Présentation et montage de L'Agama A8 Evo*

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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Le montage des moyeux de roues est très classique avec la goupille bloquée par un vis CHC sans tête
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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Les pièces nécessaires au montage des triangles arrière.
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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Les triangles arrière avec comme originalité, le système d'ancrage de la barre anti roulis façon Associated RC8.
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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Les rotules et chapes de la barre anti roulis.
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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Les axes de fixation des fusées arrière façon " Losi " avec un nylstop de chaque coté.
Personnellement je ne trouve pas cela très pratique comparé à un axe avec un unique nylstop et a l'autre extrémité une empreinte type CHC par exemple.
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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Les rotules inférieurs de barre anti roulis et les fusées montées sur les triangles.
Une fois monté l'ensemble est assez libre et sans jeu
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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Assemblage de la cellule arrière - Sachet F

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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

La cellule arrière avec le logement du pignon conique déporté sur la gauche, comme pour l'avant on retrouve sur sa partie inférieur une
excroissance au niveau de la couronne, elle facilite le centrage de la cellule et s'encastre dans l'épaisseur du châssis.
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Tractoricou · Posté le: 19.09.2011, 12:19:33 Sujet du message:

Le cardan CVD central arrière avec sa noix et le manchon de protection qui assure le maintien de la goupille.
le pignon 10 dents de couple conique avec une denture légèrement hélicoïdale et ses roulements 5x13x4.
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Tractoricou · Posté le: 19.09.2011, 17:48:03 Sujet du message:

Le différentiel avant équipé de ses entretoises en plastique ( existent en alu ) et sa rondelles de calage ( 2/10 ).
On aperçoit sur la dernière photo l'entretoise qui permet le montage du différentiel malgré la transmission très décalée.
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Tractoricou · Posté le: 19.09.2011, 23:25:06 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 20.09.2011, 19:30:07 Sujet du message:

Les roulements rentrent bien durs dans leurs logements, l'alignement est bon.
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Tractoricou · Posté le: 21.09.2011, 07:47:26 Sujet du message:

Le montage de l'entretoise.
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Tractoricou · Posté le: 21.09.2011, 15:26:56 Sujet du message:

Le différentiel en place dans la cellule, le calage préconisé semble bon.
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Tractoricou · Posté le: 21.09.2011, 15:52:29 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 21.09.2011, 17:35:54 Sujet du message:

La cellule avant terminée. J'ai bien aimé le montage de la noix de cardan centrale avec sa bague en nylon et les entretoises sur les roulements du différentiel.
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Tractoricou · Posté le: 21.09.2011, 18:56:48 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 22.09.2011, 05:53:37 Sujet du message:

Les cales de triangulation avec les inserts de réglages et les axes de 4mm.
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Tractoricou · Posté le: 22.09.2011, 14:56:18 Sujet du message:

Les protections de triangulation arrière.
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Tractoricou · Posté le: 22.09.2011, 17:25:10 Sujet du message:

Les protections montées sur la triangulation.
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Tractoricou · Posté le: 22.09.2011, 21:15:59 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 23.09.2011, 08:04:31 Sujet du message:

La triangulation montée sur la cellule arrière.
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Tractoricou · Posté le: 23.09.2011, 09:12:44 Sujet du message:

Les pièces nécessaires pour l'assemblage de la barre anti roulis arrière ( 2,6 ).
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Tractoricou · Posté le: 23.09.2011, 17:33:37 Sujet du message:

Le montage sur la cellule est classique avec un ajustement du jeu à l'aide de vis CHC sans tête intégrées aux supports.
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Tractoricou · Posté le: 23.09.2011, 21:04:46 Sujet du message:

Le support d'amortisseur arrière en alliage d'aluminium usiné et anodisé.
Il offre 5 points d'ancrages pour les amortisseurs et 3 pour les tirants de suspension supérieur.
Le support de carrosserie arrière avec un déport qui semble suffisant.
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Tractoricou · Posté le: 26.09.2011, 11:29:48 Sujet du message:

Comme à l'avant, bizarrement les fraisages sur le support ne sont pas identiques à la fixation d'amortisseur.
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