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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8

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MessagePosté le: 06.12.2011, 17:12:58    Sujet du message: Répondre en citant








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MessagePosté le: 06.12.2011, 20:22:08    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 06.12.2011, 20:43:56    Sujet du message: Répondre en citant





Les fusées avant sur rotules. Particularité, on peut fixer sur leur face avant des flasques de protection anti boue.
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MessagePosté le: 06.12.2011, 23:57:17    Sujet du message: Répondre en citant





Les flasques de protections anti boue qui seront montés en fin de page.
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MessagePosté le: 07.12.2011, 11:22:10    Sujet du message: Répondre en citant



Les cardans qui sont livrés en kit, les 4 sont identiques ce qui est un bon point pour le budget.
Coté noix on trouve 3 possibilités d'ancrages ce qui multiplie d'autant sa durée de vie. Comme le roulement se place autour du logement de la goupille, c'est un plus niveau fiabilité.
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MessagePosté le: 07.12.2011, 18:09:48    Sujet du message: Répondre en citant



Un cardan complet fait 22gr, sa longueur est de 94mm ( entre axes ), son diamètre est de 3,60mm et celui de la boule est de 7,90mm.
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MessagePosté le: 07.12.2011, 19:42:15    Sujet du message: Répondre en citant



Les roulements de fusées, un classique 8x16x5 et un 15x21x4 flasqué métal.
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MessagePosté le: 07.12.2011, 23:27:31    Sujet du message: Répondre en citant





On peut voir sur ces photos que la goupille de cardan est prisonnière du gros roulement.
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MessagePosté le: 08.12.2011, 16:04:32    Sujet du message: Répondre en citant







Les roulements rentrent bien durs dans leurs logements et l'alignement est parfait.
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MessagePosté le: 08.12.2011, 17:43:43    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage des rotules de fusées avant. Si le montage est assez classique on peut remarquer qu'il y a une empreinte hexagonale sur les axes, ce qui facilite le réglage de la géométrie. Il est nécessaire de monter au frein filet les rotules alu sur les axes en acier. Comme les miens étaient assez gras il a fallut les dégraisser pour assurer la fiabilité du montage
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MessagePosté le: 08.12.2011, 18:18:18    Sujet du message: Répondre en citant

Et Alors Tracto ??!!! et les cyano sur la tranche des pièces carbone ?
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MessagePosté le: 08.12.2011, 19:17:22    Sujet du message: Répondre en citant

il est pas a moi le kit donc je fais pas ce que je veux OK!



Sur cette image on peut voir la qualité des moulages et usinages malgré le grossissement important.
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MessagePosté le: 08.12.2011, 19:27:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Je vois que le gros roulement de fusée est flasqué métallique alors que le petit est étanche.

Une explication "se faz favor" ?

______________

Eviv Bulgroz
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MessagePosté le: 08.12.2011, 20:12:21    Sujet du message: Répondre en citant

je suppose qu'avec un flasque métal c'est plus fiable pour le grand ( flasque tres fin ) et plus facile a entretenir
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MessagePosté le: 09.12.2011, 00:22:39    Sujet du message: Répondre en citant



Les rotules assemblées.
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MessagePosté le: 12.12.2011, 10:30:50    Sujet du message: Répondre en citant





Les fusées terminées, reste à monter les cardans et moyeux.
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MessagePosté le: 12.12.2011, 17:32:28    Sujet du message: Répondre en citant



Les moyeux anodisés en rouge, à noter les écrous "crantés" coté roue.
Ayant oublié de photographier les fusées terminées, vous les retrouverez sur les étapes de montage suivantes.
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MessagePosté le: 12.12.2011, 18:20:06    Sujet du message: Répondre en citant

Montage de la platine de sauve servo - étape 14





Les pièces nécessaires au montage de la platine de sauve servo.
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MessagePosté le: 12.12.2011, 18:45:25    Sujet du message: Répondre en citant



La platine de sauve servo qui est en carbone, elle supporte la fixation de carrosserie et la fixation arrière des triangles supérieur avant.
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MessagePosté le: 12.12.2011, 20:04:58    Sujet du message: Répondre en citant



La cale de fixation arrière des triangles supérieur avant avec ses inserts de réglages.
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la platine de sauve servo terminée.
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MessagePosté le: 13.12.2011, 07:44:50    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 13.12.2011, 07:45:22    Sujet du message: Répondre en citant





la platine de sauve servo montée sur le train avant.
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MessagePosté le: 13.12.2011, 18:29:33    Sujet du message: Répondre en citant

Montage du support d'amortisseurs et des triangles supérieur avant - étapes de 15 à 16





Les pièces nécessaires au montage du support d'amortisseurs et des triangles supérieur avant
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MessagePosté le: 13.12.2011, 20:24:22    Sujet du message: Répondre en citant



Le support d'amortisseurs avant en alliage d'aluminium de 4mm.
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MessagePosté le: 13.12.2011, 23:05:53    Sujet du message: Répondre en citant



Les triangles supérieur avant.
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La triangulation supérieur montée sur la cellule.
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