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fafa75 Expert**
Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626
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Posté le: 20.10.2008, 14:56:52 Sujet du message: |
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Salut Vman,
De mon coté, j' ai collé ces vis a la cyano !! Oui oui, a la cyano et la, ca bouge plus !! Faut juste un poil de colle et hop tu vis a fond et apres quoi, tu devises d' un 1/2 de tour et la, ca bouge plus.
Concernant les bagues de notre ami anglais, c'est royal cone et pour cause, je n' ai plus aucun probleme avec les roulements et l' eclatage de cellule.
Maintenant, concernant la solution apporté par Xray sera je pense la meme que ce petit fabriquant qui lui a su regler le probleme...........
Mais, il est vrai que vendre une paire de roulement xray rapporte plus sur un long terme a son constructeur qu' une solution definitive avec ces bagues !! _________________ Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808
Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !! |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 20.10.2008, 15:06:45 Sujet du message: |
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merci fafa!
je vais donc les coller a la cyano
mais quand meme,xray aurait pu les faire soit plus longues ou plus grosses,car la en filetage,c'est vraiment schort!
c'est quand meme pas la mort pour xray de concevoir une cellule avec des logements plus serré de roulements et avec un filetage des trois vis plus long ou plus gros en diametre???
et je me demande ce qu'on fait les mecs qui ont soit disant tester le 808 proto pour pas avoir rien vu ni capter de ce probleme assez grave tout de meme
a quand une reaction ferme et definitive de l'usine ,pour effacer ces problemes agacants,car la caisse est d'enfer a tout point de vu sinon!!!
pour les bagues ,je les ai ,et effectivement ca bloque bien les deux roulements ensembles ...bon j'avais toujours ces put....de vis qui voulaient se barrer
pour les fameuses bagues ,la notice dit:de serrer a fond les 3 vis pour que l'effet de la bague soit optimum en fonction bloquage des deux roulements ensemble...mais le bleme ,c'est que ces 3 vis se devissent encore plus sous l'action de cette fameuse bague...le probleme en sorte se deplace ailleur...donc si la cyano arrange ca...ba se serat regler oufffffffff
sinon pour ma part ,j'ai pas de blemes de roulements car je les entretient bien apres chaques run serieux
essais de la cyano samedi prochain en essais intensif _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.
Dernière édition par vman le 20.10.2008, 15:20:23; édité 2 fois |
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zangetsu Découverte
Inscrit le: 18/04/2008 Messages: 50
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Posté le: 20.10.2008, 15:10:58 Sujet du message: |
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Tant que ça ?
Et bien moi qui croyait que ces bagues été une farce....
Rassure moi Fafa, tu ne colle pas non plus ton roulement a la cyano ? (certains le font apparemment...) |
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flognarde Expert**
Inscrit le: 26/03/2006 Messages: 716 Localisation: Berlin
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Posté le: 20.10.2008, 15:41:28 Sujet du message: |
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t'es sur que ça marche tes cales ? |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 20.10.2008, 15:49:12 Sujet du message: |
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flognarde a écrit: | t'es sur que ça marche tes cales ? |
oui assurement ,les deux roulement semble comme etre solidaire et ne tournent plus dans la cellule
par conte faut pas que les 3 ptites vis se desserent sinon l'effet de la bagues est annuler et n'agit plus _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
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metalking72 Elite
Inscrit le: 07/05/2008 Messages: 1055 Localisation: la sarthe
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Posté le: 20.10.2008, 15:49:26 Sujet du message: |
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je ressort de 2 heures de roulages, et je peux vous assurer que ces bagues ca marche !!!!
j'ai une vis qui s'est legerement desseré,, mais je vais suivre l'idée de fafa, une goutte de cyano !!!
pensez a bein appliquer un conge de graisse graphité dans les roulements, et c'est nickel
ert pour info j'ai des roulements abec5 |
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fafa75 Expert**
Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626
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Posté le: 20.10.2008, 16:54:51 Sujet du message: |
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Concernant les bagues, je le répépétte encore une fois, ca marche et ca regle le probleme definitivement !!!
L' insert se monte entre les deux roulements et du cou, il elimine le jeu lateral qu'il peut y avoir entre ces fameux roulements et de plus, ils viennent se plaquer entre les deux rebords de cellule ce qui evite l' ovalisation de la celulle !!
Pour zangetsu, j' avais en effet collé les roulements a la cyano avant d' avoir les bagues magique !!!
Et pour cause, le fait de les coller a chaque extremité de celui ci permettait de ne pas prendre de jeu dans la cellule et pour cause, il n' etait plus en mouvement (ou en rotation sur lui meme) lors du roulage !! Ce qui avait solutionné momentanement le probleme............ _________________ Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808
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zangetsu Découverte
Inscrit le: 18/04/2008 Messages: 50
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Posté le: 21.10.2008, 08:54:54 Sujet du message: |
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J'ai suivis toutes tes péripéties Fafa75 :-)
Le fait de supprimer ce jeu latéral avec cette fameuse bague, me faisait réfléchir dans le mauvais sens.
Bon on va essayer ta méthode, a mon avis, tu as eu le temps de tester...
Tu sais ce que utilise notre pink-panthere ? |
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flo29 Expert**
Inscrit le: 09/10/2007 Messages: 508 Localisation: Bretagne
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Posté le: 21.10.2008, 11:22:47 Sujet du message: |
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Les roulements Avid Rc sont ceux que SLD distribu non? |
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mecano Expert**
Inscrit le: 23/02/2004 Messages: 787 Localisation: Hérault !!!
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Posté le: 21.10.2008, 11:56:29 Sujet du message: |
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salut
oui c'est bien ca c'est moi qui ais fait les test sur mon 4x2 et 4x4 avant que jojo s'occupe de l'importation,
avec ces roulements pas besoin d'autres artifices pour resolver le seul probleme du 808 !!!
en plus c'est pas cher, les roulement bien sur !
@+ _________________ Comment vont´ils bien les gens ? |
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flo29 Expert**
Inscrit le: 09/10/2007 Messages: 508 Localisation: Bretagne
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Posté le: 21.10.2008, 12:44:44 Sujet du message: |
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Ok, et pour la bague a placer entre les roulements de couple conique? Elles sont dispos aussi chez jojo?
Perso j'ai collé les roulements à la colle à roulement Loctite industrielle et j'ai placé des morceaux de lexan entre les vis de fixation (1mm plus longues) du roulement côté intérieur de la cellule pour bloquer la cage extérieur et la flasque du roulement.
ca tiens pour le moment.
J'ai aussi meulé les cardants centraux et aprofondi les gorges des noix de cardan central.
Dernière édition par flo29 le 21.10.2008, 22:00:22; édité 1 fois |
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metalking72 Elite
Inscrit le: 07/05/2008 Messages: 1055 Localisation: la sarthe
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Posté le: 21.10.2008, 12:47:07 Sujet du message: |
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moi j'ai aussi meulé les tete de cardans centraux, j'ai aissé environ 1 mm de matière sur la boule. là on est tranquille; |
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niko Découverte
Inscrit le: 06/08/2008 Messages: 45
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Posté le: 22.10.2008, 18:11:26 Sujet du message: |
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pour avoir ces fameuses bagues, j'ai mis un topic avec un lien direct chez le fabriquant. si non regarde bay . uk. tape 808..! |
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the-pink-panther Elite
Inscrit le: 13/07/2007 Messages: 1098
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Posté le: 23.10.2008, 09:46:30 Sujet du message: |
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zangetsu a écrit: | J'ai suivis toutes tes péripéties Fafa75 :-)
Le fait de supprimer ce jeu latéral avec cette fameuse bague, me faisait réfléchir dans le mauvais sens.
Bon on va essayer ta méthode, a mon avis, tu as eu le temps de tester...
Tu sais ce que utilise notre pink-panthere ? |
bonjour a tous, je vois que les avis sont divers sur le sujet. j'ai pris note de certaines remarques intéressantes, et je vais voir avec eux ce que l'on peut faire. pour ma part, je vais rouler ce week end et je vais tester ces bagues, car XRAY en a fabriqué et me les a fait parvenir.
moi, j'ai pas spécialement de problème aujourd'hui avec le montage d'origine. je nettoie et regraisse les roulements du pignon a tte les courses. soit tte les 2h environ.
les vis qui tiennent ce pignon sont pour moi effectivement un peu courte, je vais voir parler avec eux de ce problème et voir ce qui est possible de faire.
a bientot
jerome |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 23.10.2008, 09:55:12 Sujet du message: |
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merci a toi jerome pour tes reponses sur ces points de vue!!!
en effet ,une cellule avec des vis plus longues pour les pti roulements de couple conique et ce serais au poil et definitivement resolu
merci si tu pouvais appuyer ce fait _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
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opinel69 Découverte
Inscrit le: 28/12/2006 Messages: 68
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Posté le: 23.10.2008, 10:59:14 Sujet du message: |
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J'utilse c'est bague depuis deux courses dont la cf de Nantes.
Je pense que c'est la bonne solution. Il n'y a pas de prise de jeu.
Je pense qu'il n'est plus nécéssaire de vérifier autant le couple conique et les roulements.
A+ |
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rasta34 Elite
Inscrit le: 26/11/2006 Messages: 1345 Localisation: *TOKYO*
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Posté le: 23.10.2008, 11:15:33 Sujet du message: |
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salut a tous quelle son c'est fameuse bagues que vous parler temp merci |
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denis Elite
Inscrit le: 17/11/2006 Messages: 1528 Localisation: villegailhenc 11
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Posté le: 23.10.2008, 11:55:12 Sujet du message: |
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rasta34 a écrit: | salut a tous quelle son c'est fameuse bagues que vous parler temp merci |
Sur E bay
Pour Jerome
Par contre a tester des pieces demande lui qu il te fasse un pignon d attaque en 13 dents , le ratio globale de la voiture en sera que meilleur et decaler d un poil le servo de gaz pour placer une couronne de 46 _________________ Les fous du volant de la montagne noire
ligue 13
http://fvmn.forumpro.fr/ |
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the-pink-panther Elite
Inscrit le: 13/07/2007 Messages: 1098
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Posté le: 23.10.2008, 13:16:51 Sujet du message: |
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denis a écrit: | rasta34 a écrit: | salut a tous quelle son c'est fameuse bagues que vous parler temp merci |
Sur E bay
Pour Jerome
Par contre a tester des pieces demande lui qu il te fasse un pignon d attaque en 13 dents , le ratio globale de la voiture en sera que meilleur et decaler d un poil le servo de gaz pour placer une couronne de 46 |
salut denis, comment va?
Bon, pour ton histoire de rapport, je suis un peu partagé. je pense que le ration d'origine permet d'avoir une forte réactivité avec les coups de gaz et de frein. c'est a dire, plus réactive ds les jump, pour les attaques de jump, ect...
de plus, en remettant les rapports que tu proposes, il faudrait revenir sur des cloches plus petites. la ds notre cas, on peux mettre des rapport très court en cas de boue terrifiante ( je sais, tu connais pas ça toi....) mais par exemple, aux US, j'étais bien content de tirer une 14 dents ds la boue....au moins, elle avançait la voiture...
a bientot dein l'chud ma loute!!! |
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niko Découverte
Inscrit le: 06/08/2008 Messages: 45
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Posté le: 23.10.2008, 13:42:52 Sujet du message: |
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Merci qui pour la copie des BAGUES??? RB-XRAY y pourraient dire merci pour l'info que j'ai passer sans perdre de temps!!!
Je ne sais si je peux vous informer de celà, mais une idée qui viens moi et la piece est en cour de realisation dans mon petit atelier: j'ai eu une idée de fiabilisation, encore une, au sujet des 3 vis qui ont tendense a se devisser (certe pas grave en soit), le probleme sera resolu definitivement aussi, le travail sera, je l'espere en partenariat avec RB-Xray, malheureusement je n'ai de fraiseuse , je vais faire sans
les croquis sont deja fais!! Je vous tiendrais au courant si l'idée est retenue et si j'ai le droit d'en dire plus.....
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 23.10.2008, 13:49:15 Sujet du message: |
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_________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
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metalking72 Elite
Inscrit le: 07/05/2008 Messages: 1055 Localisation: la sarthe
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Posté le: 23.10.2008, 18:57:23 Sujet du message: |
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salut jerome !!!
effecivement si tu pouvais faire remonter l'info pour ces 3 petites vis, ce serait top ! quelques mm plus long, c'est tout
les cardans centraux qui sont aussi un poil trop long sont aussi responsables pour le devissage des vis, car sur une grosse reception le chassis travaille, les tete de cardans appuient sur les noix de diff central, ca force et c'est a l'autre bout que ca bouge.
sur les conseils de vman, j'ai dremelé les boules de cardans, jusqu'a laisser environ 1mm de matière avant l'entretoise. plus de souci
si xray pouvait sortir aussi des cardans centrauxun poil plus courts...
et si on pouvait ne serait qu'oser penser a une sorte de geste de la part d'xray pour remplacer ces pièces defectueuses a tous les possesseurs de kit defectueux..alors là
Parce que c'est quand meme un put... de chassis !!! |
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mecano Expert**
Inscrit le: 23/02/2004 Messages: 787 Localisation: Hérault !!!
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Posté le: 23.10.2008, 20:46:33 Sujet du message: |
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slt,
quand vous parlez de grosse réception de bosse,
vous retomber sur vos roue ou direct sur le nez du buggy ???
depuis que je lit que le cardan vient toucher en butée sur la noix et ce dus au gros saut ???
honnêtement avec tous les crash que mon 4x4 et mon 4x2 ont totaliser
a eux deux ben pas la moindre trace d'impact cardan/noix !!!
j'ai un renfort alu sur l'ar et un support moteur monobloc en + sur le 4x2 mais quand même ???
le 4x4 est quasi de boite et rien a ce jour
pour votre bague special du couple je crois pas que ce soit vraiment
" LA " solution .....
mais bon je suis pas ingénieur ni top pilote
juste un utilisateur du 808 depuis sa sortie qui comme dit plus haut c'est un pu... de châssis !!!
@+ _________________ Comment vont´ils bien les gens ? |
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bandit Ligue
Inscrit le: 10/11/2006 Messages: 299
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Posté le: 23.10.2008, 20:47:42 Sujet du message: |
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pour avoir déjà conçu des pièces notament pour des bateaux de vitesse (SFR) la logique voudrait qu'il y ait un circlips pour maintenir le roulement c'est peut être simple à dire mais à concevoir dans une cellule peut être plus difficile.
euuuuuu METALKING72 pour le geste commercial tu peux te brosser surtout de la part de RB.
PS pour info XRAY aurait sorti des cardans plus court mais RB comme pour toutes les autres options les casiers sont vides de pièce |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120828 Localisation: 93
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Posté le: 23.10.2008, 20:54:54 Sujet du message: |
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une cellule alu, cela ne serait pas une solution ?
je connais une boite qui en fait pour les grosses echelles et qui se lance dans le 1/8, je vais justement les voir samedi pour lister ce qui est a faire dans les diverses marques _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 23.10.2008, 21:01:33 Sujet du message: |
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en effet tracto ca peu etre un debut de solution ou autres
mais a quel prix
mais c 'est vrai qu'avec ce chassis tout parait possible sur la piste
j'espere sincerement que xray bosse la dessus car a part ca,le chassis me botte sincerement et je voudrais bien rester sur celui ci longtemps!
donc esperons que ce soit resolu avant le debut de saison 2009 _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
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mecano Expert**
Inscrit le: 23/02/2004 Messages: 787 Localisation: Hérault !!!
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Posté le: 23.10.2008, 21:08:15 Sujet du message: |
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je l'ais essayer la cellule alu tracto sur mon 4x2 !
ben non j'en veux pas !
trop lourd, XRAY a fait de super truc en allégement de masse en rotation !
autant rester de boite pourtant tu connais ma façon de piloter mon bolide avec mon pti moteur
essayez les roulement qui vont bien la suite vous confirmera mes dires
@+ _________________ Comment vont´ils bien les gens ? |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120828 Localisation: 93
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Posté le: 23.10.2008, 21:08:53 Sujet du message: |
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c'est une boite tres sérieuse qui utilise que du super matos, par exemple son carbone cela n'a absolument rien a voir avec ce qui est livré dans les kits
si vous avez des idées de pieces pour cette caisse, il peuvent tout étudier _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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mecano Expert**
Inscrit le: 23/02/2004 Messages: 787 Localisation: Hérault !!!
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Posté le: 23.10.2008, 21:11:52 Sujet du message: |
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alors la
je te MP's !!!
@+ _________________ Comment vont´ils bien les gens ? |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120828 Localisation: 93
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Posté le: 23.10.2008, 21:14:32 Sujet du message: |
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cellule alu cela n'a rien a voir avec l'allegement des masses en rotation, si c'est bien fait c'est pas beaucoup plus lourd, en plus c'est a vie
on peut faire aussi des 1/2 cellule _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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