Projet "TWIST RX 8", pour le fun

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Bullitwist · Posté le: 06.05.2007, 11:22:01 Sujet du message:

Certainement le 4X2 PR avec le plus bas CdG (en version carro traditionnelle). La chasse au poids est de mise aussi.
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1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.

Bullitwist · Posté le: 06.05.2007, 23:21:13 Sujet du message:

Option possible : chaine double, pour les inquiets (pas chaine du "double").
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jcphas · Posté le: 07.05.2007, 17:37:26 Sujet du message:

bonsoir, Renseigne toi sur la "decouverte" à Grenoble. Il n'y a aucune course decouverte en ligue 9. La Fédé est trés gentil de même O/P/D sur son calendrier. Mais le calendrier de la ligue est O/P. http://www.ligue9.com
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Le 4x2 s'ameliore, les doigts aussi Very Happy

2MPKL2H--Axe--Hitec--Sanwa

Bullitwist · Posté le: 07.05.2007, 20:30:40 Sujet du message:

Ah bon ? Alors, ça change tout, car c'était surtout pour que mon fils puisse tourner en "Découverte", car rien dans la Ligue 10. Heureusement qu'il y a la Ligue 13 pour encourager les jeunes avec ce genre de courses, initialisé par B. GRUBIS. Le calendrier de AUTO R/C FRANCE est si fantaisiste que ça ? Tjrs pareil : personne de compétent pour aller au fond des choses et vérifier (à moins qu'il y ait eu malentendu au départ ?) Et on voudrait que l'on prenne notre loisir au sérieux ? Y a encore des progrès à faire.....surtout à l'ère de l'informatique reine. Merci qd même jcphas pour cette info, qui va m'éviter de faire des bornes pour rien. Et dommage, car vous n'aurez pas la primeur de la 1ère sortie du TT 4X2 PR "TWIST RX 8", en configuration "train AV solution 2". Ca me laisse du temps pour peaufiner la configuration "train AV solution 1", avant REIMS. Et peut-être un nouvel essai avec une courroie crantée à la place de la chaine Laughing

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Bullitwist · Posté le: 09.05.2007, 23:02:58 Sujet du message:

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918

GD4x2 · Posté le: 10.05.2007, 10:51:48 Sujet du message:

edf84 · Posté le: 10.05.2007, 18:14:12 Sujet du message:

Bullitwist · Posté le: 10.05.2007, 21:25:26 Sujet du message:

Seb_BdR · Posté le: 10.05.2007, 21:56:11 Sujet du message:

Les courses découvertes sont une bonne idée, mais seul un club en prend en ligue 10, pourquoi les autres n'en ont pas pris ???? Maintenant, je pense que ce n'est pas la peine de descendre tel ou tel club (en l'occurence Pertuis), car si on enleve les gens du comptage du club de Pertuis, qui vont dans l'urgence aider les autres clubs, il risque de ne plus trop y avoir de courses dans le futur. Il vaudrait mieux s'entraider entre tous les clubs, plutôt que de se tirer dessus ....... Maintenant je pense que si une personne a un probleme avec un club, elle devrait s'expliquer avec les responsables de celui-ci, car en faire une mauvaise publicité sur le forum ce n'est pas très courtois, c'est comme les attaques personnelles. Bonne soirée quand même Seb du MBCP, et ex du MRCPM (j'ai changé pour une raison géographique, et non parceque j'avais des doleances à faire sur mon ancien club) Wink

Yann49 · Posté le: 11.05.2007, 05:12:16 Sujet du message:

Moi je dirais même plus VOUS POLLUEZ CE POST Rolling Eyes

! Nous on veut des new's du twist RX8 Exclamation

D'ailleurs, pourquoi garder cette appellation puisque il n'y a plus beaucoup de pièces x-ray ? Je

Bullitwist · Posté le: 11.05.2007, 06:25:18 Sujet du message:

plutôt que de se tirer dessus Avant de parler, renseignes-toi pour savoir qui a commencé à tirer dessus. A ce que je sache, je ne t'ai jamais vu sur les 5 premières courses en TT 4X2 l'an dernier, et qd on remercie un club qui laisse faire de telles actions anti-promotionnelles en les récompensant par la Coupe de France, il y a de quoi se poser des questions.
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Bullitwist · Posté le: 11.05.2007, 07:03:31 Sujet du message:

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918

yann, je comprend ta position et je suit avec intéret le dernier bébé JMC, mais si tenter de comprendre ou rétablir la vérité est une pollution, que nous reste-t-il ? le forum est quand même là pour communiquer...

Yann49 · Posté le: 11.05.2007, 09:59:38 Sujet du message:

Hop hop moi je dis ça comme ça Rolling Eyes

Mais je pense qu'il serait mieux de créer un nouveau post ayant comme sujet les courses découverte en ligue 10 ou 13 je ne sais plus. Comme ça tu pourais lancer un vrai débat puisque tout le monde peut voir le post. Là il est caché dans un autre post qui n'a rien a voir à première vue du post original. C'est pour ça que je parle de pollution... Après moi je dis ça, je m'en balance après tout, je trie les infos qui m'interessent Wink

Bonne journée Very Happy

A+

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918

pas de soucis yann, je suis encore d'accord avec toi, si un sujet en vaut la peine il merite son post, en l'occurence j'en reste là Wink

have a good day

Bullitwist · Posté le: 11.05.2007, 11:43:43 Sujet du message:

d'accord avec vous, pour un forum "TT 1/8 4X2 TWIST RX 8", si Tracto est OK. Je suis cependant étonné, d'une part par la censure récente de certains de mes posts, et que d'autre part j'avais laissé à Tracto à BERGERAC deux pièces principales du proto RX 8 pour photos à faire paraitre sur le site. Y aurait-il des pressions comme à l'époque d' AUTO-rcm à la botte de Yankee et AUTO 8 de SICCOM pour que vous ne soyez pas objectivement informé ? J'espère que non, pour le bien de tous les passionnés du 4X2 PR.
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cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918

Bullitwist · Posté le: 11.05.2007, 15:41:13 Sujet du message:

Vas dans la liste des forums " 1/8 4X2 "; Tu verras qu'il n'existe pas au même titre que le "KAT 2 " ou d'autres, par exemple. Et les photos qui peuvent en intéresser beaucoup ne sont tjrs pas passées. Dommage. Pour ma part, il n'y aura plus de photos sur ce proto dans ses différentes options possibles, pour l'instant.
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cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918

ok, je vois dans la partie magazine, mais les buggys présentés dans cette rubrique sont aboutis et fonctionnels , ils ont passé l'étape de projet. sinon il est plaisant de suivre les avancés de chacun, par exemple Piratus qui nous à pondu un superbe proto en direct sur le forum.

gadel · Posté le: 11.05.2007, 16:13:27 Sujet du message:

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918

je pensais à ce post: -https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=11249&postdays=0&postorder=asc&start=100 est ce un sword? quoiqu'il en soit j'essayais d'illustrer mon idées de bons moments partagé via rcmag entre passionnés dans la bonne humeur.

gadel · Posté le: 11.05.2007, 16:52:53 Sujet du message:

C'est bien un sword, c'est la nouvelle auto de JCA

GD4x2 · Posté le: 11.05.2007, 16:54:27 Sujet du message:

Salut mon ami Cobra 85 , Pour ton info , le buggy de Piratus un bien un Sword . Ce Sword est en fait le dernier né de la maison Aubry . C'est un peu comme si on avait accouplé un Twist (JCA) avec un Mad Exclamation

Pour illustrer tes propos il y a le superbe proto qu'est en train de nous faire mon ami Team BJG (dela ligue9) avec transmission par cascade de pignons . Mais nous en reparlerons a Gap , car là on est encore en train de dériver du sujet Wink

(mes excuses a Yann49)

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918

mea culpa

merci les amis d'avoir éclairé ma lanterne et de m'avoir sorti de l'ignorance Rolling Eyes

vivement Gap, avec toutes mes dents Confused

Bullitwist · Posté le: 20.05.2007, 21:49:35 Sujet du message:

Tjrs pas de photos des 2 pièces principales du "TWIST RX 8" Sad

? Pour info, contrairement à ce que l'on a pu lire récemment sur le forum, ce proto (pouvant être éventuellement commercialisé) ne découlera pas d'une base "XB 8" et présentera des originalités inédites (normal, car conçu dès le début pour être un vrai 4X2 PR). Pour REIMS, le train AV sera bien mon option n° 2, la n° 1 étant prévue pour LIMOGES (ou bien 2 voitures avec chacune une option, si un pilote-essayeur est intéressé). Tjrs pour REIMS, carrosserie traditionnelle polycarbonate (carrosserie tubulaire inox pour LIMOGES_ça rappelera des bons souvenirs à Eric BESSAUDOU et à toute son équipe de la belle époque_) . Recherche mécano pour REIMS, pour les pleins et participation au développement in-situ ("Né dans la course, pour la course").
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Bullitwist · Posté le: 20.05.2007, 22:20:48 Sujet du message:

Qques photos qd même : le "POWER-POD" :

AU4G ép 4 et 8 mm, carbone et nylon (+ époxy par la suite) Diff. JMC, dont la réputation n'est plus à faire, Roulements de sortie diff. de bonne dimension Noix de cardans sortie diff. JMC (bonnes du 1er coup, 24 heures de course comme preuve) Disque de frein : fonte ou carbone, plaquettes acier ou "Ferrodo", Support central : 2 roulements à billes étanches, dans un fourreau en acier, lui-même emmanché forcé dans le bâti en dural. Il est prévu une modification du corps de diff. pour rapprocher la chaine d'un palier, et non plus au centre (diminution d'effort sur un roulement). Possibilité de monter 2 chaines parallèles, pour les inquiets Laughing

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Bullitwist · Posté le: 20.05.2007, 22:23:44 Sujet du message:

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Bullitwist · Posté le: 20.05.2007, 22:30:28 Sujet du message:

La partie centrale du châssis sera en carbone et la partie supérieure du "caisson" en AU4G ou époxy. réservoir type "XB 8" ou "Serpent" Amortos AV et AR : "XB 8" ou autres équivalents. A voir à REIMS ce week-end Wink

. Que du simple et costaud Very Happy

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Bullitwist · Posté le: 21.05.2007, 07:49:42 Sujet du message:

Vue de dessous :

(Forme du P-P au niveau du diff. non terminée).
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