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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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TT 1/8 Serpent S811 Cobra . Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... 9, 10, 11, 12, 13  Suivante
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Auteur Message
Modelprophilippe
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MessagePosté le: 04.06.2010, 09:52:22    Sujet du message: TT 1/8 Serpent S811 Cobra Répondre en citant

le serpent cobra disponible aujourd'hui a grenoble

http://www.modelpro.fr/index.php

P.chaussard modelpro
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blade98000
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MessagePosté le: 04.06.2010, 10:07:10    Sujet du message: Répondre en citant

Au niveau des pièces détachées ca donne quoi ?
merci
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pr516
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MessagePosté le: 04.06.2010, 10:22:32    Sujet du message: Répondre en citant

blade98000 a écrit:
oula mais tu vas etre oblige de mettre des photo lol
tu as mis le setup de base ?

sinon la piece alu qui se met dans les fusees avant sert a quoi ? a tenir les 2 roulements

la piece qui tient le pignon d attaque bouge dans la cellule ?
que penses-tu de la tringlerie ?
merci


oui j ai mis le set up de base ( conseil de rb)
au niveau de la piece entre les deux roulement quand tu as mis les 3 petites vis blanches tout est bloque

pour la piece dans les fusées je pense que tu parles de la piece qui se met sur le cardan pour tenir la goupille

pour la tringlerie ca me deplait pas du tout par contre au niveau du freinage j ai serre plus les vis tenant les plaquettes car sinon il y avait pas de frein.
sinon comme je l ai dit c est un regale a monter au fait les plastic sont tres souples et je trouve super OK!
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laro
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MessagePosté le: 04.06.2010, 10:22:34    Sujet du message: Répondre en citant

il ne doit pas avoir de problème coté pièce détaché sur le plus grand site au enchère il y en a déjà plein en vente
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blade98000
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MessagePosté le: 04.06.2010, 10:29:42    Sujet du message: Répondre en citant

pr516 a écrit:
blade98000 a écrit:
oula mais tu vas etre oblige de mettre des photo lol
tu as mis le setup de base ?

sinon la piece alu qui se met dans les fusees avant sert a quoi ? a tenir les 2 roulements

la piece qui tient le pignon d attaque bouge dans la cellule ?
que penses-tu de la tringlerie ?
merci


oui j ai mis le set up de base ( conseil de rb)
au niveau de la piece entre les deux roulement quand tu as mis les 3 petites vis blanches tout est bloque

pour la piece dans les fusées je pense que tu parles de la piece qui se met sur le cardan pour tenir la goupille

pour la tringlerie ca me deplait pas du tout par contre au niveau du freinage j ai serre plus les vis tenant les plaquettes car sinon il y avait pas de frein.
sinon comme je l ai dit c est un regale a monter au fait les plastic sont tres souples et je trouve super OK!


merci
bon il te reste pluls qu a nous faire de belles photo et video, et peut etre nous transmettre tes sentiments apres le premier roulage
les gens aux US qui l'ont en sont trés trés contents, pas de casse, super comportement
a voir chez nous et un peu plus sur la durée et testé par de simples pilotes de ligue...
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pr516
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MessagePosté le: 04.06.2010, 10:37:45    Sujet du message: Répondre en citant

pour mettre les photos je n y comprends rien donc va sur facebook et sur mon compte michel blaizac je viens d en mettre deux si tu arrives a les mettre tu peux

pour ma premiere seance d essai ce sera samedi sur ma piste couverte et premiere course dimanche en ligue 9 OK!
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Bats38
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MessagePosté le: 04.06.2010, 11:44:40    Sujet du message: Répondre en citant

le cobra de pr516



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speedy2
Modérateur

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MessagePosté le: 04.06.2010, 14:53:16    Sujet du message: Répondre en citant

blade98000 a écrit:
oula mais tu vas etre oblige de mettre des photo lol
tu as mis le setup de base ?

sinon la piece alu qui se met dans les fusees avant sert a quoi ? a tenir les 2 roulements

la piece qui tient le pignon d attaque bouge dans la cellule ?
que penses-tu de la tringlerie ?
merci


Blade: la pièce et les roulements tiennent très bien dans les supports, et le 3 vis à filtage auto-filtant accrochent net et tiennent mieux que ceux de 808
et au milieu du chassis çà reste plus raide avec le support arr et la platinne radio qui fait support plus loin
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blade98000
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Localisation: NSC MOUGINS

MessagePosté le: 04.06.2010, 14:56:50    Sujet du message: Répondre en citant

merci speedy
tu tiens ca des forums us ou de ton cas perso Razz
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vman
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MessagePosté le: 04.06.2010, 15:08:16    Sujet du message: Répondre en citant

Idea attendons de voir la tenu des ces fameux roulements a l'usage Idea
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http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.
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pr516
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MessagePosté le: 04.06.2010, 15:13:37    Sujet du message: Répondre en citant

vman a écrit:
Idea attendons de voir la tenu des ces fameux roulements a l'usage Idea


moi qui est eu les deux je trouve deja que chez serpent les roulements sont deja plus dur a rentre dans la cellule et les vis de fixation on l air d etre mieux aussi.
de toute facon je roule demain avec pour faire des essais et trouver ci possible des reglages qui correspondent a ma conduite et le verdict sera dimanche en course mais je pars plus que confiant concernant la voiture. y a plus qua comme on dit.

au fait embrayage quatre point style losi tres sympa OK!
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vman
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MessagePosté le: 04.06.2010, 15:16:44    Sujet du message: Répondre en citant

OK! bonne course a toi et ....gazzzzzzz
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Titou
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MessagePosté le: 04.06.2010, 17:11:30    Sujet du message: Répondre en citant

Reçu ce matin, y a plus cas Smile
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pr516
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MessagePosté le: 04.06.2010, 17:14:05    Sujet du message: Répondre en citant

Titou a écrit:
Reçu ce matin, y a plus cas Smile


bienvenue au club OK!
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Papymini
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MessagePosté le: 04.06.2010, 17:35:07    Sujet du message: Répondre en citant

A suivre le montage et la présentation dans ce sujet Wink
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=425575#425575
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Elle est pas belle la vie.
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Mongoose
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MessagePosté le: 04.06.2010, 22:49:41    Sujet du message: Répondre en citant

Il est vraiment beau ce buggy. Par contre je viens de voir sur un célèbre site US le prix des pièces détachées et là je crois que l'on tient un record (Kyosho c'est des fillettes à côté LOL)

- exemple Serpent Differential Cup w/Gasket $24.99
- Serpent 4.5mm Carbon Fiber Rear Shock Tower $92.99
- Serpent 4.5mm Carbon Fiber Front Shock Tower $61.99
- Serpent Carbon Fiber Radio Tray Plate $92.99
- Serpent Front Shock Body Set (2) $57.99
- Serpent Rear Shock Body Set (2) $61.99
- Serpent 3mm Aluminum S811 Cobra Chassis $146.99

Après heureusement certaines pièces sont dans la moyenne mais le reste OUAH !!!

Maintenant si la qualité est là je vote oui car payer la qualité ne me dérange pas Very Happy
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pcmshop
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MessagePosté le: 05.06.2010, 08:02:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Toutes les pièces arrivent lundi chez RB, alors attendons le prix des pièces. Cool
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www.pcmshop.com
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MessagePosté le: 05.06.2010, 08:04:47    Sujet du message: Répondre en citant

Mongoose a écrit:
Il est vraiment beau ce buggy. Par contre je viens de voir sur un célèbre site US le prix des pièces détachées et là je crois que l'on tient un record (Kyosho c'est des fillettes à côté LOL)

- exemple Serpent Differential Cup w/Gasket $24.99
- Serpent 4.5mm Carbon Fiber Rear Shock Tower $92.99
- Serpent 4.5mm Carbon Fiber Front Shock Tower $61.99
- Serpent Carbon Fiber Radio Tray Plate $92.99
- Serpent Front Shock Body Set (2) $57.99
- Serpent Rear Shock Body Set (2) $61.99
- Serpent 3mm Aluminum S811 Cobra Chassis $146.99

Après heureusement certaines pièces sont dans la moyenne mais le reste OUAH !!!


Maintenant si la qualité est là je vote oui car payer la qualité ne me dérange pas Very Happy


j ai vu ca hier
disons que les pieces courantes coutent a peu pres ce que ca coute pour le 808 par contre un support d amorto carbone a 90 € ca fait mal
on verra bien mais ca cassera jamais d apres les possesseurs aux us
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olive43
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MessagePosté le: 05.06.2010, 08:06:05    Sujet du message: Répondre en citant

au niveau du montage des freins j ai un soucis Embarassed
je m'explique : un disque frein l autre non , en essayant les 2 pieces entre les cames apparement 1 came (interieur) n a pas le bon angle et si la came s incline bien plus sa freine mieux
avez vous le meme "soucis"
et ...il manque des bricoles ...;
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vador
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MessagePosté le: 05.06.2010, 08:07:59    Sujet du message: Cobra Répondre en citant

Bonjour à tous
Rdv lundi pas de panique LOL

bon week end
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speedy2
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MessagePosté le: 05.06.2010, 08:10:17    Sujet du message: Répondre en citant

Pro Buggy AMS race

1) Easton, Billy (11/5:23.543 R3) = Serpent 811 Cobra TQ
2) Maifield, Ryan (11/5:25.415 R3)
3) Drake, Adam (11/5:26.442 R3)
4) Robbers, Jesse (11/5:31.377 R3)
5) Kortz, Jeremy (10/5:06.610 R3)
6) Lopez, Ryan (10/5:07.081 R3)
7) Lutz, Ryan (10/5:07.596 R3)
Cool Mitch, JR (10/5:10.267 R3)
9) Degani, Greg (10/5:10.524 R3)
10) Pace, Chris (10/5:13.220 R3)
11) Dupree, Travis (10/5:14.769 R3)
12) Ogden, Shane (10/5:15.216 R3)
13) Ballow, Jacques (10/5:16.858 R3)
14) Hickerson, Gene (10/5:18.129 R3)
15) Phend, Dakotah (10/5:18.814 R3)
16) Antill, Steve (10/5:20.447 R3)
17) Craker, Aaron (10/5:22.908 R3)
1Cool Day, Nicholas (10/5:25.165 R3)
19) Phillips, Travis (10/5:25.591 R3)
20) Tosolini, Chris (10/5:25.894 R3) = Serpent 811 Cobra
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speedy2
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MessagePosté le: 05.06.2010, 08:12:19    Sujet du message: Répondre en citant

olive43

j'ai entendu que qqs kits ont 2 cotés gauche au commandes de freins..
autrement aussi ..il faut viser aux max les vis dans les supports qui retiennent les plaquettes de freins
voir un peu plus loin que tu pensais

blade
les tours avant 6mm sont très rigides et peuvent toujours cassés, si on a la malchance de tomber pile sur le oreillettes
et sur une pierre ou surface synthétique, qui ne glisse pas ..

pour les pièces, oui ils sont chères , mais je pense que on n'aura pas besoin de beaucoup comme sur le 808, donc pas en acheter d'avance sauf ceux que dont on est sure d' avoir besoin
et acheter p.ex. un diff arr/av complets donne toutes les pièces pour la moitiè
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MessagePosté le: 05.06.2010, 08:14:07    Sujet du message: Répondre en citant

olive43 a écrit:
au niveau du montage des freins j ai un soucis Embarassed
je m'explique : un disque frein l autre non , en essayant les 2 pieces entre les cames apparement 1 came (interieur) n a pas le bon angle et si la came s incline bien plus sa freine mieux
avez vous le meme "soucis"
et ...il manque des bricoles ...;


pour moi pas de souci de manque de pieces et au niveau freinage j ai serre les vis qui maintiennent les plaquettes plus que la notice preconisait OK!
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MessagePosté le: 05.06.2010, 08:22:36    Sujet du message: Répondre en citant

premier roulage pour roder la mecanique ce matin

je vous tiens au jus pour mes premieres impressions OK!
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speedy2
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MessagePosté le: 05.06.2010, 11:26:51    Sujet du message: Répondre en citant

un set-up de base


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Titou
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MessagePosté le: 05.06.2010, 11:30:59    Sujet du message: Répondre en citant

Speedy dans le sachet de la cellule arrière il te manque pas des rondelles et des écrous pour assembler le diff?
La vis que l'on met sous le triangle pour limiter le débattement n'est telle pas deux fois plus grosse que le trou?
Merci.
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pr516
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MessagePosté le: 05.06.2010, 13:45:56    Sujet du message: Répondre en citant

je viens d avoir titou au tel pour lui expliquer

pour les autres vous allez trouver dans la boite deux plaques avec des rondelles en plastic et des ecrous en plastic ceux ci servent a assembler les cellules entre elles. bizarre mais systeme asticieux

pensez aussi a viser au max les vis qui tiennent les plaquettes de frein sinon vous n auez pas de frein

voila et bon montage pour ceux qui l ont recu

j ai tourne avec un peu ce matin et je change les pistons amorto d origine par des1.3 devant car trop dur devant avec huile 300 sinon diff ok avec le set up de base

bonne journée OK!
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xrlad
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MessagePosté le: 06.06.2010, 15:01:18    Sujet du message: Répondre en citant

Des infos circulent-elles sur le nom du futur top pilote Français aux gachettes du Serpent?
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modelboys
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MessagePosté le: 06.06.2010, 15:55:32    Sujet du message: Répondre en citant

moi je sait qu'un pilote de la ligue 10 l'a acheté Mr. Green
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MessagePosté le: 06.06.2010, 17:54:30    Sujet du message: Répondre en citant

j ai voulu rouler en course aujourd'hui (sans l avoir essayer.....)
et prise d'air au bouchon de reservoir ...... Crying or Very sad
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