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RCmag Index du Forum » TT 1/8 JQ Products

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Metapsycho
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MessagePosté le: 30.04.2011, 08:30:52    Sujet du message: Répondre en citant

Il serait temps que JQ tape un peu du poing sur la table dans son usine de Taiwan. Les bourdes d'usinage commencent à s'accumuler . C'est pas chez Xray que ça arriverait!!
Le pire dans tout ça c'est que c'est certainement JQ le plus emmerdé dans l'histoire !
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SKIDracing
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MessagePosté le: 30.04.2011, 09:03:12    Sujet du message: Répondre en citant

Il est vrai que ça doit pas être évident de développer un produit en étant loin de l'usine (Finlande - china y a quelques Km).
Cependant, les buggy qui ont été vendu entre décembre et mars correspondent à des pré-productions (semi prototype) c'est malheureusement normal d'avoir des défauts sur ces kits même grossiers.
Ce qui est intéressant de voir s'est la réactivité de JQ à faire les modifs et mise à jour. Je pense que sur ce point il est pas mauvais.

A+

julien
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ArnoO
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MessagePosté le: 30.04.2011, 09:09:43    Sujet du message: Répondre en citant

Et si je prend un THE cars semaine prochaines... aurais-je les meme soucis ?
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MessagePosté le: 30.04.2011, 09:13:03    Sujet du message: Répondre en citant

non, car les kits reçus comprennent toutes ces mises jour.
tu peux donc ranger ta Dremel Smile

A+
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ArnoO
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MessagePosté le: 30.04.2011, 09:38:39    Sujet du message: Répondre en citant

hum... Je crois que ce petit bijoux sera mon prochain engin de guerre OK!
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YannRS9
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MessagePosté le: 30.04.2011, 09:41:39    Sujet du message: Répondre en citant

Je le recois cette semaine OK!
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YannRS9
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MessagePosté le: 30.04.2011, 09:47:31    Sujet du message: Répondre en citant

1 SET-UP en sorti de boite:

- Les différentiels:
5 000
4 000
3 000

- Pistons:
Avant: 6x1,4
Arrière: 10x1,2

- Huiles d'amortisseurs:
Avant: 450
Arrière: 600
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SKIDracing
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MessagePosté le: 30.04.2011, 09:50:33    Sujet du message: Répondre en citant

pour les diffs, d'après les conseils du Team Medjoubi:
4000
5000
4000

après il faut tester.

A+
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Mdp177
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MessagePosté le: 30.04.2011, 10:35:34    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai testé 5000/3000/3000 , piston d'origine 300AV/400AR , et la voiture marche fort mais une tendance a partir du cul , donc un conseil coucher les amortos au maximum , la fixation sur les fusées AR le trou le plus eloigné ( voir Set up de zakarie a pierrefeu )

C'est a mon avis une bonne base Wink
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YannRS9
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MessagePosté le: 30.04.2011, 11:30:08    Sujet du message: Répondre en citant

morgan17 a écrit:
Moi j'ai testé 5000/3000/3000 , piston d'origine 300AV/400AR , et la voiture marche fort mais une tendance a partir du cul , donc un conseil coucher les amortos au maximum , la fixation sur les fusées AR le trou le plus eloigné ( voir Set up de zakarie a pierrefeu )

C'est a mon avis une bonne base Wink


Si elle part de l'arrière, faudrait avoir une option comme pour le RS9 (sa doit s'adapter à vérifié) héxagones de roues larges pour l'arrière pour avoir plus de grip.
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speedy2
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MessagePosté le: 30.04.2011, 14:34:35    Sujet du message: Répondre en citant

les hexagones jammin/ hoboa/X2 passent dessus ..

je fais encore des tests pour trouver le bon set-up pour moi
mais c'est seulement à vitesse basse que je dois être doux avec les gaz
les grandes courbes se passent plein vitesse

prochain set-up :


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MessagePosté le: 30.04.2011, 14:43:43    Sujet du message: Répondre en citant

je pense qu'en jouant simplement sur les huiles pour répartir correctement la motricité doit suffir, un peu d'expo sur la gachette et ça devrait mieux ce passer.

A+
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bisou
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MessagePosté le: 30.04.2011, 18:29:39    Sujet du message: Répondre en citant

YannRS9 a écrit:
morgan17 a écrit:
Moi j'ai testé 5000/3000/3000 , piston d'origine 300AV/400AR , et la voiture marche fort mais une tendance a partir du cul , donc un conseil coucher les amortos au maximum , la fixation sur les fusées AR le trou le plus eloigné ( voir Set up de zakarie a pierrefeu )

C'est a mon avis une bonne base Wink


Si elle part de l'arrière, faudrait avoir une option comme pour le RS9 (sa doit s'adapter à vérifié) héxagones de roues larges pour l'arrière pour avoir plus de grip.


Et une prépon arriére ? peut être que ca aiderait.
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>> WSY Cyril <<

Email ligue 21 >> ligue21_cyril@hotmail.fr

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MessagePosté le: 02.05.2011, 08:34:57    Sujet du message: Répondre en citant

set-up allemand


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MessagePosté le: 02.05.2011, 19:39:56    Sujet du message: Répondre en citant

set-up espagnol


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MessagePosté le: 02.05.2011, 20:41:00    Sujet du message: Répondre en citant

félicitation à Morgan pour cette 2éme place à Dolus avec THE Car.
les réglages sur cette piste poussiéreuse et défoncée, 5000/3000/1000 pour les diffs et 300/400 pour les amortos.


A bientôt,

Julien - SKID Racing
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MessagePosté le: 02.05.2011, 20:51:39    Sujet du message: Répondre en citant

a noter que le chassis effectuait la sa premiere course , prometteur Wink

je poste le set up demain ;)

Merci julien OK!
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MessagePosté le: 03.05.2011, 14:57:23    Sujet du message: Répondre en citant

l' Australien Wild Thing" Aaron Stringer" gagne The Rocky Cup
avec 2 tour d'avance et TQ de la course sur 90 pilotes
avec son set-up universelle déjà sur la poussière et l'herbe
ici avec Ian Haley












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MessagePosté le: 03.05.2011, 15:11:58    Sujet du message: Répondre en citant

Hola le joli aileron jaune option disponible chez SKID Racing !

Bonne journée,

Julien - SKID Racing
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MessagePosté le: 03.05.2011, 16:38:11    Sujet du message: Répondre en citant

lol

et le vert il est dispo ??
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MessagePosté le: 04.05.2011, 07:48:00    Sujet du message: Répondre en citant

options M2C





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MessagePosté le: 04.05.2011, 07:51:10    Sujet du message: Répondre en citant

option extreme ( pas très recommandable)
















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MessagePosté le: 04.05.2011, 14:24:23    Sujet du message: Répondre en citant

+1 pour le pas très recommandable.
C'est une succession de fines couches de carbones bizarre, qui éclatent au premier shock.
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MessagePosté le: 04.05.2011, 19:27:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

des options JQ Products alu usinées devraient faire leur apparition fin juin, je ne connais pas encore le détail, je vous tiendrai au courant.

pour les ailerons verts je les aurai prochainement (blanc et jaune dispo).

un Pack FR est en cours de création et sera bientôt disponible.

Voilà pour les dernières news.

A bientôt,

Julien - SKID Racing
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MessagePosté le: 04.05.2011, 19:38:03    Sujet du message: Répondre en citant

un pack FR ? c'est à dire ?
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MessagePosté le: 04.05.2011, 19:59:20    Sujet du message: Répondre en citant

il y a aura des pièces options essentiellement, je vous donnerez le détail rapidement, un peu de patience Smile

Julien
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MessagePosté le: 04.05.2011, 20:20:15    Sujet du message: Répondre en citant

la patience j'en ai plus !!!
lool

j'ai hate de voir ça ^^
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MessagePosté le: 04.05.2011, 22:18:10    Sujet du message: Répondre en citant

Charte de RcMag


quelqu'un sait ou je pourrais trouver ce genre de tige avec une boule au bout ? juste les tiges pas toute la tringlerie.


Pas de liens vers des sites de ventes non sponsors de RcMag, merci.
Cordialement, capitaine_caverne.

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MessagePosté le: 09.05.2011, 14:37:34    Sujet du message: Répondre en citant

un pilote allemand me dit d'essayer du 5000/7000/3000
voir plutot du 5000/10.000/2000
alors l'arrière est collé..
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MessagePosté le: 09.05.2011, 15:30:46    Sujet du message: Répondre en citant

capitaine caverne, justement je voulais afficher que l'image pour qu'on me dise où trouver les tiges.
Je me suis chié et vu qu'on peut pas éditer ... j'aurais préféré que tu la mettes plutot que de tout supprimer.
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