du Brushless en 2010 en Ligue 17 ?

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gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

c est bien pour cela que l on sera souple dans la L17 , on sait tres bien le prix que ca coute

venez debattre sur le reglement lors de la reunion le 31

OK!

blastoff · Posté le: 25.12.2009, 16:11:58 Sujet du message:

bipe · Expert** Inscrit le: 03/04/2005 Messages: 782

bon ca va j'ai plus d'inquiétude,

j'ai trouvé des packs 7,4 en 5200mah coqué pour 40 roros...
je serais de la fète les gars OK!

pieirot · Découverte Inscrit le: 29/08/2008 Messages: 89

Pour les accus coqués ou non, pour 2010 pas de soucis apparemnt, enfin j'espére, faudra voir ça lors de la réunion pour en discuter.

En 2011, on verra bien, en tout cas, vous pouvez regarder sur divers forum comme brushless man*a (je en sais pas si j'ai le droit de sité des forums) des sondages ont été pour qui est plutot accu coqué ou non.

Un petit mot, pour les accus lipo de reception en thermique, certes peu en ont et les accus sont minuscules par rapport aux accus 4 s par exemple, mais ont cherche pas à connaitre le danger que ça peut faire avec de la nitro......à méditer Exclamation

antony49 · Posté le: 03.01.2010, 21:43:48 Sujet du message:

bipe · Expert** Inscrit le: 03/04/2005 Messages: 782

ben, faut etre clair,

les memes en france ou aux US ou en chine, vienne de chine,
autant les prendre la bas directement...

35C mini, pour 290G maxi!

je pense d'ailleurs au passage que c'est de genre de limitations dans l'utilisation qui obligeras chacun de nous a faire ses emplettes hors de france !

soyons raisonnables, a 110 euros le packs j'achète pas.

ouvrons les yeux, futaba, JR ou KO, spektrum, tout est fabriqué en asie ..non ?
mugen, kyosho, etc......?

m'enfin, ce que j'en dit... Mr. Green

henry-lorient · Posté le: 04.01.2010, 10:06:41 Sujet du message:

vous avez un calendrier en L17 car probablement les gars de la L19 pourront venir rouler si les calendrier concordes

Gozz · Posté le: 04.01.2010, 10:27:53 Sujet du message:

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

amontintin · Posté le: 04.01.2010, 14:00:53 Sujet du message:

RCbond · Expert** Inscrit le: 04/10/2006 Messages: 696

ben moi je trouve tous ça bien compliquer!!!! je vais retourner avec ma gasoline et mon moteur qui fait du brut et pis voila!

en attendant, bonne année à tous et a tres bientot sur les circuits

CoolRaoul · Ligue Inscrit le: 10/09/2007 Messages: 179

je ne suis ni contre ni pour, et bien au contraire

Cette nouvelle discipline est pleine d'intérêt je n'en doute pas, mais pour ceux qui pensent rouler en compétition à moindre frais, je suis persuadé du contraire. Si on regarde un peut comment ça ce passe en 1/10ème, le choix des marques de contrôleurs et d'accus ne sont pas du tout libre et très chère. Je ne vois pas pourquoi ce serait différent en 1/8ème. Hormis sur une ou deux premières saisons test ou les ligues vont pouvoir s'organiser avec leurs membres, mais dès que les normes viendrons de la fédé internationale... Sad

blastoff · Posté le: 04.01.2010, 19:19:30 Sujet du message:

peut etre ,mais je veux croire le contraire , et si telle est le cas sa sera comme en 1/10(pas de course d'organisé en 17) ce qui est vraiment dommage car le 1/10 en salle ses vraiment top !!!!!

pas grave on feras des amicales , et rien n'empecheras la fédé d'organisé un championant nationnal avec ses propores regle
le 4x2 en esyl'exemple puisque qu'il y a qu'en france qu'on en vois(a confirmé)

meme si pour le 4x2 le reglment est quasi indendique au 4x4 , certain proto sont quand meme bien modifié et ressemble en rien au 4x4 !!!

la la discipline debute ,si une majorité opte pour un reglement ,il me semble souhaitable et démoctratique de suivre la majorité !!!

dans tout les cas si on essaie pas ,on ne le sera jamais
l'imobilisme sur cette évolution a mon avis serait pas bon pour le développement de notre passion, car l'avenir est certain
sans parlé de la simplicité de mise en euvre qui pourrait attiré beaucoups de pilote qui laisse tombé a cause de motehur thermique a la vie reduite et tres pointus a reglé....
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bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

et si pour 2010 on arrêtait de se prendre la tête pour un débat stérile et on s'équipait pour voir ce que ça donne ? car on en parle beaucoup mais seuls quelques pilotes ont essayé en config courses !!!!

alors, moi, comme dirait PP, j'affute, RC8 convertit RC8E, carro à peindre, contrôleur/moteur et accus à trouver et RV en mars/avril pour des premiers essais !!! la meileure preuve du bien fondé de la catégorie c'est de devoir en 2010 gérer une vraie course Brushless en championat !!!!

PS: pour ceux qui seraient inquiet pour le thermique, j'ai commandé 15l de Mecafuel pour l'année...
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

max49 · Posté le: 04.01.2010, 22:54:40 Sujet du message:

a ba quand meme +1
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blastoff · Posté le: 04.01.2010, 22:55:12 Sujet du message:

houla 15 l pour bibi Laughing

ses qu'il est motivé pour 2010,sa sens l'entrainement sa Razz

ps: y'en a qui parle mais qui aussi s'équipe Razz

en tout cas pour moi aussi hors de question de lâché le thermique(quand même Laughing

)
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blastoff · Posté le: 18.01.2010, 23:40:43 Sujet du message:

alors bibi t'en est ou de ce reglement?
et le Q.C.M sa avance

sa serait bien d'avoir une ébauche avant l'ag histoire de commencé le débat et de gagné du temps ,car niveau timing l'ordre du jours de l'ag est déjà bien remplis.....
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turboman · Posté le: 18.01.2010, 23:56:21 Sujet du message:

juste une pensée du soir Mad

combien de club de la 17 dispose de asser de 220V
dans les stands pour accueillir une catégorie brushlesse ?????
c'est là le vrai soucie Embarassed

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

On s'en fou tu prends ta batterie de ta caisse et c'est parti, ap on investi dans un groupe electrogène juste pour les Elec...lol.

J'ai déjà fais 2 courses amicales avec la Batterie de la voiture et ca ne pose pas de soucis.

amontintin · Posté le: 19.01.2010, 08:13:30 Sujet du message:

euh avec 15l, bibi tu roules pas beaucoup, depuis plusieurs année, je tourne régulièrement entre 30/40 litres par saison Laughing

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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

pour votre info, extrait du mail envoyé par Dominique Normand aux présidents de club:

"Bonjour,

Nous envisageons de réunir les responsables des clubs tout-terrain par la mise en place d'une série TOUT-TERRAIN 1/8ème ELECTRIQUE pour la saison 2010, à la suite de notre AG de la LIGUE le 31 janvier prochain après-midi.

J.Michel MENANTEAU, Vice-Président de la discipline animera cette réunion avec Sylvain LEBLANC, pilote de l'AMRT qui a choisi de suivre ce dossier. Le choix d'inclure cette nouvelle catégorie au sein de nos Championnats de Ligue a déjà été soulevé lors de notre réunion du calendrier 2010 mais devra être formalisé par un vote de principe lors de l'AG.

Au menu de cette réunion:

Présentation d'un règlement technique pour cette discipline,
Forme de la course,
Timing à partir des moyennes de participation de pilotes 2009 à nos Championnats de Ligue.
Amicalement."

Bref, on compte sur la présence de représentants de chaque club pour monter un règlement pour vous, pilotes, c'est l'occasion ou jamais !!!! pour les personnes absentes, merci de faire vos commentaires à Jeanmimi ou à moi-même par MP ou en répondant à ce post.
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amontintin · Posté le: 19.01.2010, 09:38:39 Sujet du message:

oui, c'est sur qu'en faisant les pleins à 10mn cela fait moins de bidons au final Laughing

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bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

christophe49 · Elite Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259

je serai bien venu , mais je suis a une course de mini z a pornic.

pour un réglement , je crois qu'il faut se pencher sur la ligue 4 , car c'est quand même Mr Grubis qui a fait le réglement et comme il est responsable TT !!!!!!
sinon pas de puce perso , et ne pas doubler 4x2 et electro le même jour a moins qu'il n'y ai que 40 participants.
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mais pas si vite!!!!!!
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bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

4x2 brushless..........a si tu savais Sylvain ce qui se passe dans les ateliers en ce moment .......... Laughing

pieirot · Découverte Inscrit le: 29/08/2008 Messages: 89

Il faudrait déja donc proposait des dates pour le brushless pour qu'il y est une plus grande majorité de personnes d'accord.

blastoff · Posté le: 19.01.2010, 19:17:27 Sujet du message:

le 4x2 bruchless sa fait un moments que sa me demange aussi , pour dire vrai dés que j'ai vu sa en 4x4 , je me suis dit

houaaa en 4x2 laisse tombé le potentiel !!!!!

sinon pour le reglement ,+1 avec christophe celui de la ligue 4 me plait bien
a part cette histoir de puce perso obligatoire ou j'avoue ne pas trops comprendre....
celui de la ligue 10 je l'est pas lu,donc pas d'avis

pour en revenir au 4x2 le meme jours que le brushless , ses claire que sa va posé probleme
j'ai deja évoqué le soucie sur d'autres poste et plus haut me semble t'il Laughing

ses pour sa que sa serait bien si on pouvait s'organisé pour roulé en 4x2 et E4x4 sur des pistes differentes
ce qui en théorie est faisable , vu que les éléctrique aime les saut , les 4x2 moins !!!!
y'aurrais peut etre moyen de concentré les 4x2 sur des piste qui leurs est plus adapté ,et faire de meme pour le brushess

ses sur que ses pas facile a mettre en place ,je comprends aussi des clubs qui on une piste typé pour l'une des deux cathégorie , qu'il soit déçu de ne pas avoir le choix serait tout a fait normale...
ses pour cela que sa va pas etre simple a mettre en place et que tout le monde trouve un terrain d'entente....

j'avoue qu'a ancinnes on peut faire les deux , je passe tres bien avec mon 4x2 , et les éléctrique qu'on a ,bin pour eux ses que du bonheur OK!

donc pas facile !!!!!

il est vrai aussi que dans le reglement rien n'oblige a bloqué des catégories sur tel ou tel piste, ce qui est moi fois une bonne chose ..
mais qui a aussi comme effect de rendre l'organisation du calendrier plus compliqué...
si dés le debut de saison ,on savait qu'il y a "X" manche 4x2 sur tel ou tel piste

et
"X" manche 4x4 éléctrique sur tel ou tel piste sa pourrait donné l'oportunité a tout le monde de s'organisé ,pilote comme les club....

il n'y aurais rien de surprennant a ce que le fait que l'ajoute de nouvelle discipline nous oblige a évolué dans notre façon de s'organisé pour nos o/p

a noté que sa changerais rien pour les 4x4 thermique.....

enfin a force de dialogue et de bonne volonté on va bien finir pas trouvé une solutuion !!!!!!!!! OK!

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gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

oui on va la trouver la solution OK!

la reunion va nous en dire sur les clubs volontaires aux brushless , les autres aux 4x2 et voila il n y aura plus qu a faire le tri

certains clubs ne seront surement pas interressés donc ca va etre par elimination

ensuite il reste les amicales qui sont ouvertes a beaucoup de disciplines aussi donc voila je pense qu un calendrier va sortir ce jour là pour satisfaire tout le monde au mieux

c est le but