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chetimi Découverte
Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 7
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Posté le: 25.07.2011, 16:55:54 Sujet du message: |
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Slt à tous, à moi de vous donner mes impressions sur le S852, voiture sur le banc, premier craquement et hop c'est parti. En plein rodage, rendu à 1L, le moteur est constant, ralenti impeccable, bien sur c'est très gras et le moteur ne demande que d'envoyer, c'est impressionnant, dur de le retenir. J'ai la buse de 8, je n'ai pas rajouté le joint de décompression, c'est de la tuerie ce moteur, il envoie méchamment, un bon rodage et je pense qu'il va délivrer ses secrets. Perso, je ne touche qu'à la vis de richesse pour le faire monter en température mais progressif 1/8° de tour par 1/8° de tour, je ne suis qu'à 85° degrés, je n'ai touché rien d'autre, c'est gras, ça fume et agréable de roder ce genre de moteur, je pense terminer le rodage sur la piste TT pour le libèrer, c'est une question de patience. Et pour vous, comment c'est passé le rodage, avez vous modifié d'autres réglages.
Je ne regrette pas cet achat, c'est de la bombe |
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christophe49 Elite
Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259
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Posté le: 27.09.2011, 19:20:10 Sujet du message: |
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un petit bilan de l'année passé avec cars distributioon et le S852.
premier moteur :
au moins 20 litres , plus de compression, mais un ralenti nickel
9 min avec pot alpha et 7.15 min avec pot RB 2045, par contre plus de puissance avec le RB. dommage il cale a st aubin dans la demi du CFN, il avait 18 litres et un manque de ralenti.
carbu origine
deuxième moteur.
9 litres, compresse bien, plus facile a roder que le 1er,
9 min avec pot alpha et a peine 7.3 pot RB 2045.
carbu origine.
conclusion:
ça faisait longtemp que je n'avais pas garder un moteur si longtemps, pas de casse et des performance plus que correctes.
il faut juste penser a ouvrir la richesse et la reprise quand il fait plus froid et fermer un peu quand il fait chaud???? et mettre un ralenti un peu plus haut quand le moteur est froid.
c'est un moteur qui marche bien a plus de 110°
pour moi c'est une année réussi avec ce moteur.
merci Fabrice pour ta confiance. _________________ mais pas si vite!!!!!!
http://mra.ze-forum.com
http://jmmodelisme72.com/ |
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dd49 Expert*
Inscrit le: 02/02/2010 Messages: 346 Localisation: soucelles
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Posté le: 27.09.2011, 19:29:00 Sujet du message: |
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salut,
je voulais savoir avec quel carburant vous roulez |
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christophe49 Elite
Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 28.09.2011, 17:02:43 Sujet du message: |
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christophe49 a écrit: | un petit bilan de l'année passé avec cars distributioon et le S852.
premier moteur :
au moins 20 litres , plus de compression, mais un ralenti nickel
9 min avec pot alpha et 7.15 min avec pot RB 2045, par contre plus de puissance avec le RB. dommage il cale a st aubin dans la demi du CFN, il avait 18 litres et un manque de ralenti.
carbu origine
deuxième moteur.
9 litres, compresse bien, plus facile a roder que le 1er,
9 min avec pot alpha et a peine 7.3 pot RB 2045.
carbu origine.
conclusion:
ça faisait longtemp que je n'avais pas garder un moteur si longtemps, pas de casse et des performance plus que correctes.
il faut juste penser a ouvrir la richesse et la reprise quand il fait plus froid et fermer un peu quand il fait chaud???? et mettre un ralenti un peu plus haut quand le moteur est froid.
c'est un moteur qui marche bien a plus de 110°
pour moi c'est une année réussi avec ce moteur.
merci Fabrice pour ta confiance. |
No problemo !! et rdv en 2012 |
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lemperor Découverte
Inscrit le: 01/01/2012 Messages: 7
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Posté le: 01.01.2012, 09:39:10 Sujet du message: |
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bonjour et bonne année a tous,mon soucis et le suivant je viens d'acheter un alpha z852 et je m'aperçoit que la culasse et vert claire alors que partout elle et vert foncé,du a une 1er version ou quoi ?
tous le z852 sont comme sa sur beaucoup de forum.
la le miens et bien plus claire.
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 01.01.2012, 11:17:58 Sujet du message: |
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Bonjour,
Merci de m' içndiquer par mp ou le moteur a ete achete !! Car il y a bien deux versions existante, la differrence des 2 versions concerne la mise a jour du carburateur.
Mais au vu des photos, je pense qu' il s' agit d' un effet optique du a la lumiere, ce qui peut expliquer la difference de refflet au niveau de la couleur de votre culasse.
Cordialement |
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Nemo77 Elite
Inscrit le: 11/07/2011 Messages: 1409 Localisation: au podium
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Posté le: 01.01.2012, 15:47:27 Sujet du message: |
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oui je pense aussi a un effet de lumiere, reglage de luminosité differente de celle avec tracto tout simplement. je ne pense pas que fabrice a deux versions differente pour la couleur _________________ ><(((((°>
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gallardo321 Expert**
Inscrit le: 14/05/2011 Messages: 649 Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
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Posté le: 01.01.2012, 15:47:32 Sujet du message: |
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Moi je dirais aussi que c est du à la photo regarde juste en modifiant l exposition de la photo
_________________ Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
Xray T4 LRP/Flow WT X20 5T
AKA Savöx HD
Ultimate Racing
Gen Ace |
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lemperor Découverte
Inscrit le: 01/01/2012 Messages: 7
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Posté le: 01.01.2012, 19:10:52 Sujet du message: |
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non j'ai d'autres photos et elle est bien plus claire.
on voit bien la différence avec la buse qui elle est bien plus foncé.
acheté sur le bay. |
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lemperor Découverte
Inscrit le: 01/01/2012 Messages: 7
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Posté le: 01.01.2012, 19:46:02 Sujet du message: |
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les vis du carbu sont dure a visser donc je pense que j'ai un carbu de 2e generation |
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pilotedeouf Ligue
Inscrit le: 04/10/2010 Messages: 241 Localisation: Vidauban 83
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Posté le: 02.01.2012, 13:58:17 Sujet du message: |
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simple question
ca existe les contefacons de moteur TT 1/8 ?
car on sait jamais .... sur e*ay ... _________________ Club MBD/VAMP (ligue 11)
Forum : http://mbd83.forumactif.org/forum
4x2: Hyper 7 pro / ThunderTiger Pro21
4x4: Crono RS7GR / RB WS7
Pneus 6MiK
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lemperor Découverte
Inscrit le: 01/01/2012 Messages: 7
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Posté le: 02.01.2012, 16:49:41 Sujet du message: |
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moi j'avais peur de ça d'ou ma question pour la couleur de la culasse |
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lemperor Découverte
Inscrit le: 01/01/2012 Messages: 7
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Posté le: 02.01.2012, 20:29:06 Sujet du message: |
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Cordialement, capitaine_caverne, modérateur RcMag. |
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