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Fleau
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 Posté le: 06.06.2008, 06:28:20 Sujet du message: |
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qui vous parle de pollution....c'est une manie ou quoi....
et perso je n'ai jamais parlé de remplacement...
en faite le Th pur et dur, vous avez peur de quoi???
Les 2 catégorie peuvent bien cohabiter!
Au states ils ont des courses ou il roulent meme ensemble...alors il est oÙ le problème....
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Christophe
Elite
Inscrit le: 01/08/2006
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Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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| Posté le: 06.06.2008, 08:32:17 Sujet du message: |
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| Fleau a écrit: | qui vous parle de pollution....c'est une manie ou quoi....
et perso je n'ai jamais parlé de remplacement...
en faite le Th pur et dur, vous avez peur de quoi???
Les 2 catégorie peuvent bien cohabiter!
Au states ils ont des courses ou il roulent meme ensemble...alors il est oÙ le problème.... |
Tout à fait d'accord, je vois ça comme une alternative pour le moins attractive  . |
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M-RIK5R
Ligue
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Localisation: PARIS 12
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| Posté le: 06.06.2008, 13:19:15 Sujet du message: |
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sur un autre post au sujet d'un mbx5 brushless quelqu'un m'a dit que d'ici peu je ne pourrai plus faire de rc thermique a cause du bruit...
le bruit est une forme de pollution...non ?
en plus des rumeurs concernant le % de nitro et je ne sais quoi encore et bien je n'ai pas peur mais je me pose quelque questions, et je ne pense pas être le seul dans ce cas.
quand au fait que les 2 catégorie peuvent cohabiter je n'y voit aucun inconvénient sauf que...on voit déjà pas beaucoup de truggy, on est un des seul pays ou le 4x2 survit, alors une catégorie en plus...si c'est pour ce retrouvé tous en final direct...!
au states en moyennes par course ils sont au moins 200...
il est là le problème |
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
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| Posté le: 06.06.2008, 13:31:20 Sujet du message: |
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| M-RIK5R a écrit: | au states en moyennes par course ils sont au moins 200...
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Bah si aux states ils peuvent se permettre de partir pendant deux jours a chaques courses regionales...tant mieux pour eux, mais perso en france dans les conditions actuelles, ce n'est pas envisageables...familles, pognon.. boulot ect
Faut pas non plus faire trop d'amalgame hein, les ricains n'ont pas le meme mode de vie que nous...j'oserais dire heureusement
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Inferno78
Ligue
Inscrit le: 04/02/2007
Messages: 226
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| Posté le: 06.06.2008, 13:39:39 Sujet du message: |
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| M-RIK5R a écrit: | sur un autre post au sujet d'un mbx5 brushless quelqu'un m'a dit que d'ici peu je ne pourrai plus faire de rc thermique a cause du bruit...
le bruit est une forme de pollution...non ?
il est là le problème |
Du même avis puisque certains post laisse à penser que ce sera la solution de remplacement... C'est pour ça que je disais ça dans ce sens!
Perso j'ai rien contre le bl ça a l'air de super bien tourner suffit de voir la vidéo du Losi, mais chacun son truc  Mais au contraire c'est très bien ce genre de dévelloppement c'est comme ça que l'on fait avancer les choses et puis nous sommes déjà fragile dans cette categorie. Alors si effectivement dans le temps ça peux ramener du nouveau monde, ce sera super.
Pour le bruit avec les nouveaux pot on va faire un peu moins de bruit.
@+ |
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 06.06.2008, 13:41:44 Sujet du message: |
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| M-RIK5R a écrit: |
quand au fait que les 2 catégorie peuvent cohabiter je n'y voit aucun inconvénient sauf que...on voit déjà pas beaucoup de truggy, on est un des seul pays ou le 4x2 survit, alors une catégorie en plus...si c'est pour ce retrouvé tous en final direct...! |
Tout à fait d'accord avec toi Emeric, les 4*2 dans certaines ligue ne sont pas beaucoup voir zéro comme en ligue 19 
De plus maintenant, il y a les découvertes, alors si tu rajoutes des truggys et des brushless, on finit une course régional à 22h 
Dans ce cas là il faut faire des courses comme en ligue 1, ou ils regroupent un jour les open, un autre week end les promos...
Evidemment ce n'est pas forcément simple pour l'organisation, et en fonction du nombres de clubs 
Voici mon point de vue
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Inferno78
Ligue
Inscrit le: 04/02/2007
Messages: 226
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| Posté le: 06.06.2008, 13:50:14 Sujet du message: |
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C'est clair, disons qu'à partir de 70 pilotes c'est tendu sur une journée.
Il faudrait que les comptages évoluent, puisque maintenant avec les radio 2.4 on va avoir de moins en moins de problème de fréquence.
15 par série ce serait super. |
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 06.06.2008, 14:01:17 Sujet du message: |
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| Inferno78 a écrit: | | 15 par série ce serait super. |
Oui sa peut être une solution mais avec le comptage de la FVRC tu ne peut pas.
Si un club fait des séries de 15, il est sanctionné. la preuve au mois de Mars avec le Club de Noeux les Mines, qui à cause du temps et du nombres de participants on fait des séries de 15, avec l'accord des pilotes.
Et ensuite la FVRC est venu contredire 
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amontintin
Champion du monde
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| Posté le: 06.06.2008, 14:14:40 Sujet du message: |
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d'ailleur,ça a donné quoi cette histoire pour Mr sartel  |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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Localisation: Orléans
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| Posté le: 06.06.2008, 14:40:19 Sujet du message: |
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| Inferno78 a écrit: | C'est clair, disons qu'à partir de 70 pilotes c'est tendu sur une journée.
Il faudrait que les comptages évoluent, puisque maintenant avec les radio 2.4 on va avoir de moins en moins de problème de fréquence.
15 par série ce serait super. |
Juste comme lecteur de la solution de faire des séries de 15 pilotes, et de ces conséquances, déjà qu'avec des séries de 10, il y a embrouille entre les pilotes de la même série, même en cf, alors à 15, il va falloir commencer à apprendre la discipline et le fair play et trouver des directeurs de course à poigne partout 
PS) Ce juste que l'avis d'un lecteur, malheureusement 
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Elle est pas belle la vie. |
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Gozz
Elite
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Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 06.06.2008, 15:17:37 Sujet du message: |
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C'est vrai que lors de certaine remontées ou qualifs, le pilotage n'est pas toujours très fair play, alors à 12 ou à 15, y a intérêt que la piste est un grand dévelloppé
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jeff_64
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Localisation: France
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| Posté le: 06.06.2008, 17:50:28 Sujet du message: |
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ou il faut juste rappeler que c'est un loisir...
Bref si le brushless peut permettre a plus de monde à faire du modélisme et bien c'est excellent.
Par contre c'est les fabriquant de moteur thermique qui vont faire la tête... 
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Fleau
Elite
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Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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| Posté le: 06.06.2008, 18:55:27 Sujet du message: |
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je sais qu'il en faut pas tout faire comme au states, mais eu il roule a 12 ou 15, et 4a n'a pas l'air de trop géner,non..?!?
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jeannot
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| Posté le: 06.06.2008, 20:30:34 Sujet du message: |
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| FranckyGoes a écrit: | | , alors à 12 ou à 15, y a intérêt que la piste est un grand dévelloppé |
il faudra allonger certains podium qui sont limite avec 10 pilotes |
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Fleau
Elite
Inscrit le: 05/01/2008
Messages: 2722
Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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| Posté le: 06.06.2008, 20:33:38 Sujet du message: |
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oui c'est vrai 
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Inferno78
Ligue
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Messages: 226
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| Posté le: 07.06.2008, 06:26:05 Sujet du message: |
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Je pense que 15 voitures sur la piste c'est jouable, ce n'est que mon avis
mais je vais avant tout en course pour rouler et forcément à 15 ya des
chances de rouler un peu plus qu'à 10. Je pense qu'il serait temps que la
fédé évolue dans ce sens. Maintenant si ça pouvais passer à 12 ce serait
bien aussi et un peu plus exploitable pour les clubs qui n'ont pas
forcément des podiums pour 15.
Désolé on a un peu dévié du losi bl mais on est arrivée sur un point intéressant des courses en france je trouve.
@+ |
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Christophe
Elite
Inscrit le: 01/08/2006
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Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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| Posté le: 09.06.2008, 13:07:47 Sujet du message: |
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| Christophe a écrit: | | il y a un autre grand fabricant sur le coup ... à suivre . |
Salut, je fais remonter ce sujet, y a du nouveau et ça se précise, les essais vont commencer bientôt et la présentation est a priori pour dans pas trop longtemps, vous devriez avoir une bonne surprise, pourvu que ça sorte avant le modèle Losi !!! |
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Kreanga
Ligue
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| Posté le: 09.06.2008, 14:10:45 Sujet du message: |
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| Allez dis le nous..... on est pas mal à s'impatienter... |
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lizard
Découverte
Inscrit le: 01/06/2008
Messages: 21
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| Posté le: 09.06.2008, 14:17:19 Sujet du message: |
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| et si t'as des infos sur la sortie du losi, ca m'intéresse bcp, histoire que j'achete pas un kit de conversion 2 semaine avant un losi elec |
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Christophe
Elite
Inscrit le: 01/08/2006
Messages: 2413
Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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| Posté le: 09.06.2008, 15:01:09 Sujet du message: |
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Salut, je me doute qu'on est pas mal à s'impatienter, moi le premier !!
Losi je n'en sais rien puisque je ne parle pas de Losi, j'espère que le fabricant dont je parle le sortira avant eux mais en tout cas ils sont motivés et devraient un peu innover, ça ne sera pas une "simple" conversion, j'ai pas encore vu de photos mais je pense que ça va vous plaire .
Patience . |
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Kreanga
Ligue
Inscrit le: 05/08/2005
Messages: 106
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| Posté le: 09.06.2008, 15:10:53 Sujet du message: |
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| Et cette merveille tu as une idée approximative de la date à laquelle elle va être dévoilé? Si c'est pour cet été ça commence serieusement à m'intéresser...... |
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Christophe
Elite
Inscrit le: 01/08/2006
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Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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| Posté le: 09.06.2008, 16:07:03 Sujet du message: |
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| Kreanga a écrit: | | Et cette merveille tu as une idée approximative de la date à laquelle elle va être dévoilé? Si c'est pour cet été ça commence serieusement à m'intéresser...... |
Je peux pas m'avancer sur une date de présentation du proto de présérie mais d'après le boss c'est pour bientôt, je ne peux pas en dire plus malheureusement.
Je sais juste que les essais ne vont pas tarder et que la répartition des masses est établie.
Je suis comme vous j'attends avec une grande impatience !!! |
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josselin
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Messages: 1376
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| Posté le: 06.07.2008, 23:14:16 Sujet du message: |
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| Christophe a écrit: | Salut, je me doute qu'on est pas mal à s'impatienter, moi le premier !!
Losi je n'en sais rien puisque je ne parle pas de Losi, j'espère que le fabricant dont je parle le sortira avant eux mais en tout cas ils sont motivés et devraient un peu innover, ça ne sera pas une "simple" conversion, j'ai pas encore vu de photos mais je pense que ça va vous plaire .
Patience . |
salut,
pour celui qui arrivera a innover c'est celui qui va se basé sur le TT1/10 c'est adire sleeper a la place du diff central et diffs à billes pour l'av et l'arriere 
apres que ce courroie cela ne gene pas si c'est entièrement étanche
alors dis moi que ton fabricant miracle va faire comme j'ai sité sinon il n'inovera pas plus que losi pour moi
@+ |
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jsr741
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Inscrit le: 05/01/2008
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Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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| Posté le: 07.07.2008, 07:22:48 Sujet du message: |
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Le fabricant dont il parle est PIKTOR.
Pour un sleeper à la place du diff je voie pas trop l'intérêt. Sur un 4X4 le sleeper ne sert à pas grand chose au mon avis. En plus, un diff au centre, ça rends l'auto plus confortable qu'un arbre rigide.
C'est vrai que l'idéal sa serait un TT 1/10 mais aussi grand qu'un 1/8
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Pitchoune
Ligue
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Localisation: Lyon
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| Posté le: 07.07.2008, 12:00:07 Sujet du message: |
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Ce serai cool un TT 1/8 4x2 avec le moteur en porte à faut derrière comme les 4x2 1/10 élec.
On aurai toute la place que l'on veut pour l'accu. |
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josselin
Elite
Inscrit le: 15/04/2005
Messages: 1376
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| Posté le: 07.07.2008, 15:42:32 Sujet du message: |
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| JSR741 a écrit: | Le fabricant dont il parle est PIKTOR.
Pour un sleeper à la place du diff je voie pas trop l'intérêt. Sur un 4X4 le sleeper ne sert à pas grand chose au mon avis. En plus, un diff au centre, ça rends l'auto plus confortable qu'un arbre rigide.
C'est vrai que l'idéal sa serait un TT 1/10 mais aussi grand qu'un 1/8
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salut,
oui l'idéal c'est un TT1/10 a l'échelle 1/8
désolé de te décevoir mais tout bon TT 1/10 est équipé de sleeper au centre
@+ |
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Fleau
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Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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| Posté le: 07.07.2008, 16:07:49 Sujet du message: |
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| Pitchoune a écrit: | Ce serai cool un TT 1/8 4x2 avec le moteur en porte à faut derrière comme les 4x2 1/10 élec.
On aurai toute la place que l'on veut pour l'accu. |
Ben en fait pas si cool... il faudrait le lipo trop devant pour compenser le poids...
 https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=17820
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Dernière édition par Fleau le 07.07.2008, 19:29:26; édité 1 fois |
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jsr741
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| Posté le: 07.07.2008, 18:23:32 Sujet du message: |
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| josselin a écrit: |
salut,
oui l'idéal c'est un TT1/10 a l'échelle 1/8
désolé de te décevoir mais tout bon TT 1/10 est équipé de sleeper au centre
@+ |
Il est surtout là pour protéger la transmi en 1/10 4X4. En 1/8 la transmi ne bronche pas.
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