Encore un nouveau buggy, le S350 BK 1 S-WORKz !!!*

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

fresco · Elite Inscrit le: 01/06/2004 Messages: 1668

je ne sais pas si tu quantifies correctement les risques encourus avec un conducteur de "camions" aux commandes Smile

Mais ce n'est pas rentré dans l'oreille d'un sourd ;)

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6275

coucou87 · Ligue Inscrit le: 30/03/2008 Messages: 181

hier, j'ai passé 2 litres dans la voiture.
Aucun problème de fiabilité à déplorer ni même de petit jeu à l'issu de la journée.
Le train arrière légèrement baladeur en début de journée s'est vu plus stable
après avoir déplacé le point inférieur des fusées arrières tout en les reculant au max. 50 grades
de + dans les amortos arrières et une barre anti-roulis de 3mm
pour éliminer le phénomène d'écrasement en appui et un petit peu de chasse supplémentaire ont permis au chassis de devenir plus sain et efficace.
Il reste encore des réglages à faire afin de trouver un chassis facile et rapide
mais le potentiel est là avec un train avant incisif sans rendre pour autant la voiture vicieuse.
Plus qu'à limer les doigts et se concentrer sur le pilotage pour exploiter le chassis au max
mais là, c'est une autre paire de manches.....
Prochain essai dans une semaine et demi si le boulot le permet...

hd · Posté le: 27.07.2011, 15:02:17 Sujet du message:

coucou les amiches !

coucou87 espèce de vilain !!!! t'avions point pu le dire que tu changèrent de chariotte ? dediou !!!! Mr. Green

_________________
C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania

wanex1 · Posté le: 27.07.2011, 16:17:13 Sujet du message:

il arrive bientot OK!

_________________
agama bulitt

cars-distri · Expert** Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813

Bonjour,

Ils devraient arriver vers le 8 aout !! D' ici le 8, quelques photos ci dessous :

Pour info, la voiture fait 3 kg 290 monté avec un Alpha A852, reso 2090, accus nimh, recepteur Fly Sky et 4 pneus Tourex XS 300 !!

On peut encore gagner du poid en enlevant les gardes boues des 4 roues !!

Cordialement

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

elle vient de fukushima ta graisse verte fluo ??? Laughing

on peut même pousser l'allègement encore si compatibilité est...

support amorto carbone
noix de diff titane mugen
vis titane mugen
axes titane et pas inversés titane
accus lipo

et elle devrait approcher des 3kg l OK!

_________________

Fram · Posté le: 27.07.2011, 17:06:32 Sujet du message:

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

mais elle est sans le plein donc tu prends 125 grammes de plus

et il me semble que j'ai dit approcher des 3 kg pas quelle va faire 3kg.... Wink

_________________

cars-distri · Expert** Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

pas forcement de mugen , Fabrice........
_________________

Fram · Posté le: 27.07.2011, 17:37:12 Sujet du message:

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

Fram · Posté le: 27.07.2011, 17:47:15 Sujet du message:

ouais, s'il est a moins de 3.3kg d'origine, il est tres leger!
Le seul avantage a passer sous les 3.2kg, c'est que ca te permet de "lester" ensuite le châssis a ta convenance si tu veux par ex. plus d'avant ou plus d’arriére.

miniman · Posté le: 27.07.2011, 18:07:37 Sujet du message:

SLT

les voitures qui roulent actuellement sont des pré-series ......ou c'est les voitures du TEAM CARS DISTRIB Question

_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

cars-distri · Expert** Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813

Il s' agit des versions définitive et nous utilisons les voitures de boites tels qu' elles seront livrés !!

A ce jour, nous avons dépassé (pour la plupart d' entre nous) les 5 litres et niveau fiabilité, tout est ok !!

Reste a travailler les setup pour arriver a quelques choses de top et on s'en approche... Wink

topgeorges · Elite Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411

Pour le set Up : 50% de Ricard , 50% de Ratafia , et c'est les doigts dans l'nez

et en plus la voiture elle navigue par bateau Surprised

cars-distri · Expert** Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813

Oui, c'est ca !! Wink

Mais fo pas le dire Razz

Billy_Joe · Expert** Inscrit le: 28/04/2005 Messages: 583

Mais les 3.290 kg c'est sans la carrosserie peinte je supose.
De toute façon chercher a avoir une voiture qui pèse 3.2 kg c'est une conneries pour moi.
Je dis que a 3.3 kg c'est bien parce que faut tenir compte que tes triangles et ton chassis vont perdre de la matière au fil du temps, donc s'alléger, et accessoirement tes pneus entre le début et la fin d'une finale par exemple, tu les aura aussi bouffé donc perte de poids. Si ta caisse pèse 3.2 kg au départ de la course je donne pas cher de ton contôle technique. Et pour un peu que tu perde un aileron ou un amorto alors là t'es bon Mad

stéph2006 · Ligue Inscrit le: 30/04/2006 Messages: 213

je crois que vman parlait de 35 gr en moins pour ls gardes boue

à cela, tu met un lipo 70 gr max avec le dévolteur , à la place d'un nimh de 125 gr

cela fait déjà 100 gr en moins Laughing

sans trop de frais

linker · Champion du monde Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814

hd · Posté le: 28.07.2011, 08:42:46 Sujet du message:

coucou mon amiche !

effectivement l'homme au survet tchetchene devrait nous poster quelques photos (de la voiture en action hein ! pas de ses fringues lol !)

Ce châssis à l'air bien né , mais par rapport à un "mujean" y'a t'il une si grande différence ?

(avec pourquoi pas une conversion BL en utilisant les pièces mugen?????)

A pluche ! Mr. Green

_________________
C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania

Lonestar · Posté le: 28.07.2011, 11:36:08 Sujet du message:

Lonestar · Posté le: 28.07.2011, 11:37:10 Sujet du message:

Elle commence vraiment a me plaire cette caisse... Faudra voir la fiabilite sur le "long" terme et le suivi de la distro de pieces... mais tout ce que je vois sur les photos me plait... OK!

Paul
_________________
Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout...

wanex1 · Posté le: 28.07.2011, 18:16:43 Sujet du message:

bin moi aussi OK!

_________________
agama bulitt

cars-distri · Expert** Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813

Bonsoir,

amontintin · Posté le: 28.07.2011, 20:46:30 Sujet du message:

le poid varie beaucoup suivan les montes de pneus...marques/modèle Cool

_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

Lonestar · Posté le: 29.07.2011, 09:03:27 Sujet du message:

wanex1 · Posté le: 29.07.2011, 09:14:45 Sujet du message:

et a 30 litres on change les pneus Laughing

_________________
agama bulitt

Lonestar · Posté le: 29.07.2011, 11:53:51 Sujet du message: