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jsr741
Elite
Inscrit le: 05/01/2008
Messages: 1205
Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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 Posté le: 30.08.2008, 06:54:40 Sujet du message: |
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La version TH n'est pas encore sortie donc déjà ils veulent la commercialiser et après sortir la version BL.
Mais la version "IDEA EP" roule (et même bien), a été testé sur circuit (différent), a enchaîné des packs, est fiable.
Ce n'est pas le cas de tout les constructeurs qui se lance dans l'aventure....
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Fleau
Elite
Inscrit le: 05/01/2008
Messages: 2722
Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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| Posté le: 30.08.2008, 07:32:28 Sujet du message: |
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C'est claire que c'est un bijoux!
Il faut que je m'en remonte une!!!!
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Christophe
Elite
Inscrit le: 01/08/2006
Messages: 2413
Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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| Posté le: 30.08.2008, 16:11:18 Sujet du message: |
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Moi aussi j'en veux un !!  |
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Fleau
Elite
Inscrit le: 05/01/2008
Messages: 2722
Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26253
Localisation: Orléans
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| Posté le: 24.01.2009, 12:11:10 Sujet du message: |
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La même chose en 1/10, le X-6 X-Factory 
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Fleau
Elite
Inscrit le: 05/01/2008
Messages: 2722
Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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| Posté le: 24.01.2009, 12:38:57 Sujet du message: |
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et avec jsr lorsqu'on a fait le proto on a pas regardé ailleurs.... 
mais de toute façon il y a pas 100 manière de concevoir.
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andremadracing
Ligue
Inscrit le: 24/10/2008
Messages: 101
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| Posté le: 24.01.2009, 12:41:41 Sujet du message: |
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Bonjour
J'ai laissé les concepteurs de la motorisation IDEA BL présenter la version série.
le nombre de montage BL est en constante augmentation.
La cellule avec moteur est posée sur un axe de 4 mm et le point d'équilibre passe à 0.5 mm de l'axe longitudinal.
Cette année IDEA BL sera équipée 808.
La cellule AR est comme celle montée en TH, sans le systeme de freinage.
Comme en TH le support moteur est fixé sur le carter cellule. avec réglage entre dents.
Le réglage latéral est possible sur le pignon moteur.
L'accus lipo est en position latérale, il se retique sur le coté. |
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