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Auteur Message
cardinalis
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Inscrit le: 09/12/2007
Messages: 363
Localisation: Romagny (50)

MessagePosté le: 04.01.2009, 18:39:53    Sujet du message: Répondre en citant

Ma voiture étant totalement démonté pour nettoyage et attente mardi des pièces options de chez imodel, je travaille actuellement sur ma fiche de réglage concernant les huiles de diff, d'amortos, de carrossage et pincement et BAR afin d'avoir une base pour travailler.

Concernant les diff, je pense partir avec du 10 000, 15 000 et 20 000 et descendre au fur et à mesure afin de trouver la meilleur combinaison à mon style de conduite.

Idem pour les amortos, commencer bas (200) pour monter en grade avec l'essai sur les différents ressorts.

J'espère qu'avec Toto63 on pourra avoir une bonne base de réglage sur la même piste et voir si une base existe ou si cela dépend réellement du pilotage.

Dès photos de ma voiture dès que le remontage est fait avec le poid total avec les options STR8 US.

Toto63, cela aurait été avec plaisir que je serai allez vous voir aux mini Z mais je ne savais même pas que cela existait.

Où la piste se trouve t-elle ?

L'AG est-elle toujours programmé au 11/01 ?
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toto63
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Inscrit le: 01/10/2008
Messages: 613

MessagePosté le: 04.01.2009, 19:52:20    Sujet du message: Répondre en citant

oui c exact cardinalis il faut qu'on arrive a ce voir,pour moi en amortos c les ressorts blanc,300 arrière,400 avant,normalement pour chanu ca doit etre pas mal,sinon pour la mini z ca vien de se mettre en place,il faut qu'on s'appelle j'ai des trucs a voir avec toi pour le str8
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toto63
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Inscrit le: 01/10/2008
Messages: 613

MessagePosté le: 04.01.2009, 19:54:21    Sujet du message: Répondre en citant

oiu pour l'ag si tu veux venir avec le club dit le moi car on fait deux voiture mais on y vas toutes la journée
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meskine
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Inscrit le: 02/05/2007
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Localisation: Besançon (25)

MessagePosté le: 04.01.2009, 20:10:31    Sujet du message: Répondre en citant

Quelqu'un utilise les etriers alu ?
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toto63
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Inscrit le: 01/10/2008
Messages: 613

MessagePosté le: 04.01.2009, 20:32:25    Sujet du message: Répondre en citant

non pas moi pour l'instant,es ce que quelqu'un a rouler avec alors?
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cardinalis
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Inscrit le: 09/12/2007
Messages: 363
Localisation: Romagny (50)

MessagePosté le: 05.01.2009, 08:36:33    Sujet du message: Répondre en citant

Toto63,

Merci pour l'invitation mais je croyais que c'était l'AG du club et non de la ligue, donc je ne pourrai pas y aller. Merci quand même.

Pour les étriers, je ne roule pas avec pour le moment mais je dois les installer dès que je les recevrai.
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toto63
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Inscrit le: 01/10/2008
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MessagePosté le: 05.01.2009, 18:21:22    Sujet du message: Répondre en citant

pour nous l'ag c'est le 17(dsl du hors sujet)
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rasta34
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MessagePosté le: 15.01.2009, 07:19:39    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a mon tour j'ai commence a prepare la voiture,c'est un regale aucun jeux null part et la voiture est tres sinple d'utilisation c'est un jeux d'enfant.
donc decus j'ai mi en option:
Kit Optionnel cales pincement/anticabrage/ axes filetés arrières strs-103,et Set complet d'axes filetés strs102.
je me suis mis de cote le suport avant us STRS-005US
mais pour moi se qui est n'esessaire dans un premier temp c'est str102.apres on a une voiture au top,je suis tonbe love de elle pour cette saison 2009.elle sera motorise par un go 5 t et un pot go 2047.
voila la voiture c'est que du bonheur et en plus elle est livree avec un sac de transport avec 3 tiroires.
vivement le debut de saison gazzz,et a plus tard et peut etre sur les pistes.
maintenant place au photos:
[img][/img]
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Y love Tokyo
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rcman76
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MessagePosté le: 15.01.2009, 11:18:08    Sujet du message: Répondre en citant

super la carro OK!
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yankee30
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MessagePosté le: 18.01.2009, 09:16:21    Sujet du message: Répondre en citant

salut greg. superbe montage full option et magifique peinture carrosserie,sa sent le debut des competes OK!
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toto63
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MessagePosté le: 20.01.2009, 20:40:59    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous,je voudrais mettre les photos de la mienne mais je ne sais pas comment on met des photos ici
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rasta34
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MessagePosté le: 20.01.2009, 20:58:58    Sujet du message: Répondre en citant

toto63 a écrit:
bonjour a tous,je voudrais mettre les photos de la mienne mais je ne sais pas comment on met des photos ici

salut a toi toto envoie moi les par mail et jte les postes.
sinon j'ai roule 1.5 litres et jpeut vous dir je commence seulement a metrise la bete c'est que du bonheur vremment tres tres heureux et c'est du solide.mete du frein filet au noix de diff OK!
pour des reglages je roule avec diff av 7000 centre 10 000 ar 5000.
pas trop male,mais je vaais esseyer 15 000 ou 10 000 av 7000 ou 10 000 centre et 3000 ou 5000 ar.
vremment la voiture le mene pas a la faute voiture facile en breff du bonheur.
merci pour les commentaires de frede30
a plus
greg
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toto63
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MessagePosté le: 20.01.2009, 21:13:58    Sujet du message: Répondre en citant

tu en met ou exactement du frein filet?
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rasta34
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MessagePosté le: 21.01.2009, 00:23:14    Sujet du message: Répondre en citant

les noix de dif centrales,apres il faut montees les boules antie d'echapage qui vont sur la barre d' akerman au bleu voir rouge.et ossi les grands axes de sauve serveaux vis de 4x10 tete fraisees.
greg
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MessagePosté le: 21.01.2009, 01:23:19    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir voila le str8 v3 a toto,jla trouve trop trop jolie.


je metre la suite plus tard le site d'ebergement beugue OK!
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MessagePosté le: 21.01.2009, 15:10:00    Sujet du message: Répondre en citant

Voila une autre photo de la voiture a toto
[img]
[/img]
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MessagePosté le: 21.01.2009, 15:32:13    Sujet du message: Répondre en citant

La voiture est effectivement très sympa. J'ai hâte de la voir évoluer sur la piste.
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MessagePosté le: 21.01.2009, 16:54:04    Sujet du message: Répondre en citant

,pour les essais,c'est prévu le 31 si le temps le veux bien!merci greg de m'avoir mis les photos
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rasta34
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MessagePosté le: 21.01.2009, 21:40:39    Sujet du message: Répondre en citant

toto63 a écrit:
,pour les essais,c'est prévu le 31 si le temps le veux bien!merci greg de m'avoir mis les photos

oki tien au courant des tes set up sur le sit merci,a plus toto.
greg
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MessagePosté le: 22.01.2009, 08:43:45    Sujet du message: Répondre en citant

A mon tour. J'ai enfin terminé le remontage de ma voiture. Reste quelques détails à fignoler mais j'approche de la fin.







Bonne journée à tous
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fwikiller
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MessagePosté le: 22.01.2009, 12:31:55    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les mecs, je m'interresse a vos reglage den hydraulique et en dureté de differentiels car mon str8 manque de direction et je sais pas trop comment en gagner sans desequilibrer l'arriere.
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sata
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MessagePosté le: 27.03.2009, 20:52:58    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour donc ba voila mon str8 v3 tout neuf et même pas rodée !!!!!




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MessagePosté le: 27.03.2009, 23:24:49    Sujet du message: Répondre en citant

tu as pris tes masques de carrosserie en te basant sur quel modele car le str8 n'hexiste pas chez upgrade.
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MessagePosté le: 28.03.2009, 14:54:27    Sujet du message: Répondre en citant

c'est une carro de mugen !!!!
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rasta34
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MessagePosté le: 28.03.2009, 17:13:50    Sujet du message: Répondre en citant

sata a écrit:
c'est une carro de mugen !!!!

bien jouer,c'est jolie OK!
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dioubiban
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MessagePosté le: 22.04.2009, 10:26:41    Sujet du message: Répondre en citant

voili,voilou !!!
[img

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kloz24
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Inscrit le: 13/01/2008
Messages: 185
Localisation: ligue 16 Bergerac usbrc

MessagePosté le: 27.04.2009, 22:15:28    Sujet du message: Répondre en citant

je remet """une """petite""" tof de la miene qui a changer depuis le 1er post que j'ai mit j'ai changer
- support amorto avant par ceux us
- montage triangle inferieur avant du x1cr
- cardants avant alléger du x1cr
- fusées et porte fusées avant du x1cr
- support moteur en 2 parties
-toujours chassis alleger platine sevo carbone
et fabrication perso de chaussette d'amorto et protection triangle arriere

vous allez me dire qu'elle mélange mais je prefere ce systeme de fixation "plus fiable" pour moi car j'ai eu quelque petit soucil avec ceux d'origines qui ce barais a chaque foit malgrer le frein filet et a force de démontage remontage plus de pas de vis Shocked donc on fait avec se qu'on n'a Laughing surtout quand on débute.on peut donc appeler le str8 la voiture du peuple comme la logane Laughing Laughing







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