jolie tuture, mais la carro !! Beurke.........
Sinon, quelques idées sont bonne a prendre, comme la protection du filtre a air, le radiateur de la boite radio et le porte puce afin de descendre le centre de gravité !!! Meme si celui importe peu en TT. _________________ Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808
Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !! |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 06.02.2009, 14:07:07 Sujet du message: |
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je suis pas d'accord avec toi BIBI,j'aime beaucoup l'idée d'avoir les ressorts et les B.A.R en plus dans le kit,car perso je m'en sert beaucoup (surtout les B.A.R) les ressorts,sur le XR je m'en suis peu servi (des options) mais sur le prospec je les avas et j'en ai eu besoin........ doonc pour moi cela est un très bon point _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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Posté le: 06.02.2009, 16:00:18 Sujet du message: |
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c'est la carro qu'il me faut !!!!! bien ignoble, ce sera impec avec mes déco _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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crazydriver Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2836 Localisation: DTC
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Posté le: 06.02.2009, 17:11:35 Sujet du message: |
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imagines cette carro retournée pour un traction avvec ta peinture
le top _________________
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olive49 Ligue
Inscrit le: 20/12/2008 Messages: 219 Localisation: segré (49)
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Posté le: 06.02.2009, 18:08:07 Sujet du message: |
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le prix de cette magnifique gs clx _________________ gs cl1/gs b03/rb s7/rb 3001/proline/futuba2.4
car field team |
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J-M-L Elite
Inscrit le: 29/09/2006 Messages: 1200 Localisation: ANGERS
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Posté le: 06.02.2009, 20:07:13 Sujet du message: |
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amontintin a écrit: | je suis pas d'accord avec toi BIBI,j'aime beaucoup l'idée d'avoir les ressorts et les B.A.R en plus dans le kit,car perso je m'en sert beaucoup (surtout les B.A.R) les ressorts,sur le XR je m'en suis peu servi (des options) mais sur le prospec je les avas et j'en ai eu besoin........ doonc pour moi cela est un très bon point |
Cette hiver j'ai fait pas mal de modif de BAR sur ma cl1 AD+ parce que j'en avait et c'est impressionant la différence de comportement !!!! c'est rapide et on a un comportement vraiment différent de la voiture ! Et sur 2 piste complètement opposé j'inverse totalement les dureté de BAR !!!! :wink:
Pour le prix, ça va certainement tourné autour de 500 euro, les pièces sont les mêmes, il y a juste des modifs de dessinage
Pour le dessin de la voiture , du moment que ce soit fiable et que ça avance droit , on se débrouille, pour la carro , c'est juste différent après un coup de peinture c'est vite arrangé!
En tout cas je suis très content de mon CL1 AD+ ! et entièrement d'origine, sauf l'embrayage, j'ai mis du bbf pour l'embrayage! enfin pour l'instand !
PS : je préfère le cl1 AD+ au mbx5R , si ça c'est pas un scoup !!! |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 06.02.2009, 20:26:54 Sujet du message: |
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va faire le J.M.L cette année......... _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Yann49 Expert**
Inscrit le: 19/09/2005 Messages: 710 Localisation: Cholet 49
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Posté le: 06.02.2009, 21:20:09 Sujet du message: |
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Etrange elle est pas chère du tout aux states....
Olive celui qui n'a pas compris que tu roulais avec Un peu d'ogjectivité des fois ça ferait pas de mal. |
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 07.02.2009, 07:34:23 Sujet du message: |
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Un mauvais point pour cette auto qu'il faudra corriger...
La puce Perso en position verticale, c'est pas terrible.
Dans cette position il y a plus de risque qu'elle ne soit pas bien détecté par la boucle de comptage.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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metalking72 Elite
Inscrit le: 07/05/2008 Messages: 1055 Localisation: la sarthe
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Posté le: 09.02.2009, 11:21:03 Sujet du message: |
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j'adoooooooooore !!!
il va etre plus leger que le ad+, et quel look la carro !!!!
a suivre !!! _________________ Nanda nrb3+ " the undertaker"
moteur alpha plus z852, dx3r!!!
Carburant byron fuel gen2
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William94 Découverte
Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 77
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Posté le: 09.02.2009, 18:38:49 Sujet du message: |
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Pour la puce , il suffit de prendre le support de puce d'une autre marque (les trous dans la platine radio sont déjà à la bonne place) . En espérant que ca ne touche pas la carro. |
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William94 Découverte
Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 77
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Posté le: 09.02.2009, 18:39:31 Sujet du message: |
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Pour la puce , il suffit de prendre le support de puce d'une autre marque (les trous dans la platine radio sont déjà à la bonne place) . En espérant que ca ne touche pas la carro.
Le problème , ca va être aussi pour ceux qui n'ont pas de puce perso. et qui utilisent des puces "club" ... |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 09.02.2009, 18:57:53 Sujet du message: |
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l'avantage de la carro,c'est que l'on peut remettre des culasse type "piste" ce qui permet de redescendre le centre de gravité ,mais aussi de gagner sur les masses de l'auto _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 09.02.2009, 19:08:10 Sujet du message: |
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William94 a écrit: | Pour la puce , il suffit de prendre le support de puce d'une autre marque (les trous dans la platine radio sont déjà à la bonne place) . En espérant que ca ne touche pas la carro.
Le problème , ca va être aussi pour ceux qui n'ont pas de puce perso. et qui utilisent des puces "club" ... |
William , avec le support d une autre marque , tu aura le trou central donc tu pourras mettre la puce club _________________
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pascalg Elite
Inscrit le: 31/08/2006 Messages: 1636 Localisation: Royan
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Posté le: 09.02.2009, 19:57:31 Sujet du message: |
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Elle est sympa, cette auto, très sympa...
Pas aussi sympa que mon losi( ), mais très sympa quand même ! _________________ 6mik / Labema / VSRacing / BMDesing / SudOuestConception |
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metalking72 Elite
Inscrit le: 07/05/2008 Messages: 1055 Localisation: la sarthe
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Posté le: 09.02.2009, 20:00:23 Sujet du message: |
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pour l'histoire de la puce, j'ai peur que ca touche la carro, car de visu, y'a pas l'air d'avoir bcp d eplace !!
il a l'air etroit, et surtout très leger !!!! il me botte bien !! _________________ Nanda nrb3+ " the undertaker"
moteur alpha plus z852, dx3r!!!
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William94 Découverte
Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 77
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Posté le: 09.02.2009, 20:29:24 Sujet du message: |
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gazman a écrit: | William94 a écrit: | Pour la puce , il suffit de prendre le support de puce d'une autre marque (les trous dans la platine radio sont déjà à la bonne place) . En espérant que ca ne touche pas la carro.
Le problème , ca va être aussi pour ceux qui n'ont pas de puce perso. et qui utilisent des puces "club" ... |
William , avec le support d une autre marque , tu aura le trou central donc tu pourras mettre la puce club |
Je voulais dire que ca serait compliqué pour ceux qui utilisent des puces "club" , en gardant le support de puce d'origine (en somme , ils n'ont pas pensés aux utilisateurs de puces "club")
metalking72 a écrit: | pour l'histoire de la puce, j'ai peur que ca touche la carro, car de visu, y'a pas l'air d'avoir bcp d eplace !!
il a l'air etroit, et surtout très leger !!!! il me botte bien !! |
Clair , moi aussi il me botte bien ! La question du choix du prochain chassis est déjà en train de se poser , alors que mon nouveau chassis de cette année n'a pas encore roulé |
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flo13 Elite
Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 1691 Localisation: MRCPM L10
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Posté le: 04.03.2009, 14:40:22 Sujet du message: |
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Le Clx de Miguel Matias
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antony49 Expert**
Inscrit le: 14/10/2006 Messages: 677 Localisation: Nabeul (Tunisie)
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Posté le: 04.03.2009, 14:50:35 Sujet du message: |
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ça c'est du bon transfert pour la marque GS avec Miguel Mattias !
Par contre, les amortos sur son buggy ne sont pas ceux du CL1 ni du CLX présent à Nuremberg ! _________________ Dassault 27 An 209 |
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metalking72 Elite
Inscrit le: 07/05/2008 Messages: 1055 Localisation: la sarthe
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Posté le: 04.03.2009, 14:59:59 Sujet du message: |
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je dirai des amortos kyosho.
JML m'avait dis que pour l'instant les maortos dispo sur le clx ne donnit quasi pas de debattement. C'est donc en attendant les nouveaux !
sinon j'aime de plus en plus ce buggy ! et quel look cette carro !!!! _________________ Nanda nrb3+ " the undertaker"
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flo13 Elite
Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 1691 Localisation: MRCPM L10
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Posté le: 04.03.2009, 16:51:13 Sujet du message: |
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Oui ce sont des ammortisseurs kyosho, peut être qu'il y aura aussi un nouveau boitier radio. |
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metalking72 Elite
Inscrit le: 07/05/2008 Messages: 1055 Localisation: la sarthe
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Posté le: 04.03.2009, 17:43:22 Sujet du message: |
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flo13 a écrit: | peut être qu'il y aura aussi un nouveau boitier radio. |
ce serait pas mal, vu qu'il y en a pas là !!! _________________ Nanda nrb3+ " the undertaker"
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6910
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Posté le: 13.03.2009, 09:00:51 Sujet du message: |
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détail
source
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 13.03.2009, 10:36:55 Sujet du message: |
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le rapport de transmision est changé par rapport au CL1 AD+
10x40 // ?x42
etriers de 20°
y a plus qu a attendre sa sortie en France maintenant _________________
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Lucky7R Expert*
Inscrit le: 02/01/2008 Messages: 324 Localisation: Seiches sur le Loir
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Posté le: 13.03.2009, 11:48:59 Sujet du message: |
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C'est pour quand sa sortie en france ? |
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Joss Ligue
Inscrit le: 28/07/2008 Messages: 194 Localisation: Ardèche Coeur Fidèle
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Posté le: 13.03.2009, 12:33:05 Sujet du message: |
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Salut à tous,
un truc tout bête, CLX ? ce serait pas pour Claude Lachat ...X?
N'est-il pas dérrière ce nouveau modèle? |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 13.03.2009, 13:01:32 Sujet du message: |
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Lucky7R a écrit: | C'est pour quand sa sortie en france ? |
sa sortie est prévue en avril en théorie _________________
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