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Agrafeur Expert**
Inscrit le: 07/04/2008 Messages: 537 Localisation: Croix Chap tt 17
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Posté le: 26.06.2008, 12:12:41 Sujet du message: |
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il faut enlever carrement tout les joints de decompression apres le rodage ?!?!?! |
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denis Elite
Inscrit le: 17/11/2006 Messages: 1528 Localisation: villegailhenc 11
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Posté le: 26.06.2008, 13:15:42 Sujet du message: |
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Non seulement les 2 livrés en plus une fois le rodage terminé _________________ Les fous du volant de la montagne noire
ligue 13
http://fvmn.forumpro.fr/ |
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Agrafeur Expert**
Inscrit le: 07/04/2008 Messages: 537 Localisation: Croix Chap tt 17
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Posté le: 26.06.2008, 19:18:16 Sujet du message: |
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donc d apres aigoin racing apres 3 litres il faut mettre 4/10 c est a dire un joint cuivre et 1 alu . |
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Max-x5R Découverte
Inscrit le: 11/05/2007 Messages: 52 Localisation: Alès (gard)
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Posté le: 26.06.2008, 20:27:14 Sujet du message: |
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Oui c'est ça, puis quand tu remontes il faut le joint cuivre contre l'insert et l'alu contre la chemise... |
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Agrafeur Expert**
Inscrit le: 07/04/2008 Messages: 537 Localisation: Croix Chap tt 17
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Posté le: 07.07.2008, 13:11:05 Sujet du message: |
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quel sont maintenant après quelques litres consomme l état intérieur des moteurs grp tuned ou pas ?
pour ma part 3 litres consomme et déjà un roulement avant change !!!!!!!!!! |
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gadel Expert**
Inscrit le: 10/01/2007 Messages: 959 Localisation: Les Pennes Mirabeau (13)
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Posté le: 07.07.2008, 13:55:54 Sujet du message: |
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Salut,
Pour ma part un moteur standard qui à 7-8 litres sur le 4x2, et RAS, une horloge pour le moment.
Un tuned sur le 4x4 qui a 6 courses et environ 12 litres (je crois ) et pareil, impeccable mis à part le carbu qui a grippé, j'ai donc monté un carbu RB. Le seul petit bémol est que je suis un peu limite en conso, 8 minutes maximum et pour la sécurité je ravitaille à 7 , cela dit je suis en buse de 7 et non de 6, ceci explique cela.
A plus
Romain _________________ Serpent cobra 811 / Nvision / Procircuit
http://gadelgte.labrute.fr |
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 07.07.2008, 14:43:07 Sujet du message: |
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Salut Gadel, tu as le pot GRP ??
Car perso j'ai remarqué que les pots serie 3xxx faisaient plus consommer que les 2XXX
Pour moi il y à 2 minutes d'autonomie en moins |
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gadel Expert**
Inscrit le: 10/01/2007 Messages: 959 Localisation: Les Pennes Mirabeau (13)
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Posté le: 07.07.2008, 14:46:15 Sujet du message: |
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oui le pot 3009.
Avec le Tuned, un pote passait les 8 30 auCF de Viglain et de Avesnes sur Helpe, après je ne sais pas si ave un autre pot cela aurait été encore mieux ou non.
A plus _________________ Serpent cobra 811 / Nvision / Procircuit
http://gadelgte.labrute.fr |
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 07.07.2008, 14:51:56 Sujet du message: |
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gadel a écrit: | oui le pot 3009.
Avec le Tuned, un pote passait les 8 30 auCF de Viglain et de Avesnes sur Helpe, après je ne sais pas si ave un autre pot cela aurait été encore mieux ou non.
A plus |
Ben moi c'est 10 avec le 3009 et 12 evec un 2032, je precise que je suis en 4X2 |
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Agrafeur Expert**
Inscrit le: 07/04/2008 Messages: 537 Localisation: Croix Chap tt 17
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Posté le: 14.07.2008, 19:42:27 Sujet du message: |
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après un changement de roulement avant au bout de 3 litres consommes les calages a répétition sont termines . le moteur ronronne comme a ses débuts |
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gadel Expert**
Inscrit le: 10/01/2007 Messages: 959 Localisation: Les Pennes Mirabeau (13)
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Posté le: 14.07.2008, 21:19:50 Sujet du message: |
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Seb_BdR a écrit: | gadel a écrit: | oui le pot 3009.
Avec le Tuned, un pote passait les 8 30 auCF de Viglain et de Avesnes sur Helpe, après je ne sais pas si ave un autre pot cela aurait été encore mieux ou non.
A plus |
Ben moi c'est 10 avec le 3009 et 12 evec un 2032, je precise que je suis en 4X2 |
Ce week end à Pertuis, GRP standard avec buse de 6 et pot 3009, je passais largement es 10 minutes, je ne devais pas être loin des 15.
A plus _________________ Serpent cobra 811 / Nvision / Procircuit
http://gadelgte.labrute.fr |
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 14.07.2008, 22:00:12 Sujet du message: |
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Et bien moi à Pertuis c'est 10mn avec le 3009
tu roules à l'éco , non je deconne
Après discussion avec Eric qui representait GRP ce week end, pour un autre probleme, il s'est avéré que mon carbu a un petit probleme de joint à premiere vue..... donc je te tiendrai au courant de mon autonomie une fois qu'il sera révisé, et remonté sur ma voiture pour l'essayer |
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gadel Expert**
Inscrit le: 10/01/2007 Messages: 959 Localisation: Les Pennes Mirabeau (13)
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Posté le: 15.07.2008, 08:06:50 Sujet du message: |
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Seb_BdR a écrit: | Et bien moi à Pertuis c'est 10mn avec le 3009
tu roules à l'éco , non je deconne |
C'est vrai que généralement je ne consomme pas trop, en particulier en 4X2...
Mais la piste de Pertuis n'est pas vraiment une piste ou l'on consomme, c'est un beau petit tourniquet.... ceci explique cela _________________ Serpent cobra 811 / Nvision / Procircuit
http://gadelgte.labrute.fr |
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Vonvon Ligue
Inscrit le: 29/07/2007 Messages: 236 Localisation: Brésil
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Posté le: 24.07.2008, 10:07:14 Sujet du message: |
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Votre buse de carbu (de 6, puisque cela semble le meilleur compromis autonomie / puissance), c'est quelle marque et vous l'avez trouvée où ?
Pour la deuxième partie de la réponse, merci de me passer l'info en MP _________________ Team Losi 8ight 2.0 / GRP Tuned / Spektrum DX2.0 / ACE 1015 & 1313 |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 24.07.2008, 11:48:39 Sujet du message: |
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vonvon,je regarde ta boite MP |
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Vonvon Ligue
Inscrit le: 29/07/2007 Messages: 236 Localisation: Brésil
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Posté le: 25.07.2008, 17:33:57 Sujet du message: |
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Merci
Pour les buses Ninja, je ne savais pas si elles s'adaptaient ou pas comme leur nouveau moteur n'est plus sur base GRP mais OS. _________________ Team Losi 8ight 2.0 / GRP Tuned / Spektrum DX2.0 / ACE 1015 & 1313 |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 25.07.2008, 18:08:58 Sujet du message: |
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bahà mon avis ninja OS et ninja GRP ne sont pas compatibe à mon avis,au niveau des buses |
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Agrafeur Expert**
Inscrit le: 07/04/2008 Messages: 537 Localisation: Croix Chap tt 17
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Posté le: 25.07.2008, 19:21:59 Sujet du message: |
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les buses du vzb spec ne vont pas dessus mais celle d un rb vont très bien , c est ce que j ai sur le miens |
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CDR Elite
Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189
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Posté le: 25.07.2008, 20:02:45 Sujet du message: |
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amontintin a écrit: | bahà mon avis ninja OS et ninja GRP ne sont pas compatibe à mon avis,au niveau des buses |
perso, sur mon os v-spec, je mets des buses GO et des buses NOVA/RB
car sur conseil d'un pilote qui connait tres tres tres tres bien les OS, il vaut mieux virer les buses OS pour mettre des NOVA/RB, ou des GO |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26245 Localisation: Orléans
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Posté le: 29.07.2008, 12:15:22 Sujet du message: |
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De notre partenaire RCRevolution.net, ce prototype de moteur Falcon conçu par GRP
_________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 29.07.2008, 13:57:37 Sujet du message: |
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bah falcon eétait déjà conçu par GRP,ça change rien,ils sont juste mis les même cilasse que les news GRP avec une couleur différente...... |
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HC11F1ST Découverte
Inscrit le: 30/03/2008 Messages: 1
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Posté le: 06.09.2008, 11:19:00 Sujet du message: MOTEUR GRP TUNED |
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BONJOUR,
Je suis intéressé par le GRP TUNED piste 1/8.Je ne vois pas de MES à l'échappement ?Le piston est coulé ou matricé ?La bielle est baguée des deux côtés ?Le roulement arrière est à cage décentrée ?Que vaut il avec un EFRA 2015 ? |
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flognarde Expert**
Inscrit le: 26/03/2006 Messages: 716 Localisation: Berlin
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Posté le: 22.09.2008, 17:49:37 Sujet du message: |
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bon , alors, y vaut quoi finalement ce moulin?
avez vous testez différents échappement? |
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Agrafeur Expert**
Inscrit le: 07/04/2008 Messages: 537 Localisation: Croix Chap tt 17
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Posté le: 22.09.2008, 18:58:41 Sujet du message: |
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pour ma part je le trouve plutôt pas mal , j ai juste le roulement avant au bout de 5 litres . sinon avec une buse de 6 la puissance est très progressive j aime bien
en plus de ça il est vice champion du monde me semble t il ? |
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Grizzly Découverte
Inscrit le: 30/08/2008 Messages: 37
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Posté le: 26.09.2008, 17:15:20 Sujet du message: |
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Bonjour, je viens de constater que maintenant il est possible d'aquerir Un GRP Tuned rodé par Yannik Aigoin (démontage et inspection compris) pour un coût de 30 Euros supplémentaires.
A plus |
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ericou Découverte
Inscrit le: 22/11/2006 Messages: 18
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Posté le: 27.09.2008, 19:21:05 Sujet du message: |
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Cela a toujours été le cas, simplement les magasins ne communiquaient pas sur le pré-rodage, à ne pas négliger il me semble !! |
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serge01 Ligue
Inscrit le: 08/08/2005 Messages: 157
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Posté le: 29.09.2008, 21:12:13 Sujet du message: |
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Salut!
J'ai une MP777 sp2 j'ai changé de moteur pour un GRP j'arrive pas à aligner correctement la cloche d'embrayage sur la couronne centrale. Volant-moteur d'origine cloche d'embrayage 14 dents kyosho. J'ai essayé plusieurs configurations, rondelle de callage la plus fine derrière le cone de fixation du volant moteur sinon celui-ci touche le carter moteur? Eventuellement un autre volant ! Mais lequel?
Merci |
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Seu Ligue
Inscrit le: 11/03/2008 Messages: 267
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Posté le: 30.09.2008, 12:32:13 Sujet du message: |
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Je crois qu'il faut un peu tailler le support moteur du SP2 , le mieux ça serait d'appeller Greg de Winners qui a eut ce moteur et cette voiture :)
Perso j'ai deux GRP tuned , un de 15L qui m'as fais toute la saison Promo en ligue 10 avec une seconde place finale , et un autre tout juste prérodé.
Bref je continus l'année prochaine avec ce moteur car j'en suis trés content
Ps : Le pot GRP 3009 déja homologué est indestructible :)
Je roule avec buse de 6mm et c'est un moteur trés plaisant , encore un poil trop puissant pour moi , mais je commençe a un peu mieux le maitriser (Je roule avec du 25% mecca)
Attention a la buse de 8mm , c'est fun mais c'est largement trop puissant |
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Agrafeur Expert**
Inscrit le: 07/04/2008 Messages: 537 Localisation: Croix Chap tt 17
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Posté le: 30.09.2008, 12:54:56 Sujet du message: |
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pas de blem aucune modif sur sp2 bizarre |
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serge01 Ligue
Inscrit le: 08/08/2005 Messages: 157
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Posté le: 30.09.2008, 18:14:57 Sujet du message: |
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C'est le volant moteur d'origine? Ou tu l'as changé? |
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